Das Nobelkomitee stellte fest, dass B. Obama mehr Marschflugkörper abgefeuert hat als alle anderen Friedensnobelpreisträger zusammen
Die orangefarbene Sonnenscheibe rollte in die Wogen des Libyschen Meeres, und der nächtliche Dunst verdichtete sich über dem stillen Wasser. Um Mitternacht GMT erhielt das Hauptquartier der USS Florida einen Befehl aus Washington - "Get Started!" Ein im Hinterhalt wartendes Raketen-U-Boot bewegte sich in einem unsichtbaren Schatten auf die libysche Küste zu. Die Operation Dawn of Odyssey hat begonnen.
… Ein alarmierendes Rubinlicht blinkte und leuchtete auf dem Bedienfeld der Raketenwaffe. Der Kommandant und der leitende Offizier des U-Bootes drehten gleichzeitig die Startschlüssel - die Raketen befanden sich im Kampfzug. Die Leitsysteme wachten auf, Daten über die Lage der Abschussposition flossen in die Bordcomputer der Tomahawks (die Koordinaten der Ziele und digitale Höhenkarten der Flugroute wurden zuvor während der Aufenthalt im Marinestützpunkt Diego Garcia).
- Der Schlüssel zum Start! - nacheinander springen geflügelte Teufel unter dem Wasser hervor und stürzen nach oben. Höllische Fackelblitze rauschen über die Oberfläche des schlafenden Meeres, und das Boot schießt und schießt weiter. Der Munitionsvorrat der USS Florida scheint kein Ende zu nehmen …
Der Startbooster wirft den Tomahawk 1000 Fuß hoch. Auf dem absteigenden Ast der ballistischen Flugbahn fährt der Lufteinlass des Haupttriebwerks aus, die Rakete breitet ihre kurzen Flügel aus und legt sich auf Kampfkurs.
… die Küste unter den Flügeln geschwungen - "Battle Axe" ist im Bereich der Primärkorrektur angekommen. Die Leitsysteme TERCOM und DSMAC werden aktiviert, Radar und optische Sensoren „fühlen“das Gelände sorgfältig. Nach Überprüfung der empfangenen Daten mit Satellitenbildern schwang "Tomahawk" die kurzen Flugzeuge der Ruder und raste in Richtung des gewählten Ziels.
Ein Schwarm Marschflugkörper fliegt mit Brüllen über den Sand der Sahara. Das libysche Luftverteidigungssystem sieht gelegentlich Blitze auf den Radarschirmen, kann aber keine Maßnahmen ergreifen, um einen Raketenangriff abzuwehren. Die Beleuchtung wird heruntergefahren, Stühle werden mit Gebrüll umgeworfen - die Libyer verlassen geräuschvoll die Kontrollposten des Luftverteidigungssystems S-200. Der Komplex ist nutzlos, wenn er auf tieffliegende Raketen feuert, aber er wird sicherlich das Ziel eines amerikanischen Angriffs werden - Menschen fliehen vor militärischer Ausrüstung, es ist lebensgefährlich geworden, in der Nähe zu bleiben.
Unbekannt für Libyer wird ihre Panik von drei Augenpaaren genau beobachtet - "tak pi" von der französischen Fremdenlegion (TACP - Spotter Aircraft Controller). Sie werden die Tomahawks an die Position der Flugabwehrraketenbatterie lenken. Einige Stunden vor dem ersten Raketen- und Bombenangriff wurden Spezialeinheiten von Hubschraubern heimlich in Libyen abgesetzt.
UGM-109 Tomahawk-Marschflugkörper. Das Startgewicht beträgt 1,5 Tonnen, die Flugreichweite beträgt 1600 km.
Der moderne "Tomahawk Block IV" hat gelernt: im Flug umzuprogrammieren; patrouilliere das Schlachtfeld in Erwartung geeigneter Ziele; treffe bewegliche Ziele; als Anti-Schiffs-Raketen verwendet
… Die Kanonen-Flugabwehrartillerie rumpelt, die Kanoniere versuchen, einen am Himmel rauschenden "Kometen" im Visier zu erwischen. "Er geht zu tief und schnell, die Winkelbewegung ist zu groß, ich habe keine Zeit, die Stämme zu drehen" - wahrscheinlich wollte das der libysche Soldat sagen, aber statt einer langen Phrase ertönte ein verzweifelter Schrei "Alla Akbar!"
