Die Fregatte ist ein Kampfschiff mit einer Verdrängung von 3000 … 6000 Tonnen, das mit Lenkwaffenwaffen ausgestattet ist. Der Hauptzweck besteht darin, Luft- und U-Boot-Feinde zu bekämpfen, während die Hauptkräfte der Flotte und besonders wichtige Konvois eskortiert werden. Ein vielseitiges Begleitschiff, das in jeder Entfernung von der Küste operieren kann. Dies ist die Definition für eine Fregatte, die durch die NATO-Klassifikation des Modells von 1975 gegeben ist.
In der Praxis sind die Missionen eines Schiffs der Fregattenklasse viel breiter - von der Durchführung von Patrouillenmissionen in der Küstenzone und in offenen Seegebieten bis hin zur begrenzten Teilnahme an lokalen Kriegen (Blockade und Entblockierung der Seekommunikation, Durchführung von "Punkt" -Landungen, symbolische Feuerunterstützung für Bodentruppen). Kampfkampagnen, Vorführung der Flagge, Teilnahme an internationalen Marineübungen und Such- und Rettungsaktionen.
Eine Fregatte ist immer ein Kompromiss, ein bescheidenes Schlachtschiff kann a priori ein "Superheld" werden. Die Bedeutung des Auftretens von Fregatten ist Wirtschaft im Austausch gegen Masse. Die Besonderheit von Sentinel- und Eskortmissionen impliziert die Verteilung der Streitkräfte, was wiederum eine Reduzierung der Schiffskosten mit sich bringt - ihre Kampffähigkeiten werden für Einsparungen geopfert. Um innerhalb der Schätzung zu bleiben, sind die Schöpfer der Fregatten gezwungen, den Bewaffnungskomplex des Schiffes zu reduzieren, einige elektronische Systeme aufzugeben und vollwertige Radar- und Sonarsysteme durch "Nachbildungen" mit reduzierten Eigenschaften zu ersetzen.
Das extrem enge Layout und die kleinen Abmessungen wirken sich negativ auf die Überlebensfähigkeit des Schiffes aus. So wurde beispielsweise bei amerikanischen Fregatten der Oliver H. Perry-Klasse (eine riesige Serie von 71 Einheiten, einschließlich Export und lizenzierter Montage) ein Einwellenkraftwerk eingesetzt - eine riskante Entscheidung, die allen Regeln für die Konstruktion von Kriegsschiffen widerspricht.
Dass jede moderne Fregatte ein kampfunfähiger Trog ist, der vorgibt, ein Schlachtschiff zu sein, wurde schon vor langer Zeit klar. Davon war die US-Marine aus eigener Erfahrung überzeugt, als die Fregatte "Stark" einen Angriff eines einzigen Flugzeugs der irakischen Luftwaffe nicht abwehren konnte. Nachdem "Stark" zwei Raketen an Bord erhalten hatte, wäre sie im Persischen Golf fast gestorben. 37 Seeleute wurden Opfer des Vorfalls.
Schäden an der Fregatte USS Stark (FFG-31) während des Vorfalls am 17. Mai 1987.
Die Briten litten noch mehr während des Falklandkrieges - die unglücklichen Fregatten Ihrer Majestät, die vorgaben, wichtige Zerstörer zu sein, wurden von Freifallbomben aus Unterschallflugzeugen geschlagen! Eine Handlung, die dem Zweiten Weltkrieg würdig ist, aber nicht 1982.
Die Amerikaner waren von den Kampffähigkeiten der Fregatten so enttäuscht, dass sie nach Experimenten mit zahlreichen "Knox" und "Perry" den Weiterbau von Schiffen dieser Klasse vollständig aufgegeben haben. Es stellte sich als unmöglich heraus, alle notwendigen Systeme und Waffen im 4000-Tonnen-Rumpf unterzubringen. Um akzeptable Eigenschaften (Leistung, Vielseitigkeit, Seetüchtigkeit, hohe Überlebensfähigkeit, komfortable Unterbringung des Personals) zu erreichen, ist ein Zerstörer mit einer Verdrängung von mindestens 8.000 Tonnen erforderlich.
