Kommentare zu Artikeln über die Beschaffung von Rüstungsgütern enthalten in der Regel Hinweise auf „Kürzung von Mitteln“. Aber Sie müssen zustimmen, dass es schwierig ist, Millionen zu „sehen“, wenn in drei Jahren der fertige Zerstörer übergeben werden muss.
Als Ergebnis erhielt die US Navy im vergangenen Jahr die folgende Liste von Marineausrüstung:
Expeditions-Schwimmbasis "Lewis Puller"
Der Einsatz von Mistral-Landehubschrauberträgern in Friedenszeiten erwies sich als zu teuer. Um die Kosten zu senken, schlug das Pentagon das Konzept einer schwimmenden Militärbasis auf der Grundlage eines zivilen Großraumschiffs vor. Tanker der Alaska-Klasse mit ausgeschnittenen Tanks; Auf dem Unterdeck befindet sich ein Hangar mit Ausrüstung, auf dem Oberdeck ein Hubschrauberlandeplatz.
Der 230 Meter lange USNS Lewis B. Puller (T-ESB-3) hat die Größe eines Flugzeugträgers und kostet 5 % der Kosten des Zerstörers.
Volle Verdrängung 78.000 Tonnen.
Die ständige Besatzung besteht aus 34 Zivilisten.
Bei Bedarf kann die Besatzungszahl auf 300 Personen erhöht werden: flugtechnisches Personal, Matrosen und Spezialeinheiten. Die grundlegende Flugzeugbewaffnung umfasst vier schwere Kampfunterstützungshubschrauber CH-53E (oder seine Minenräumversion des MH-53E). An Bord gibt es einen Hangar, Lager für Flugmunition und Ausrüstung zum Betanken von Flugbenzin. Das Stromversorgungssystem ist nach Militärstandard ausgeführt - mit vollem Elektroantrieb und der Fähigkeit, Energie schnell an bestimmte Verbraucher umzuleiten.
Die schwimmende Basis trägt keine schweren Waffen, die Aufgaben der Gewährleistung ihrer Sicherheit werden Schiffen anderer Klassen übertragen.
Die Hauptaufgaben: Patrouillen in ausgewählten Gebieten, Beobachtung, Minenräumung von Fahrrinnen, Anti-Terror-„Einsätze“und Durchführung von „Pinpoint“-Operationen in feindlichen Gebieten.
Nach Ansicht des Kommandos spart der Einsatz solcher "Hybriden" die Ressourcen teurer Kriegsschiffe und lenkt sie auf angemessenere Aufgaben um.
Fregatte
Letztes Jahr hat die US Navy ihre letzte Fregatte, die Simpson, außer Dienst gestellt, eines von 50 Schiffen der Oliver H. Perry-Klasse, die zwischen 1977 und 1989 gebaut wurden. Zum Zeitpunkt der Außerdienststellung war "Simpson" das einzige der aktiven Schiffe, das es schaffte, ein feindliches Schiff (die iranische Fregatte Johan) zu versenken.
Ruhestand verspricht dem 30-jährigen Veteranen keinen Frieden - eine lange Schlange von Menschen, die amerikanischen Müll kaufen wollen, hat sich in der Welt aufgereiht. Die Ukraine könnte einer der potenziellen Käufer werden.
Die alten Fregatten wurden durch LCS ersetzt - schnelle (bis zu 45 Knoten) Küstenzonenschiffe, die die Funktionen von Fregatten, Minensuchern, Patrouillenkuttern, U-Boot-Abwehrschiffen und kleinen Raketenschiffen vereinen. Die ersten 24 LCS (Unterserie 0) werden nur mit den einfachsten Verteidigungswaffen und einem Flugzeugsatz ausgestattet. Seit 2019 ein weiteres halbes Dutzend LCS mit verstärkten Waffen sollte gebaut werden (der Einbau einer „Budget“-Version des Aegis-Systems wird in Betracht gezogen) und mit zusätzlicher Anti-Fragmentierungspanzerung ausgestattet.
USS Jackson (LCS-6) Abnahmezeremonie
Letztes Jahr überführte die Marine zwei Küstenkriegsschiffe, die Jackson und Milwaukee, und startete drei weitere (Little Rock, Omaha und Gabriel Gifford).
Die USS Milwaukee (LCS-5) ging zwei Wochen nach ihrer Inbetriebnahme außer Dienst.
U-Boot-Streitkräfte
Im August 2015 wurde das zwölfte Mehrzweck-U-Boot der Virginia-Klasse namens John Warner in Dienst gestellt.
