Sowjetische Schlachtschiffe zwischen den Kriegen. Es ist bekannt, dass von den drei verbleibenden sowjetischen Schlachtschiffen in den Reihen die Marat die minimale Modernisierung und die Parizhskaya Kommuna die größte Modernisierung erhielt. Betrachten wir die Änderungen des Kampfpotentials des Hauptkalibers von Schiffen dieses Typs.
Das Hauptkaliber. Was war
Die Hauptbewaffnung der Schlachtschiffe bestand aus 12 * 305-mm-Kanonen des Modells von 1907 mit einer Lauflänge von 52 Kaliber und in vier Drei-Kanonen-Geschütztürmen. Der maximale Elevationswinkel dieser Installationen betrug 25 Grad und die maximale Schussreichweite betrug 470,9 kg. Projektil, abgefeuert mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 762 m / s, war 132 Kabel. Die Feuerrate des Passes betrug 1,8 rds / min, während das Laden im Bereich von Elevationswinkeln von -5 bis +15 Grad durchgeführt wurde.
Die Front- und Seitenpanzerplatten der Türme waren 203 mm dick, die Rückseite (für das Gegengewicht) betrug 305 mm und das Dach 76 mm. Die Barbets zum Oberdeck und etwas darunter wurden durch 150 mm Panzerung geschützt, dann nur 75 mm, obwohl der 1. und 4. Turm im Bug und Heck auf 125 bzw. 200 mm verstärkt wurden.
Für 305 mm / 52 Geschütze Mod. Im Jahr 1907 stellten Experten aus dem vorrevolutionären Russland 3 Arten von Militärmunition her: panzerbrechende, halb panzerbrechende und hochexplosive Munition. Alle von ihnen wurden Granaten des Modells von 1911 genannt, hatten eine Masse von 470, 9 kg, eine Anfangsgeschwindigkeit von 762 m / s und einen Schussbereich bei einem Elevationswinkel der Geschütze von 25 Grad. 132 Kabel. Sie unterschieden sich in der Länge - 1.191, 1.530 und 1.491 mm, Sprengstoffgehalt - 12, 96, 61, 5 bzw. 58, 8 kg. Gleichzeitig hatte ein panzerbrechendes Projektil eine KTMB-Sicherung und eine halbpanzerbrechende und hochexplosive - MRD-Mod. 1913 Es gab auch eine praktische Munition mit einem Gewicht von 470,9 kg, die ein Stahlrohling war, das heißt, sie enthielt weder Sprengstoff noch eine Zündschnur.
Das Feuerleitsystem war auf den Schlachtschiffen der Sewastopol-Klasse äußerst verwirrend. Die Schiffe verfügten über 2 Entfernungsmesser mit einer Grundfläche von 6 m, die sich an den Bug- und Heckaufbauten befanden, und ermöglichten die Bedienung von zwei zentralen Pfosten, die unter anderem auch Feuerleitgeräte enthielten. Schlachtschifftürme waren nicht mit Entfernungsmessern ausgestattet.
Aber die Feuerleitgeräte selbst (PUS) waren ein perfektes "Durcheinander", und der Punkt war dies. Ursprünglich sollten die Schlachtschiffe der Sewastopol-Klasse mit den neuesten CCDs ausgestattet sein, die von Ericksons Firma entwickelt wurden. Dies bedeutet übrigens nicht, dass der Auftrag ins Ausland "geschwommen" wurde, da die Entwicklung von der russischen Niederlassung dieses Unternehmens und den darin tätigen russischen Spezialisten durchgeführt wurde. Leider hielten sie die Frist nicht ein, und als das Sewastopol fertiggestellt war, war Ericksons Feuerleitsystem noch nicht fertig.
Als Ergebnis wurde der gute alte Geisler- und K-System-Mod. 1910 Leider können Geisler und K trotz aller Vorzüge aus mehreren schwerwiegenden Gründen immer noch nicht als vollwertige MSA angesehen werden:
1. PUS "Geisler und K" entwickelten nicht unabhängig eine Korrektur des horizontalen Führungswinkels, dh eine Führung zum Schießen, und das Visier wurde überhaupt nicht in seine Zusammensetzung aufgenommen.
2. Die CCDs berechneten unabhängig den vertikalen Führungswinkel, benötigten jedoch den Wert der Distanzänderung (VIR) und den Wert der Peilungsänderung (VIR) als für die Berechnung erforderliche Daten. Das heißt, die das Artilleriefeuer kontrollierenden Offiziere mussten die Parameter des Ziels und des eigenen Schiffes (Kurs, Geschwindigkeit, Entfernung, Peilung) selbstständig bestimmen und die VIR und VIP manuell berechnen.
Aufgrund der Nichtverfügbarkeit von Ericksons FCS kaufte die Marine jedoch britische Pollen-Instrumente, die eine automatische Maschine zur Berechnung von VIR und VIP waren, dh sie beseitigten tatsächlich den Hauptnachteil der Geisler. Pollens Gerät wurde erfolgreich in Geisler und K integriert, und später wurde das resultierende LMS durch separate Erickson-Geräte ergänzt. Infolgedessen verfügten 1917 alle vier baltischen Schlachtschiffe über ein nach den Maßstäben des Ersten Weltkriegs völlig modernes zentralisiertes Hauptkaliber-Feuerleitsystem. In Bezug auf seine Funktionalität war es höchstwahrscheinlich dem britischen MSA etwas unterlegen und lag in etwa auf dem Niveau der deutschen, aber die deutschen Schiffe übertrafen die Sewastopoli in der Anzahl der Entfernungsmesser.
