In Fortsetzung der Top-10-Bewertung des Discovery Channels möchte ich Sie auf eine weitere amüsante Auswahl aufmerksam machen. Diesmal galt das Augenmerk der Experten den "Armored Personal Carriers" - einer allgemeinen Bezeichnung für alle Arten von gepanzerten Fahrzeugen, die für den Personentransport bestimmt sind. Die Überprüfung umfasste sowohl leichte Schützenpanzer mit einem Gewicht von 5 Tonnen als auch schwere Schützenpanzer. Trotz der scheinbaren Absurdität ist dies ziemlich logisch - all diese Geräte, egal ob auf Ketten oder auf Rädern, erfüllen unabhängig von ihrer Größe die gleiche Aufgabe - sie transportieren Menschen und Güter in militärischen Konflikten und schützen sie mit ihrer Rüstung. So gibt es beispielsweise keine strikten Unterscheidungen zwischen einem Schützenpanzer oder einem Schützenpanzer. Das einzige, was sie theoretisch auszeichnete, war, dass der Schützenpanzer die Infanterie im Gefecht unterstützen kann, während der Schützenpanzer sie nur auf das Schlachtfeld liefert. Mit dem Verschwinden einer klar markierten Frontlinie, und genau dies ist in allen lokalen Konflikten des letzten Viertels des 20. Jahrhunderts zu beobachten, erfüllen heute ein Schützenpanzer und ein Schützenpanzer die gleichen Funktionen. Moderne gepanzerte Fahrzeuge tragen unabhängig von ihrer Masse oft die gleichen Waffen und dienen als Plattform für die Herstellung spezialisierter militärischer Ausrüstung - von Kommandostäben und Krankenwagen bis hin zu selbstfahrenden Haubitzen und Mehrfachraketensystemen.
Im Gegensatz zur umstrittenen und umstrittenen Bewertung „10 beste Panzer laut Military Channel“ist die Bewertung „10 beste Panzerfahrzeuge“meiner Meinung nach durchaus angemessen und im Allgemeinen richtig: Sie enthält wirklich würdige Fahrzeuge. Anzumerken wäre, dass man solche Bewertungen nicht ernst nehmen sollte – schließlich handelt es sich um ein Infotainment-Programm. Daher empfehle ich Ihnen, liebe Leser, nicht so sehr auf die Plätze in der Wertung zu achten, sondern auf die Autos selbst. Zum Beispiel habe ich selbst, da ich kein Experte auf dem Gebiet der gepanzerten Fahrzeuge bin, die Existenz vieler von ihnen nicht vermutet. Und doch gibt es in dieser Überprüfung eine ernsthafte Schlussfolgerung - die Überprüfung zeigt die vielversprechendsten Richtungen für die Entwicklung gepanzerter Fahrzeuge, die richtigen Entscheidungen und Fehler der Designer. Wenn der Landungstrupp es vorzieht, sich auf der Panzerung zu bewegen und nicht UNTER der Panzerung, dann stimmt wirklich etwas mit den gepanzerten Fahrzeugen nicht.
Die Vergleichskriterien werden wie immer technische Exzellenz, innovative Lösungen bei der Herstellung dieses Musters, Herstellbarkeit und Massenproduktion sein und natürlich ist der Hauptrichter die Erfahrung im Kampfeinsatz.
Nun, das ist wahrscheinlich alles, was ich allein hinzufügen wollte, dies ist das Ende des Vorspiels, kommen wir zur Bewertung. Es gibt viele anständige Autos auf der Welt, aber genau 10 passen in die Top Ten.
10. Platz - Marder
Schützenpanzer der Bundeswehr, Kampfgewicht - 33 Tonnen. Jahr der Annahme für den Dienst - 1970. Besatzung - 3 Personen + 7 Personen Landung.
Es wurde als Reaktion auf das sowjetische BMP-1 erstellt. Der Rüstungskomplex umfasst eine 20-mm-Rheinmetall-202-Automatikkanone und eine Milan ATGM. Geschwindigkeit (bis 75 km/h auf der Autobahn), hervorragende Sicherheit, deutsche Qualität – was braucht es noch für eine gute BMP? Das Gesamtbild wird durch Marders mangelnde Kampferfahrung etwas getrübt - abgesehen von gelegentlichen Einsätzen in Afghanistan fuhr dieser Panzerwagen fast nie außerhalb der BRD-Autobahnen.
