Der Begriff "Wunderwaffe" (Wunderwaffe) entstand in Nazi-Deutschland als Bezeichnung für eine grundlegend neue Waffe oder Waffe, die in ihren Eigenschaften allen zuvor geschaffenen deutlich überlegen ist und signifikante Veränderungen auf dem Schlachtfeld bewirken kann.
Später wurde der Begriff "Wunderwaffe" in Bezug auf Waffen weit verbreitet, die nicht nur von Nazi-Deutschland, sondern auch von anderen Ländern vor und nach dem Zweiten Weltkrieg hergestellt wurden.
Einige Waffen, die unter die Definition von "Wunderwaffe" fallen, waren das Ergebnis von Gigantomanie - einem Versuch, die Eigenschaften bestehender Waffen zu maximieren, um Waffen zu erhalten, die allem, was der Feind haben könnte, absolut überlegen sind.
Ein klassisches Beispiel für eine solche "Wunderwaffe" ist das Projekt des deutschen Panzerkampfwagen VIII "Maus", der über 180 Tonnen wiegen soll. Der Panzer "Maus" wurde auf der Grundlage fortschrittlicher Technologien der deutschen Industrie, einschließlich des elektrischen Antriebssystems, entwickelt und sollte eine unzerstörbare Durchbruchswaffe werden. Die sich rapide verschlechternde Lage Nazi-Deutschlands und die Überlastung der Industrie mit dringenden Projekten ließen dieser Waffe keine Chance.
Während der Maus-Panzer praktisch keine Entwicklungschance hatte, wurde ein weiteres Beispiel deutscher Gigantomanie, der Royal Tiger-Panzer, in einer Serie von fast 500 Fahrzeugen produziert. Seine Masse war fast doppelt so groß wie die der meisten schweren Panzer dieser Zeit.
Den Deutschen allein kann man die Gigantomanie nicht vorwerfen. In verschiedenen Epochen der Panzerentwicklung gab es eine beträchtliche Anzahl von Panzerprojekten mit einem Gewicht von 100 bis 200 Tonnen, die von französischen, britischen, amerikanischen und sowjetischen Konstrukteuren entwickelt wurden. Selbst das Versagen ihrer Vorgänger, schwere und superschwere Panzer zu bauen, ließen uns natürlich nicht den Schluss zu, dass diese Art von gepanzerten Fahrzeugen eindeutig zwecklos war.
Gleichzeitig hat sich die Masse einiger moderner Kampfpanzer der 70-Tonnen-Marke genähert oder bereits überschritten. Dies gilt insbesondere für den israelischen Panzer „Merkava-4“, den amerikanischen M1A2SEP3 „Abrams“, den britischen „Challenger Mk 2“und den deutschen „Leopard 2A7+“.
Ohne die Probleme beim Transport und beim Überqueren von Brücken wären die Projekte der superschweren Panzer wahrscheinlich noch einmal versucht worden, auf einem neuen technologischen Niveau wiederbelebt zu werden. Und vielleicht werden sie noch zum Beispiel in Form von Gelenkkampffahrzeugen umgesetzt.
Schlachtschiffe sind ein weiteres Beispiel für Gigantomanie. Beginnend mit dem britischen Schlachtschiff Dreadnought stieg ihre Verdrängung kontinuierlich an, bis sie für das japanische Schlachtschiff Yamato 70.000 Tonnen überstieg. Neben der Erhöhung der Größe und Verdrängung der Schiffe nahmen auch das Kaliber und die Anzahl der Artilleriegeschütze von Schlachtschiffen zu.
Die schwindelerregenden Kosten machten Schlachtschiffe eher zu einem politischen Werkzeug als zu einem effektiven Werkzeug für die Kriegsführung. Und die rasante Entwicklung der Luftfahrt und der U-Boote hat diese riesigen Schiffe zu schwimmenden Zielen gemacht.
Man sieht eine direkte Analogie zwischen dem Riesenwahn im Bereich gepanzerter Fahrzeuge und dem Riesenwahn beim Bau von Überwasserschiffen, jedoch werden die Projekte superschwerer Panzer als Kuriosität und als Beispiel für Geldverschwendung angesehen. und Schlachtschiffe gelten als einer der bedeutendsten Meilensteine in der Entwicklung der Überwasserflotte.
