Im Rahmen der Messe Arms and Security 2019 in Kiew präsentierte die ukrainische Rüstungsindustrie ihr neues Produkt - das Neptun-Raketensystem auf Basis des KrAZ-Offroad-Lkw-Chassis. Die Ausstellung findet vom 8. bis 11. Oktober in der Hauptstadt der Ukraine statt. Erstmals wurde 2015 in Kiew der Anti-Schiffs-Marschflugkörper Neptune demonstriert. Aber jetzt wird der Komplex immer mehr zum russischen Analogon der mobilen Küstenraketensysteme "Ball", nur auf dem Fahrgestell der neuen ukrainischen vierachsigen KrAZ-Lkw.
Sowjetisches Erbe von "Neptun"
Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion bekam die Ukraine einen ziemlich mächtigen militärisch-industriellen Komplex. Es stimmte, wie im militärisch-industriellen Komplex der Republik Belarus, hatte es ein Merkmal - einen geringen Anteil an der endgültigen Entwicklung von Waffen und militärischer Ausrüstung. In der UdSSR betrug der Anteil der Ukraine an solchen Entwicklungen laut dem Artikel "Wahl für die Ukraine", der allrussischen Wochenzeitung "Military Industrial Courier" (Ausgabe vom 17. Juni 2009), nur 7 Prozent. Wie die militärisch-industriellen Komplexe anderer Unionsrepubliken war der ukrainische militärisch-industrielle Komplex in erster Linie an die Zusammenarbeit mit dem russischen militärisch-industriellen Komplex mit der Lieferung einer Reihe von Komponenten und Komponenten für die Montage von Fertigprodukten gebunden. Dies führte zusammen mit der allgemeinen Wirtschaftskrise und der politischen Instabilität in der postsowjetischen Zeit zu dem beklagenswerten Zustand des verteidigungsindustriellen Komplexes der unabhängigen Ukraine.
Gleichzeitig ist Kiew natürlich in der Lage, eine breite Palette von Waffen und militärischer Ausrüstung unabhängig zu entwickeln und zu produzieren: von automatischen Waffen und Lastwagen über Panzer und verschiedene leichte Panzerfahrzeuge bis hin zu Raketen aller Art und sogar Kriegsschiffen. Eine andere Sache ist, dass die Wiederherstellung des militärisch-industriellen Komplexes sowie seine Entwicklung und die Gründung neuer Unternehmen und Designbüros große Anstrengungen der militärpolitischen Führung der Ukraine erfordern. Inzwischen basieren viele Entwicklungen ukrainischer Militärunternehmen auf die eine oder andere Weise auf dem gemeinsamen sowjetischen Erbe unserer Staaten. In dieser Hinsicht bildet die neue ukrainische Anti-Schiffs-Rakete R-360 keine Ausnahme.
Wie die russische X-35-Rakete des Raketenabwehrkomplexes Bal an der Küste ist die ukrainische Neptun für den Angriff auf Oberflächenziele mit einer Verdrängung von bis zu 5.000 Tonnen ausgelegt. Das heißt, dieser Marschflugkörper kann verwendet werden, um feindliche Zerstörer, Fregatten, Kreuzer und Transporter sowie amphibische Angriffsschiffe und Panzerlandungsschiffe und Lastkähne zu bekämpfen, die sowohl als Teil einzelner Schiffsgruppen als auch amphibischer Abteilungen und unabhängig operieren. Darüber hinaus berichtet die ukrainische Seite, dass die Rakete auch für Angriffe gegen küstennahe Funkkontrastziele eingesetzt werden kann. Der Einsatz der Rakete ist unabhängig von Wetterbedingungen und Tageszeit.
Ein Blick auf die neue ukrainische Rakete genügt, um zu verstehen, dass sie viele Gemeinsamkeiten mit der sowjetischen Schiffsabwehrrakete Kh-35 hat, die 2003 in Russland in Dienst gestellt wurde. Gleichzeitig werden die Tests dieses Marschflugkörpers seit 1983 fortgesetzt. Es ist unwahrscheinlich, dass ein Laie, der sich Fotos von zwei Produkten ansieht, eine Rakete von einer anderen unterscheiden kann. Heute kann die russische Kh-35-Rakete sowohl von Schiffen (das Uran-Raketensystem) als auch als Teil der Bal-Küstenraketensysteme eingesetzt werden. Es ist auch möglich, mit Fluggesellschaften zu verwenden. Auch die ukrainische Seite erklärt die R-360-Rakete als universell und hat angekündigt, sie von bodengestützten Trägerraketen (Teststarts laufen bereits), von Schiffen und Flugzeugen aus einzusetzen.