Insgesamt sammelten die Deutschen 2.700 ihrer Wunder-Infanterie-Kampffahrzeuge, darunter ein darauf basierendes selbstfahrendes Luftverteidigungssystem. Gutes Auto in jeder Hinsicht. Platz zehn.
9. Platz - M1114
Amerikanisches Panzerfahrzeug. Wie Sie vielleicht auf den Bildern erraten haben, handelt es sich hier um den legendären Humvee mit einer Rüstung. Mitte der 90er Jahre wurde aus den Erfahrungen mit dem Kampfeinsatz des M998-Chassis klar, dass die Armee einen darauf basierenden leichten gepanzerten Personentransporter mit Splitterschutzpanzerung und vor allem stabilem Minenschutz benötigte. M1114 besaß all diese Eigenschaften und vereinte Mobilität, Sicherheit und Feuerkraft mit einem Gesamtgewicht von weniger als 5 Tonnen. Das abnehmbare Waffenset für den M1114 umfasst alles von leichten Maschinengewehren auf dem Dach bis hin zu ferngesteuerten 12,7-mm-Maschinengewehrhalterungen, MANPADS und Panzerabwehr-Raketensystemen.
Von hier aus sollten Sie einen kleinen Ausflug in die Geschichte von "Humvee" (aka - Chassis М998 HMMWV) machen. Der Humvee wurde 1981 von den Vereinigten Staaten als "hochmobiles Mehrzweck-Radfahrzeug" angenommen und ist zu einem der Symbole der amerikanischen Armee geworden, das in den letzten 30 Jahren in allen Konflikten aufgetreten ist. Nach Angaben von General Motors wurden bisher 200.000 aller Humvees produziert. Eine der wichtigsten Eigenschaften dieses Semi-Gewitter-Semi-Jeeps war die Vielseitigkeit des Designs. Hier sind nur einige der darauf basierenden Maschinen:
M998 - offenes Frachtfahrzeug, M998 Avenger - Variante mit dem Flugabwehr-Raketensystem "Stinger", M966 - gepanzerter Jeep mit TOW-Panzerabwehrkomplex, M1097 - zweisitziger Pickup, M997 - Krankenwagen-Jeep mit einer viersitzigen Kabine, M1026 - Variante mit vollständig geschlossenem Viersitzer-Aufbau und Winde, M1035 - Sanitärversion mit viertüriger Kabine, M1114 - leichter gepanzerter Mannschaftswagen, eine der massivsten Versionen des Humvee
Die Konstrukteure von General Motors konnten die optimale Balance zwischen der Tragfähigkeit finden, um alle Funktionen eines universellen Armeefahrzeugs zu erfüllen, eine Vielzahl von Waffen und Panzerschutz zu montieren und gleichzeitig nicht unnötig zu überladen das Auto und behält die Größe eines großen Jeeps. Der Humvee hat sich zu einem Benchmark in seiner Klasse entwickelt. Jetzt leihen sich Armee-SUVs in allen Ländern der Welt ihre technischen Lösungen, ihr Layout und ihr Erscheinungsbild.
Militärische Ausrüstung kann auf dem zivilen Markt unter Bedingungen des freien Wettbewerbs a priori nicht erfolgreich sein. Dieses Axiom dient immer als Beweis für die Rechtfertigung exorbitanter Militärausgaben: "Wer seine Armee nicht ernähren will, wird die eines anderen ernähren" und so weiter. im gleichen Geist. Im Fall des "Hummer" sehen wir das Gegenteil - ein stilvolles Armeeauto, das die Hauptkomponenten (einschließlich 6-Liter-Motor, Getriebe, Federung) beibehielt, wurde zu einem erfolgreichen kommerziellen Projekt - 1992 wurde seine zivile Version "Hummer H1 " mit minimalen kosmetischen Änderungen, die sich zum ikonischen Luxus-SUV "Hummer H2" mit Luxus-Salon und Automatikgetriebe weiterentwickelt.