Während des Zweiten Weltkriegs brachte das düstere deutsche Genie eine weitere "Wunderwaffe" hervor - das superschwere 807-mm-Eisenbahnartilleriegeschütz Dora. Eine Kanone mit einem Gewicht von 1.350 Tonnen, die auf einem Bahnsteig platziert war, war zum Abfeuern von Granaten mit einem Gewicht von 4, 8-7 Tonnen in einer Entfernung von 38-48 km bestimmt.
Die Kosten für die Dora-Kanone sind mit den Kosten von 250 149-mm-Haubitzen vergleichbar. Einerseits sind Haubitzen praktisch und bringen Deutschland garantiert mehr Nutzen im Krieg als Dora, andererseits hätten 250 zusätzliche Haubitzen den Kriegsausgang kaum zu Gunsten Deutschlands entschieden.
Das Projekt einer riesigen Kanone wurde vom kanadischen Ingenieur Gerald Bull versucht. Ursprünglich war das Projekt für die zivile Nutzung gedacht - kleine Fracht in eine niedrige Umlaufbahn zum Preis eines 200-kg-Satelliten in die Umlaufbahn zu einem Preis von etwa 600 US-Dollar pro Kilogramm zu bringen. In seiner Heimat kein Verständnis findend, begann Gerald Bull mit dem irakischen Diktator Saddam Hussein am Babylon-Projekt zu arbeiten.
Das Superkanonenprojekt Babylon, das auf dem Prinzip einer Mehrkammer-Artilleriekanone basiert, wurde in den 1980er Jahren im Irak gestartet. Neben der üblichen Treibladung im Verschlussraum befand sich am Geschoss eine langgestreckte Treibladung, die sich mit dem Geschoss entlang des Laufs bewegte und so den Druck im Lauf konstant hielt. Neun Tonnen einer speziellen Treibladung einer Superkanone könnten mit Geschossen vom Kaliber 1000 mm und einer Masse von 600 kg auf eine Entfernung von bis zu 1000 Kilometern für Feuer sorgen.
Nach Bekanntwerden des Beginns der Entstehung der Superkanone für das Babylon-Projekt wurden die Teile der Superkanone beim Transport in Europa beschlagnahmt. Im März 1990 starb Gerald Bull plötzlich an zu viel Blei im Körper, vermutlich nicht ohne Beteiligung des israelischen Geheimdienstes "Mossad", der den Versuch, eine Artillerie-Wunderwaffe zu schaffen, offenbar sehr ernst nahm.
In unserer Zeit unternehmen die Vereinigten Staaten aktiv den Versuch, eine Waffe eines grundlegend neuen Typs zu entwickeln - die Railgun. Projekte zur Herstellung von Eisenbahngeschützen werden seit dem Ersten Weltkrieg in Betracht gezogen. Trotz der Tatsache, dass das Prinzip ihrer Erstellung ziemlich klar ist, sind die Entwickler in der Praxis mit einer Reihe von Problemen konfrontiert, wodurch die Prototypen von Railguns noch nicht aus den Laboratorien herausgekommen sind.
Entwickler in den Vereinigten Staaten planen, die Fähigkeiten von Railguns mit einer schrittweisen Verbesserung der Parameter schrittweise zu erhöhen - eine Erhöhung der Projektilbeschleunigungsgeschwindigkeit von 2000 auf 3000 m / s, Schussreichweite von 80-160 auf 400-440 km, Projektilmündungsenergie von 32 bis 124 MJ, Projektilgewicht von 2 -3 bis 18-20 kg, Feuerrate von 2-3 Schuss pro Minute bis 8-12, Energiequellen von 15 MW bis 40-45 MW, Barrel-Ressource von mittleren 100 Schuss bis 2018 auf 1000 Schuss bis 2025, Rumpflänge von den ersten 6 m bis zu den letzten 10 m.
Das Fehlen von Kampfmodellen von Railguns lässt viele sie als Versuch betrachten, eine "Wunderwaffe" zu schaffen, mit einem Ziel - der Entwicklung von Mitteln. In anderen Ländern - China, Türkei - wird jedoch versucht, Eisenbahnwaffen herzustellen, in kleinerem Umfang wird in Russland an solchen Waffen gearbeitet. Letztlich besteht kein Zweifel daran, dass Eisenbahnwaffen geschaffen werden und entgegen der Meinung von Skeptikern ihre Nische auf Kriegsschiffen einnehmen werden.