"Tomahawk" schlüpfte geschickt durch die Position der ZU-23-2 und bis in die Radaranlage hinein. Die Explosion eines 454 kg schweren Gefechtskopfes riss ihm den Boden unter den Füßen, der Sternenhimmel erbebte, kippte um und trug sich irgendwo in die Nacht, in die Nacht, in die Nacht …
Am 19. März 2011 starteten die US Air Force und Navy einen massiven Raketen- und Bombenangriff auf libysche strategische Ziele. Flugzeuge und seegestützte Marschflugkörper brannten Radar- und Flugabwehrraketensysteme nieder, zerstörten Ausrüstung und Treibstoffdepots auf Flugplätzen, trafen Militärstützpunkte und Kommandozentralen, wodurch die Kontrolle der libyschen Armee desorganisiert wurde. Oberst Muammar Gaddafi verlor plötzlich die Kontrolle über die Lage in seinem Land.
Nachdem die USS Florida ihre traurige Mission erfüllt hatte, verschwand sie lautlos in den Weiten des Mittelmeers. 93 rauchige Spuren der freigelassenen Tomahawks schmolzen langsam in der Luft …
Raketenwerfer der US Navy
Das U-Boot mit monströser Zerstörungskraft USS Florida (SSGN-728) ist eines der vier U-Boot-Arsenale der US-Marine, das Ergebnis des erfolgreichen Umbaus von SSBNs der Ohio-Klasse zu Marschflugkörperträgern.
Im Jahr 1994 wurde eine neue Doktrin für die Entwicklung der strategischen Nuklearstreitkräfte der USA (1994 Nuclear Posture Review) verabschiedet, weitgehend als Ergebnis der START-I- und START-II-Verträge. Nach der neuen Doktrin wurde die Zahl der Atom-U-Boote mit ballistischen Raketen (SSBN) der Ohio-Klasse von 18 auf 14 Einheiten reduziert.
Die Yankees hatten es jedoch nicht eilig, ihre "zusätzlichen" Boote zu entsorgen. Als die Entscheidung fiel, SSBNs zu kürzen, war der "älteste" der zur Stilllegung vorgesehenen Raketenträger gerade mal 12 Jahre alt, und die "Georgia" war erst 10 Jahre alt - ein lächerliches Alter für Schiffe dieser Klasse.
Nach gründlicher Analyse der Situation fanden die Amerikaner heraus, wie sie die neuen Schiffe erhalten konnten, ohne die Bedingungen der Verträge zur Reduzierung strategischer Waffen zu verletzen. Statt ballistischer Raketen werden Boote mit anderen Waffen ausgestattet und werden so zu Schiffen für Spezialeinsätze. Das optimale Mittel zur Feuerunterstützung in lokalen Konflikten und nicht nur …
Bis 2002 wurde ein detaillierter Umbauplan erstellt - die Trident-1-Raketen wurden von den Booten entladen und das Mk.98-Feuerleitsystem wurde demontiert. Anstelle von 33 Tonnen schweren ballistischen Raketen wurden neue 7-Ladungsbecher in die Werfer eingesetzt, um die Tomahawk SLCM aufzunehmen - insgesamt 22 Silos mit jeweils 7 Marschflugkörpern.
In Wirklichkeit sieht die Zusammensetzung der Bewaffnung etwas anders aus - nur 14 Raketensilos werden regelmäßig als Mehrfachladungswerfer eingesetzt (Nr. 11 - Nr. 24, die Munitionsladung beträgt 98 seegestützte Marschflugkörper).
Acht weitere Minen (# 3 - # 10) werden üblicherweise als Lagerschächte für Waffen und Spezialausrüstung für die Special Operations Forces - SEALs verwendet. Bei Bedarf können 7-Schuss-Startkanister zum Aufbewahren und Starten von Tomahawks eingesetzt werden, wodurch die maximale Munition des Bootes auf 154 Streitäxte erhöht wird. Fest.
Luftschleuse des U-Bootes "Florida"
Die verbleibenden beiden Bug-Raketensilos (Nr. 1 und Nr. 2) wurden zu Schleusenkammern für den Ausstieg von Kampfschwimmern (Saboteure, leichte Taucher) umgebaut - jeweils für den gleichzeitigen Zugang zum Außenbordraum für bis zu 9 Personen in entsprechende Tauchausrüstung.