Die gepanzerte Militärversion des Humvee M1114 kämpfte viel auf der ganzen Welt, geriet oft unter Beschuss, brannte, explodierte, blieb im Schlamm stecken, rettete aber trotzdem das Leben der darin sitzenden Soldaten. Dies wird von echter militärischer Ausrüstung verlangt.
8. Platz - Der Universal Carrier
Britischer Mehrzweck-Panzerwagen-Traktor - der Hauptassistent des britischen Soldaten. Ein unscheinbares Auto mit einer Besatzung von 5 Personen bewegte sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km / h schneidig auf den Schlachtfeldern des Zweiten Weltkriegs. Der Universal Carrier hat an allen Fronten gekämpft, von Europa und der Ostfront bis zur Sahara und den Dschungeln Indonesiens. Später gelang es ihm, am Krieg auf der koreanischen Halbinsel teilzunehmen und seine Karriere in den 1960er Jahren ruhmreich zu beenden.
Mit einem Gewicht von nur 4 Tonnen hatte der Universal Carrier eine gute Manövrierfähigkeit und wurde durch eine 10 mm Panzerung geschützt. Die Bewaffnung der linearen Schützenpanzer umfasste ein 14-mm-Panzerabwehrgewehr und / oder ein 7,7-mm-Bren-Maschinengewehr. Neben der Basisversion erhielten die Truppen das Flammenwerferfahrzeug „Wasp“und selbstfahrende Geschütze mit einer 40-mm-Kanone, die auf seiner Plattform erstellt wurden.
Insgesamt über die Jahre der Serienproduktion von 1934 bis 1960. Fabriken in Großbritannien, den USA, Australien und Kanada haben 113.000 dieser kleinen, aber nützlichen Maschinen hergestellt.
7. Platz - Sonderkraftfahrzeug 251
Ein beeindruckendes Kampffahrzeug, das mit seinen Rädern und Ketten die Länder Europas, den Sand Nordafrikas und die eisigen Weiten Russlands zermalmt.
Der Halbkettenpanzer SdKfz 251 entsprach voll und ganz der Blitzkrieg-Strategie - ein schnelles, geräumiges und gut geschütztes Fahrzeug mit hoher Manövrierfähigkeit. Besatzung - 2 Personen + 10 Landeleute, Straßengeschwindigkeit 50 km / h, Radraupenantrieb, runde Panzerung bis 15 mm Dicke. Wie jede deutsche Technologie war der Schützenpanzer mit einer Vielzahl von Optionen und Ausrüstungen ausgestattet, um jede Aufgabe zu erfüllen. Das deutsche Ingenieursgenie war in vollem Umfang ausverkauft, hier eine Schätzung des Maßstabs: SdKfz 251 wurden mit einer Vielzahl von Beobachtungs- und Kommunikationsgeräten, Kränen und Winden, Funkstationen aller Art und Frequenzen, Angriffsbrücken, abnehmbaren Panzersätzen und eine Vielzahl von Waffen, darunter sogar so exotische wie Jet-Mehrfachstart-Raketensysteme Wurframen 40 Kaliber 280 mm.
Auf der Plattform des SdKfz 251 entstanden die unterschiedlichsten Spezialfahrzeuge: neben dem Basismodell Rettungs- und Führungs- und Stabsfahrzeuge, Beobachtungs- und Kommunikationsfahrzeuge, Mobilfunkstationen, Stellungen von Artillerie-Aufklärern, selbstfahrende Flugabwehrgeschütze mit automatische 20-mm-MG 151/20-Kanonen, Flammenwerfer-Fahrzeuge wurden hergestellt, bewegliche Feuerstände mit 37-mm- und 75-mm-Panzerabwehrkanonen, Ingenieurtechnik …
Darunter waren wirklich einzigartige Muster gepanzerter Fahrzeuge, wie der Schallaufnahmepanzerwagen - ein Schallpeiler, um die Position feindlicher Artilleriepositionen außer Sicht zu bestimmen, oder die Infrarotscheinwerfer - ein selbstfahrender Infrarot-Suchscheinwerfer zur Beleuchtung der Nachtsichtgeräte von Panther-Panzern.
