Gute Nachrichten. Die Woronesch Association KBKhA (Design Bureau of Chemical Automatics) führte erfolgreiche Zündversuche eines Ionen-Elektroraketentriebwerks durch, das gemeinsam mit dem Moskauer Luftfahrtinstitut entwickelt wurde.
Die Tests dieses grundlegend neuen Motors waren erfolgreich. Alle Parameter waren wie angegeben. Außerdem kommen die sogenannten Life-Tests.
Das Triebwerk, das vollständig als "Hochfrequenz-Ionen-Elektroraketentriebwerk" bezeichnet wird, wurde auf einem speziellen Vakuumprüfstand getestet, der die Bedingungen des Weltraums simuliert.
Tatsache ist, dass dieses Gerät nicht dafür ausgelegt ist, in der Atmosphäre zu arbeiten. Dies ist kein Booster-Motor, sondern ein Erhaltungsmotor. Und durch sein Design unterscheidet es sich stark von den Raketentriebwerken, die wir gewohnt sind.
Der Motor wird durch einen Strahl ionisierten Gases angetrieben, der in einem elektromagnetischen Feld beschleunigt wird. Dieses Antriebssystem hat im Vergleich zu Flüssigtreibstoff-Raketentriebwerken einen geringen Schub, hat jedoch den Vorteil einer langen Lebensdauer. Und dies ist bereits eine ernsthafte Anwendung für Flüge außerhalb der Erdumlaufbahn.
Auch andere Nutzungen des Elektroantriebs sind geplant. Sie können verwendet werden, um die Arbeitsbahn von Satelliten zu korrigieren und zu stabilisieren, sowie den Übergang von niedrigen zu hohen Bahnen.
Da das Triebwerk in Bezug auf einen Indikator wie den Kraftstoffverbrauch sparsamer ist, können einige Gruppen von Satelliten (jeder hat verstanden, worum es ging) die Umlaufbahn für längere Zeit mehr als einmal wechseln. Wir haben solche Satelliten in der Volkswirtschaft, für die diese Option mehr als sinnvoll wäre.
Es gibt jedoch ein kleines Minus. Das ist deutlich mehr Stromverbrauch. Die Magnetkammer fordert ihre eigenen. Dieser Aspekt wurde aber, wie die KBKhA versicherte, bereits im Entwurfsstadium richtig gelöst.
Unsere Konkurrenten in der Weltraumforschung werden also mehr als eine (für uns natürlich) angenehme Überraschung erleben.
Ich gratuliere ganz herzlich den Teams KBKhA und MAI, die in so kurzer Zeit (3 Jahre) die Idee dieses Motors in Metall verkörpert haben. Und ich hoffe, dass die restlichen Tests genauso erfolgreich sein werden.
Natürlich wird diese Installation (sofern angezeigt) nicht sehr bald angezeigt. Das ist klar. Aber vielleicht kommen uns die Sterne trotzdem ein Stück näher. Und es ist doppelt erfreulich, dass dies unsere Entwicklung und unsere Ausführung ist.
