Die unbestrittene Marke des modernen heimischen Schiffbaus sind die nichtnuklearen U-Boote (NNS) des Projekts 877 "Varshavyanka" und ihre Entwicklung - 636. Das in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts gegründete Projekt ist immer noch gefragt. Aus mehreren Gründen (dazu weiter unten) ist die geplante Ablösung durch ein neues Projekt 677 (Amur) noch nicht erfolgt, und es ist sehr sinnvoll, dem würdigen Projekt und seinen Machern Tribut zu zollen, aber auch die Stärken zu bewerten, Schwächen und Fähigkeiten moderner inländischer Atom-U-Boote.
Das U-Boot des Projekts 877 wurde von der Marine der UdSSR für den Massenserienbau (mehr als 80 Einheiten) und den Export von Lieferungen geplant. In diesem Zusammenhang gab es neben hohen Anforderungen an die Kampfeigenschaften des neuen U-Bootes auch Anforderungen an die Vereinfachung des Baus und Betriebes von U-Booten. Dies prägte das Erscheinungsbild des 877-Projekts sowohl mit seinen Vorzügen als auch mit seinen Nachteilen.
Anfang bis Mitte der 70er Jahre stand in der Marine der UdSSR der Kampf gegen feindliche U-Boote an erster Stelle der Priorität von NNS-Missionen, vor allem um den Einsatz von Atom-U-Booten sicherzustellen und die Gebiete der SSBN-Patrouille abzudecken. Aus diesem Grund wurden im 877-Projekt strenge Anforderungen an die Gewährleistung eines sehr geringen physikalischen Feldniveaus gestellt (und in einigen Fällen die Verwendung bereits beherrschter Geräte und Mittel der vorherigen Generation, die die Erfüllung dieser Anforderungen erschwerten).
Diese Aufgabe wurde vom Entwickler - Central Design Bureau "Rubin" und dem Chefdesigner des 877-Projekts Yu. N. Kormilizyn. Eine andere Lösung bestimmte in vielerlei Hinsicht das Erscheinungsbild des gesamten Projekts - der Einsatz des MGK-400 "Rubicon" SJSC mit einer großformatigen Bugantenne zur Rauschpeilung. Wir können sagen, dass das U-Boot "um" das SAC und seine Hauptantenne entworfen wurde. Denn der analoge Komplex "Rubicon" hatte ein hohes Erkennungspotential, wurde Anfang der 70er Jahre auf sehr gutem technischem Niveau durchgeführt und lieferte in den 80er Jahren einen erheblichen Vorsprung bei der Erkennung von U-Booten "Gegner" unseres Projekts 877 U-Boot. es gab auch eine "Kehrseite der Medaille". Es sei darauf hingewiesen, dass neben dem Rubicon SJSC in den späten 60er Jahren auch andere SJSCs entwickelt wurden, inkl. die Onboard-Detektionsantennen entwickelt hatte. Für die Massenproduktion wurde jedoch die Rubicon ausgewählt, die als einheitliches SAC für Nicht-U-Boote und Atom-U-Boote einer Reihe von Projekten (670M, 667BDR, 675M usw.) entwickelt wurde.
Aus heutiger Sicht war eine solche Vereinigung ein Fehler. Der Hauptgrund für die Ablehnung des Einsatzes moderner Bordantennen bei den meisten heimischen Atom-U-Booten war die hohe Störungsintensität, ein Problem, das erst bei Atom-U-Booten der 3. Generation weitgehend gelöst wurde.
Daher war die Hauptrichtung bei der Entwicklung von Antennen für die U-Boot-U-Boote die Implementierung der größten Bugantenne für die Rauschpeilung (die den geringsten Störpegel aufwies), in Verbindung damit Onboard- und Schleppantennen (die eine sehr große Rolle spielten). wichtige Rolle auf westlichen U-Booten) wurden in unserem Land praktisch nicht eingesetzt.
Projekt 877 nicht-nukleares U-Boot (NNS) "Varshavyanka"
Quelle:
Projekt 877 nicht-nukleares U-Boot (NNS) "Varshavyanka"
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Projekt 877 nicht-nukleares U-Boot (NNS) "Varshavyanka"
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Die großen Abmessungen der Antenne des SJSC "Rubicon" bestimmten maßgeblich die Größe und Verschiebung des U-Bootes des Projekts 877. Gleichzeitig stellte sich heraus, dass die Verdrängung des neuen U-Bootes nahe an dem U-Boot des Projekts 641 lag, das eine viel größere Munitionsladung und die Anzahl der Torpedorohre (TA) aufwies. Ihre Reduzierung sollte die Schnellladeeinrichtung für den TA und den Torpedo-Fernwirkkomplex kompensieren, und der Einbau der kleinen BIUS MVU-110 "Uzel" sollte den Erfolg von Torpedoangriffen steigern. Die Munitionsladung umfasste ferngesteuerte elektrische U-Boot-Torpedos TEST-71M, Sauerstoff-Anti-Schiff-Torpedos 53-65K, mit der Möglichkeit, alle vorherigen Arten von Torpedos (außer Peroxid) zu empfangen - 53-56V, SET-53M, SET -65, SAET-60M, Minen und Mehrzweck selbstfahrende hydroakustische Gegenwirkungsgeräte (GPD) MG-74, Kaliber 53cm. Geplant war ein vielversprechender USET-80-Torpedo mit mechanischer Dateneingabe und Körperkontrolle.