Von mir aus kann ich folgendes hinzufügen: Liebhaber von Enthüllungen und Anhänger der Kreativität von Vladimir Rezun, die die Anzahl der deutschen Panzerfahrzeuge akribisch zählen, vergessen irgendwie immer, 15.000 SdKfz 251 Schützenpanzer der deutschen Industrie in ihre Listen aufzunehmen, obwohl diese gepanzerte Fahrzeuge übertrafen viele Panzer dieser Zeit in ihren Fähigkeiten …
Der Schützenpanzer SdKfz 251 war übrigens so gut, dass er bis 1962 in der Tschechoslowakei hergestellt wurde.
6. Platz - M1126 "Stryker"
Der jüngste Rekrut der US-Armee. Die Stryker-Familie von Kampffahrzeugen auf Rädern wurde speziell für Konflikte mit geringer Intensität und "Kolonialkriege" entwickelt, wenn der Einsatz von schweren Panzerfahrzeugen, Abrams-Panzern oder Bradley-Infanterie-Kampffahrzeugen überflüssig ist und Kampfgruppen der leichten Brigaden nicht effektiv genug sind. Die Kämpfe auf dem Territorium des Irak und Afghanistans bestätigten die Richtigkeit dieser Entscheidung.
Die Basisversion des M1126 war das erste gepanzerte Radfahrzeug dieser Klasse in der amerikanischen Armee. Aufgrund seiner außergewöhnlichen Laufruhe erhielt der Schützenpanzer bei den Truppen den Spitznamen "Schatten". Bei der Entwicklung des M1126 wurde besonderer Wert auf die Erhöhung der Schutzeigenschaften der Maschine gelegt. Die Abstandspanzerung aus Stahl wurde durch montierte Panzerungsmodule vom Typ MEXAS mit einem Gewicht von 1700 kg ergänzt. Diese Art von Panzerung enthält eine Keramikschicht, die mit einer Schicht aus hochfesten Kevlarfasern verklebt ist. Der Zweck der Aluminiumoxid-Keramikschicht besteht darin, das Geschoss zu zerstören und die kinetische Energie auf eine größere Fläche der Basis zu verteilen. In Bezug auf die Widerstandsfähigkeit ist MEXAS bei gleichem Gewicht wie Stahlpanzerung doppelt so stark. Dem Minenschutz wurde viel Aufmerksamkeit geschenkt - doppelter Boden des Fahrzeugs, Abschreibung, zusätzliche Buchung der am stärksten gefährdeten Stellen - all dies sollte laut amerikanischen Konstrukteuren die Wahrscheinlichkeit verringern, die Besatzung eines gepanzerten Fahrzeugs zu treffen.
Der Schützenpanzer ist mit einem High-Tech-Rüstungskomplex ausgestattet, der eine ferngesteuerte Installation mit einem Maschinengewehr Kaliber.50 und einem automatischen 40-mm-Mark-19-Granatwerfer mit 448-Granatmunition umfasst. Das Detektions- und Zielbestimmungsmodul umfasst ein Nachtsichtgerät und einen Laserentfernungsmesser.
Der 18 Tonnen schwere Schützenpanzer entwickelt auf der Autobahn eine Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h, und die 8x8-Achsanordnung sowie das Reifendruckreduzierungssystem sorgen für ausreichende Geländegängigkeit. Ein gravierender Nachteil bei diesem Fahrzeugtyp ist, dass der Stryker nicht schwimmen kann.
Die Stayker-Familie umfasst neben dem Schützenpanzer
Kampfaufklärungs- und Patrouillenfahrzeug М1127, Feuerunterstützungsfahrzeug М1128 mit 105-mm-Kanone, 120-mm-Selbstfahrmörser М1129, КШМ М1130, Artillerie-Korrekturposten М1131, Ingenieursfahrzeug М1132, gepanzerter medizinischer Evakuator М1133, Panzerabwehrraketensystem mit Eigenantrieb М1134 mit ATGM 2 und ein radioaktives, chemisches und biologisches Aufklärungsfahrzeug М1135.
Seit 2003 dienen "Striker" auf irakischem Territorium.
