Ja, unsere Leser, die wie Cognac sind, gewürzt und erfahren, sind etwas! Sie sind in der Lage, eine Diskussion zu beginnen, sagen wir aus heiterem Himmel, indem sie Benzin auf scheinbar erloschene Kohlen spritzen.
Manchmal bringt es jedoch ganz erstaunliche Ergebnisse.
So hat mich einer unserer Leser (Valery) plötzlich mit einem sehr interessanten Thema beworfen, das Sturmtruppen betrifft, so sehr, dass ich wirklich durch die Nachschlagewerke klettern musste. Der zweite, Alexei, überraschte noch mehr. Nur an der Wasserlinie, um ehrlich zu sein.
Hier ist das Ding. Im Jahr 2012 habe ich recht umfangreiches und für die damalige Zeit recht solches Material erstellt.
"Operation Wonderland oder Alexandra Matrosovs der Nordsee."
Es stellte sich als ziemlich umständlich heraus, ich stimme zu, aber jetzt erspart es Ihnen viele Zitate und Einschlüsse.
Also stellte Alexei eine Frage, auf die die Antwort tatsächlich nicht sofort gefunden wurde. Und im Allgemeinen denken viele bei "Wonderland" und allem, was damit verbunden war, nicht einmal an diesen Moment. Vor acht Jahren habe ich mir nicht allzu viele Gedanken gemacht, aber es ist schade.
Die Frage ist unverschämt einfach: aber wie kam es, dass das deutsche Schiff hier gelandet ist:
Tatsächlich beantworten nur wenige diese Frage und wenige stellen sie. Sie nehmen es einfach als selbstverständlich hin: Admiral Scheer kam an die Nordseeroute und begann dort Krach zu machen. Und dann ging er. Aber wenn man sich die Karte anschaut, dann fragt man sich unweigerlich: Wie konnte das überhaupt passieren?
Wie konnte sich ein deutscher Raider unbemerkt in die Karasee einschleichen? Dies ist nicht die Kola-Halbinsel, dies ist das Krasnojarsk-Territorium … Tatsächlich ist es das tiefste Hinterland. Wirklich eine Art Unsinn oder ein Versehen. Und theoretisch hätte damals jemand sehr schwer gelitten haben müssen, weil es entweder Nachlässigkeit oder etwas Unangenehmes gibt.
Wofür es damals leicht war, mit den nicht lächelnden Jungs vom NKWD zu einem Gespräch zu kommen. Mit oder ohne - aber nimm es.
Und es gab einen Grund. Die Scheer versenkte die Alexander Sibiryakov, beschädigte Deschnew und den Revolutionär im Hafen von Dikson, pflügte die gesamte Insel, verbrannte ein Treibstofflager, eine Wetterstation …
Und niemandem etwas? Wo ist der verdammte Stalin? Wo war der Henker Beria? Am Wochenende, oder was? Der Krieg schien also weiterzugehen, nicht zur Entspannung …
Und in der Tat, wo war unsere tapfere Nordflotte? Alliierte Seestreitkräfte (oh, das ist im Allgemeinen ein Thema, wie sich herausstellt!)? Unsere ebenso tapfere Air Force?
Warum konnte ein deutscher schwerer Kreuzer einfach so weit in die Mitte des NSR klettern und dann genauso ruhig und ohne einen einzigen Kratzer (Eis zählt nicht) zurückfahren?
Ja, egal wie sehr unsere Science-Fiction-Autoren versuchten, Märchen zu komponieren, die Geschütze der Sibiryakov und Dezhnev (76 mm) konnten den Kreuzer auf diese Entfernungen nicht einfach erreichen. Und um es zu beschädigen … Nun, brechen Sie das Boot dort oder ein Flugabwehr-Maschinengewehr …
Und eine Batterie von 152-mm-Museumsrelikten auf Dikson, die von einem Artilleristen bedient wurde, aber die Berechnungen wurden von denen rekrutiert, die gerade zur Hand waren, und sogar ein Entfernungsmesser fehlte in der Ausrüstung der Batterie, die vorbereitet wurde Versand zum Festland! Ganz zu schweigen von den Rangekeepern, die mit ihm arbeiten können.
Die Geschichten über den Treffer von 152-mm-Granaten aus der "Batterie" des Oberleutnants Nikolai Kornyakov in "Sheer" werden also Märchen bleiben. Schön, aber Märchen. 43 Granaten der Batterie wurden wie ein Penny in das weiße Licht geschossen, aber sie machten ihren Job. Es war unrealistisch, selbst so einen Whopper wie Sheer aus einer Entfernung von 5, 5 km (zu Beginn der Schlacht) und 7 km (am Ende) zu treffen, und die Tatsache, dass eine Granate einen halben Kilometer von der Sheer (okay, 3 Kabel klingt cooler) - schon eine Leistung, was auch immer man sagen mag.
