Über Panzer mit Liebe. Den Lesern von VO gefiel das erste Material des neuen Zyklus über Panzer, und sie äußerten viele Wünsche, dass es so bald wie möglich fortgesetzt wird. Hier hängt aber nicht nur alles von mir ab, sondern auch von dem wunderbaren Künstler A. Sheps, aber zum Glück haben sowohl er als auch ich genug Material für unsere "Freakshow". Sie müssen sich nur entscheiden … Aber hier stellt sich das Problem: Von welchem Prinzip sollen wir ausgehen? Nehmen Sie schön gezeichnete Serienpanzer? Gepanzerte Kuriositäten? „Schreckliche Monster“oder im Gegenteil Länder und Kontinente durchqueren, wie es zum Beispiel im Gewehrzyklus der Firma „Mauser“(„Über Mauser mit Liebe“) war? Machen wir das: Heute werden wir die schwersten Panzer betrachten, die jemals hergestellt wurden, sowohl in Metall als auch in Blaupausen. Auch hier werden wir nicht alle berücksichtigen können - es wird einfach nicht genug Volumen geben und nicht alle werden in unserem Land wiedergegeben. Aber es gibt etwas, und heute werden wir sie betrachten. Und glauben Sie mir, dies wird in der Tat ein echtes "Goblin-Heiligtum".
Nun, wir beginnen mit den Panzern Deutschlands, die während des Ersten Weltkriegs im Gegensatz zu britischen Fahrzeugen erschienen. Darüber hinaus weiß jeder, dass die taktischen und technischen Spezifikationen für jeden neuen Waffentyp vom Militär an Ingenieure ausgegeben werden. Was sie wollen, bestellen sie. Nur gelegentlich gelingt es Ingenieuren, in dieser Angelegenheit Initiative zu zeigen. Und noch seltener wird diese Initiative von den Vorgesetzten in Uniform genehmigt. Und hier stellt sich in Bezug auf die Panzerentwicklung in Deutschland sofort die Frage: Warum brauchten die Deutschen sie überhaupt?
Bei den Briten ist alles einfach. Ihr Militär brauchte einen "Maschinengewehrzerstörer" und einen Stacheldrahtbrecher. Daher der hohe Raupenkranz, Bewaffnung in Sponsons, niedrige Geschwindigkeit. Aber warum brauchten die Deutschen einen Panzer? Den Draht zerquetschen? Sein Design ließ es nicht zu! Britische Panzer zerstören? Aber warum wurde dann die Kanone direkt in die Nase gesteckt? Tatsächlich führte bei einer solchen Platzierung jede noch so kleine Drehung des Panzers dazu, dass der Schütze der Waffe das Ziel verlor. Und noch einmal … Nordenfelds 57-mm-Kanone mit abgeschnittenem Lauf ist nicht ernst. Nun, viele Maschinengewehre - um die Briten niederzumähen. Aufgrund seiner unbedeutenden Geländegängigkeit konnte der A7V dies auch nicht erfolgreich tun. Aber er stellte ein gutes Ziel für die feindlichen Kanoniere dar.
Es gab ein Projekt, an diesem Panzer ein sehr gutes deutsches 77-mm-Infanteriegeschütz anstelle einer 57-mm-Kanone zu installieren. Der Lauf wurde gekürzt, aber er brauchte keinen langen Lauf. Aber er könnte alle Arten von Armeegranaten und Schrapnells abfeuern, so dass dieser Panzer keine Probleme mit Munition hätte. Darüber hinaus könnte jeder englische Panzer durch den allerersten Treffer der Granate dieser Kanone zerstört werden. Und es könnte ein hochexplosives Projektil und sogar ein Schrapnell sein, das "auf Streik" abgegeben wird. Aber die Armee weigerte sich kategorisch, diese Geschütze den Panzerfahrern zu geben, so brauchte niemand 57-mm-Festungskanonen (Kaponier) auf die deutschen Panzer und schlug.
