Blitzkrieg im Westen. Nach dem Durchbruch der deutschen Divisionen zur See wurden etwa eine Million französische, britische und belgische Soldaten von den Hauptstreitkräften abgeschnitten. Deutsche Panzer rückten ohne oder mit geringem Widerstand entlang der Küste vor und besetzten französische Häfen. Guderian konnte Dünkirchen praktisch kampflos besetzen, was zur vollständigen Zerstörung und Eroberung der gesamten feindlichen Gruppe führte. Dann befahl Hitler jedoch, die Offensive zu stoppen. Hitlers "Stoppbefehl" ist zu einem Mysterium der Geschichte geworden.
Katastrophe der alliierten Armeen
Holland kapitulierte am 14. Mai 1940. Am 17. Mai eroberten die Nazis die belgische Hauptstadt Brüssel. Die Heeresgruppe "A" unter dem Kommando von Rundstedt und die Heeresgruppe "B" unter dem Kommando von Leeb umzingelten die millionenköpfige Gruppe der englisch-französisch-belgischen Truppen in einer einhüllenden Bewegung und drängten sie aufs Meer. In den Gebieten Sedan und Dinan überquerten die Deutschen unterwegs die Maas. Als London erfuhr, dass die Verteidigungslinie an der Maas durchbrochen war und der französische Oberbefehlshaber Gamelin nicht über strategische Reserven verfügte, um die Lücke zu schließen und sofort eine Gegenoffensive zu starten, um den Blockadering zu durchbrechen, waren sie schockiert.
Panzerverbände der 4. deutschen Armee, die schlecht organisierte französische Gegenangriffe leicht abwehren konnten, brachen nach Saint-Quentin durch. Kleists Angriffspanzergruppe überquerte die Ardennen und die Maas, rückte schnell durch Nordfrankreich vor und erreichte bereits am 20. Mai 1940 den Ärmelkanal in der Gegend von Abbeville. Die englisch-französisch-belgische Gruppierung wurde in Flandern blockiert und an die Küste gedrängt. Es bestanden noch Chancen, zumindest einen Teil der Truppen zu durchbrechen. Die umzingelte alliierte Gruppe hatte zunächst eine fast doppelte Überlegenheit gegenüber den umgebenden deutschen Streitkräften. Es war möglich, kampfbereite Einheiten zu konzentrieren und nach Südwesten zu schlagen, um einen Teil der Gruppierung aus der Einkreisung herauszuziehen.
Die Briten dachten jedoch bereits an die Evakuierung und wollten sie nicht riskieren. Und die Franzosen waren fassungslos und verwirrt. Der französische Oberbefehlshaber Gamelin gab den Befehl zum Durchbruch. Aber zu dieser Zeit kümmerte sich die französische Regierung darum, die Katastrophe zu verbergen, das Äußerste zu finden. Im angespanntesten Moment wurde Gamelin entfernt, Weygand wurde eingesetzt. Der neue Oberbefehlshaber der französischen Armee, General Weygand, konnte nichts tun. Außerdem stornierte er zunächst Gamelins Befehl, Gegenangriffe zu organisieren, um die blockierte Gruppe zu retten. Dann, nachdem er es herausgefunden hatte, wiederholte er diesen Befehl. Aber die Zeit war schon verloren. Die Lage der alliierten Streitkräfte wurde schnell katastrophal. Die Führung und Kontrolle der Truppen war gestört, die Kommunikation unterbrochen. Einige Divisionen versuchten noch, zerstreut und erfolglos, ohne angemessenen Druck, einen Gegenangriff durchzuführen, andere verteidigten sich nur, andere flohen in die Häfen. Die Truppen verwandelten sich schnell in eine Schar von Flüchtlingen. Deutsche Flugzeuge bombardierten und erschossen den Feind. Die alliierte Luftfahrt war fast inaktiv. Riesige Flüchtlingsströme verschlimmerten die Lage und blockierten Straßen. Unter ihnen waren viele Soldaten, die ihre Waffen fallen ließen. Sie gehörten zu Einheiten, die während des deutschen Durchbruchs in die Flucht geschlagen wurden.
Alliierte Truppen, die in Flandern und Nordfrankreich abgeschnitten waren, befanden sich im Dreieck Gravelines, Denin und Gent. Rundstedts Heere rückten von Westen vor, Leebs Truppen von Osten. In der Nacht zum 23. Mai befahl das Hauptkommando der Bodentruppen den Heeresgruppen A und B, die Einkreisung um den Feind weiter zu verschärfen. Die Truppen der 6. Armee sollten die im Raum Lille befindlichen feindlichen Kräfte an die Küste zurückdrängen. Die Truppen der Heeresgruppe "A" sollten die Linie Bethune-Saint-Omer-Calais erreichen und weiter nach Nordosten vorstoßen. Infolgedessen sollte die Zerstörung der feindlichen Gruppierung durch gemeinsame Anstrengungen zweier von Westen und Osten vorrückender Heeresgruppen erfolgen.