5. Platz - אכזרית (Achzarit)
Schwerer Kettenpanzerwagen der israelischen Streitkräfte. Es ist das weltweit am besten geschützte gepanzerte Fahrzeug dieser Klasse.
Die 200-mm-Panzerung eines sowjetischen Panzers (Sie werden es nicht glauben, aber Achzarit ist ein erbeuteter syrischer T-54 und T-55 mit entfernten Geschütztürmen) wurde mit perforierten Stahlblechen mit Kohlefasern verstärkt und ein ERA-Kit wurde installiert oben. Das Gesamtgewicht der Zusatzpanzerung betrug 17 Tonnen, was in Kombination mit der niedrigen Silhouette des Fahrzeugs einen außergewöhnlich hohen Schutz für den Schützenpanzer bot.
Der sowjetische Motor wurde durch einen kompakteren 8-Zylinder-Diesel von General Motors ersetzt, der es ermöglichte, einen Korridor entlang der Steuerbordseite des Panzers einzurichten, der vom Truppenabteil zur hinteren Panzertür führte. Beim Zurückklappen der Heckrampe wird ein Teil des Daches hydraulisch angehoben, was dem Anlandeteam das Absteigen erleichtert. Außerdem dient die teilweise geöffnete Achtertür als Schießscharten.
Die Achzarit ist mit einem ferngesteuerten Maschinengewehr von Rafael OWS (Overhead Weapon Station) ausgestattet. Als zusätzliche Waffen kommen drei 7,62-mm-Maschinengewehre zum Einsatz: eines an der Schwenkhalterung der Kommandantenluke und zwei an den Luken im Heck.
Infolgedessen ist das 44-Tonnen-Monster ein ausgezeichnetes Fahrzeug für den Kampf in städtischen Umgebungen, in denen sich ein RPG-Granatwerfer in der Öffnung jedes Fensters befinden kann. Achzarit hat keine Angst vor dem direkten Feuer aller Waffen, die bei Militanten der Hisbollah und der Hamas im Einsatz sind, und deckt zuverlässig 10 Besatzungsmitglieder mit seiner Rüstung ab.
Der Fairness halber sei darauf hingewiesen, dass der am besten geschützte Schützenpanzer der Welt immer noch der Namer (mit einem Gewicht von mehr als 50 Tonnen) auf dem Chassis des Merkava-Panzers ist, aber nur Namer in einer symbolischen Menge produziert wurden - 60 Stück, im Gegensatz zu Achzarit, bei dem 500 T-54/55-Panzer umgebaut wurden.
4. Platz - BMP-1
Das gepanzerte Infanteriefahrzeug (genauso nach amerikanischen Experten) erhöhte die Offensivkraft motorisierter Gewehreinheiten erheblich. Das geniale Konzept des BMP-1 bestand darin, die Mobilität und Sicherheit der Infanterie in Verbindung mit Panzern zu erhöhen. Das Auto wurde 1967 während der Parade auf dem Roten Platz der Weltöffentlichkeit vorgeführt.
Der BMP-1-Rumpf wurde aus Panzerplatten mit einer Dicke von 15 … 20 mm geschweißt, dies reichte nach Berechnungen aus, um einen Rundumschutz gegen Kugeln aus Handfeuerwaffen und an den Kursecken auch gegen Kleinkaliberkanonen zu bieten Muscheln zur Verfügung gestellt.
Das 13-Tonnen-Kampffahrzeug entwickelte sich bis zu 65 km/h auf der Autobahn und bis zu 7 km/h flott (um den Auftrieb zu erhöhen, waren sogar die Laufrollen hohl). Darin befanden sich 3 Besatzungsmitglieder und 8 Fallschirmjäger. Der Bewaffnungskomplex bestand aus einem 73 mm 2A28 Thunder Glattrohr-Granatwerfer, einem PKT-Maschinengewehr und einem 9M14M Malyutka-Panzerabwehr-Raketensystem. Für die darin sitzenden Fallschirmjäger wurden separate Schießscharten eingerichtet. All dies hat den BMP-1 theoretisch zu einem Universalfahrzeug einer neuen Generation gemacht.