Ein weiteres Beispiel für die "Wunderwaffe" sind oft Versuche, eine neue Art von Waffen zu schaffen, um Technologien zu verwenden, die der Feind nicht hat.
Die Geschichte der ballistischen und Marschflugkörper im Einsatz bei den führenden Armeen der Welt begann in den 1940er Jahren mit den deutschen Flugkörpern FAU-1 und FAU-2. Das Fehlen von Technologien für ein präzises Zielen machte diese Waffe zu dieser Zeit im Wesentlichen nutzlos, aber gleichzeitig recht ressourcenintensiv.
Aus der Position „im Nachhinein stark“lässt sich vermuten, dass es für Nazi-Deutschland rentabler wäre, diese „Wunderwaffe“nicht einzusetzen, sondern sich auf die Produktion lebenswichtiger Jagd- und Kampfflugzeuge für die Front zu konzentrieren. Doch dann stellt sich die Frage, an welchem Punkt mit der Entwicklung begonnen werden soll. Woher wissen Sie, dass die Technologien, die erforderlich sind, um die Wunderwaffe zu einem effektiven Waffenkomplex zu machen, bereits erschienen sind? Dies kann natürlich nur experimentell verstanden werden, d.h. auf der Grundlage tatsächlich abgeschlossener Arbeiten - durchgeführte (und möglicherweise abgeschlossene) Projekte von Raketen, Railguns, Lasern …
In Bezug auf Nazi-Deutschland beginnen die Deutschen früher mit der Arbeit an der Atombombe, und die FAU-1/FAU-2 könnte sich 1944-1945 in eine schreckliche Waffe verwandeln, die den Verlauf des Krieges ändern könnte.
Heute sind die USA Hauptlieferant der Wunderwaffe. Parallel dazu laufen zahlreiche Projekte zur Entwicklung von Waffen nach neuen physikalischen Prinzipien, Boden-, Luft- und Seekampffahrzeugen für verschiedene Zwecke und Konfigurationen.
Als Vorwurf an die Vereinigten Staaten sprechen viele von der sinnlosen Ausgabe von Haushaltsmitteln, aber warum das Geld anderer Leute zählen? In der UdSSR wurde auch eine beträchtliche Anzahl von Forschungs- und Entwicklungsarbeiten (F&E) durchgeführt, um völlig neue Waffentypen zu entwickeln, von denen viele in der Phase der Herstellung von Prototypen oder Kleinmodellen aufhörten. Es waren diese Forschungs- und Entwicklungsprojekte, von denen einige wie der Versuch einer "Wunderwaffe" aussehen mögen, die es der UdSSR ermöglichten, an der Spitze des wissenschaftlichen und technologischen Fortschritts zu stehen und im Waffenbereich führend zu sein. Russland profitiert noch immer von den Früchten dieser F&E-Projekte.
Zu hoffen, dass die USA wegen des Baus einer "Wunderwaffe" bankrott gehen, ist so naiv, wie zu glauben, die UdSSR sei wegen des Rüstungswettlaufs zusammengebrochen.
Nehmen wir zum Beispiel das amerikanische Projekt des vielversprechenden Zerstörers Zumwalt, das nur die Faulen Russland nicht getreten haben. Sie sagen, dass es teuer ist, und es hat nicht die versprochenen Laser und Railguns und geht im Allgemeinen kaputt. Es ist jedoch nicht zu leugnen, dass dies ein Kampfschiff der neuen Generation mit hohen technischen Neuheitskoeffizienten ist. Hier und die maximal implementierte Stealth-Technologie und vollelektrischer Antrieb sowie ein hoher Automatisierungsgrad (die Besatzung des Zerstörers "Zumwalt" beträgt 148 Personen, während der Zerstörer "Arleigh Burke" - 380 Personen beträgt).
Es besteht kein Zweifel, dass die Erfahrungen aus der Entwicklung, dem Bau und dem Betrieb von Zerstörern der Zumwalt-Klasse aktiv in die Schaffung neuer und die Modernisierung bestehender Kriegsschiffprojekte einfließen werden. Insbesondere soll nach einigen Berichten im Zuge der weiteren Modernisierung der Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse auf vollelektrischen Antrieb umgestellt werden, auch um fortschrittliche Waffen nach neuen physikalischen Prinzipien mit Strom zu versorgen. Beim neuesten britischen Zerstörer Daring ist die Technologie des vollelektrischen Antriebs nicht zufriedenstellend.