Es ist klar, dass die Scheer erfahrene Matrosen hatte, die eine Fontäne von einem 152-mm-Geschoss und einem 76-mm-Projektil unterscheiden konnten. Sie unterschieden auch, was sich negativ auf den Wunsch auswirkte, näher zu kommen.
Es ist sinnvoll, sich an die norwegischen Ereignisse zu erinnern, als eine völlig prähistorische norwegische Batterie, die noch auf Plesiosaurier schießen konnte, den schweren Kreuzer Blücher versenkte. Also ein schweres Projektil, von dem er nicht weiß, dass es uralt ist. Und es bricht durch. Vor allem, wenn Sie aus nächster Nähe treffen.
Und es war aus nächster Nähe nötig, sich anzunähern, denn darauf wartete das Bataillon der Marines an Bord der "Scheer" im Falle einer Landung. Damals gab es noch keine Teleports. Aber die Batterie, die auf das Geräusch und alles andere feuerte, konnte nicht unterdrückt werden, und daher gab es eine winzige, aber eine Chance, eine Granate von mittlerem (für Marinestandards) Kaliber zu bekommen.
Im Großen und Ganzen rechnete die Scheer nicht damit, dass auf Dixon jemand Widerstand leisten könnte.
Aber das ist ein separates Gesprächsthema, es gab genug Überraschung für alle, sowohl für uns als auch für die Deutschen. Und wir werden auf die eingangs besprochenen Ereignisse zurückkommen.
Und die erste Person, die ich als Zeuge einbeziehen möchte, ist der Oberbefehlshaber der sowjetischen Marine, Admiral N. G. Kuznetsova.
Nikolai Gerasimovich ist eine mehr als umstrittene Figur in der Geschichte dieses Krieges, aber seinen Büchern kann keine übermäßige Spekulation vorgeworfen werden. Und in "Course to Victory" wurde alles, was passierte, obwohl es von einem Büro in der General Music School ausging, die ziemlich weit vom Theater der Ereignisse, also vom Hauptquartier der Nordflotte, entfernt war, ziemlich objektiv dargestellt. Für diese Zeit und Umstände. Im Allgemeinen - bewährt, können Sie glauben.
So schreibt Kuznetsov, dass am 24. August 1942, nur einen Tag vor dem Untergang von Sibiryakov, der Chef der britischen Marinemission in Archangelsk das Kommando der Nordflotte darüber informierte, dass Admiral Scheer den Ankerplatz im Westfjord in unbekannter Richtung verlassen hat und noch nicht entdeckt worden.
Frage: wo?
Die Alliierten überwachten die Norwegische und Nordsee ziemlich genau. Sie haben bereits aus Erfahrung gelernt, wie die Durchbrüche der deutschen Räuber in der Versorgungskommunikation enden. Aber der Sheer war nicht da. Wenn er nicht da ist, wo der alliierte Geheimdienst alles gut durchsucht hat, ist der Scheer dann den anderen Weg gegangen? Ist es logisch? Es ist logisch.
Am Nordpol hat der Kreuzer nichts zu tun. Im Süden ist Land. Also - nach Osten, an die Barentssee.
Theoretisch hätten Sie also Alarm schlagen sollen? Heben Sie Flugzeuge auf, schicken Sie U-Boote an die Grenze, schlagen Sie Alarm auf allen Schiffen und Beobachtungsposten.
Wenn wir jedoch alle Dokumente studieren, werden wir wahrscheinlich keine Beweise dafür finden, dass solche Ereignisse stattgefunden haben.
Verlässliche Schilderungen der Ereignisse der Jahre 1941/42 sind in der Masse der Memoiren kaum zu finden. Es ist ganz offensichtlich, dass mindestens 80% der Erinnerungen einem Szenario ähneln: In einem Zungenbrecher erzählt es, dass seit dem 22. Juni 1941 alles nicht so gut war, wir uns zurückzogen und dann alles gut wurde. Und ab Stalingrad und der Schlacht von Kursk beginnt eine fast schrittweise Beschreibung der Siege.
