Ein 3.000 Mann starker chinesischer Panzerabwehrzug muss in der Lage sein, einen feindlichen Panzer in Einzelteile zu zerlegen und zu einem eigenen Panzer zusammenzubauen, bevor er Zeit hat, den ersten Schuss abzufeuern …
Die Leidenschaft unserer östlichen Nachbarn für ein gewissenhaftes Studium ausländischer Produkte mit anschließender Massenvervielfältigung ihrer Kopien ist zum Stadtgespräch geworden. Und so begann die chinesische Taktik Früchte zu tragen.
Wir werden zu unfreiwilligen Zeugen, wie ein in jeder Hinsicht zäher, ein östlicher Staat mit einer uns fremden Kultur und Vorstellungen von Schönheit zum Weltsockel aufsteigt. Nicht die geringste Ahnung von christlicher Moral. Statt Gewissen - eine Schicht undurchdringlicher Rüstung aus Unverschämtheit und Lügen.
Die Chinesen verrichten ihre Arbeit im Stillen, ohne auf Lizenzen und Urheberrechte zu achten. Auf Dankbarkeit von ihrer Seite kann man nicht rechnen. Das letzte chinesische "Dankeschön" sieht aus wie ein weiterer Weiterverkauf eines Geheimartikels (wie konntest du! Wir haben uns geeinigt - nur zwischen uns!) Irgendwo in Richtung USA …
Von „blindem Kopieren“muss derzeit nicht mehr gesprochen werden: Chinas Wissenschaft und Industrie haben ein solches Niveau erreicht, wenn es möglich wird, eigene Hochtechnologien zu entwickeln. Gleichzeitig können die Chinesen einige der wichtigsten Komponenten (Flugzeugtriebwerksbau, Radar) noch immer nicht kopieren und sind daher gezwungen, auf ausländische Komponenten zurückzugreifen.
Was den Flug der kreativen Fantasie angeht, ist von den Chinesen nichts Neues zu erwarten. Konzeptionell sind alle chinesischen Geräte immer noch Kopien westlicher Designs.
Ich präsentiere Ihnen eine Auswahl der skandalösesten "Neuheiten" des militärisch-industriellen Komplexes der Volksrepublik China. Wo hinter jedem chinesischen Produkt sein großer Vorfahre stolz steht.
Shenjang J-11
Technisch gesehen handelt es sich um einen Su-27SK-Jäger.
Die ersten 95 Flugzeuge wurden im Zeitraum 1998-2003 aus von russischer Seite gelieferten Bausätzen zusammengebaut. Trotz der Bedingungen eines zuvor abgeschlossenen Vertrags, der die Montage von 200 Flugzeugen mit russischen Komponenten vorsah, kündigte China den Vertrag einseitig und weigerte sich, weitere 105 Sets zu liefern. Die offiziellen Gründe für die Ablehnung waren die enge Spezialisierung der Su-27SK (Abfangjäger), die Unmöglichkeit, einen Jäger chinesischer Waffen in die Avionik zu integrieren, sowie die Weigerung der russischen Seite, Technologie für die Lizenzproduktion von Sushki. zu transferieren in China. Der wahre Grund für die Ablehnung war die Bereitschaft chinesischer Flugzeughersteller, eine nicht lizenzierte Kopie der Su-27SM zu produzieren.
Ein paar Jahre später bestätigten sich die Befürchtungen: China demonstrierte seinen eigenen Jagdbomber J-11B. Aktualisiertes "Drying" mit Composite-Kotflügeln und moderner Elektronik, inkl. Radar mit aktivem PAR.
HQ-9 („Red flag-9“), Exportbezeichnung FD-2000 („Fang Du“– „Schutzschild“)
Wie sein Vorgänger, das russische Flugabwehr-Raketensystem S-300, ist das chinesische HQ-9 ein äußerst umfangreiches System aus Raketen, Radargeräten und Hilfsgeräten. Alle Anstrengungen werden nur für den einzigen Zweck unternommen - die feindlichen Flugzeuge vom Himmel zu fegen. Die deklarierte Schussreichweite der Basismodifikation beträgt ~ 200 km. Die Reisegeschwindigkeit der Rakete beträgt Mach 4, 2. Das Startgewicht beträgt etwa zwei Tonnen. Sprengkopfgewicht 180 kg.
Der HQ-9 verwendet einen ähnlichen Werfer mit vierfach zylindrischen Transport- und Abschussbehältern, einer vertikalen Raketenabschussmethode und einem zweistufigen Raketenabwehrsystem, das in vielerlei Hinsicht an die S-300-Raketen erinnert … Hier enden die Ähnlichkeiten und eine Reihe von soliden Unterschieden beginnen. Im Gegensatz zum S-300 und dem amerikanischen Patriot-Luftverteidigungssystem verwendet das chinesische Luftverteidigungssystem Radare mit aktiver PAR, und die Raketen haben aufgrund des kontrollierten Schubvektors eine größere Manövrierfähigkeit.