Leider stellte sich alles als komplizierter heraus. Die Amerikaner kritisierten die Entscheidungen der sowjetischen Konstrukteure scharf, insbesondere die Gestaltung der Hecktüren des Truppenabteils (in der Tat sehr zweifelhaft): „Vielleicht ist das eine dicke Panzerung, die die Besatzung des Autos zuverlässig schützt? Nein! Das sind Kraftstofftanks! Bei einem Aufprall auf das Fahrzeug verwandelte diese Anordnung den BMP in eine Feuerfalle.
Nach den Ergebnissen der Kämpfe im Nahen Osten und in Afghanistan wurde schnell klar, dass die Konstrukteure vergeblich an der Panzerung gespart hatten - die BMP wurde souverän vom DShK-Maschinengewehr getroffen. Der geringe Schutz gegen Minen, Handfeuerwaffen und Granatwerfer führte dazu, dass sich die Soldaten lieber im Sitzen auf der Panzerung bewegen und sich nicht in den Kampfraum des Fahrzeugs wagen. Auch das Fehlen von Waffen machte sich bemerkbar - im bergigen Gebiet war "Thunder" aufgrund des geringen Elevationswinkels unbrauchbar.
Sowjetische Designer versuchten, Fehler in der Maschine der nächsten Generation zu korrigieren. Der neue BMP-2 erhielt eine automatische 30-mm-Kanone mit einem Elevationswinkel von 85 Grad. Das nächste Modell, BMP-3, war trotz lauter Rufe des Militärs, die Sicherheit zu erhöhen, die Apotheose der Absurdität: Es besitzt fast eine Panzerbewaffnung, hat aber immer noch eine Panzerung aus Pappe.
Und doch lohnt es sich, den sowjetischen Designern Tribut zu zollen. Der Schützenpanzer hat sich zu einer grundlegend neuen Klasse von gepanzerten Fahrzeugen entwickelt. Trotz seiner Innovationskraft hat das BMP-1 mehr als ein Dutzend militärischer Konflikte auf der ganzen Welt durchgemacht. Zudem war es günstig und weit verbreitet: Insgesamt wurden 20.000 Autos dieses Typs produziert.
3. Platz - MCV-80 "Krieger"
Britisches Infanterie-Kampffahrzeug. Ihr Name hat mehr zu bieten als nur Krieger. Kampfgewicht - 25 Tonnen. Autobahngeschwindigkeit - 75 km / h. Der gepanzerte Körper des MCV-80 ist aus gewalzten Blechen einer Aluminium-Magnesium-Zink-Legierung geschweißt und schützt vor 14,5-mm-Geschossen und Fragmenten von 155-mm-Sprengkörpern mit hoher Sprengkraft und dem Boden - von 9 kg Panzerabwehrminen. Die Seiten und das Chassis sind mit anti-kumulativen Gummischirmen bedeckt. Der gepanzerte Rumpf der "Warrior" verfügt über eine Innenverkleidung, die die Besatzung vor Panzersplittern schützt und zudem schallisoliert ist. Der Raum zwischen den Lehnen der Landesitze und den Seiten des Rumpfes wird zum Verstauen von Ersatzteilen und Ausrüstung für Infanteristen genutzt, was einen zusätzlichen Schutz für den Truppenraum schafft. Außen ist die Panzerung mit dynamischem Schutz verstärkt. Bewaffnung: 30 mm L21A1 "Rarden" automatische Kanone, koaxiales Maschinengewehr, 94 mm LAW-80 Granatwerfer. Die Besatzung des Autos besteht aus 3 Personen. Soldaten - 7 Personen.
Das britische Kommando hatte große Hoffnungen in seine vielversprechenden Schützenpanzer. Und der "Warrior" enttäuschte seine Schöpfer nicht - von den 300 Fahrzeugen, die am "Wüstensturm" teilnahmen, ging keins im Kampf verloren. Ein bemerkenswerter Vorfall ereignete sich in Al-Amar (Irak) am 1. Mai 2004: 14 RPG-Granaten trafen die Patrouille "Warrior". Das schwer beschädigte Fahrzeug konnte sich wehren und kam selbst aus dem Feuer heraus, was das Leben der darin befindlichen Soldaten rettete (die gesamte Besatzung wurde verbrannt und verwundet). BMP-Kommandant Johnson Gedeon Biharri wurde mit dem Victoria-Kreuz ausgezeichnet.