Infolgedessen haben die Yankees in den letzten 20 Jahren nur große Aegis-Zerstörer der Orly-Burke-Klasse gebaut. Bis 2013 waren 62 von ihnen genietet - mehr als Fregatten in allen Ländern der Welt zusammen. Es gibt jedoch keinen Grund zur Überraschung - bei 16 Billionen Auslandsschulden ist es möglich, Raumschiffe statt Zerstörer zu bauen.
Um nicht zu vergessen, wie ein echtes Schlachtschiff aussieht. USS Spruance (DDG-111)
Die Zeit passt sich an - Fortschritte in der Mikroelektronik haben es ermöglicht, die Dimensionen funktechnischer Systeme radikal zu reduzieren. Als Vorteil erwies sich die geringe Größe der Fregatte - durch den Einsatz der Stealth-Technologie sank der RCS moderner Fregatten auf den RCS-Wert eines Torpedobootes. Hochtechnologien und Verbundwerkstoffe, unbestrittene Fortschritte im Motorenbau, neue Waffensysteme - all dies hat die Effizienz kleiner Begleitschiffe deutlich gesteigert.
Die Fregatte zu Beginn des 21. Jahrhunderts ist zu einem vielseitigen Kriegsschiff geworden, das in der Lage ist, an militärischen Konflikten geringer Intensität teilzunehmen und fast das gesamte Aufgabenspektrum einer modernen Marine zu erfüllen.
Es besteht kein Zweifel, dass die Fregatte bei sonst gleichen Bedingungen dem Zerstörer unterlegen ist. Aber nur das Pentagon hat unbegrenzte finanzielle Möglichkeiten - Schiffbauer anderer Länder müssen Kompromisse eingehen und effiziente Schiffe ohne ruinöse Ausgaben und mit einem Minimum an notwendiger Ausrüstung bauen. Mal sehen wer es gemacht hat.
Türkisches Gambit
Volle Verdrängung von 4200 Tonnen. Die Besatzung besteht aus 220 Personen. Zwei General Electric LM2500 Gasturbinen beschleunigen die Fregatte auf 30 Knoten. Die Kraftstoffversorgung an Bord bietet eine Reichweite von 5.000 Meilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten.
Rüstung:
- eine Trägerrakete Mk.13 (der Lager unter Deck enthält 8 Harpoon-Schiffsraketen und 32 SM-1MR-Mittelstrecken-Flugabwehrraketen);
- Installation des vertikalen Starts Mk.41 (Munition - 32 Flugabwehr-Selbstverteidigungsraketen RIM-162 ESSM);
- 76 mm OTO Melara Artilleriesystem;
- Flugabwehr-Artilleriekomplex der Selbstverteidigung "Falanx" (sechsläufige Kanone des Kalibers 20 mm, Radar- und Feuerleitsystem, montiert auf einem einzigen Geschützwagen);
- U-Boot-Abwehrsystem Mk.32 (zwei TA, sechs kleine Torpedos);
- U-Boot-Abwehrhubschrauber Sikorsky S-70 Seahawk.
Gaziantep F-490 - ex. Amerikanische Fregatte "Clifton Sprague" (FFG-16)
Eine Serie von acht türkischen Fregatten vom Typ G. Tatsächlich sind hier nur die Namen türkisch - "Gaziantep", "Giresun", "Gemlik" … Ansonsten sind es rein amerikanische Schiffe - veraltete Fregatten der "Oliver Hazard." Perry"-Klasse (eine Serie mit einem "kurzen »Corps), die nach 15-jähriger Dienstzeit unter der Stars and Stripes an die türkische Marine übergeben wurde.
Der zweite wichtige Punkt ist, dass die türkischen Fregatten vom Typ G ihren Vorgängern nur äußerlich ähnlich sind - im Inneren befinden sich in vielerlei Hinsicht andere Schiffe, deren Systeme und Waffen umfassend modernisiert wurden.