Zum Einstellen der Mittelwerte der GPA - GPE-Geräte MG-34 und GIP-1 wurden zwei VIPS-Geräte verwendet.
877-Projekt verfügte über einen "Standardsatz" von Kommunikation, Radar, Funk und elektronischer Intelligenz. Die "Wirtschaft" scheint jedoch ungerechtfertigt zu sein - die Weigerung, ein Satellitennavigationssystem zu installieren. Unsere NNS, die in verschiedenen Regionen des Weltmeeres tätig waren, hatten in einer Reihe von Fällen erhebliche Fehler bei der Standortbestimmung, und zwar nicht so sehr aufgrund von Fehlern der Navigatoren, sondern aus objektiven Gründen der Unmöglichkeit, den Standort mit den verfügbaren Mitteln genau zu bestimmen unter realen Bedingungen. Das Problem bestand und beeinflusste die Wirksamkeit der Aktionen der Seestreitkräfte sowohl in abgelegenen als auch in einigen "nahen" Meeresgebieten erheblich.
Darüber hinaus war einer der gravierenden Mängel der Kommunikations- und Kontrolleinrichtungen des NNS der Marine der UdSSR das Fehlen von Standardmitteln zur Übertragung von Informationen aus der Tiefe im HF-Bereich. Die bei VIPS eingesetzten MRB-Bojen hatten nur den UKW-Bereich und eine eingeschränkte Kommunikationsreichweite.
Bei der Bewertung der Kampffähigkeiten des U-Bootes des Projekts 877 zum Zeitpunkt der Erstellung ist zu beachten:
Sehr niedriger Geräuschpegel und großes Potenzial des analogen SAC "Rubicon" sorgten in den meisten taktischen Situationen für Vorwegnahme bei der Erkennung von U-Booten des "potenziellen Feindes".
Ein großer Nachteil des Rubicon SJC war das Fehlen von Bordantennen (und die Möglichkeit, im passiven Modus eine Distanz zu Zielen zu entwickeln, ohne spezielle Manöver durchzuführen) und das Fehlen einer flexiblen erweiterten Antenne (GPBA). Letzteres ist wahrscheinlich auf die großen Abmessungen der Abtastvorrichtung (ADD) solcher Antennen zurückzuführen, die deren Verwendung auf Nicht-U-Boot-U-Booten erschwerten. Die Marine hatte nicht den Mut, sich für die Lösung zu entscheiden, die bei vielen westlichen nichtnuklearen U-Booten implementiert wurde - die dauerhafte Befestigung des GPBA mit einem "Clip" vor der Seefahrt (dh ohne UPV). Gleichzeitig ist das Vorhandensein einer GBPA gerade für Nicht-U-Boote (Diesel-Elektro-U-Boote) äußerst wichtig, insbesondere um die Sicherheit von Nicht-U-Booten beim Laden von Batterien zu gewährleisten, wenn aufgrund hoher Störpegel die Effizienz der konventionellen HAS nimmt stark ab.
Die ausgezeichnete GAS-Minenerkennung (GAS MI) MG-519 "Arfa-M" bot nicht nur eine qualitativ hochwertige Lösung für dieses Problem, sondern trug auch wesentlich zur Gewährleistung der Navigationssicherheit der Navigation bei und erhöhte die Fähigkeiten des Projekts 877 U-Boot im Gefecht mit feindlichen U-Booten oder Überwasserschiffen (NK) (aufgrund der souveränen Klassifizierung der GPA bedeutet die Möglichkeit der Fernsteuerung nach den Daten des hochpräzisen und lärmunempfindlichen GAS MI). Beim Torpedoschießen "sah" "Arfa" erfolgreich sogar Torpedos.
Das 877-Projekt war führend bei der Erkennung feindlicher U-Boote (und dementsprechend beim Einsatz von Waffen) und verfügte über einfache und zuverlässige Torpedos TEST-71M in Munition, deren Fähigkeiten jedoch durch das veraltete Fernwirksystem (das die TU von nur einem Torpedo in einer Salve und seine Kontrolle nur in einer horizontalen Ebene).