USS John Warner (SSN-785) bezieht sich auf die sogenannte. "Dritte Unterserie", geschaffen für die Kriegsführung im Flachwasser. Im Vergleich zu seinen Vorgängern verfügt er über eine umgebaute Nasensektion mit einer „hufeisenförmigen“HAS-Antenne, die sich am besten für Arbeiten in geringer Tiefe eignet. An der gleichen Stelle, im Bug, befinden sich zwei sechsschüssige Werfer mit "Tomahawks" oder anderer Zielladung.
Der Bau des U-Bootes erfolgt seit 2013. Bemerkenswert ist die taktische Nummer von Warner: das 785. U-Boot in der Geschichte der amerikanischen Marine.
Nachschub in der Aegis-Familie
Letztes Jahr wurde John Finn (DDG-113) vom Stapel gelassen und Raphael Peralta (DDG-115), die 63. und 65. Zerstörer der Arlie Burke-Klasse, getauft. Der erste ist nach dem Helden des Zweiten Weltkriegs benannt, der zweite - zu Ehren des mexikanischen Marines, der im Irak starb und posthum die Staatsbürgerschaft erhielt.
Beide Zerstörer gehören zur IIA-Unterserie "Restart". Die Änderungen betrafen die Modifikation des Aegis BIUS mit verbesserten Fähigkeiten zur Lösung von Raketenabwehrproblemen, einen neuen Luftfahrtkomplex mit MH-60R-Hubschraubern und eine Reihe unbemannter Unterwasserfahrzeuge zum Suchen und Vernichten von Minen.
Die Bewaffnung des Zerstörers basiert auf 96 Raketensilos und einem Multifunktionsradar mit einer Spitzenstrahlungsleistung von 6 Megawatt. BIUS "Aegis" ist in der Lage, Hunderte von Zielen unter Wasser, in der Luft und im Weltraum automatisch zu verfolgen, sie je nach Bedrohung zu verteilen und nacheinander die Abwehrkräfte des Zerstörers zu aktivieren.
Die Kosten für diese Superschiffe übersteigen 1,8 Milliarden US-Dollar, die durchschnittliche Bauzeit beträgt etwa drei Jahre.
Gleichzeitig mit dem Stapellauf der Finn und Peralta wurde im vergangenen Jahr der 69. Zerstörer Delbert Black aus der IIA-Unterserie „Technology Implementation“auf Kiel gelegt. Das Design dieses Schiffes wird einige technische Lösungen für die Zerstörer der Zukunft kombinieren.
Endlich - schwere Artillerie
Im Dezember letzten Jahres ging die Zamvolt zu Testfahrten auf See.
Ein experimenteller Zerstörer, der über acht Jahre gebaut wurde und verspricht, die Marineangelegenheiten zu revolutionieren. Nach dem Anwendungskonzept entspricht die "Zamvolt" der "Kreuzer"-Klasse - ein großes, gut bewaffnetes Schiff für einzelne Angriffe auf die feindliche Küste.
Zamwalt wurde aus Metall nachgebildet und sieht anders aus, als sich seine Schöpfer vorgestellt haben. Haushaltsbeschränkungen erlaubten es nicht, ein neues Analogon der Aegis zu schaffen, weshalb anstelle eines multifunktionalen Zerstörers ein hochspezialisiertes Angriffsschiff gebaut wurde. Ein kühnes Experiment, das das Beste der Ingenieurskunst verkörpert.
Ungewöhnliche Form der Konturen - um die Seetüchtigkeit zu verbessern und die Sichtbarkeit des Zerstörers zu verringern. Turboelektrisches Getriebe mit der Möglichkeit der flexiblen Umverteilung der Energieströme (zukünftig sinnvoll mit dem Aufkommen von "Railguns"). Ein vielversprechendes Radar mit einem aktiven Phased-Array. Kombinierte Raketen- und Kanonenbewaffnung. Umfassende Automatisierung, um die Betriebskosten zu senken und unnötige Besatzungsmitglieder nicht zu gefährden.
Für das kommende Jahr 2016 erwartet die amerikanische Flotte einen noch beeindruckenderen Nachschub. Als nächstes folgen der führende Flugzeugträger der Gerald Ford-Klasse, das Atom-U-Boot Illinois und die endgültige Übernahme zweier neuer Zerstörer in die Flotte - der bereits erwähnte J. Finn“und „Zamvolta“. Es wird auch erwartet, dass es die maritime Patrouillendrohne MQ-4C "Triton" einführt, die in der Lage ist, 4 Millionen Quadratmeter in einem 30-Stunden-Flug zu untersuchen. Kilometer Meeresoberfläche.
Lassen Sie sie die Mittel weiter "sehen"!