Draußen, im Cockpitbereich, montierten sie eine Halterung für Dry Deck Shelter-Container, die zum Transport von Mini-U-Booten, experimentellen UAVs und anderer Spezialausrüstung verwendet wurden. Im Inneren des Schiffes ist ein Cockpit ausgestattet, um eine Abteilung von 66 "Marinerobben" aufzunehmen (es wird berichtet, dass die Landung kurzfristig auf hundert erhöht werden kann).
Außerdem verblieb die Torpedobewaffnung zur Selbstverteidigung auf den U-Booten - vier 533-mm-Torpedorohre mit Munition für 10 Mk.48-Torpedos.
Verwenden des Dry Deck Shelter
Als Ergebnis erhielt die Flotte ein einzigartiges Kampfschiff für die Durchführung von Spezialoperationen - Feuerunterstützung (98 … 154 Tomahawk ist ein echter Unterwasser-Raketenwerfer!), Geheimeinsatz von Saboteuren und Spezialeinheiten, Ausrüstungstransport, verdeckte Überwachung von die feindliche Küste als eines der "leisesten" US-Atom-U-Boote gilt), schließlich kann das Boot bei Bedarf auch als konventionelles Torpedo-U-Boot eingesetzt werden.
Die auffälligste und ausdrucksstärkste Charakterisierung der modernisierten "Ohio" erfolgte durch einen hochrangigen Vertreter der US Navy, der in einem Interview mit der Zeitung Defense Weekly wörtlich folgendes feststellte: "Im Rahmen eines U-Bootes haben wir die Möglichkeit, entweder den „Hammer“(154 „Tomahawk“) oder das „Skalpell“(60-100 Personen der Marine-Spezialeinheiten) zu wählen.
Die Ohio verfügt über ein seriöses Sonarsystem: Die gesamte Nase wird von einer AN/BQQ-6-Kugelantenne von IBM eingenommen. Darüber hinaus sind die Boote mit AN/BQS-13 Aktiv-Sonar, Kurzstrecken-AN/BQS-15-Sonar zur sicheren Navigation unter dem Eispanzer der Arktis, sowie geschleppten passiven Antennen TB-16 und TB-23 to. ausgestattet die Möglichkeit ausschließen, feindliche U-Boote in den toten Sektor hinter dem Heck des U-Bootes zu "schleichen" (1400 Sonarsensoren der TB-16-Antenne sind in Form eines dicken, 9 Zentimeter langen Kabels von 60 Metern Länge platziert - die Antenne wird geschleppt achtern in einer Entfernung von 800 Metern hinter dem U-Boot).
Die Ohio ist ein ziemlich großes Schiff. Die Oberflächenverdrängung des Bootes beträgt 16 800 Tonnen, das U-Boot - 18 750 Tonnen. Die Länge des U-Bootes beträgt 170,7 m; maximale Körperbreite - 12,8 Meter.
Das Boot hat ein gemischtes Design - einen starken zylindrischen Rumpf, der in 4 Fächer unterteilt ist, ergänzt durch stromlinienförmige Enden, die Ballasttanks, eine kugelförmige GAK-Antenne und eine Propellerwelle enthalten. Der obere Teil des robusten Rumpfes ist mit einem durchlässigen leichten Aufbau bedeckt, in dem sich Schleppantennen und andere Hilfsgeräte befinden.
In Bezug auf den Bereich der Betriebsgeschwindigkeiten und -tiefen des Ohio macht die US Navy diese Informationen nie und beschränkt sich auf vage Formulierungen:
max. unter Wasser Geschwindigkeit 20+ Knoten;
Arbeitstiefe des Eintauchens ist 240+ Meter.
Indirekte Beweise deuten darauf hin, dass die tatsächliche Geschwindigkeit des Bootes in der eingetauchten Position nicht weniger als 25-30 Knoten beträgt. - Ohio ist mit einem einzigen wassergekühlten 220-MW-S8G-Reaktor ausgestattet, der zwei Turbinen mit einer Gesamtleistung von 60.000 PS antreibt. (Die Masse des Reaktorraums beträgt 2750 Tonnen, eine Aufladung reicht für 20 Jahre). Zum Vergleich: Das russische strategische Raketen-U-Boot Project 955 Borey ist mit einer nuklearen Dampferzeugungseinheit OK-650V mit einer thermischen Leistung von 190 MW ausgestattet. Die Leistung der Turbinen des russischen Atomschiffs beträgt 50.000 PS, die angegebene Unterwassergeschwindigkeit beträgt 29 Knoten.