Stop-Order
Zweifellos wurde den Alliierten mit dem Tod oder der Kapitulation gedroht. Insbesondere die 550-tausend Mann starke belgische Armee, die keine Hoffnung auf Evakuierung, alliierte Hilfe und die Fähigkeit hatte, die Verteidigung an der Küste lange zu halten, ergab sich am 28. London verstand dies und befahl seinen Expeditionstruppen unter dem Kommando von General Gort, sofort über die Meerenge zu den Britischen Inseln zu evakuieren. Das Problem war, dass die Briten keine Zeit hatten, ihre Armee zu evakuieren, wenn die Deutschen nicht plötzlich aufgehört hätten.
Deutsche mobile Einheiten rückten schnell vor und besetzten fast kampflos französische Häfen. Am 22. Mai besetzten deutsche Truppen Boulogne, am 23. Mai erreichten sie Calais und in der Nähe von Dünkirchen. Die französischen Truppen legten in Panik und völlig demoralisiert die Waffen nieder. Tatsächlich überließen die Briten die Belgier sich selbst und zogen sich schnell nach Dünkirchen zurück, dem einzigen verbliebenen Hafen, von dem aus es möglich war, auf ihre Heimatinsel zu evakuieren. Das britische Kommando mobilisierte fast alle Wasserfahrzeuge und Schiffe, auch private, um die Soldaten auszuschalten. Aber Guderians 19. Panzerkorps erreichte Dünkirchen zwei Tage früher als die britischen Hauptstreitkräfte. Deutsche Panzerfahrzeuge standen praktisch vor einer wehrlosen Stadt. Und dann kam der Befehl, die Offensive zu stoppen. „Wir waren sprachlos“, erinnerte sich der deutsche General. Guderian glaubte, dass die deutschen Truppen den Feind vernichten konnten.
Die größte Bedrohung für die Alliierten stellten die mobilen Verbände der 4. Armee dar, die von Westen her vorrücken sollten. Der Kommandeur der Heeresgruppe A, Rundstedt, beschloß jedoch, die Offensive der Truppen von Kleist und Hoth auf den 25. Mai zu verschieben. Hitler, der am 24. Mai zusammen mit Jodel im Hauptquartier Rundstedt eintraf, stimmte der Meinung zu, dass die mechanisierten Divisionen auf der erreichten Linie gehalten und die Infanterie vorgezogen werden sollte. Den entsprechenden Befehl erhielt die 4. Armee von Kluge.
Infolgedessen wurden deutsche Panzer am 24. Mai unerwartet bereits vor Dünkirchen gestoppt. 20 km von der Stadt entfernt, die die deutschen Panzerdivisionen mit einem Schlag überwinden konnten. Wie W. Churchill bemerkte, fingen die Briten "eine unverschlüsselte deutsche Nachricht ab, dass die Offensive auf der Linie Dünkirchen, Hazbruck, Merville gestoppt werden sollte". Die Alliierten hatten hier noch keine Verteidigung. In zwei Tagen konnten die Briten die Verteidigung in dieser Richtung aufbauen und eine groß angelegte Evakuierungsoperation organisieren.
Gründe für das "Wunder in Dünkirchen"
Forscher identifizieren militärische und politische Gründe für Hitlers "Stoppbefehl". Der Führer und das Oberkommando konnten noch nicht ganz an die Niederlage Frankreichs glauben, daran, dass die Franzosen schon zu Bett gegangen waren und nicht aufstehen wollten. Die Deutschen glaubten, in Mittel- und Südfrankreich noch immer mit heftigen Kämpfen konfrontiert zu sein. Hitler und viele Generäle aus dem Oberkommando erinnerten sich an 1914, als das deutsche Korps ebenfalls tapfer nach Paris marschierte, aber die Kommunikation dehnte, verpuffte und die Schlacht an der Marne nicht gewinnen konnte. Der Führer erklärte: "Ich werde die zweite Marne nicht zulassen."