Im Gegensatz zum langweiligen Perry wurde die Luftverteidigung des Schiffes ernsthaft verstärkt - neben dem "einarmigen Banditen" (der humorvolle Name des Mk.13-Werfers) erschienen 8 Zellen des Mk.41 UVP im Bug (eine kurze, "defensive" Version - egal wie die Türken versuchen, einen Tomahawk hineinzuladen, sie werden scheitern). Nur Flugabwehrraketen RIM-162 ESSM, 4 in jeder Zelle. Es besteht jedoch die Meinung, dass die Türkei keinen ESSM erhalten hat. Anstelle der versprochenen Superraketen Evolved Sea Sparrow Missle, die mit 50-facher Überladung manövrieren und Ziele auf eine Entfernung von 50 km abfangen können, erhielten die türkischen Matrosen die übliche RIM-7 Sea Sparrow mit allen daraus resultierenden Ergebnissen.
Die Radioelektronik hat nicht weniger gravierende Veränderungen erfahren. Die Fregatten waren mit einem modernen türkischen GENESIS-Kampfinformations- und -kontrollsystem (natürlich auf chinesischen Komponenten gebaut) ausgestattet. Die elektronischen Systeme der Fregatten wurden in das militärische taktische Echtzeit-Datenaustauschnetzwerk Link 16 (US- und NATO-Standard) integriert. Das Feuerleitsystem Mk.92 wurde hinzugefügt; der hydroakustische Komplex wurde erneuert. Darüber hinaus erhielten die Fregatten ein integriertes ASIST-Helikopterlande- und Schleppsystem.
Vorteile von Typ G Fregatten:
- hohe Autonomie;
- beeindruckende Flugabwehrmunition.
Nachteile von Typ-G-Fregatten:
- archaisches Design;
- offener Luftverteidigungskreislauf (sobald er für die Fregatte "Stark" tödlich wurde);
- Einwellenkraftwerk.
Start einer Standard-1-Mittelstrecken-Flugabwehrrakete von einer Fregatte der Oliver H. Perry-Klasse
Talwar
Volle Verdrängung 4000 Tonnen. Die Besatzung besteht aus 180 Personen. Zwei Gasturbinentriebwerke mit wirtschaftlicher Geschwindigkeit, zwei Nachbrenner-Gasturbinentriebwerke. Volle Geschwindigkeit 30 Knoten. Die Reichweite beträgt 4850 Meilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 14 Knoten. Die Kosten für eine Fregatte betragen 500 Millionen Dollar.
Rüstung:
- Universal-Schiffsfeuerungskomplex (UKSK) für 8 Zellen. Munition - Marschflugkörper der Club-N-Familie (Exportmodifikation des "Kalibers") und / oder Überschall-Anti-Schiffs-Raketen "Brahmos";
- SAM "Shtil-1" (Einstrahlwerfer, 24 Raketen);
- 2 Flugabwehrraketen- und Artilleriekomplexe 3R87E "Kashtan" (Munition beider Module - 64 Nahkampfraketen + zwei sechsläufige Zwillingskanonen mit einem rotierenden Laufblock);
- Universalkanone AK-190, Kaliber 100 mm;
- 12-läufiger Raketenwerfer RBU-6000 (Munition - 48 Rakete Wasserbomben)
- zwei Torpedorohre mit einer Munitionsladung von 16 Torpedos;
- U-Boot-Abwehrhubschrauber Ka-28.
Eine Serie von sechs indischen Fregatten, die auf russischen Werften gebaut wurden. Die Basis für "Talvar" war das Projekt 1135 "Petrel" - glorreiche Patrouillenschiffe (BOD II-Rang), die in den 1970er Jahren massiv für die sowjetische Marine gebaut wurden (32 Einheiten in Serie). Die Burevestnik war so erfolgreich, dass eine ganze Familie von Fregatten auf ihrer Basis auftauchte - U-Boot-Abwehr, Grenze, Exportmodifikationen.
Neue Waffen und moderne Elektronik "hauchten" dem alten Design Leben ein - die Modifikation 1135.6 (Indian Talwar) ist zu einem der interessantesten Beispiele für Fregatten des frühen 21. Jahrhunderts geworden: relativ einfach, billig und effektiv.
"Talwar" wurde zu einer wichtigen Etappe in der Geschichte der indischen Marine - Indische Matrosen erhielten erstmals Schiffe mit vertikalen Trägerraketen im Unterdeckraum. Moderne Mehrzweckfregatten mit universellen Waffen und Elementen zur Reduzierung der Radarsignatur (Aufbau von Seite zu Seite, Behinderung der Oberseite der Seite „nach innen“, Reduzierung der Anzahl der Funkkontrastdetails sind die üblichen Methoden der Stealth-Technologie). Neues BIUS "Requirement M", dreidimensionales Radar "Fregat-M2EM" mit einem phasengesteuerten Antennenarray.