Ingenieure des staatlichen Kiewer Konstruktionsbüros "Luch" sind für die Entwicklung einer neuen ukrainischen Anti-Schiffs-Rakete verantwortlich. Verantwortlich für die Entwicklung des Motors ist der Verein Motor Sich. Experten haben keinen Zweifel, dass die neue ukrainische Rakete eine Anpassung der sowjetischen und russischen Entwicklungen in der X-35 an die neuen ukrainischen Realitäten ist. In Anbetracht der Tatsache, dass die UdSSR erwartete, die Rümpfe der neuen X-35-Anti-Schiffs-Raketen in Charkow auf der Grundlage des Kharkov Aviation Plant zu stationieren, und die Russische Föderation ab 1993 die Zusammenarbeit mit der Ukraine auf der X-35. fortsetzte Raketenprojekt gibt es keinen Grund zu bezweifeln, dass die ukrainische Partei über die erforderlichen technischen Unterlagen verfügte. Darüber hinaus erhielt Kiew bereits 2002 von russischen Partnern ein Referenzmuster der neuen russischen X-35-Rakete.
Wenn wir über das Kraftwerk der neuen ukrainischen Rakete sprechen, dann geht es auch von sowjetischen Entwicklungen weg. Das Herzstück des von der Zaporozhye-Firma Motor Sich hergestellten Bypass-Turbojet-Triebwerks MC400 sind ähnliche sowjetische Triebwerke TRRD-50 und R-95-300, die ursprünglich für den Einbau in verschiedene Arten von Unterschallflugzeugen entwickelt wurden: Marschflugkörper, Zielraketen und Drohnen. Natürlich steht der Fortschritt nicht still. Wenn für den R-95-300 das angegebene Trockengewicht 95 kg betrug, sank es für den MC400 auf 85 kg, während es sich im Prinzip um die gleichen Motoren mit dem gleichen Schub und den gleichen Gesamteigenschaften handelt, die einfach mit einer anderen Technologie hergestellt wurden Ebene, vor allem in Bezug auf die verwendeten Materialien und die Verfahren zu ihrer Verarbeitung.
Die Zusammensetzung des Raketenkomplexes "Neptun"
Die Zusammensetzung des neuen Küstenabwehr-Raketensystems ist bereits bekannt und wurde in ukrainischen Publikationen veröffentlicht. Die komplexen RK-360MTs umfassen:
1. Mobiler Kommandoposten RCP-360, entwickelt für die automatisierte Kontrolle von Teilen des Küstenverteidigungskomplexes, Besatzung - 5 Personen. Die maximale Einsatzzeit am Boden beträgt nicht mehr als 10 Minuten.
2. Direkt die Anti-Schiffs-Rakete R-360 selbst im Transport-Start-Container TPK-360. Für die Rakete erklärte der Hersteller die folgenden Eigenschaften: Gewicht - 870 kg, Sprengkopfgewicht - 150 kg, Raketendurchmesser - 380 mm, Schussreichweite - von 7 bis 280 km, Flughöhe über dem Wellenberg - von 3 bis 10 Metern. Zu den Merkmalen der Rakete gehört, dass sie für Schläge und gegen Bodenziele eingesetzt werden kann.
3. Unified Launcher USPU-360 basierend auf dem Chassis des vierachsigen KrAZ-7634NE Fahrzeuges mit 8x8 Achsfolge. Die Installation ist für die Platzierung, den Transport, die Zwischenlagerung sowie den Start der R-360-Schiffsabwehrrakete selbst bestimmt. Jeder Werfer trägt vier dieser Raketen.
4. Transport- und Ladefahrzeug TZM-360, das für die vorübergehende Lagerung, den Transport und das Umladen von vier TPK-360 ausgelegt ist. Die angegebene Einsatzzeit beträgt 10 Minuten, die Nachladezeit der Raketen beträgt bis zu 20 Minuten, die Berechnung des Fahrzeugs beträgt 3 Personen.
5. Transportfahrzeug TM-360, ausgelegt für die vorübergehende Lagerung, Platzierung und den Transport von TPK-360.
6. Eine Reihe von Bodengeräten.
Die vorgeschlagene Struktur des Küstenverteidigungsraketenkomplexes RK-360MTS "Neptun": Kommandoposten; drei Starterbatterien mit jeweils zwei Universalwerfern (6 USPU-360 und 24 startbereite Raketen); technische Batterie- und Unterstützungseinheiten. Die technische Batterie umfasst 6 Transport-Lade- und 6 Transportfahrzeuge (ein Spezialfahrzeug pro Trägerrakete). Unter Berücksichtigung der mit R-360-Raketen ausgestatteten TPK beträgt der Gesamtbestand an Raketen eines Komplexes mit drei Startbatterien 72 Anti-Schiffs-Raketen. So kann der Komplex bis zu 24 Raketen gleichzeitig auf Oberflächenziele abfeuern, das Intervall für den Abschuss von Raketen in einer Salve beträgt 3-5 Sekunden. Nach einer Salve kann der Komplex seinen Standort ändern. Die angekündigte Bereitstellungszeit des Komplexes in neuen Positionen überschreitet 15 Minuten nicht.
