In letzter Zeit haben einige Situationen in den Medien, wenn nicht zum Lachen, dann für Überraschung gesorgt. Und die dazugehörige Frage: Im Namen dessen, was ist das alles?
So verhält es sich mit dem Thema amphibische Angriffsschiffe auf einem Luftkissen (im Folgenden - DKVP). Es ist einfacher, ein spezialisiertes Medienunternehmen zu finden, das NICHT geschrieben hat, dass unsere DKVP "ernsthaft modernisiert" wird. Wenn man das Geschriebene liest, könnte eine Art Eindruck entstehen.
„Landungsboote auf Luftkissen (DKVP) werden in naher Zukunft ernsthaft modernisiert. Sie planen, sie in echte "Star Wars-Schiffe" zu verwandeln.
„Das neue ACS wird Feuerwaffen und amphibische Angriffskräfte in Echtzeit kontrollieren. DKVP gelten als die fortschrittlichsten ihrer Klasse.
"Die russische Marine hat die größte Flotte solcher Schiffe der Welt."
Also Schiffe aus "Star Wars". Herzlichen Glückwunsch, wir haben es geschafft.
„Das erste, das renoviert wird, ist das Mordwinien DKVP des Projekts 12322 Zubr. Er wird moderne Navigationssysteme, Waffen sowie Kommunikations- und Kontrolleinrichtungen erhalten."
Im Allgemeinen erhob "Izvestia" eine Welle, und hinter ihnen und mit ihrer Unterwerfung und leichten Hand schrien alle anderen. Sogar wir hatten diese, wenn ich das so sagen darf, Nachricht, die eine Diskussion von fast hundert Kommentaren auslöste.
Weiter auf der Bühne scheinen kompetente Experten wie der ehemalige Chef des Hauptstabs der Marine, Admiral Valentin Selivanov, zu sagen, dass die Zubrs gut geeignet sind für Einsätze in Binnenmeeren, in Gebieten mit zerklüfteter Küste oder in große Anzahl von Inseln. Sie können eine ganze Reihe von Aufgaben in der Ostsee, im Schwarzen, Barents- und Japanischen Meer effektiv lösen, Schiffe sind schnell, sie brauchen keine präparierte Küste und so weiter bis die Zähne knirschen.
Tatsächlich hat man das Gefühl, dass etwas Gutes erdacht wird: die Modernisierung von Schiffen, die …
Ja, in der Sowjetunion gab es einen solchen Plan, über den jetzt in den Medien gesprochen wird. Ohne das Thema ein wenig zu verstehen, waren die russischen Medien jedoch voll von Berichten, dass die Marine sich darauf vorbereitete, die Ostsee zu "stopfen". Und sogar das Schwarze Meer.
Ein anderer Experte sprach darüber, wie erfolgreich diese Schiffe im Schwarzen Meer und in der Ostsee operieren könnten, und das so schön und geschickt, dass alle die Idee aufgriffen.
Und keiner von denen, die "Zubry" schreiben und verherrlichen, ging nicht ins Detail. Und es würde sich lohnen.
Ich wollte wirklich diejenigen fragen, die diese schrecklichen Operationen schreiben und diskutieren, um das Schwarze und die Ostsee zu verstopfen: Meine Herren, stört es Sie, dass diese DKVPs in der russischen Flotte ZWEI sind?
Das verwirrt mich.
Es verwirrt mich, dass in der großen und mächtigen Sowjetunion 15 solcher Schiffe gebaut wurden. Und von dieser Menge haben wir 4 Einheiten bekommen, zwei Schiffe wurden außer Dienst gestellt und entsorgt, zwei sind noch im Dienst.
Der Rest, tut mir leid, ist da, jenseits des Horizonts. Drei wurden von der Ukraine verschrottet, je vier Schiffe dienen in der griechischen und chinesischen Marine.
Wie einige es geschafft haben, stolz zu erklären, dass Russland die größte Flotte solcher Schiffe hat, weiß ich nicht. Was auch immer man sagen mag, 2 ist weniger als 4. Aber - das hat Iswestija gesagt.
Das alles erinnert uns an unseren Nachbarn. Ja, in der Ukraine haben die Meister bereits einen Peremog aus allem gemacht, aber die Ausgabe wird immer noch "Priora" sein.
Es ist also hier.
Okay, Upgrade EINES der ZWEI DKVP, die wir haben. Vielleicht wird auch die zweite modernisiert. Es wird nicht schlimmer, aber denken wir trotzdem darüber nach, wie dies das Potenzial für amphibische Operationen der Ostseeflotte erhöhen wird. Nun, da beide Schiffe dort dienen?