In Russland wird oft das Projekt des Atomzerstörers "Leader" kritisiert, der in seinen Parametern eher einem Kreuzer ähnelt. Offensichtlich wird die russische Wirtschaft den Großbau von Schiffen dieser Größe nicht bewältigen können, und die Fregatte des Projekts 22350M in größerem Maßstab sieht aus Sicht des Massenbaus viel vielversprechender aus.
Andererseits ist der Bau von Schiffen vom Typ des Atom-Zerstörer-Kreuzers "Leader" zumindest notwendig, um die Kompetenz der heimischen Industrie zur Herstellung von Schiffen dieser Klasse wiederherzustellen / zu erhalten / zu entwickeln. Da wir wissen, dass die Leader-Schiffsserie definitiv klein sein wird - 2-4 Schiffe - ist es vielleicht sinnvoll, den maximalen Koeffizienten der technischen Neuheit zu entwickeln - elektrischer Antrieb, Waffen auf der Grundlage neuer physikalischer Prinzipien, maximale Automatisierung. Es besteht kein Zweifel, dass das erste Schiff garantiert problematisch sein wird, aber beim Debuggen werden unschätzbare Erfahrungen gesammelt, die es ermöglichen, in Zukunft modernste militärische Ausrüstung zu bauen.
Und lassen Sie die Schiffe der Projekte 22350 / 22350M die Arbeitspferde der Flotte sein.
Im Jahr 2018 hat der russische Präsident V. V. Putin kündigte unter anderem die bevorstehende Übernahme der Waffensysteme Poseidon und Burevestnik an, die von vielen sofort als nutzlose "Wunderwaffe" eingestuft wurden.
Auch wenn die Aussichten, diese Komplexe als wirksame Waffen einzusetzen, fraglich sind, können die im Zuge ihrer Entwicklung eingesetzten Technologien die Entwicklung anderer Waffen revolutionieren, zum Beispiel kleine Atom-U-Boote und unbemannte Fluggeräte mit langer Flugdauer.
Und manchmal erhalten Waffen den Status "schwebend". Nehmen Sie zum Beispiel die Armata-Plattform. Wenn sich das Projekt ohne nennenswerte Probleme entwickelt, wird niemand an der Richtigkeit der getroffenen Entscheidungen und der Notwendigkeit der Erstellung zweifeln. Sollten aber bei der Umsetzung des Armata-Projekts Probleme auftauchen, dann wird es wieder Gespräche geben, dass es keinen Sinn macht, eine grundlegend neue Plattform zu schaffen - die "Wunderwaffe", mit einer Vielzahl von Neuerungen, aber man müsse einem vernünftigen folgen Weg der weiteren Modernisierung Herrscher T-72 / T-80.
Was lässt sich abschließend sagen? Die Tatsache, dass die Schaffung einer "Wunderwaffe" in vernünftigen Grenzen notwendig ist, um über die bestehenden Fähigkeiten hinaus neue Technologien zur Herstellung von Waffen zu erhalten, die die Art und Weise der Durchführung von Kampfhandlungen radikal verändern können.
Welche F&E in Form eines Serienprodukts ein positives Ergebnis bringen und welche nur Erfahrungen sammeln, auch negative, lassen sich oft nicht vorhersagen. Die Existenz eines modernen, sich dynamisch entwickelnden militärisch-industriellen Komplexes ist ohne Forschung und Entwicklung mit einem hohen technischen Neuheitskoeffizienten nicht möglich.
Offensichtlich ist es notwendig, ein gewisses Gleichgewicht zwischen der rationellen Modernisierung bestehender Waffen, der Schaffung neuer Waffentypen mit einem Minimum an Innovation und der Umsetzung bahnbrechender Hochrisikoprojekte zu wahren.
In diesem Zusammenhang sollte man nicht allzu skeptisch sein, dass potenzielle Gegner eine Vielzahl von Projekten haben, die nicht zum Erscheinen von Serienprodukten geführt haben. Welche Ergebnisse im Zuge ihrer Ausarbeitung gewonnen wurden und wo sie in Zukunft angewendet werden, lässt sich nur erahnen.