Einer der Unterschiede zwischen den Talvar-Fregatten von ihren europäischen Gegenstücken war das Vorhandensein eines mächtigen Angriffswaffenkomplexes - ein achtschüssiger UKSK, Marschflugkörper zum Angreifen von Bodenzielen, Überschall-Anti-Schiffs-Raketen - eine Hommage an die Traditionen der sowjetischen Marine.
Wie die Praxis gezeigt hat, ist Talvar weit von der Grenze entfernt, das Modernisierungspotenzial des alten Burevestnik ermöglichte es, auf seiner Basis ein noch beeindruckenderes Schiff zu schaffen - das Projekt 1135.6 R / M zur Ausrüstung der russischen Marine. Im Gegensatz zu den "Indianern" erhalten diese Schiffe einen vollwertigen Komplex "Caliber" und das aktualisierte Luftverteidigungssystem "Shtil-1" mit Unterdeck-UVP. Derzeit verfügen russische Werften über drei Schiffe dieses Typs, die Leitfregatte „Admiral Grigorowitsch“soll im Sommer 2013 vom Stapel gelassen werden.
Vorteile der Talvar Fregatten:
- Vielseitigkeit;
- Schockwaffen.
Nachteile von Talvar-Fregatten:
- Einträger-Trägerrakete des Luftverteidigungsraketensystems Shtil, die die Luftverteidigungsfähigkeiten des Schiffes erheblich einschränkt;
- geringe Autonomie in Bezug auf Kraftstoffreserven (Erbkrankheit 1135).
Horizont
Volle Verdrängung von 7000 Tonnen. Die Besatzung besteht aus 230 Personen. Zwei sparsame Dieselmotoren, zwei LM2500 Gasturbinen. Volle Geschwindigkeit 30 Knoten. Reichweite von 7000 Meilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten. Die Kosten für eine Fregatte betragen 1,5 Milliarden Euro.
Rüstung:
- Marine-Flugabwehrkomplex PAAMS (48 Zellen der Sylver A-50 UVP, Flugabwehrraketen der Aster-Familie);
- 8 Anti-Schiffs-Raketen "Exocet";
- SAM Selbstverteidigung Sadral (nur auf französischen Schiffen);
- 2-3 Universalgeschütze OTO Melara vom Kaliber 76 mm;
- 2 automatische Kanonen Kaliber 20 mm;
- kleine U-Boot-Torpedos MU90 Impact;
- Hubschrauber NH90 oder AW101 Merlin.
Die überwucherte Fregatte "Horizon" (Horizon, Orizzonte, oder CNGF - Common New Generation Frigate) ist das Ergebnis der gemeinsamen Bemühungen von Frankreich, Italien und Großbritannien, die davon träumten, ein europäisches Kriegsschiff einer neuen Generation zu schaffen und damit "auszulöschen". die Nase" von Uncle Sam von seinen unzähligen Aegis-Zerstörern der Burke-Klasse.
Die Erwartungen der Europäer haben sich nicht erfüllt - die gebauten Schiffe waren der Burke in der Vielseitigkeit unterlegen, während sie exorbitante Kosten hatten, die mit den Kosten eines amerikanischen Zerstörers vergleichbar waren (schließlich wissen die Yankees viel über Standardisierung und Kostensenkung von Waren in Massenproduktion). Im Gegensatz zu 62 gebauten "Berks" war die Fregattenserie "Horizon" auf nur vier Einheiten beschränkt - jeweils zwei Schiffe für die italienische und französische Marine.
Die Briten stritten sich mitten auf dem "kreativen Pfad" mit ihren Kollegen und begannen anhand der Dokumentation, ihren eigenen Zerstörer zu "formen", der alle Anforderungen der Flotte Ihrer Majestät erfüllt.
