Eines der interessantesten Schiffbauprogramme der letzten Jahre ist die Produktion von Hochgeschwindigkeits-Patrouillenbooten pr. 03160 "Raptor". Das neue Projekt erschien Anfang des letzten Jahrzehnts und erreichte bald die Serie. Zwei Verträge über die Lieferung von Booten sind bereits abgeschlossen, am dritten wird gearbeitet. Bisher hat die Marine 14 Serienboote erhalten, zwei weitere werden in Kürze in Dienst gestellt.
Erste Episode
Das Projekt 03160 "Raptor" wurde von der Leningrader Werft "Pella" Anfang der zehnten Jahre entwickelt. Bei der Erstellung wurden ausländische und inländische Erfahrungen im Bereich der Hochgeschwindigkeitsboote berücksichtigt, die zu den gewünschten Ergebnissen führten. 2012-13. das Leitboot des P-274-Projekts (Seriennummer 701) wurde in Pella gebaut. Im August 2013 hat er die erforderlichen Prüfungen bestanden.
Ende Juni 2014 gab das Verteidigungsministerium den Abschluss einer Vereinbarung über die Lieferung neuer Boote, Projekt 03160, bekannt. Diese sah den Bau von acht Ausrüstungsgegenständen mit Lieferung in den Jahren 2014 und 2015 vor. - 4 Boote pro Jahr. Zu diesem Zeitpunkt war das Boot mit der Seriennummer "702" bereits vom Stapel gelaufen und bereitete sich auf die Erprobung vor. Der Bau mehrerer weiterer Einheiten wurde bald abgeschlossen.
Laut Presseberichten wurden Ende 2014 die ersten vier Boote zu Wasser gelassen und für die Erprobung vorbereitet. Die notwendigen Maßnahmen dauerten bis März 2015. Zuerst unterzeichneten wir für drei Boote eine Abnahmebescheinigung, einige Wochen später nahm der Kunde das vierte ab.
Der Bau wurde 2015 fortgesetzt. Im Herbst wurden vier neue Boote zu Wasser gelassen und getestet. Zwei Raptors absolvierten Tests und wurden Ende November an den Kunden übergeben. Zwei weitere wurden in einem Monat übergeben - "unter dem Baum". Damit ist die Ausführung des ersten Auftrags abgeschlossen.
Boote mit Seriennummern von "701" bis "708" wurden auf mehrere Verbindungen aufgeteilt. P-280 "Yunarmeets Baltic", P-281 und P-344 dienen in der Ostseeflotte. Die Boote P-274, P-275, P-276, P-838, P-845 wurden Teil des Schwarzen Meeres. Es sei darauf hingewiesen, dass das Boot P-344 (z / n 706) in der Version eines Kommunikationsbootes gebaut wurde. Seit seinem Eintritt in den Dienst ist er in Moskau ansässig und steht an der Anlegestelle des Nationalen Zentrums für Verteidigungsmanagement.
Zweite Bestellung
Im Mai 2016 erschien eine neue Bestellung. Dieses Mal wollte das Verteidigungsministerium bis Ende 2018 sechs Raptor-Boote erhalten. Das Werk Pella hat die Aufgabe erneut erfolgreich gemeistert, und die Marine erhielt fristgerecht die erforderliche Ausrüstung.
Die ersten in der neuen Serie waren die Boote P-415 "Georgy Potekhin" und P-425, die im Dezember 2016 auf den Markt kamen. Nach den erforderlichen Tests wurden sie im Mai 2017 vom Kunden abgenommen. Ende 2016 fand auch der Stapellauf des Bootes P-413 statt. Zusammen mit der P-345 (fertiggestellt im Mai 2017) wurde sie im folgenden Herbst in Betrieb genommen. Im August 2017 wurde das Boot P-437 vom Stapel gelassen. Im April 2018 trat die P-434 in die Erprobung ein. Anfang September 2018 wurden sie vom Kunden abgenommen.
Die Boote des Projekts 03160 des zweiten Vertrags wurden auf drei operativ-strategische Verbände verteilt. P-413, P-345 und P-434 wurden an die Ostseesegler übergeben. P-415 und P-425 wurden in die Schwarzmeerflotte aufgenommen. Das Boot P-437 wurde die erste Kampfeinheit dieser Art in der Kaspischen Flottille.
Nächste Charge
Pella schließt derzeit seinen dritten Auftrag zum Bau von Raptoren für die Marine ab. Es ist das derzeit größte und sieht die Auslieferung von zehn Booten über mehrere Jahre vor. Die ersten Boote der neuen Serie sind bereits gebaut und werden für die Erprobung vorbereitet. Der Abschluss der Montagearbeiten wird für Folgendes erwartet.