Die "Anti-Schiff-Fähigkeiten" des Nicht-U-Boots wurden durch die Anzahl der TA bestimmt, in denen sich 53-65K autonome Torpedos befanden, die Fähigkeiten der Schnellladevorrichtung zum Nachladen des TA und die Leistungsmerkmale des 53-65K Torpedos selbst. Hervorzuheben ist, dass die hohe Zuverlässigkeit und absolute Widerstandsfähigkeit des Homing-Systems (HSS) im Kielwasser des 53-65K-Torpedos gegenüber den GPA-Mitteln gleichzeitig seine effektiven Salven-Distanzen (weniger als 9 km bei einer Gesamtreichweite von 19 km). Für eine deutliche Erhöhung der Salvendistanzen wurde ein Fernwirksystem benötigt, aber die Initiative des Torpedoentwicklers, darauf (Mitte der 80er Jahre) ein Fernwirksystem einzuführen, weckte nicht das Interesse der Marine. Infolgedessen war das Projekt in Bezug auf das "Anti-Schiffs-Potenzial" 877 den vorherigen Atom-U-Booten des Projekts 641 (die eine größere Anzahl von TA und die gleichen Torpedos hatten) deutlich unterlegen.
Die Schutzmittel (Gegenwirkung) der nichtnuklearen U-Boote des Projekts 877 waren zunächst unzureichend, und dies wurde zu einem der gravierendsten Mängel des Projekts 877. Der Entwickler (CDB "Rubin") konnte diese Situation im Entwurfsprozess nicht beeinflussen - Die Anforderungen und die Nomenklatur dieser Mittel wurden von der Marine festgelegt, und die führende Organisation für die Komplexe von Unterwasserwaffen und Gegenmaßnahmen war die SKBM "Malakhit". Dies schließt auch das Fehlen von Mitteln zur Unterdrückung von Funklinien "Funksonar-Boje - Flugzeuge" in der Munition der U-Boote der UdSSR ein, trotz der extremen Gefahr für das U-Boot der Marine durch feindliche U-Boot-Abwehrflugzeuge. Die Wirksamkeit von MG-34M und GIP-1 (Indienststellung 1968) war bereits in den 80er Jahren gering. Das selbstfahrende Gerät MG-74 hatte eine Reihe von Nachteilen, und vor allem erforderte es den Verzicht auf einen Teil der Munition (die gegenüber dem 641-Projekt bereits abgenommen hatte). Maßnahmen zur Lösung dieser Situation wurden jedoch von der Marine trotz einer Reihe hervorragender Entwicklungen - sowohl in der Industrie als auch in den Flotten (ein Beispiel für letztere ist der auf Initiative entwickelte und hergestellte GPE-Komplex an Bord) an Bord des U-Bootes S-37 der Schwarzmeerflotte (Kommandant 2. Rang Kapitän Proskurin) Im Zuge zahlreicher Übungen erhielt die S-37 den Spitznamen "unsichtbar" und wurde von keinem einzigen Torpedo getroffen (alle wurden von der GPD umgeleitet Bordkomplex).
Die erhebliche Verdrängung des U-Bootes des Projekts 877 schränkte die Möglichkeit des Einsatzes in Flachwassergebieten erheblich ein. Daher setzte die Marine der UdSSR sie hauptsächlich in ozeanischen Gebieten und Gebieten mit großen Tiefen ein.
Die konstruktive Einfachheit und Verfügbarkeit der U-Boote des Projekts 877 gewährleistete eine schnelle und qualitativ hochwertige Beherrschung durch die Besatzungen und die vollständige Offenlegung ihrer Fähigkeiten im Einsatz.
1985 begannen die Exportlieferungen von U-Booten des Projekts 877 für die indische Marine (und eine Reihe anderer Länder). Es ist interessant, "direkte Konkurrenten" zu vergleichen - unser Projekt 877EKM U-Boot und das deutsche Projekt 209/1500 U-Boot in der indischen Marine. "Warshavyanka" demonstrierte hohe Geheimhaltung und einen erheblichen Vorsprung bei der Aufdeckung des "Deutschen". In dem Buch "Sprung eines Wals" (über die Schaffung des BIUS "Knot") wird eine Augenzeugenaussage gegeben - ein Vertreter der Dienstbrigade S. V. Colon: th Projekt, ich denke, das nur, um ihre Fähigkeiten zu beurteilen. Es war in den Gewässern des Arabischen Meeres. Unser Leutnant, ein Hindu, der dem "Knoten" diente, der nach dieser Schlacht an der Konsole des Kommandanten saß, sagte mir in freudiger Aufregung und mit einem Funkeln in den Augen: "Sie haben uns nicht einmal bemerkt und sind versenkt worden."
Nichtnukleares U-Boot des Projekts 877EKM
Quelle:
Beim Vergleich der Waffensysteme unserer NNS und der deutschen sind die großen effektiven Schussentfernungen der "Deutschen" zu beachten - eine Folge des deutlich fortschrittlicheren Fernsteuerungssystems westlicher Torpedos, das jedoch mit den verfügbaren Detektions- und Zielbestimmungswerkzeuge, konnten unter den realen Bedingungen des Arabischen Meeres nicht realisiert werden. Gleichzeitig sorgte die hohe Zuverlässigkeit und Einfachheit der Waffe und des U-Bootes des Projekts 877EKM selbst für ihre schnelle Entwicklung durch die Besatzungen und ihren Einsatz bei den "maximalen Fähigkeiten".