Als Ergebnis erschienen Zwillinge - die italienisch-französischen Fregatten "Horizon" und die britischen Luftverteidigungszerstörer vom Typ "Daring". Bei nahezu identischen Abmessungen, ähnlichen Rumpflinien und Aufbauten kann ein Zerstörer leicht mit einer Fregatte verwechselt werden. Eine nähere Bekanntschaft verstärkt den Eindruck nur: das gleiche PAAMS-Flugabwehrsystem, Sylver-Vertikalstartsysteme, der i-Mast-Multifunktionsmast, das S1850M-Flugradar mit phasengesteuertem Antennenarray, die weiße Kappe des zweiten Radars oben auf dem Fockmast …
Halt! Und hier ist ein wichtiger Unterschied - die britischen Zerstörer sind mit einem SAMPSON-Superradar mit aktivem SCHEINWERFER ausgestattet, das die Möwe in 100 km Entfernung sieht und den Luftraum in einem Umkreis von 400 km von der Schiffsseite aus überwacht. Die Mittel zum Aufspüren von Fregatten sind deutlich bescheidener - unter der weißen Kappe am Fockmast befindet sich "nur" ein dreidimensionales EMPAR-Radar.
Allein dieser Umstand erklärt den Unterschied in der Klassifizierung zweier identischer Schiffe - die Fregatte bleibt eine Fregatte (wenn auch die größte ihrer Klasse), und das britische Schiff, gesättigt mit modernster Elektronik, verdient sicherlich den Titel eines Zerstörers.
Vorteile der Fregatte "Horizon":
- außergewöhnliche Fähigkeiten in Bezug auf die Luftverteidigung;
- große Autonomie (die Fregatte kann den Atlantik diagonal überqueren);
- hohe Automatisierung.
Nachteil der Fregatte "Horizon":
- verrückte Kosten.
Moctik der italienischen Fregatte Caiao Dulio (D554)
Spanischer Hidalgo
Volle Verdrängung von 5800 Tonnen (+ 450 Tonnen Modernisierungsreserve). Die Besatzung besteht aus 250 Personen. Zwei sparsame Caterpillar-Diesel, zwei LM2500-Gasturbinen. Volle Geschwindigkeit 29 Knoten. Reichweite 4500 Meilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten. Die Kosten der Fregatte betragen 1,1 Milliarden US-Dollar.
Rüstung:
- 48 Zellen UVP Mk.41 ("taktische" Version: Anti-U-Boot-Raketentorpedo ASROC-VL, Langstrecken-Flugabwehrraketen SM-2ER, Flugabwehr-Selbstverteidigungsraketen Sea Sparrow und ESSM, - das gesamte Arsenal von Raketen der US-Marine, mit Ausnahme von Schock-Tomahawks (jeder Anteil);
- 8 Anti-Schiffs-Raketen "Harpoon";
- universelles Artilleriegeschütz Mk.45 Kaliber 127 mm;
- Flak-Artilleriekomplex "Meroka" vom Kaliber 20 mm;
- 2 automatische Kanonen "Oerlikon" mit manueller Führung;
- 2 Raketenwerfer ABCAS / SSTS;
- 24 kleine U-Boot-Torpedos Mk.46;
- U-Boot-Abwehrhubschrauber Sikorsky SH-60B LAMPS III-System.
Im Gegensatz zu den Franzosen und Italienern haben die unternehmungslustigen Spanier "das Rad nicht neu erfunden", sondern viel einfacher - sie kopierten den Aegis-Zerstörer der Burke-Klasse. "kopiert" klingt jedoch respektlos: Die Spanier haben das Projekt des amerikanischen Zerstörers sorgfältig studiert und auf ihre Bedürfnisse abgestimmt. Natürlich wurde die "Korrektur" aus Kostengründen nur auf die Verschlechterung der ursprünglichen Konstruktion bei der Witterung reduziert.
Als Ergebnis erschien die Alvaro de Basan-Serie - fünf große Fregatten, von denen jede die Hälfte der Fähigkeiten der Berk zu 30 % niedrigeren Kosten hat. Die Spanier behielten die Hauptsache bei - das Kampfinformations- und Kontrollsystem Aegis mit dem Multifunktionsradar AN / SPY-1. Spanische Programmierer waren direkt an der Erstellung der Software beteiligt. Darüber hinaus wurden auf den Fregatten das optisch-elektronische Detektionssystem Thales Sirius und das Waffenkontrollsystem FABA Dorna aus eigener Produktion installiert.