Insgesamt schätzten Hitler und seine Generäle die aktuelle Lage richtig ein. Der Feind musste strategische Reserven in die Schlacht werfen, von Süden an der Basis des Panzerkeils angreifen. Es wurde angenommen, dass die französische Armee in der Lage sein würde, starke Gegenangriffe zu organisieren, um die Blockade der Dünkirchen-Gruppe aufzulösen. Frankreich hatte noch die Mittel und die Kraft für ernsthaften Widerstand. Und an der Küste konnten sich die verzweifelten Verbündeten eingraben und die letzte Schlacht nehmen und den Deutschen schwere Verluste zufügen. Es ist notwendig, die Infanterie und Artillerie, das Heck, heranzuziehen. Die Logik diktierte, dass mobile Einheiten für zukünftige Schlachten erhalten bleiben sollten. Panzer an der Küste dürfen keinen Angriffen durch britische Marineartillerie und -flugzeuge ausgesetzt werden. Es war offensichtlich, dass die Briten ihre ganze Kraft einsetzen würden, um ihre einzige Kaderarmee zu retten. Die Expeditionsarmee wurde benötigt, um die britischen Inseln zu verteidigen.
Es wurden starke Gegenschläge des Feindes erwartet. Es schien, dass es so sein würde. Am 21. und 22. Mai griffen die Alliierten im Raum Arras an. Am 23. Mai griffen die Alliierten mit drei britischen Brigaden und einem Teil der 3. französischen Mechanisierten Brigade erneut die rechte Flanke von Kleists Gruppe im Raum Arras an. Die Deutschen erlitten schwere Panzerverluste. Das Schlachtfeld blieb zwar bei den Nazis, sie reparierten schnell und kehrten zu beschädigten Fahrzeugen zurück. Die Deutschen entschieden, dass es notwendig war, die mobilen Formationen für einen neuen Angriff neu zu gruppieren und für neue Offensivoperationen in Frankreich zu sparen. So beschlossen Hitler und das deutsche Oberkommando, die Panzer "für die Schlacht um Frankreich" zu reservieren. Und am Ende war es das nicht, die Franzosen waren tatsächlich schon hin und weg.
Dagegen versprach der Chef der Luftwaffe Göring dem Führer, dass seine Piloten ohne Panzer auskommen würden. Der relativ kleine Brückenkopf von Dünkirchen, vollgepackt mit Soldaten, Flüchtlingen und Ausrüstung, muss ordentlich bombardiert werden, und der Feind wird eine weiße Fahne auswerfen. Diese Hoffnungen waren begründet. Die Verbündeten wurden nicht nur besiegt, sondern begannen auch miteinander zu streiten. Die Briten warfen die Front, die Franzosen und die Belgier drängten herum, versuchten sie zu stellen, um den Export der Briten zu verteidigen. Die Flüchtlinge wurden von den Schiffen vertrieben. König Leopold von Belgien wurde aufgefordert, die Armee aufzugeben und zu fliehen. Infolgedessen entschieden die Belgier, dass alles vorbei war und ergaben sich.
Auch der politische Grund ist klar. Hitler wollte die Voraussetzungen für einen Friedensschluss mit England haben. Der Führer wollte Frankreich besiegen, um den Krieg von 1914-1918 zu rächen. In England sah die Nazi-Elite "Brüder" in der arischen Nation und im Geiste. Es war Großbritannien, das begann, die Weltordnung aufzubauen, von der die Nazis träumten. Mit der Einteilung der Menschen in „überlegene Rasse und „niedere“, mit Völkermord und Terror an „Untermenschen“, jeglichem Widerstand, mit Konzentrationslagern usw. Deshalb sah Hitler in England keinen Feind, sondern einen zukünftigen Partner in der neuen Welt Auftrag. Daher gab der Führer den Briten die Chance, aus Frankreich zu fliehen, wenn auch in einer schwierigen Situation und auf Kosten erheblicher Verluste. Dann zu einer Einigung mit den Briten. Zum Glück hatte Großbritannien eine starke pro-deutsche Partei.
Betrieb Dynamo
Am 25. Mai 1940 starteten die deutsche 6. und 18. Armee und zwei Armeekorps der 4. Armee eine Offensive mit dem Ziel, die feindliche Gruppierung zu beseitigen. Aber die Offensive gegen die alliierte Gruppierung von Osten und Südosten verlief sehr langsam. Die Kräfte einer Infanterie reichten nicht aus. Verzögerung war gefährlich. Der Feind könnte zur Besinnung kommen und versuchen, die Initiative zu ergreifen. Am 26. Mai stornierte Hitler, nachdem er die Situation verstanden hatte, den "Stoppbefehl". Aber gleichzeitig begannen sich mobile Einheiten aus der Schlacht zurückzuziehen, sie zielten auf Paris. Die Beseitigung der ans Meer gebundenen Verbündeten wurde der Infanterie, Artillerie und Luftfahrt anvertraut.