Entwicklung des Projekts 877
Während des Baus der NNSL-Serie des Projekts 877 führte der Entwickler eine ernsthafte Modernisierung des Projekts durch, die in "zusammenfassender Form" zu einer tiefgreifenden Modernisierung des 877-Projekts - Projekt 636 - führte. Die Hauptrichtungen der Modernisierung waren:
weitere Erhöhung der Geheimhaltung von nicht unterseeischen U-Booten (durch Reduzierung des Unterwasserlärmpegels (USS), „Koeffizient“
Verletzung der Tarnung “(das Verhältnis der Batterieladezeit zu der auf See verbrachten Zeit) und in Zukunft - die Einführung von Lithium-Polymer-Batterien mit erhöhter Kapazität);
Verbesserung der funkelektronischen Mittel (RES);
Verbesserung der Waffen und Gegenmaßnahmen.
Kernstück der Modernisierung des RES war die tiefgreifende Modernisierung der Rubicon State Joint Stock Company, die auf einem sehr hohen Qualitäts- und modernen technischen Niveau durchgeführt wurde. Gleichzeitig stellt SJSC MGK-400EM "Basislösungen" dar, die die Implementierung einer breiten Palette von SJSC-U-Booten (von "Minimum", "Dimension von SAS MG-10M" - MGK-400EM-01 bis "Maximum" - SJSC "Irbis" MGK-400EM-03 Atom-U-Boot "Chakra" und Modifikationen MGK-400EM für nicht-nukleare U-Boote mit GPBA).
Es sind jedoch die Nachteile zu beachten, die aus dem Konstrukt des alten SJSC "Rubicon" "geerbt" wurden:
begrenzter Sektor des Sonar-Subsystems;
fehlende Bordantennen (passiver Ranging-Modus);
unangemessene Begrenzung des Umfangs des ausgezeichneten modernisierten GAS MI "Arfa" (tatsächlich "sieht" es viel weiter;
geringe Genauigkeit des OGS-Subsystems im Bereich der Torpedo-CLOs (Definition nur des Sektors - des Quadranten).
Gleichzeitig muss noch einmal das würdige technische Niveau des SJSC MGK-400EM (einschließlich des GPBA-Subsystems), das von ausländischen Kunden hoch geschätzt wird, bei der Arbeit an geräuscharmen Zielen unter schwierigen Bedingungen hervorgehoben werden. Die oben genannten Mängel können und sollen bei der Modernisierung des SAC in kurzer Zeit behoben werden, indem die Kampffähigkeiten des SAC und der U-Boote stark erhöht werden.
Neben dem GAK wurden bei der Modernisierung des 636-Projekts ein moderner Radarkomplex (RLK), neue Funk- und elektronische Aufklärungs-, Kommunikations- und Kontrollmittel (BIUS "Lama") sowie ein Periskopkomplex installiert. Für die modernisierten indischen U-Boote des Projekts 877EKM wurden RES aus indischer und westlicher Produktion (einschließlich SJSC und GPBA) eingeführt.
Das Schlüsselelement bei der Modernisierung des Waffenkomplexes Projekt 636 war die Einführung des Raketenwaffensystems CLAB mit den Anti-Schiffs-Raketen 3M14E KR und 3M54E1. Die Macher von CLAB haben praktisch eine Leistung vollbracht - unter den schwierigsten Bedingungen der 90er Jahre haben sie es geschafft, das Projekt durch viele bürokratische Barrieren zu „durchbrechen“und umzusetzen. Unter Berücksichtigung der Probleme mit Torpedowaffen hat dies in den 90er und frühen 2000er Jahren unseren U-Boot-Bau praktisch gerettet.
PKR 3M54E1
Quelle:
Nach dem Zusammenbruch der UdSSR kam es zu einer Krisensituation mit der Freisetzung von Torpedos für den Export von nichtnuklearen U-Booten des Projekts 877EKM. Der Torpedo 53-65KE wurde vom Maschinenbauwerk hergestellt. Kirov, Alma-Ata, Kasachstan. Der Torpedo TEST-71ME hatte eine importierte (ukrainische) Batterie und war vor allem eine reine U-Boot-Abwehr. Der Versuch des Dvigatel-Werks, auf seiner Basis einen Universaltorpedo (mit Einbau eines SSN im Nachlauf) zu schaffen, scheiterte an den deutlich unzureichenden Leistungsmerkmalen. Daher wurde zur Umsetzung des chinesischen Vertrags eine Exportmodifikation des USET-80-Torpedos mit mechanischer Dateneingabe erstellt - der ferngesteuerte Torpedo UETT. Später wurde UETT zu TE2 (lokalisierte Version für das Dvigatel-Werk). Gleichzeitig wurde die Entwicklung eines ferngesteuerten Torpedos UGST mit einem Einheitsbrennstoffkraftwerk durchgeführt, das über hohe Leistungsmerkmale und eine perfekte SSN verfügte.