Der HQ-9-Komplex ist seit 1997 bei der PLA im Einsatz und entwickelt sich ständig in Richtung eines Raketenabwehrsystems. Nach Angaben der Chinesen hat die "Rote Fahne" ihren Stammvater in puncto Eigenschaften längst übertroffen. Die Türkei und Thailand wurden bereits unter denen genannt, die die chinesische "Fälschung" kaufen möchten.
An Bord eines chinesischen Zerstörers Typ 051C "Liuzhou". Im Vordergrund ist ein F1M-Radar mit einer Phased-Array-Antenne, ähnlich dem, das auf dem Atomkreuzer Peter der Große installiert ist. Enthalten im Feuerleitsystem des Schiffsluftverteidigungssystems S-300FM. Im Hintergrund ist ein dreidimensionales Generaldetektionsradar der Familie Fregat zu sehen.
Chinesische Zerstörer vom Typ 051C wurden Anfang der 2000er Jahre gebaut. mit dem weit verbreiteten Einsatz ausländischer Technologien und Komponenten, hauptsächlich in Russland hergestellt.
Moderner chinesischer Zerstörer Typ 052D. Ein in Stealth-Technologie gebauter Rumpf, ein Radar mit vier AFARs an den Wänden des Aufbaus, 64 Raketensilos …
Kein Wunder: Typ 052D ist nur ein kleinerer amerikanischer "Arleigh Burke".
USS Spruance (DDG-111)
Im Bug des Aufbaus des chinesischen Zerstörers fällt ein weiteres interessantes "Exponat" auf. Siebenläufige radargelenkte Kanone „Typ 730“, die eine vollständige Kopie des Flugabwehrsystems „Goalkeeper“(Niederlande) ist. 2014 wurde der Bleizerstörer vom Typ 052D ("Kun min") in die PLA Navy aufgenommen. Es ist geplant, dass bis 2020 die chinesische Flotte mit 11 weiteren Raketenzerstörern aufgefüllt wird.
Dongfeng DF-21 ballistische Mittelstreckenraketen mit einem manövrierenden Gefechtskopf. Die Flugreichweite ermöglicht es, ganz Sibirien „abzudecken“. Die Flugzeit beträgt wenige Minuten. Die kreisförmige wahrscheinliche Abweichung ist eine Sache von Metern. Gleichzeitig ist China im Gegensatz zu Russland und den USA nicht an einen Vertrag zum Verbot ballistischer Kurz- und Mittelstreckenraketen gebunden. Und entwickelt diese blitzschnelle Angriffswaffe weiter.
Die DF-21D-Modifikation ist als ballistische Anti-Schiffs-Rakete positioniert, die eine tödliche Bedrohung für amerikanische Flugzeugträger vor der Küste Südostasiens darstellt (in der Titelillustration des Artikels - Tests der DF-21D in der Wüste Gobi)
Im äußeren Erscheinungsbild und im Gesamtkonzept von "Dongfeng" rutschen bekannte Züge… Natürlich ist dies die chinesische Reinkarnation von "Pershing-2"!
MGM-31C Pershing II
Chinas Weltraumprogramm
Im Jahr 2003 wurde China die dritte Weltraum-Supermacht der Welt, die einen Menschen alleine ins All schickte. Im Jahr 2007 demonstrierte China eine Technologie zum Abfangen von Satelliten in niedrigen Erdumlaufbahnen. 2007, 2013 und 2014. dementsprechend wurde China das dritte Land mit einer mondumlaufenden interplanetaren Station, einer Mondlandestation mit einem Mondrover und einer interplanetaren Station mit einem Wiedereintrittsfahrzeug aus der Mondumlaufbahn. Im Jahr 2012 war China das vierte Land der Welt, das einen Asteroiden mit einer automatischen interplanetaren Station untersuchte. Im Jahr 2011 startete China seine erste Raumstation und führte das erste Andocken durch und wurde das zweite Land in Bezug auf die Anzahl der durchgeführten Weltraumstarts, das die Vereinigten Staaten übertraf und nur nach Russland an zweiter Stelle stand. 2012 fand der erste bemannte Flug zur nationalen Orbitalstation in China statt. Neben den USA, Russland und Europa verfügt China über ein nationales globales Satellitennavigationssystem (Beidou).
Es ist kein Geheimnis, dass die Grundlage für den Erfolg der VR China bei der Erforschung des Weltraums die enge Zusammenarbeit mit der russischen Raketen- und Raumfahrtindustrie ist.
Abstiegsabteil "Shenzhou-10"
Design, Gewicht, Abmessungen und alle Systeme des bemannten Raumfahrzeugs Shengzhou sind (unter Berücksichtigung der Änderungen chinesischer Standards) ungefähr identisch mit dem sowjetischen Raumfahrzeug der Sojus-Serie, und das Orbitalmodul wird mit Technologien gebaut, die in der Saljut-Serie sowjetischer Raumstationen verwendet werden. "Shenzhou" hat ein ähnliches Layout: das Instrumentenmontagefach, das Abstiegsfahrzeug und das Utility-Fach. Es ist merkwürdig, dass die erste Gruppe chinesischer Taikonauten im Kosmonauten-Ausbildungszentrum ausgebildet wurde. Gagarin in der Sternenstadt.
Shenchdou
Sojus TMA-7