Es gab auch Nachteile - im Gegensatz zu ihrem Vorgänger verlor die Fregatte ihr drittes AN / SPG-62-Feuerleitradar, was die Fähigkeiten der De Basan bei der Abwehr massiver Luftangriffe einschränkte. Die Spanier machen sich darüber jedoch keine Sorgen - es ist unwahrscheinlich, dass die Fregatte in eine ernsthafte Schlacht ziehen muss, und selbst wenn es sein muss, wird der amerikanische Aegis-Zerstörer Orly Burke immer in der Nähe sein.
Um die Schwächung des Waffenkomplexes der Fregatte zu kompensieren, installierten die Spanier mehrere Systeme, die nicht in die NATO-Standards passten - raketengetriebene Bomben und ein selbst entworfener Meroka-Flugabwehrkomplex mit 12 Läufen.
Vorteile der Fregatte "Alvaro de Basan":
- Aegis-System;
- Universal UVP Mk.41 für 48 Zellen;
Nachteile der Fregatte "Alvaro de Basan":
- Die spanische Marine erhielt ein ausgezeichnetes Kriegsschiff, dessen Fähigkeiten den darin investierten Mitteln entsprechen.
Französisch aus Singapur
Volle Verdrängung von 3200 Tonnen. Besatzung von 90 Personen. Vier MTU-Diesel sorgen für 27 Knoten Vollgas. Reichweite 4200 Meilen bei 18 Knoten.
Rüstung:
- 32 Zellen UVP Sylver A-50 (Flugabwehrraketen der Aster-Familie);
- 8 Anti-Schiffs-Raketen "Harpoon";
- universelles Artilleriegeschütz OTO Melara vom Kaliber 76 mm (Feuerrate 120 Schuss / Min.);
- 2 Selbstverteidigungssysteme "Typhoon" Kaliber 25 mm;
- kleine U-Boot-Abwehrtorpedos EuroTorp A244 / S Mod 3;
- U-Boot-Abwehrhubschrauber Sikorsky S-70.
Die modernsten Kriegsschiffe in Südostasien sind die prächtigen sechs Fregatten der Formidebl-Klasse in Singapur (Grozny). Modernste technische Lösungen, einzigartige Elektronik, Aster-30-Flugabwehrraketen mit großer Reichweite, ein Mehrzweckwaffensystem, eine beeindruckende Munitionsladung - all dies passt in einen Rumpf mit einer Verdrängung von etwas mehr als 3.000 Tonnen. Formidebl ist eines der effektivsten Marinewaffensysteme!
In Form von "Formidebl" schlüpfen bekannte Features… Na klar! Dies ist die französische Tarnkappenfregatte Lafayette, eine spezielle Modifikation für die Marine von Singapur.
Die 1996 erschienene futuristische Fregatte faszinierte die ganze Welt: Zum ersten Mal in der Weltpraxis fand die Stealth-Technologie beim Design eines Serienschiffs so weit verbreitete Anwendung - sogar der Bug des Decks mit Ankerwinden wurde unter einem speziellen Gehäuse versteckt. Keine hervorstehenden Funkkontrastelemente im Gewand einer Fregatte!
Darüber hinaus hatte Lafayette anständige Waffen und eine ausgezeichnete Seetüchtigkeit - ein erfolgreiches Projekt wurde in vielen Ländern der Welt geschätzt. Die französischen Schiffsbauer haben einen hohen Auftragsbestand erhalten: Die "wählerischsten" Länder haben zweifellos Lafaite als ihr wichtigstes Überwasserschiff gewählt. So gab es Interpretationen basierend auf Lafayette - Al Riyadh (Saudi-Arabische Marine), Kang Ding (Republik Taiwan Navy) und schließlich Formidebl (Singapur Navy).
Jeder von ihnen zeichnete sich durch ein exklusives Set an Ausrüstung und Waffen aus - der vorgefertigte Aufbau der Fregatte aus achtzig 300-Tonnen-Modulen ermöglichte es, jeden Kundenwunsch zu verwirklichen. Bei ansonsten gleichen Bedingungen gilt die Singapur-Variante als die erfolgreichste.
"Surkuf" F711 - Französische Fregatte der "Lafaite"-Klasse
