Kamikaze in der Luft, an Land und im Wasser

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Video: Kamikaze in der Luft, an Land und im Wasser

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Video: Atomwaffen: Wer hat sie? Wie unterscheiden sie sich? Wie sind sie gesichert? |Russland-Ukraine-Krieg 2024, November
Anonim

Für die meisten Menschen wird Japan während des Zweiten Weltkriegs mit dem Angriff auf Pearl Harbor sowie dem ersten (und bisher einzigen) Einsatz von Atomwaffen auf japanische Siedlungen in Verbindung gebracht. Eine ebenso beliebte Assoziation mit Japan sind Piloten, deren Hauptaufgabe es war, den Feind zu erreichen und ihre Flugzeuge auf ihn zu schicken.

Kamikaze in der Luft, an Land und im Wasser
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Natürlich kann das Auftreten solcher Piloten nicht einfach durch das Zusammentreffen mehrerer zufälliger Umstände erklärt werden. Obwohl die Japaner im Laufe der Jahrhunderte ihren eigenen militärischen Ehrenkodex entwickelt hatten, nach dem es ebenso ehrenhaft war, im Kampf zu sterben wie zu gewinnen, brauchte es eine ausreichend starke Propaganda, um junge Leute in Kamikaze-Schulen zu bringen. Man könnte sogar sagen, dass die Echos dieser Propaganda immer noch vorhanden sind. So ist es beispielsweise mittlerweile üblich, dass sich junge Männer an Rekrutierungspunkten für Kamikaze-Schulen anstellen. Aber die Realität sah etwas anders aus, es gab diejenigen, die eindeutig kein einmaliger Pilot sein wollten.

Ein Beweis dafür finden sich in den Erinnerungen von Kenichiro Onuki, einem der wenigen Kamikaze, die (zufällig) gescheitert sind. Wie sich Kenichiro selbst erinnert, war die Einschreibung in die Schulen freiwillig, und wenn ihm angeboten wurde, sich an einer der Schulen einzuschreiben, konnte er ablehnen. Eine solche Weigerung könnte jedoch nicht als vernünftiger Akt, sondern als Ausdruck von Feigheit wahrgenommen werden, die sowohl für ihn als auch für seine Familie nicht die besten Folgen haben könnte. Deshalb musste ich zur Schule gehen.

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Kenichiro Onuki überlebte nur dank eines günstigen Zufalls: Als die anderen Absolventen ihren letzten Flug antraten, sprang der Motor seines Flugzeugs nicht an, und Japan kapitulierte bald.

Das Wort "Kamikaze" wird hauptsächlich nur mit Piloten in Verbindung gebracht, aber nicht nur Piloten gingen zu ihrer letzten Schlacht.

Neben der Ausbildung von Selbstmordpiloten gab es in Japan ein weiteres Projekt, das den Torpedos von Jugendlichen ein lebendiges Zielteil herstellte. Das Prinzip war absolut das gleiche wie bei den Piloten: Während der Torpedo kontrolliert wurde, musste der japanische Soldat ihn auf die verwundbare Stelle des feindlichen Schiffes lenken. Ein solches Phänomen wurde in der Geschichte als "Kaiten" bezeichnet.

Die damaligen technischen Möglichkeiten ließen den Einsatz der heute verfügbaren und verbreiteten Führungsmittel nicht zu, obwohl theoretisch schon damals ein Anschein von Homing geschaffen werden konnte, dies jedoch erst auf dem Höhepunkt moderner Erkenntnisse und Errungenschaften. Außerdem wäre eine solche Entwicklung in der Produktion sehr teuer, während die Humanressourcen frei sind und völlig ziellos durch die Straßen gehen.

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Es wurden mehrere Varianten von Torpedos mit einem Selbstmordattentäter an Bord gebaut, jedoch konnte keine davon den Japanern auf dem Wasser Vorteile verschaffen, obwohl große Hoffnungen auf das Projekt gesetzt wurden. Als Schwachpunkt stellte sich paradoxerweise gerade die Unmöglichkeit heraus, das Ziel normal anzuvisieren, obwohl man diese Aufgabe scheinbar mit einem Knall bewältigen musste. Der Grund war, dass der Torpedomanager praktisch blind war. Von allen Mitteln, die es ihm ermöglichen würden, sich auf dem Schlachtfeld zurechtzufinden, gab es nur ein Periskop. Das heißt, zuerst war es notwendig, das Ziel zu markieren und dann, ohne die Möglichkeit zu navigieren, vorwärts zu schwimmen. Es stellte sich heraus, dass es gegenüber herkömmlichen Torpedos keinen besonderen Vorteil gab.

Um die unmittelbare Nähe zum Feind zu erreichen, wurden solche Mini-Torpedo-U-Boote vom Träger-U-Boot "aufgeworfen". Nach Erhalt des Befehls nahmen die Kamikaze-U-Boote ihre Plätze in den Torpedos ein und traten ihre letzte Reise an. Die maximal bekannte Anzahl solcher Torpedos mit Live-Leitsystem auf einem U-Boot war 4. Ein interessantes Merkmal: Bei den ersten Versionen solcher Torpedos gab es ein Auswurfsystem, das aus offensichtlichen Gründen nicht normal funktionierte und im Prinzip war bedeutungslos, da die Geschwindigkeit von Massentorpedos 40 Knoten (knapp 75 Stundenkilometer) erreichte.