Nach Angaben des Pressedienstes des Verteidigungsministeriums fand am 15. April in der Pella-Werft eine feierliche Zeremonie statt, bei der zwei Boote mit den Seriennummern 715 und 716, die ersten einer neuen Serie, zu Wasser gelassen wurden. Jetzt werden sie zur Prüfung herausgenommen, nach deren Ergebnis eine Abnahmebescheinigung unterzeichnet wird. Während der Zeremonie stellte der Vertreter des Marinekommandos klar, dass die Lieferung von zwei Booten für Juni geplant ist, sie werden in der Ostseeflotte dienen. Die Ausbildung der Besatzung hat bereits begonnen.
Wie aus den verfügbaren Daten hervorgeht, sollten sich derzeit mehrere weitere Boote des Projekts 03160 in unterschiedlichen Baustadien befinden. In den nächsten Monaten werden sie lanciert, anschließend getestet und an den Kunden übergeben.
Die genauen Termine für die Fertigstellung der Serie von 10 Booten wurden noch nicht bekannt gegeben. Unter Berücksichtigung der Erfahrung der Schiffbauer und des Auftragsvolumens ist davon auszugehen, dass die letzten Raptors des dritten Auftrags spätestens 2022 in Dienst gestellt werden wird 24 Einheiten erreichen.
Zwischenergebnisse
Der Bau aller geplanten und beauftragten Patrouillenboote des Projekts 03160 "Raptor" ist noch nicht abgeschlossen, aber die Marine hat bereits eine ausreichende Menge solcher Ausrüstung erhalten. Mit seiner Hilfe lösen mehrere Flotten Probleme unterschiedlichster Art, inkl. Besondere.
Aktuell wurden 14 Boote an den Kunden übergeben und in Betrieb genommen. In wenigen Monaten wird ihre Zahl auf 16 anwachsen. Fast alle ausgelieferten Boote, 12 von 14, erfüllen Anti-Sabotage-Funktionen und werden von den entsprechenden Einheiten der Flotte eingesetzt. Zwei weitere sind als Kommunikationsboote gebaut und für den Einsatz durch das Kommando der Flotte oder der Streitkräfte bestimmt.
Die größte Gruppe von "Raptors" wird derzeit in der Baltischen Flotte gebildet. Es hat sieben Einheiten ähnlicher Ausrüstung in zwei Versionen. Fünf Patrouillenboote und ein Kommunikationsboot P-413 sind in Kronstadt stationiert. Ein weiteres Kommunikationsboot, P-344, gehört zur Ostseeflotte, operiert jedoch weit von ihren Stützpunkten entfernt auf der Moskwa. In naher Zukunft wird die Anzahl der Boote Pr. 03160 in Kronstadt wieder wachsen.
Die Schwarzmeerflotte liegt etwas zurück. Von 2014 bis 2018 erhielt er sechs Boote in ihrer ursprünglichen Patrouillenkonfiguration. Voraussichtlich ist die Auslieferung neuer Boote aus der dritten Serie geplant. Die Kaspische Flottille hat bisher nur einen Raptor, aber neue Lieferungen sind nicht ausgeschlossen.
Die Inbetriebnahme einer neuen Charge von 10 Booten beginnt im Juni dieses Jahres. Wie genau sie auf die Flotten verteilt werden, ist unbekannt. Vielleicht stärken sie mit ihrer Hilfe die Kaspische Flottille. Es ist auch möglich, Boote in die Nord- und Pazifikflotte zu verlegen, in denen es noch keine Raptors gibt - aber es gibt Anti-Sabotage-Einheiten, die daran interessiert sind, solche Ausrüstung zu erhalten.
Sicherheit und andere Aufgaben
Während der jüngsten Zeremonie zum Stapellauf zweier Boote wurden die Worte des Oberbefehlshabers der Marine gehört. Admiral Nikolay Evmenov stellte in seiner auf der Veranstaltung verlesenen Gratulationsrede fest, dass die Marineführung nicht nur auf den Bau von Schiffen in den See- und Ozeanzonen, sondern auch auf die Entwicklung der Basisinfrastruktur achtet. Letzteres braucht Schutz, und in diesem Zusammenhang sind die Boote des Projekts 03160 "Raptor" von großer Bedeutung.
Bis heute sind die Raptors in den Besitz von zwei Flotten und einer einzigen Flottille gekommen, was das Potenzial der Anti-Sabotage-Kräfte erhöht hat. Zukünftig wird erwartet, dass solche Einheiten mit 10 neuen Booten verstärkt werden – oder mehr, wenn neue Bestellungen auftauchen. Außerdem sollte man die Boote in einem besonders stimmigen Design nicht vergessen.
In allen Varianten zeigt sich das moderne Boot, Projekt 03160, von seiner besten Seite. Der Bau solcher Geräte wird fortgesetzt, und dadurch erhält die Flotte ein praktisches Mehrzweckwerkzeug zum vereinbarten Zeitpunkt und in der erforderlichen Menge.