Universeller Tiefsee-Zielsuchtorpedo (UGST) "Physiker"
Quelle:
Der Zustand der Torpedowaffen ist jedoch eines der Hauptprobleme einheimischer nichtnuklearer U-Boote, vor allem aufgrund der Mängel des einheimischen TU-Systems.
Wie oben erwähnt, waren die Mängel der Gegenmaßnahmen (MG-74, MG-34M, GIP-1) einer der schwerwiegendsten Mängel des 877-Projekts. Als Ersatz für das Driftgerät MG-34M entwickelte ZAO Aquamarine ein hervorragendes, für die damalige Zeit driftendes Torpedoschutzgerät Vist-E.
Treibende Torpedoschutzvorrichtung "Vist-E"
Quelle:
Mitte der 2000er Jahre wurde eine ernsthafte Modernisierung des selbstfahrenden MG-74-Geräts durchgeführt - tatsächlich die Entwicklung eines neuen MG-74M-Geräts auf modernem Niveau. Das selbstfahrende Gerät MG-74M wurde in Versionen mit mechanischer und elektronischer Dateneingabe entwickelt.
Selbstfahrendes Gerät MG-74M
Quelle:
Zu diesem Zeitpunkt begannen jedoch einige ausländische Kunden, sich auf andere Gegenmaßnahmen zu konzentrieren, insbesondere auf den C-303S-Komplex von WASS.
Komplex C-303S von WASS
Quelle:
Bei der Bewertung dieser GPA-Mittel, sowohl des S-303S-Komplexes als auch des Vist-E, ist ihre begrenzte Wirksamkeit gegen die neuesten Torpedos zu beachten.
Durch die Umstellung auf Ultrabreitband-Torpedowerfer wurde die Wirksamkeit der bestehenden Abwehrmaßnahmen (u. a. Systeme des Typs S-303) stark reduziert, was die Frage nach der grundsätzlichen Möglichkeit aufwirft, solchen CLOs mittels GPA effektiv entgegenzuwirken.
Die Antwort waren aktive Gegenmaßnahmen (Anti-Torpedos) und die Entwicklung einer neuen Generation von Anti-Torpedo-Schutz AGPD (PTZ), deren Hauptmerkmale waren:
Sicherstellung einer massiven Nutzung in kürzester Zeit;
ein starker Anstieg des Energiepotentials von Breitbandinterferenzen;
hohe Empfindlichkeit und Anpassungsfähigkeit an Rauschsignalisierungsumgebungen.
Die Umsetzung der neuen Anforderungen an die SGPD mit dem S-303S-Komplex kann aufgrund der geringen massedimensionalen Eigenschaften dieser Mittel nicht erfüllt werden. Offensichtlich ist es notwendig, auf ein größeres Kaliber (ca. 200-220 mm) umzuschalten, um die Energie der Geräte zu erhöhen und die Anpassungsfähigkeit an die Geräuschsignalumgebung zu implementieren.
Derzeit ist die Entwicklung solcher SGPDs in keinem Land abgeschlossen, heute liegen im U-Boot-Krieg "Angriffsmittel" (SSN-Torpedos) deutlich vor "Verteidigungsmitteln" (SGPD PTZ). Unter diesen Bedingungen werden Anti-Torpedos eine sehr wichtige Rolle spielen.
Nichtnukleares U-Boot des Projekts 677 (Projekt "Amur").
Wie bereits oben erwähnt, war der Hauptfaktor, der das Erscheinungsbild des U-Boots des Projekts 877 beeinflusste, die Größe der Hauptantenne des Rubicon SJSC. Zur gleichen Zeit umfasste die Marine der UdSSR eine große Anzahl nichtnuklearer U-Boote mit mittlerer Verdrängung der Projekte 613, und ihre Entwicklung war ein äußerst erfolgreiches Projekt 633. Die Probleme der heimischen Hydroakustik der UdSSR in den 70er Jahren schlossen die Schaffung von ein effektives nichtnukleares U-Boot mit mittlerer Verdrängung, um die Projekte 613 und 633 zu ersetzen, gerade wegen des Fehlens eines kompakten HAC mit hohem Suchpotenzial. Die dafür notwendigen wissenschaftlich-technischen Grundlagen wurden erst Ende der 80er Jahre geschaffen und die Schaffung des mittelschweren U-Bootes des Projekts 677 ("Amur") fiel in die schwierigsten Jahre für unsere Rüstungsindustrie und unseren Schiffbau.