Bezüglich der Eintauchtiefe geben mehrere Quellen für "Ohio" eine maximale Tiefe von etwa 500 Metern an.
Der Umbau der Ohio zu Angriffs-/Mehrzweck-U-Booten dauerte von 2002 bis 2008 und war mit einer geplanten Überholung von Atomschiffen verbunden. Insgesamt wurden vier Einheiten modernisiert - Michigan, Florida, Georgia und das Leitboot des gleichnamigen Projekts - Ohio. Die aktualisierten Schiffe erhielten eine seltene Bezeichnung für das SSGN der US Navy - U-Boot, Lenkflugkörper, Nuklearantrieb (wörtlich - U-Boote mit Marschflugkörpern). Zuvor hatte nur ein amerikanisches U-Boot, die Khalibat (SSGN-587), einen solchen Titel, das bereits 1957 vom Stapel lief.
Kopf "Ohio" wird modernisiert
Unter Berücksichtigung der durchgeführten Forschung und Entwicklung kosteten die Kosten für die Modernisierung und den Umbau jedes "Ohio" das US-Budget 800 Millionen Dollar (zum Vergleich - das gleiche sind die Kosten für den Bau eines neuen UDC vom Typ "Mistral").
Was die Fortsetzung des Baus (Umbau) ähnlicher U-Boote betrifft, so sind diesbezüglich keine Pläne zu hören. Dies ist verständlich - vier Schock-"Ohio" kann in einer Salve von bis zu 600 seegestützten Marschflugkörpern auf den Feind loslassen (ohne die Zerstörer Orly Burke und Dutzende anderer U-Boote). Wie viel mehr ?!
Zudem sind die Fähigkeiten der Informationszentren der US-Marine zur Entwicklung von Flugmissionen für die Tomahawks begrenzt – mehr als tausend Marschflugkörper werden die Yankees wohl kaum in kurzer Zeit vorbereiten können.
Die Boote dienen regelmäßig "im Namen der Verbreitung der Demokratie". Es ist kein Zufall, dass die erste ausländische "Präsentation" des modernisierten "Ohio" 2008 auf dem Marinestützpunkt Busan (Südkorea) stattfand - in einer der "heißesten" Ecken der Welt.
Die Sache beschränkt sich jedoch nicht auf eine "Demonstration der Flagge". Weniger als fünf Jahre sind seit seiner Verabschiedung vergangen, als das Atom-U-Boot Florida an einem echten Kampfeinsatz teilnehmen musste. Das Boot zeichnete sich beim Angriff auf Libyen im Frühjahr 2011 aus: 93 Tomahawks werden pro Nacht freigelassen - das Ergebnis ist ehrlich gesagt beeindruckend.
Epilog
Erstaunliches Geschäft! Den Amerikanern ist es schließlich gelungen, ein erfolgreiches und gleichzeitig relativ billiges und wirtschaftliches Schiff zu schaffen.
Es ist kein Geheimnis, dass die US Navy die meiste Zeit in "technologischem Glamour" ertrinkt, das Budget leistungsstarker und moderner Kriegsschiffe beherrscht, jedoch völlig exorbitante Kosten und übermäßige Konstruktionskomplexität besitzt. Flugzeugträger Gerald Ford (13,2 Milliarden US-Dollar ohne Forschung und Entwicklung und Flugzeugflügel), Tarnkappenzerstörer Zamvolt (3 Milliarden US-Dollar ohne Forschung und Entwicklung). Die neuesten Mehrzweck-Atom-U-Boote der Virginia-Klasse (bisher haben die Baukosten 2,5 Milliarden US-Dollar überschritten) …
Und plötzlich, inmitten all dieser Wunder, taucht ein Projekt auf, um ziemlich betagte U-Boote zu einem lächerlichen Preis für die US-Marine zu modernisieren - nur 0,8 Milliarden Dollar pro Einheit. Technisch gesehen ist "Ohio" ein robustes Kriegsschiff, ohne Schnickschnack und "Nanotechnologie". Ein hartes Kalkül aus Nüssen und Stahl während des Kalten Krieges, gesättigt mit Präzisions-Marschflugkörpern und Tauchausrüstung.