Ja, überhaupt nicht.
Zwei Schiffe können tragen:
- 6 Panzer;
- oder 20 Schützenpanzer;
- oder 16 Schützenpanzer;
- 280 Truppen, und wenn ohne Ausrüstung - 1000.
Im Allgemeinen spärlich. Was sagten sie über die Einnahme der Meerenge in der Ostsee durch Truppen, die weniger als ein Bataillon umfassten? Okay, sagen wir, in der Ostsee sind noch vier weitere BDKs des 775-Projekts unterschiedlicher (von 1983 bis 1991) in der Flotte gebaut. Genug für eine kleine Landungsoperation gegen Lettland oder Litauen. Mit Dänemark nehmen sie bereits Zweifel auf, sie haben recht gesunde Schiffe im Dienst.
Aber wie soll eine solche Operation etwa die Öresundstraße im Einsatzgebiet der schwedischen Marine oder die Kadetrinnestraße, wo die Deutschen regieren, „blockieren“?
Im Allgemeinen konnte eine solche Operation nur im Kopf des Couchgenies der russischen Abfüllung entstehen. Und es wird keine "Star Wars" geben.
Zwei dreißig Jahre alte Schiffe mit einem unvollständigen Bataillon beschlagnahmen und blockieren die Meerenge in der Ostsee … Nun, wenn auch nur an einem großen Feiertag wie Weihnachten. Und selbst dann ist es unwahrscheinlich.
Okay, Witze sind Witze, aber seien wir ernst.
Wir haben zwei Boote. Das ist schon etwas, bewährte Schiffe und so.
Und es gibt zwei Fabriken, in denen diese Schiffe vor 30 Jahren gebaut wurden. In St. Petersburg Primorsky Werft und in Feodosia die Werft "More". Im Allgemeinen spezialisierte sich "More" zuvor auf Tragflügelboote, Hovercraft, Kavernen, Segelfliegen im Allgemeinen - die Reichweite ist immer noch dieselbe.
Aber jetzt baut das Werk Raketenboote. Auch im Prinzip der Fall.
Ich denke, viele werden mir zustimmen, dass "wenn das" - sie können. Aber… Aber hier kommt wie immer unser ewiges Kopfzerbrechen mit einem U-Boot.
Denke es sind Motoren.
Motoren für "Zubrov" wurden in Nikolaev gemacht. Beim GP NPKG "Zorya" - "Mashproekt". Ich bin mir zu 200% sicher, dass wir die Motoren dieser Anlage auf keinen Fall sehen werden. Nein, es gibt einen. Dies ist die Offensive der 1. Panzer- und 20. kombinierten Waffenarmeen auf Kiew. Dann sind die Motoren da.
Bisher sind die Aussichten für den Motor alles andere als ermutigend. Sie existieren einfach nicht.
Es gibt also nichts besonderes zu besprechen. Und wer diesen ganzen Hype um die beiden Landungsboote brauchte, ist sehr, sehr schwer zu verstehen.
Ja, vor 30 Jahren waren das Schiffe am Rande. Ja, heute könnten sie auch einige Aufgaben ausführen, wie zum Beispiel den Versuch, die erste Truppenwelle zu landen.
Eine andere Frage ist, wo zu pflanzen und warum?
"Bison" sind trotz allem sehr gute Schiffe. Und sie können, wenn sie in ausreichender Anzahl gebaut werden, durchaus die Taktiken der "schnellen Reaktion" implementieren.
Leider beendeten ukrainische Motoren von Zorya das gesamte Projekt. Eine andere Linie in Rybinsk überwältigen? Theoretisch ist es möglich, praktisch bei den Fregatten des Projekts 22350 sind die Probleme diesbezüglich nicht gelöst.
Es stellt sich also heraus, dass es keine Überschreibung gibt. Die vollkommenste Freude, vor allem wenn man bedenkt, dass die Schiffe 30 Jahre alt sind und die Lebensdauer der Motoren etwa 4.000 Stunden beträgt. Und was mit ihnen weiter zu tun ist, wird niemand klar erklären.
Aber dort wurde etwas repariert, und dann begann die ganze Welt damit zu prahlen, dass zwei Schiffe die Meerengen blockieren würden. Egal ob Ostsee oder Schwarzes Meer. Die Hauptsache ist, es zu blockieren.
Leider erinnert die Situation aus irgendeinem Grund eher an "Trishkin Kaftan". Aber mit Fanfare und lauten Statements.
Vielleicht ist das ein allgemeiner Trend?