Das nicht-nukleare U-Boot des Projekts 677 wurde erstmals auf der IMDS-2005 vorgestellt, aber seine Feinabstimmung zog sich viele Jahre hin.
Die Beschreibung aller Wendungen von 677 ist nicht Thema dieses Artikels (zumal es in Kürze viel zu schreiben gibt), aber laut Autor das zentrale Problem bei der Umsetzung dieses Projekts in der 1990er - 2000er Jahre war Eile und unvernünftige Hoffnungen auf die „Implementierung neuer Designtechnologien“ohne deren Verifizierung und vollständige Prüfung unter Prüfstandsbedingungen. Dadurch wurden alle bestehenden Probleme „in einen festen Rumpf gestopft“und mussten buchstäblich durch den „engen Hals des Kommandoturms“gelöst werden. Wahrscheinlich, wenn der Kunde mit den Fristen nicht so überstürzt gewesen wäre (er hätte sie zum Beispiel Anfang der 2000er Jahre um 3-4 Jahre vernünftig verschoben) wären die U-Boote des Projekts 677 in der Marine bereits in den Kampfdienst gegangen und exportiert worden.
Nichtnukleares U-Boot der vierten Generation der Amur 1650-Klasse
Quelle:
Die Lektion war grausam, aber daraus wurden Schlüsse gezogen. Heute, wenn der Serienbau des U-Bootes Projekt 677 wieder aufgenommen wurde, stellt sich in der Gesellschaft die Frage: Werden die „Einheiten“dieses im Bau befindlichen Projekts das Schicksal des Kopf-U-Bootes wiederholen? Wir können mit Zuversicht sagen, dass dies nicht passieren wird. Aus den Fehlern der Vergangenheit wurden nicht nur Schlüsse gezogen, sondern Maßnahmen entwickelt, umgesetzt und wirken tatsächlich auf die erfolgreiche Umsetzung des Projekts hin. Ein Beispiel dafür ist die erfolgreiche Umsetzung des Rubin Central Design Bureau des komplexesten Projekts zur Schaffung des strategischen maritimen Systems von Bulava.
Mit hoher Wahrscheinlichkeit kann die erfolgreiche Umsetzung des Projekts zur Schaffung eines vielversprechenden anaeroben Kraftwerks für nichtnukleare U-Boote vorhergesagt werden.
Die Hauptmerkmale des U-Bootes 677 ("Amur"):
moderne staatliche Aktiengesellschaft mit hohem Suchpotenzial und neuen erneuerbaren Energien;
geräuscharmes dieselelektrisches Hauptkraftwerk mit Ventilmotor (mit Vorkehrung für eine anaerobe Anlage);
extrem niedriger Geräuschpegel und eine neue Anti-Hydrolocation-Beschichtung;
Einkörper-Design;
reduziert im Vergleich zu NAPL
Projekt 636 Verdrängung, um Maßnahmen in Gebieten mit geringer Tiefe zu erleichtern.
Die Modellpalette der Exportmodifikation 677 - "Amur" sieht eine Reihe von Modifikationen vor, inkl. extrem Index und vielversprechendes Projekt "Amur-950" mit der Installation eines vertikalen Starts (UVP) für 10 KR (Anti-Schiffs-Raketen), - bietet einen starken gleichzeitigen Raketenangriff.
U-Boot-Projekt "Amur-950"
Quelle:
Es ist heute schwer vorherzusagen, wie viele Amurs gebaut werden und ob der Erfolg des 877-636-Projekts mit mehr als fünfzig U-Booten wiederholt wird. Es besteht jedoch kein Zweifel, dass das Projekt 677 (Amur) erfolgreich umgesetzt wird.
Aussichten für inländische nichtnukleare U-Boote
Im Vordergrund steht hier die Machbarkeit des Baus von „klassischen U-Booten“(dieselelektrisch) unter Berücksichtigung der in der Welt verbreiteten Verwendung von U-Booten mit anaeroben Anlagen und der Entwicklung von U-Boot-Abwehrmitteln (ASW). Bei der Betrachtung dieses Problems sind drei Fragen am wichtigsten.
Zuerst. Die Verwendung einer anaeroben Anlage erhöht die Geheimhaltung des U-Bootes wirklich stark, vor allem nach dem Kriterium des "Geheimhaltungskoeffizienten"), sorgt jedoch nur für kleine Schläge des U-Bootes und erhöht die Kosten stark und Komplexität des U-Boot-Betriebs reduziert seine Autonomie erheblich.
Es ist wichtig - mehrere Optionen für ein solches Kraftwerk für heimische Atom-U-Boote sind bereits "auf dem Weg".
Sekunde. Das Aufkommen moderner Lithium-Polymer-Batterien erhöht die Unterwasserautonomie von dieselelektrischen U-Booten dramatisch und ist gleichzeitig eine viel wirtschaftlichere Lösung als anaerobe Kraftwerke.