Kommen wir nun zum Anfang der 30er Jahre. IN DER UDSSR. Und schauen wir uns diese streng geheime (einmalige) Entwicklung des T-39-Panzers an. Es ist in Form eines reduzierten Holzmodells gefertigt. Hier spielte sich die Fantasie der Designer ernsthaft ab: die erste Option (1) - vier Geschütztürme, vier Kanonen, zwei 107-mm- und zwei 45-mm- und vier weitere Raupenbänder; die zweite Option (2) - vier Geschütztürme, drei 45-mm-Kanonen, eine 152-mm-Haubitze und ein Flammenwerfer; die dritte Version (3) ist der zweiten ähnlich, aber eine 152-mm-Kanone mod. 1910/1930Es gab auch eine Option, bei der zwei 107-mm-Geschütze gleichzeitig im hinteren großen Turm installiert wurden! Der Panzer war selbst nach ersten Schätzungen so teuer (drei Millionen Rubel), dass sie beschlossen, ihn zugunsten einer größeren Anzahl billigerer Panzer aufzugeben. Mit diesem Geld könnten zum Beispiel neun BT-5s gekauft werden! Das Gewicht des Monsters erreichte 90 Tonnen, die Panzerung musste 50-75 mm dick sein.
Aber jetzt sind wir in unserer "Reserve" bei den wahren "Goblins" angekommen - deutschen Versuchspanzern des Kriegsendes. Im Allgemeinen waren sie seltsam, diese Deutschen. Wie von einem Sack um die Ecke gepackt. Anders lässt sich das nicht erklären: Es herrscht ein totaler Krieg, die Russen und Alliierten werfen echte Panzer-Armada gegen die Wehrmacht, und statt ihre Armada mit ihrer Armada zu bekämpfen, also Tag und Nacht mit den Kräften der jeder, der sich anstrengen kann, sie schufen Massenprototypen, sie verbrachten Arbeitszeit, Rohstoffe, Geld dafür, zwangen Zeichner zum Zeichnen und Zimmerleute, um ihre Holzmodelle herzustellen … Aber es war notwendig, nur das zu verbessern, was erforderlich war, und nutze es so schnell wie möglich, und stecke alle Mühe hinein! Und sie? Außerdem verloren sie 1939, als sie 200 Panzer pro Monat produzierten, und die UdSSR - 2000. Und sie selbst kamen erst im Jahr 1944 auf den Markt, daher ist es nicht verwunderlich, dass sie wie ein Schildkrötengott ausgemeißelt wurden.
Obwohl niemand widerspricht: Sie haben bis zum Ende des Krieges sehr gute Panzer entwickelt. Dies gilt insbesondere für die "E"-Serie - eine Reihe von Panzern und Selbstfahrlafetten, die von mehreren kooperierenden, wenig bekannten Unternehmen entwickelt wurden. Ihr Gewicht sollte mit den fortschrittlichsten Waffen zwischen 10 und 70 Tonnen liegen.
Interessante Entwicklungen, auch in Metall, wurden von unseren sowjetischen Designern geschaffen. Zum Beispiel hatten sie lange Zeit den seltsamen Traum, unsere schweren und mittleren Panzer zu vereinen, also eine Art Hybrid aus ihnen zu machen. Und sie haben es sogar erstellt - KV-13, aber nur es stellte sich als erfolglos heraus. Es gab einen Versuch, den IS-1-Panzer auf ein Fünfrad-Chassis des T-34 zu stellen. Das Buch der Kirov-Anlage "Ohne Geheimnisse und Geheimnisse" erzählt auf sehr interessante Weise über all diese Entwicklungen. Am Ende führten sie jedoch nirgendwo hin. Schwere Panzer sind schwer geblieben und mittel - mittel!
Nun, am Ende des Tages - der IF-Panzer (der IF-Panzer), der verkürzte und "verrückte" Kirov SMK. Jeder weiß es, jeder erinnert sich und zitiert gelegentlich, wie Zh. Ya. Kotin Stalin ein Modell des SMK-Panzers präsentierte, auf dem sich drei Türme befanden, die dem Auftrag entsprachen, aber durch Filmen hergestellt wurden. Und so nahm Stalin den hinteren Turm ab, fragte, wie viel er abgenommen hatte, und schlug vor, dieses Gewicht zur Verstärkung der Panzerung zu verwenden. Und genau das wollte Kotin, und so "spielte" er Stalin. Aber warum entfernte Stalin dann nur einen Turm? Warum nicht zwei? Konnten Sie nicht einen allzu radikalen Schritt wagen? Und Kotin hat es trotzdem geschafft. Er hat auch den zweiten Turm abgebaut und so ist der KV-Panzer geworden! Dies ist die Legende. Aber wie war es wirklich? Und vor allem, was hätte passieren können, wenn Stalin nicht einen, sondern zwei Türme entfernt und gleichzeitig die Verkürzung des QMS befohlen hätte, was durchaus logisch ist. Als Ergebnis hätte sich ein solcher Panzer herausstellen können, und überhaupt nicht schlecht!
Heute ist unser Besuch bei unserer "Panzerfreakshow" vorbei. Aber es werden neue kommen!