Es ist auch sehr schwierig, über Admiral Arseny Grigorievich Golovko zu sprechen. Er gewann nicht solche Lorbeeren wie beispielsweise Admiral Oktyabrsky, dessen verzweifelte Feigheit und politische Manövrierfähigkeit 1958 vom Stern des Helden der Sowjetunion gelobt wurden.
Der Kopf des Helden wurde nicht gegeben. Der "allgegenwärtige Admiral" (meiner Meinung nach ein ausgezeichneter Spitzname) war der jüngste Marinekommandant, der nicht einmal die Flotte zur Verfügung stellte, sondern … den Embryo der Flotte. Und trotzdem hat er es getan. Stellen Sie mit den Kräften der Nordflotte die Eskorte der nördlichen Konvois sicher … Nur für diese Operationen konnte Golovko zum Helden gemacht werden.
Doch zurück zu unseren Veranstaltungen.
Wenn Sie die Memoiren von Golovko und Kuznetsov sorgfältig lesen, werden Sie einige Dissonanzen in den Daten feststellen. Golovko schreibt, dass er am 22. von der Veröffentlichung von "Sheer" erfahren habe, Kuznetsov - am 24. Im Allgemeinen spielt es keine Rolle, denn die Memoiren wurden nicht in Verfolgungswahn geschrieben, sondern viel später.
Als die Admirale die Informationen über die Scheer bekamen, ist es egal. Wichtig ist, was getan wurde. Und es wurde getan … richtig, nichts.
Und hier beantworte ich die Frage nur mit einer Frage: Was hätte Admiral Golovko tun können?
Schauen wir zu?
Zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges waren die beeindruckendsten Kriegsschiffe der Nordflotte der UdSSR Zerstörer, von denen es acht Einheiten gab. Plus Patrouillenschiffe, die sich hastig aus Handelsschiffen und Dampfern zusammensetzten (ja, die gleichen "Sibiryakov" und "Dezhnev"), 15 U-Boote.
Zum Zeitpunkt der beschriebenen Ereignisse war die Zahl der Zerstörer auf 7 gesunken, und es waren nur noch 8 U-Boote übrig.
Wie Sie sich vorstellen können, stellten sich die "Wachhunde" der Handelsschiffe als mittelmäßig heraus. Langsam, schlecht bewaffnet, aber auch bei Eisbedingungen mit ausgezeichneter Seetüchtigkeit. Das Wichtigste ist, den Wasserbereich vor U-Booten zu schützen. Auf "Sheer" - keine Optionen. Von Sibirjakow bewiesen.
Wenn also irgendjemand eine Bedrohung für den Kreuzer darstellen konnte, waren es Zerstörer und U-Boote. Aber auch hier ist nicht alles glatt.
Drei "Noviks" noch zaristische Gebäude mit 102-mm-Geschützen, die wir sofort von der Tagesordnung streichen. Ja, die Noviks waren ausgezeichnete Schiffe, sie hatten keine Angst vor schlechtem Wetter und Aufregung, aber sie hatten für 1942 über nichts Waffen.
"Sevens" … Was für das Schwarze Meer gut ist, stellte sich im Norden als nicht sehr gut heraus. Die Seetüchtigkeit der Zerstörer ließ zu wünschen übrig und endete in einer Tragödie mit dem "Crushing".
Aber tatsächlich waren im August 1942 zwei Zerstörer des Projekts 7 ("Crushing" und "Thundering") und zwei "Noviks" ("Uritsky" und "Kuibyshev") im Einsatz.
Ausrichtung: 8 130-mm-Geschütze und 8 102-mm-Geschütze in unserem Land gegen 8 150-mm-Geschütze und 6 283-mm-Geschütze bei "Scheer" …
Ja, es gab Torpedos, aber die Entfernung des Torpedoangriffs muss noch irgendwie angefahren werden.
Ich werde dies über U-Boote sagen: Im Norden ist es am schwierigsten, ein Schiff zu finden. Riesige Räume, okay, wenn es ein Polartag ist. Kurzum - nirgendwo Luftfahrt. Übrigens, als alle ihre Wasserflugzeuge auf der Scheer zerschmettert wurden, bekamen auch die Deutschen Probleme mit der Suche. Radar ist natürlich eine Sache (unsere Zerstörer hatten sie damals noch nicht), aber eine unvollkommene Sache.
Ohne die Hilfe von Flugzeugen wird ein U-Boot in so großen Räumen ein einziges Schiff finden … Es ist zweifelhaft.
Aber in diesem August hatten wir noch ZWEI U-Boote für die gesamte Nordflotte. Shch-422 und K-21. Der Rest war in Reparatur.