Dritter. Der allgemeine Stand des Problems der Konfrontation "U-Boot gegen Flugzeug". Ein starker Anstieg der Fähigkeiten der U-Boot-Abwehr, um lärmarme Ziele in den letzten Jahrzehnten zu erkennen, hat die Frage nach dem Überleben von U-Booten angesichts ihres Widerstands aufgeworfen. Darüber hinaus gewährleistet das Vorhandensein einer anaeroben Installation in einem U-Boot nicht deren Sicherheit, beispielsweise wenn eine Anti-Schiffs-Rakete von einem U-Boot abgefeuert wird. Die Verkleidung eines Nicht-U-Bootes mit einer Anti-U-Boot (KR)-Salve während im Bereich der U-Boot-Abwehr mit modernen Suchmitteln bringt jedes Nicht-U-Boot an den Rand der Zerstörung. Tatsächlich ist eine Situation eingetreten, in der die Gefechtsstabilität eines Atom-U-Bootes unter solchen Bedingungen allein aufgrund seiner Geheimhaltung nicht gewährleistet werden kann; es bedarf eines integrierten Ansatzes inkl. aktive Gegenmaßnahmen für die Luftfahrt (Flugabwehr-Raketensysteme), Niederfrequenz-GPA-Mittel, die den Betrieb des RGAB in der "Unterwasser-Hemisphäre" unterdrücken und Mittel zum Blockieren der "Bojen-Flugzeug"-Kommunikationsleitungen in der "Oberfläche".
Es sollte betont werden, dass heute kein ausländisches U-Boot über solche Mittel (mit der erforderlichen Effizienz) verfügt. Die U-Boot-Luftverteidigungssysteme vom Typ IDAS (Deutschland) und A3SM (Frankreich) sind bewusst ungenügend wirksam und können Atom-U-Boote nicht wirksam schützen. Ohne ins Detail zu gehen, ist anzumerken, dass Russland über die notwendige Vorarbeit und das wissenschaftlich-technische Potenzial für den Bau solcher nicht-nuklearen U-Boote mit hoher (notwendiger) Effizienz verfügt.
Es ist wichtig zu beachten, dass das Vorhandensein eines effektiven Flugabwehr-Raketensystems für Nicht-U-Boote wahrscheinlich eine effektivere und einfachere Lösung für Nicht-U-Boote ist als eine anaerobe Installation (vorausgesetzt, dass Lithium-Polymer-Batterien verwendet werden), aber es ist bietet auch die Möglichkeit der effektiven "Einbindung" von Nicht-U-Booten in das "einsatztaktische Netzwerk" der interspezifischen Gruppe in einem Einsatzgebiet, wodurch sowohl seine Wirksamkeit als auch die Wirksamkeit und Kampfstabilität des NNS selbst (aufgrund einer scharfen Verbesserung des Situationsbewusstseins und die Möglichkeit der operativen Kommunikation mit dem Kommando). Dies stellt sicherlich zusätzliche (aber echte!) Anforderungen an die Kommunikation an Bord und die Kampfkontrolle an Bord des Nicht-U-Boots.
636 "plus" und "Amur plus"
Trotz der Tatsache, dass die Projekte 636 und "Amur" auch heute noch vor dem Hintergrund ihrer Konkurrenten würdig aussehen, ist es offensichtlich, dass sie in Richtung entwickelt und modernisiert werden müssen:
Umsetzung eines Waffenkomplexes als Hochpräzisions-Torpedowaffenkomplex (VKTO) ähnlich den westlichen U-Booten;
die Aufnahme einer solchen hochwirksamen U-Boot-Abwehrrakete (ASM) in die Munitionsladung;
Umsetzung eines wirksamen Komplexes von Selbstverteidigungs- und Gegenmaßnahmen, einschließlich Anti-Torpedos, moderne Mittel der GPA (Anti-Torpedo-Schutz und Unterdrückung von GAS und RGAB) mit Außenbord-Mehrrohrwerfern vom Kaliber 210 mm, elektronische Kampfmittel "Bojen- Flugzeug"-Funkleitungen;
Schaffung eines effektiven Flugabwehr-Raketensystems für Atom-U-Boote;
Einführung von Lithium-Polymer-Batterien und anaeroben Kraftwerken;
Verbesserung der Geheimhaltung von Nicht-U-Boot-U-Booten, insbesondere gegenüber Sonarmitteln (Ablehnung des "direkten" "Blendschutzes" von einziehbaren Geräten, Verwendung moderner Anti-Sonar-Beschichtungen beim 636-Projekt);
Entwicklung von Kommunikations- und Kontrolleinrichtungen, die die effektive Umsetzung des VKTO-Konzepts und die "Einbindung" des U-Bootes in das netzwerkzentrierte Kommunikations- und Kontrollsystem am Einsatzort gewährleisten.
Von Interesse ist die Frage nach der Zweckmäßigkeit der Entwicklung des Projekts 636 nach dem Einsatz des Serienbaus des U-Bootes des Projekts 677 ("Amur").