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Betrachtet man die Situation als Ganzes, ist vieles unklar. Unter den Kamikaze waren nicht nur schlecht ausgebildete, tatsächlich noch Kinder, sondern auch reguläre Offiziere bzw. einfache Mathematik zeigt nicht nur die Wirkungslosigkeit solcher Angriffe sowohl in der Luft als auch unter Wasser, sondern auch den offensichtlichen finanziellen Aufwand. Was auch immer man sagen mag, ein erfahrener Pilot könnte gerade als Pilot viel mehr Nutzen bringen, und nicht als Selbstmordattentäter, wenn man die Kosten seiner Ausbildung, ganz zu schweigen von den Kosten des Flugzeugs, berücksichtigt. Im Fall von Kaitens, die noch weniger Effizienz zeigten und oft Ziele passierten, ist es noch seltsamer. Es scheint, dass zu dieser Zeit in Japan eine Gruppe von Menschen aktiv war, deren Hauptziele darin bestanden, die Wirtschaft zu untergraben und die unpopulärsten Ideen in der Armee zu fördern, die, selbst wenn die reale Situation vertuscht wurde, nicht immer gut aufgenommen wurden.

Sie können unendlich lange Parallelen zwischen Kamikaze und anderen Selbstmordattentätern ziehen, aber versuchen wir, uns auf die Zeit des Zweiten Weltkriegs zu konzentrieren, während wir die Manifestation von Heldentum in einer verzweifelten Situation nicht berücksichtigen, sondern die gezielte Zerstörung berücksichtigen des Feindes bei uns sind das doch etwas andere Dinge.

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Apropos japanische Kamikaze, ich habe die "lebenden" Panzerabwehrgranaten nicht erwähnt. Es wäre unfair zu sagen, wie die Japaner Panzerabwehrgranaten an Masten banden und versuchten, amerikanische Panzer auf diese Weise zu bekämpfen, während sie verschwiegen, dass in Nordafrika dasselbe Bild zu beobachten war, nur der Kampf wurde bereits mit deutschen Panzerfahrzeugen geführt. Die gleiche Methode, mit japanischen Panzerfahrzeugen umzugehen, wurde in China verwendet. In Zukunft mussten sich die Amerikaner bereits in Vietnam mit Panzerabwehr-Kamikazes auseinandersetzen, aber das ist eine andere Geschichte.

Es ist eine bekannte Tatsache, dass am Ende des Zweiten Weltkriegs das Kamikaze-Training auf dem Territorium des Iran gestartet wurde, aber sie hatten aufgrund des Endes der Feindseligkeiten keine Zeit, halbausgebildete Piloten vorzubereiten oder einzusetzen, obwohl später in den 80er Jahren wurde das Training wieder aufgenommen, jedoch ohne Einsatz im Kampf.

Und was geschah damals in Europa? Und in Europa wollten die Menschen aus irgendeinem Grund nicht auf diese Weise sterben. Wenn Sie die Verwendung von Faustpatronen nicht berücksichtigen, die nicht viel besser waren als ein Stock mit einer Granate und nur für den Kampf in der Stadt geeignet waren, wenn Sie Einzelfälle nicht berücksichtigen, können wir sagen, dass die Europäer wollten wirklich leben. Gleichzeitig wurden die Flugzeuge zu feindlichen Bodenzielen geschickt und feindliche Schiffe mit Hilfe von mit Sprengstoff gefüllten Leichtbooten angegriffen, nur Menschen hatten die Möglichkeit zur Evakuierung, die sie in den meisten Fällen sehr erfolgreich nutzten.

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Es ist unmöglich, die Erwähnung der Zubereitung von Kamikaze in der einen oder anderen Form in der UdSSR zu ignorieren. In letzter Zeit sind mit beneidenswerter Regelmäßigkeit Artikel erschienen, für die sie in einer anständigen Gesellschaft ins Gesicht blicken können und über solche Dinge berichten. Alles läuft darauf hinaus, dass aufgrund der Erfahrungen der Japaner und einzelner Beispiele des Heldentums der sowjetischen Soldaten die Möglichkeit erwogen wurde, Fanatiker zu schaffen, die zu bedingungsloser Selbstaufopferung fähig sind. Solche Artikel beziehen sich normalerweise auf die ausländische Presse der Zeit des Kalten Krieges und nicht auf reale Fakten oder Dokumente. Die Absurdität der Idee selbst liegt in der Tatsache, dass es in der Sowjetunion keine allgemeine religiöse Doktrin oder Ideologie gab, die der Entstehung von Kamikaze förderlich war.

Wie die Geschichte zeigt, und auch die modernen Ereignisse, kann Kamikaze als Phänomen nicht aus dem Nichts entstehen, sondern mit einer ausreichend langen Pflege bestimmter religiöser Ideen und mit den entsprechenden Traditionen, und sie reichen oft nicht aus ohne Hinzufügung von Propaganda und Bedrohung von Repressalien gegen Verwandte und Freunde.

Abschließend sei noch einmal darauf hingewiesen, dass der Unterschied zwischen einem Kamikaze, der nur zu einem Zweck moralisch trainiert und trainiert wurde - um sich zusammen mit dem Feind zu töten, und der Manifestation der Selbstaufopferung in einer aussichtslosen Situation ein großer Unterschied ist - die Größe eines Abgrunds. Die gleiche Lücke wie zwischen der Leistung von Nikolai Frantsevich Gastello und dem Tod von Ugaki Matome.

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