Luftfahrt … Es gab keine Luftfahrt. Für zwei Regimenter von Torpedobombern waren mit Stand vom 26. August 2 (ZWEI) IL-4 einsatzbereit und flugbereit im 35. MTAP. Plus "Aufklärungsbomber" MBR-2, von denen sie bis zu ein Dutzend zusammenkratzten.
Also zwei (vier) Zerstörer, zwei U-Boote, zwei Torpedobomber und zehn Flugboote.
Das ist alles, was Golovko zur Verfügung stand.
Leider? Ganz.
Alliierte. Übrigens, was ist mit unseren Verbündeten?
Bei den Verbündeten war es sehr interessant. Am 23. August kamen der schwere Kreuzer "Tuscaluza" und 5 Zerstörer in Murmansk an. Und sie wurden informiert, dass die Sheer irgendwo in der Nähe mitschleppte.
Weitere Meinungen gehen um 180 Grad auseinander. Die Briten (die für den Kreuzer verantwortlich waren) behaupten, sie seien bereit, den Deutschen Kohlsuppe zu geben, aber niemand fragte sie danach. Es ist klar, dass es durch die Marinemission in Archangelsk und die Admiralität in London koordiniert werden müsste.
Ich möchte nicht versuchen herauszufinden, wer hier schlau ist, die Fakten sind wichtiger. Und die Tatsachen besagen: Am 23. August trafen ein schwerer Kreuzer und 5 Zerstörer im Hafen ein, 24 sind bereits zurückgeeilt.
Was hat diese Eile verursacht? Ein weiteres Rätsel, aber ich glaube, ich kenne die Antwort. Natürlich hatten die Sheera keine Angst. Die Tuscaloosa mit neun 203-mm-Geschützen hätte Admiral Scheer vielleicht verwirrt. Und auch fünf Zerstörer …
Ich erinnere Sie daran, August 1942. Die Lage an allen Fronten ist so lala. Auch auf See. Und plötzlich fährt die britische Admiralität einfach so einen Kreuzer und fünf Zerstörer in die Sowjetunion. Wieso den???
Ja, alles dafür: für Gold. Es lohnt sich, sich anzusehen, was der schwere Kreuzer Tuscaloosa war.
Es war Präsident Roosevelts persönliche Yacht. Bis 1942 unternahm Roosevelt auf diesem Schiff alle Seeinspektionsfahrten. Das heißt, das Schiff hatte eine bewährte, überprüfte und zuverlässigste Besatzung.
Das heißt, einem, dem man Gold anvertrauen kann, das die Stifte nicht falten wird, wie die Besatzung der "Edinburgh" im Mai desselben Jahres 1942 …
Der einzige Grund, warum ein Kreuzer mit einer solchen Eskorte fliegen konnte, war Gold, mit dem die UdSSR alles bezahlte, was nicht unter Lend-Lease fiel. Und das erklärt auch die Geschwindigkeit, mit der der Kreuzer und ihre Eskorte zurückfuhren.
Es ist klar, dass die Amerikaner und die Briten der Suche nach dem Sheer nicht gewachsen waren. Auf dem Rückweg versenkten die Tuscaloosa und die Zerstörer zwar einen deutschen Minenleger, der versuchte, eine Sperre in der Norwegischen See zu errichten.
Im Allgemeinen blieb nur, auf das zu zählen, was zur Hand war. Und es gab, wie wir bereits erfahren haben, ein wenig.
Admiral Golovko hatte eine sehr schwierige Wahl.
Die Nordflotte hatte überhaupt keine Kräfte, um dem Angreifer zu widerstehen. Wir müssen auch die U-Boote berücksichtigen, die die Sheer aufgeklärt haben.
Und die Frage ist, was ist besser: so zu tun, als wüsste der Flottenkommandant nichts über die Sheer oder wüsste es, aber habe keine Ahnung, was er mit diesem Wissen anfangen soll?
Golovko hat ehrlich gesagt gelogen. Da das Hauptquartier der Flotte wusste, dass sich die Scheer irgendwo in der Nähe unserer Küste befand, hätte es nicht ganz funktioniert zu sagen, dass sie nichts davon wussten. Daher gab das Hauptquartier der Nordflotte vor, dass sie die Sheer einfach nicht finden könnten. Was tatsächlich stimmt.
"Scheunen" flogen im angeblichen Auftrittsgebiet von "Admiral Scheer", doch das geplante Areal war nicht nur groß, sondern riesig. Und die Reichweite des MBR-2 war sehr gering. Daher ist es kein Wunder, dass sie keine Nadel im Heuhaufen finden konnten, die ein Kreuzer war.