Ich glaube, dass der (In-)Kunde diese Frage zuerst entscheiden sollte. Trotz der neueren Entwicklungszeit für den "Amur" und einem geringeren Hubraum hat das 636-Projekt noch erhebliche Entwicklungsperspektiven:
eine große Anzahl von nichtnuklearen U-Booten des Projekts 877EKM und 636 in den Marinen ausländischer Staaten (und der russischen Marine) stellt die Aufgabe ihrer Modernisierung (bis zur Schaffung einer vielversprechenden Version des 636-Projekts unter Verwendung neuer Komplexe und Systeme) (einschließlich der nicht-nuklearen U-Boote des Amur-Projekts));
die Doppelhüllenkonstruktion sorgt für die Aufnahme einer erhöhten Kraftstoffversorgung (im Central City Hospital) und eine deutliche Erhöhung der Reichweite, während die Nicht-U-Boot-U-Boote mit großer Verdrängung mit großem Radius und Patrouillenzeit eine sehr bedeutende Rolle spielen Segment des Nicht-U-Boot-Marktes;
die Einführung von mehrläufigen Außenbord-Trägerraketen erhöht die Kampffähigkeiten des Atom-U-Boots dramatisch, und das 636-Projekt verfügt dafür über erhebliche Mengen an leichtem Rumpf und Aufbauten.
Im Hinblick auf die Verbesserung der Kampfeigenschaften von nichtnuklearen U-Booten ist es offensichtlich notwendig:
Durchführung einer umfassenden Modernisierung der Torpedowaffen NNS, GAK und BIUS zur Gewährleistung einer maximalen Effizienz des Torpedoeinsatzes auf weite Distanzen (Einführung der Glasfaser-Schlauchfernsteuerung, stufenloser Wechsel des Fahrmodus (und eine Reihe weiterer Lösungen), die Einführung von Bordantennen in den GAK mit der Umsetzung der passiven Bestimmung der Entfernung durch Ziele und Sicherstellung einer koordinierten Verarbeitung von Informationen von verschiedenen Antennen des SAC-U-Bootes und von der Seite der Torpedos). Diese Modernisierung sollte nicht nur in Bezug auf neue Modelle durchgeführt werden, sondern auch auf alte, in erster Linie die TEST-71ME-Torpedos, von denen sich eine beträchtliche Anzahl in der Munition des NNS des 877EKM-Projekts befindet.
Einführung in die Munitionsladung von U-Booten PLR, um die Niederlage feindlicher U-Boote in kürzester Zeit sicherzustellen. Dies erfordert auch eine Erweiterung der Fähigkeiten des Sonar-Subsystems des SAC.
Ausrüstung des U-Bootes mit neuen Gegenmaßnahmen (Luftabwehr-Raketensysteme, GPD, elektronische Kriegsführung "Bojenflugzeug", Anti-Torpedos.
Es ist notwendig, auf die Frage des Einsatzes von Anti-Torpedos einzugehen. Russland hat eine bedeutende Priorität bei der Schaffung eines aktiven Anti-Torpedo-Schutzes, und heute bietet der Anti-Torpedo des Packet-E / NK-Komplexes die höchste Wahrscheinlichkeit, einen angreifenden Torpedo unter seinen Konkurrenten zu treffen. Die Einführung des Anti-Torpedo (AT)-Komplexes "Package-E / NK" auf den NNS der Projekte 636 und "Amur" erhöht die Wirksamkeit ihres Anti-Torpedo-Schutzes und ihr Exportpotential dramatisch.
[Mitte] Antitorpeda (AT) Komplex "Paket-E / NK"
Quelle:
[/Center]
Gleichzeitig ist es notwendig zu verstehen, dass die Installation von Anti-Torpedos die Verwendung spezieller hochpräziser Zielbestimmungsmittel erfordert. Die Verwendung der Standard-GAS-CU des Package-E / NK-Komplexes ist aufgrund des eingeschränkten Sichtfeldes unpraktisch. Um die effektive Nutzung des AT- und des NNS-Boards zu gewährleisten, wird eine spezielle SAC-TSU mit einem maximal „sphärischen“Sichtbereich benötigt, ähnlich der SAS mit einer sphärischen Antenne, die von Okeanpribor OJSC im Rahmen des Themas „Echo Search“entwickelt wurde.
GAS mit Kugelantenne "Echo-Suche" Thema.
Quelle:
Die Ausrüstung der U-Boote Projekt 636 und Amur mit Anti-Torpedos erhöht ihre Exportattraktivität und umfassende Modernisierung dramatisch – eine mehrfache Steigerung des Kampfpotentials und die Einhaltung der vielversprechenden Anforderungen für Nicht-U-Boote bei gleichzeitiger Sicherung der Überlegenheit gegenüber ausländischen U-Booten.