Im Jahr 2011 stellte die britische Regierung im Rahmen des WCSP-Programms 1,6 Milliarden Pfund für die Modernisierung von MCV-80 bereit. Insbesondere wird berichtet, dass die BMP einen neuen Rüstungskomplex mit einer 40-mm-Automatikkanone erhalten wird.
Dies ist der MCV-80 "Warrior" - die Maschine, der die Soldaten vertrauen.
2. Platz - M2 "Bradley"
Amerikanisches Infanterie-Kampffahrzeug. Kampfgewicht - 30 Tonnen. Geschwindigkeit - 65 km / h auf der Autobahn, 7 km / h über Wasser. Besatzung - 3 Personen. Soldaten - 6 Personen.
Mehrlagige Panzerung aus Stahl und Aluminium mit einer Dicke von 50 mm bietet Rundumschutz gegen kleinkalibrige Artilleriegeschosse. Das aufklappbare reaktive Panzerungssystem dient als zuverlässige Barriere gegen RPG-Raketen-angetriebene Granaten. Das Etui ist innen mit Kevlar gefüttert, um Splitter zu vermeiden. In den neuesten Modifikationen sind zusätzlich an den Seiten 30 mm Stahlblenden montiert.
Bewaffnung: 25-mm-Maschinenkanone M242 "Bushmaster" mit einem computergesteuerten Feuerleitsystem, ATGM "TOW" und 6 Maschinengewehren M231 FPW. Die Ausstattung des gepanzerten Fahrzeugs umfasst solche Exzesse wie das taktische Navigationssystem TACNAV, den ELRF-Laser-Entfernungsmesser, das passive Infrarot-Anti-ATGM-Schutzsystem und das MRE (Meal, Ready-to-Eat) Essensrationsheizgerät.
Zum Zeitpunkt seines Erscheinens im Jahr 1981 zweifelte das amerikanische Militär an den Kampfqualitäten des neuen BMP. Aber 1991, während Desert Storm, wurden alle Zweifel ausgeräumt: Bradley zerstörte mit Granaten mit abgereicherten Urankernen mehr irakische Panzer als die Kampfpanzer M1 Abrams. Und nur 1 BMP ging durch feindliches Feuer verloren.
Das wohlverdiente Kampffahrzeug hat sich zu einem der massivsten Schützenpanzer der Welt entwickelt - insgesamt wurden 7000 M2 "Bradley" produziert. Es produziert auch das Kampfaufklärungsfahrzeug M3, das selbstfahrende Luftverteidigungssystem M6 und den M270 MLRS-Träger für MLRS und taktische Raketen.
1. Platz - М113
Schwimmendes Kettenfahrzeug mit einem Gewicht von 11 Tonnen. Für Rundumschutz sorgt eine 40-mm-Aluminiumpanzerung. Ausgezeichnete Kapazität - 2 Besatzungsmitglieder und 11 Fallschirmjäger. Standardbewaffnung - schweres M2-Maschinengewehr. Schnell (Geschwindigkeit auf der Autobahn - bis zu 64 km / h), befahrbar und wartungsfreundlich, hat sich das Auto zum berühmtesten Schützenpanzer der Welt entwickelt. 85000 М113 aller Modifikationen waren in 50 Ländern der Welt im Einsatz. Der M113 durchlief alle Konflikte vom Vietnamkrieg bis zur Invasion des Irak 2003 und wird bis heute produziert und ist der wichtigste Schützenpanzer der US-Armee.
Neben dem Schützenpanzer existierte der M113 in Form eines Kommando- und Stabsfahrzeugs, eines selbstfahrenden 107-mm-Mörser, einer selbstfahrenden Flugabwehranlage (bewaffnet mit allem vom sechsläufigen Vulkanier bis zum Chapparel Luftverteidigungssystem), ein Reparatur- und Evakuierungsfahrzeug, ein Krankenwagen, ein Jagdpanzer mit einem TOW ATGM, Maschinen für die Strahlen- und chemische Aufklärung und die Trägerrakete MLRS.