Zwar konnte der "Admiral Scheer" den Konvoi, der durch die Nordseeroute fuhr, nicht finden.
Daher tat Golovko so, als wüsste er nicht, wo sich der Räuber befand. Ein sehr heikles Spiel, am Rande. Tatsächlich hätten Kuznetsov und alle anderen im Falle der Entdeckung des Sheer im Geiste der Zeit "dringende und entschlossene Maßnahmen" fordern können.
Könnten Sie? Einfach.
Was hätte Golovko in dieser Situation tun können? Nun ja, wirklich alles wegwerfen, was zur Hand war, siehe Liste oben.
Das Schlimmste könnte passieren, wenn die Zerstörer die Sheer tatsächlich finden. Das Ergebnis der Schlacht ist sehr schwer vorherzusagen. Vielleicht hätte der Raider Schaden genommen. Vielleicht nicht. 80 Millimeter Rüstung sind 8-mal mehr als die von "Sevens".
Es ist möglich, den wahrscheinlichen Kampf zwischen Sheer und unseren Zerstörern zu analysieren, aber ich fürchte, dass das Ergebnis definitiv nicht zu unseren Gunsten ausfallen wird.
Und was ist passiert?
Und was passiert ist, ist Folgendes: Sheer durchstreifte wirklich die Arktis, der Konvoi fand es nicht, versenkte den Eisbrecher Alexander Sibiryakov und beschädigte die SKR-19, die Dezhnev ist. Brennt ein Treibstofflager, eine Wetterstation und Gebäude auf Dikson.
SKR-19, auch bekannt als eisbrechender Dampfer "Semyon Dezhnev"
Und er musste abreisen wegen des tollwütigen Artillerieleutnants Nikolai Kornyakov mit seinen Museumskanonen und dem MBR-2-Piloten, der durch seine Verhandlungen mit dem Funker Dixon den Kommandanten der Admiral Scheer davon überzeugte, dass ein ganzes Geschwader Torpedobomber kam zur Rettung. Was in der Tat nicht der Fall war, aber Wilhelm Meendsen-Bolken, der Raider Commander, entschied sich, die Situation nicht zu verschlimmern und wollte die sowjetischen Torpedobomber nicht bekämpfen.
Im Allgemeinen hat Admiral Golovko das Maximum aus der Situation herausgeholt. Er machte es so, dass der Befehl, alles in die Schlacht zu werfen, nicht ankam. Und er hat sich nicht aufgestellt. Er hat weder Menschen noch Schiffe in einer sinnlosen Schlacht vernichtet.
Es ist klar, dass es immer noch einen Unterschied gibt, wenn man mangels Informationen etwas verpasst hat, und ganz anders, wenn man alles wusste, aber nichts tat.
Admiral Golovko wählte den ersten. Infolgedessen scheiterte die gesamte Operation "Wunderland", und außerdem hielt sie die Deutschen für immer davon ab, etwas auf unseren nördlichen Verbindungen zu unternehmen. Offensichtlich war die Kampagne von Admiral Scheer in Bezug auf Treibstoff, Munition und andere Ausgaben das versunkene alte Dampfschiff und mehrere verbrannte Gebäude auf Dikson nicht wert.
Nun, am Ende können Sie die gestellte Frage beantworten: Wie ist der "Admiral Scheer" querab der Region Krasnojarsk in der Nähe der Insel Dikson gelandet? Ganz einfach: Es gab niemanden und nichts, um danach zu suchen. Daher haben sie es nicht gefunden.
Aber Admiral Golovko hat die richtige Wahl getroffen und nicht Hunderte von Matrosen in den Tod geschickt. Dafür vielen Dank an ihn. Sowie unsere Dankbarkeit und Dankbarkeit für immer dem Kommandanten der "Alexander Sibiryakov" Kacharava, dem Artilleristen Kornyakov, dem Kommandanten der "Semyon Dezhnev" Gidulyanov und allen anderen …
Die deutsche Planung krachte gegen die russische Improvisation, und das ziemlich eindrucksvoll.
Es ist schwer zu sagen, warum Admiral Golovko nicht zum Helden der Sowjetunion gemacht wurde, im Gegensatz zu einigen Kollegen, die dies eindeutig nicht verdient haben, hier stellt sich vielleicht die Frage, mit welchem Gewissen Arseny Grigorievich unsere Welt verlassen hat.
Bei einem sauberen bin ich mir sicher.