Derzeit durchläuft der Neptun-Komplex eine Werkstestphase. Im April und Mai 2019 feuerte die Region Odessa R-360-Schiffsabwehrraketen von den USPU-360-Universalwerfern ab. Die Tests werden auf dem staatlichen Testgelände der Streitkräfte der Ukraine "Alibey" durchgeführt. Laut einer Pressemitteilung des staatlichen Unternehmens Ukroboronprom wurde im Mai eine mit einem Zielsuchkopf ausgestattete Rakete getestet. Dass die Testrakete generell mit einem Zielsuchkopf ausgestattet war, wird jedoch im militärischen Fachblog bmpd bezweifelt, einer informellen Publikation, die unter der Federführung des Zentrums für Strategie- und Technologieanalyse veröffentlicht wurde. Der bmpd-Blog geht davon aus, dass der Start der Rakete wie im April 2019 entlang einer vorgegebenen Flugbahn erfolgte, ohne die P-360 auf ein echtes Oberflächenziel auszurichten.
KrAZ-Trucks für "Neptun"
Die ukrainische Seite wählte KrAZ-Lkw als Basis für ihr Raketensystem. Auf der Messe in Kiew wurden neue USPU-360-Trägerraketen auf Basis des KrAZ 7634NE Vierachsfahrgestells mit 8x8 Achsfolge vorgeführt. Sowie der mobile Gefechtsstand RKP-360 und das Transport-Ladefahrzeug TZM-360, dessen Basis der bewährte Dreiachser KrAZ 6322 mit 6x6 Achsfolge war. Eine Besonderheit aller vorgestellten Fahrzeuge ist das Vorhandensein einer gepanzerten Kabine, für deren Entwicklung die Spezialisten des Unternehmens "Ukrainische Panzerfahrzeuge" verantwortlich waren. Wir sprechen über gepanzerte Kabinen, die denen ähnlich sind, die heute auf ukrainischen gepanzerten Radfahrzeugen mit Minenschutz SBA "Varta" installiert sind. Die Panzerung "Warta" bietet der Besatzung Schutz vor Handfeuerwaffen - bis hin zu panzerbrechenden Geschossen im Kaliber 7, 62x39 mm inklusive.
Von größtem Interesse ist das neue ukrainische KrAZ-7634NE-Chassis. Erstmals wurde dieses Modell erst im Januar 2014 vorgestellt. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen vierachsigen Geländewagen in Cabriolet-Konfiguration mit eher ungewöhnlichem Grundriss, bei dem sich das Fahrerhaus vor dem Motor befindet. Die erste und zweite Achse des Fahrzeugs werden gesteuert. Das Offroad-Chassis kann sowohl im zivilen Bereich als auch für militärische Zwecke als Träger verschiedener Waffensysteme eingesetzt werden. Neben dem Einsatz als Teil des Neptun-Raketensystems sind Pläne bekannt, dieses Geländefahrgestell als Teil der in Entwicklung befindlichen ukrainischen MLRS Alder einzusetzen. Die Einbaulänge des Rahmens von 8080 mm und die hohe Tragfähigkeit (auf 27 Tonnen) ermöglichen die Installation verschiedener Arten moderner Waffen auf dem KrAZ-7634NE-Chassis.
Ursprünglich war geplant, einen Jaroslawler 8-Zylinder-Dieselmotor YaMZ-7511.10 mit einer Leistung von 400 PS in das Auto einzubauen, der mit einer Kupplung und einem ebenfalls in Jaroslawl hergestellten Getriebe arbeitet. Diese Version dürfte jedoch für Exportfahrzeuge und zivile Versionen des Autos eine Option bleiben, während das ukrainische Militär auf Fahrzeuge mit ausländischen Motoren umsteigen wird. 2019 präsentierte KrAZ diese Fahrzeuge bereits mit einem stärkeren neuen Motor (460 PS) und einem Automatikgetriebe. Insbesondere hat KrAZ bereits Ford-Ecotorq 9.0L 360PS-Motoren in dreiachsigen Lkw-Modellen sowie chinesische Motoren von Weichai installiert.