So dauerte das Verbot des Einsatzes gepanzerter Formationen zur Besiegung der Dünkirchen-Gruppierung etwas mehr als zwei Tage. Die Briten konnten dies jedoch ausnutzen und aus der Falle schlüpfen. Als die deutschen Panzer am 27. Mai ihre Offensive wieder aufnahmen, stießen sie auf starken und gut organisierten Widerstand. Die Franzosen hielten ihre Verteidigung an der Westflanke, die Briten an der Ostflanke. Unter Ausnutzung des sehr unwegsamen Geländes bereiteten die Alliierten mehr oder weniger starke Linien vor, sättigten sie mit Artillerie und verteidigten hartnäckig, manchmal auch Gegenangriffe. Britische Flugzeuge deckten aktiv ihre Bodentruppen und ihre Marine.
Die Briten haben bereits am 20. Mai damit begonnen, Schiffe zur Evakuierung zu sammeln. Für die Operation in Dünkirchen wurden alle verfügbaren Schiffe der Militär- und Handelsflotten mobilisiert – etwa 700 Briten und etwa 250 Franzosen. Gebrauchte Hunderte von zivilen Schiffen (Fischer-, Passagier-, Vergnügungsyachten, kleine Frachtschiffe, Fähren usw.), meist klein. Sie holten Menschen direkt von den Stränden und transportierten Soldaten zu größeren Schiffen und Schiffen oder brachten sie direkt nach Großbritannien. Einige Reeder brachten ihre eigenen Schiffe mit, andere wurden requiriert. Außerdem wurden die vorhandenen niederländischen und belgischen Schiffe zur Evakuierung eingesetzt.
Schon vor dem offiziellen Beginn der Dünkirchen-Operation exportierten die Briten aktiv Truppen (Rückseite, Hilfseinheiten) und evakuierten etwa 58 Tausend Menschen. Am 26. Mai wurde ein offizieller Befehl zur Evakuierung der Expeditionsarmee erlassen. Die Evakuierung erfolgte zerstreut unter Artilleriefeuer und Luftangriffen. Im Hafen luden sie auf große Schiffe und Schiffe, an den Stränden bauten Soldaten aus ins Wasser gefahrenen Autos provisorische Liegeplätze, die von kleinen Schiffen angefahren werden konnten. Einige Schiffe konnten entweder mit Booten, Booten, Flößen oder schwimmend erreicht werden.
Die deutsche Luftwaffe bombardierte den Brückenkopf aktiv, konnte die Evakuierung jedoch nicht stören. Mehrere Tage lang war das Wetter schlecht, was die Aktionen der Luftfahrt behinderte. Andererseits konzentrierten die Briten ihre Luftwaffe, um die Evakuierung zu decken. Die Briten hatten Flugplätze in der Nähe, und ihre Jäger hingen ständig über Dünkirchen und vertrieben den Feind.
So machte das Hitler-Kommando einen großen Fehler, da es die Gelegenheit verpasst hatte, die alliierte Gruppierung im Gebiet von Dünkirchen mit Hilfe mobiler Formationen zu zerstören, als der Feind nicht verteidigungsbereit und nicht befestigt war. Noch vor Beginn der Operation Dynamo wurden etwa 58 Tausend Menschen evakuiert. Vom 26. Mai bis 4. Juni 1940 wurden während der Dünkirchen-Operation etwa 338 Tausend Menschen (darunter etwa 280 Tausend Briten) auf die britischen Inseln exportiert. Dies ermöglichte es, die reguläre englische Armee zu retten.
Die Verluste der Alliierten waren schwer. Allein im umzingelten Lille ergaben sich am 31. Mai etwa 35.000 Franzosen. Weitere 40-50.000 Franzosen wurden in der Gegend von Dünkirchen gefangen genommen. Insbesondere etwa 15 Tausend französische Soldaten haben die Evakuierung bis zum letzten Moment übernommen. Während der Operation und des Transports starben etwa 2.000 Soldaten und Matrosen oder wurden vermisst. Die Alliierten verloren eine große Anzahl von Schiffen und Schiffen - 224 britische und etwa 60 französische Schiffe (darunter 6 britische und 3 französische Zerstörer). Einige der Schiffe und Schiffe wurden beschädigt. Die Briten verloren über 100 Flugzeuge, die Deutschen 140. Die Alliierten verloren fast ihr gesamtes militärisches Material: über 2, 4 Tausend Kanonen, Zehntausende Handfeuerwaffen, Fahrzeuge, Hunderttausende Tonnen Munition, Treibstoff, Munition und Ausrüstung. Die britische Armee verlor praktisch alle schweren Waffen und Transportmittel.