Modernisierung von Turmanlagen
Seltsamerweise ist der Umfang der Modernisierung von Geschützen und Geschütztürmen sowjetischer Schlachtschiffe nicht ganz klar, da die Quellen erhebliche Diskrepanzen aufweisen. Es ist zuverlässig bekannt, dass die 305-mm / 52-Kanonen aller Schlachtschiffe ausgekleidete Läufe anstelle von befestigten erhielten, was den Austausch erheblich vereinfachte. Mehr oder weniger klar ist auch der Umfang der Umbauten der Turminstallationen auf dem Schlachtschiff "Paris Commune".
Die meisten Arbeiten wurden mit diesen Installationen erledigt: Von allen drei Schlachtschiffen erhielten nur die Türme der Pariser Kommune einen erhöhten Elevationswinkel von bis zu 40 Grad, wodurch sich die Schussreichweite eines Standard-470, 9-kg-Projektils vergrößerte um 29 Kabel, also von 132 auf 161 Kabel … Auch die Feuerrate erhöhte sich: Dazu wurden die Türme in einen festen Ladewinkel (+6 Grad) „überführt“, wodurch die Leistung der vertikalen Führungs-, Lade- und Vorschubantriebe deutlich gesteigert werden konnte. Infolgedessen erhöhte sich die Feuerrate von "Pass" 1, 8 auf 2, 2 rds / min. Der Preis dafür war eine Erhöhung der Masse des rotierenden Teils des Turms um 4 Tonnen und der Verzicht auf ein Backup-System zum Laden von Geschützen.
Aber bei den Türmen von "Marat" und "Oktoberrevolution" gibt es leider keine Klarheit. BIN. Vasiliev weist in seinen Werken zur Modernisierung von Schlachtschiffen darauf hin:
„In den Jahren 1928-1931 war es möglich, den 305-mm-Turm MK-3-12 nur in Bezug auf die Feuerrate zu modernisieren: bei Geschützhöhenwinkeln von -3 Grad. bis +15 Grad. es erreichte 3 Schüsse / min, und bei großen Winkeln (bis zu den begrenzenden 25°) waren es 2 Schüsse / min (anstelle der vorherigen 1, 8 in allen Winkeln)."
Aber S. I. Tituschkin und L. I. Amirkhanov berichtet in seinem Werk "Das Hauptkaliber der Schlachtschiffe" von solchen Modernisierungen des "Marat" und der "Oktoberrevolution", aber im Gegenteil, sie weisen direkt darauf hin, dass ihre Feuerrate gleich geblieben ist. Der Autor dieses Artikels kann nur davon ausgehen, dass S. I. Tituschkin und L. I. Amirkhanov, da ihre Arbeit stärker auf Artillerie spezialisiert ist als die Arbeiten von A. M. Wassiljewa. Vielleicht gab es hier eine Verwechslung zwischen dem, was sie tun wollten und dem, was sie tatsächlich taten. Tatsache ist, dass S. I. Tituschkin und L. I. Amirkhanov wies darauf hin, dass eine solche Modernisierung mit einer auf 3 U / min erhöhten Feuerrate für die Türme des Schlachtschiffs "Frunze" geplant war, als es noch Pläne gab, es zu einem Schlachtkreuzer umzubauen. Es muss gesagt werden, dass die 2 Türme dieses Schlachtschiffes später nach dem Vorbild der Pariser Kommune umgerüstet wurden, aber dies geschah nach dem Krieg, als sie auf den Betonblöcken der Batterie Nr. 30 bei Sewastopol installiert wurden.
So blieb der Schussbereich von "Marat" und "Oktoberrevolution" mit Sicherheit gleich - 132 Kabel, und höchstwahrscheinlich blieb die Feuerrate gleich, dh auf dem Niveau von 1, 8 rds / min.
Der Panzerschutz der Türme aller drei Schlachtschiffe erhielt die einzige Verstärkung - die Dicke des Turmdachs wurde von 76 auf 152 mm erhöht, ansonsten blieb die Dicke der Panzerung gleich.
Was die Feuerleitsysteme angeht, ist auch hier nicht alles ganz offensichtlich. Beginnen wir mit Entfernungsmessern: Es ist sehr wichtig, dass die Anzahl der Entfernungsmesser, die den Betrieb des Hauptfeuerleitsystems unterstützen, deutlich gestiegen ist, da alle Türme aller drei Schlachtschiffe ihre eigenen Entfernungsmesser erhalten haben. Gleichzeitig ist S. I. Tituschkin und L. I. Amirkhanov behauptet, dass die von Galileo entwickelten italienischen Entfernungsmesser OG mit einer Grundfläche von 8 m in den Marat-Türmen installiert wurden, während die Türme der Oktoberrevolution ebenfalls 8-Meter-Entfernungsmesser erhielten, jedoch von einer anderen Marke: DM-8 von der Firma Zeiss. Leider berichten angesehene Autoren nichts über die Entfernungsmesser, die in den Türmen des Schlachtschiffs "Paris Commune" installiert sind, obwohl ihre Anwesenheit auf den Fotos und Zeichnungen des Schiffes deutlich sichtbar ist.
Zur gleichen Zeit A. V. Platonov gibt in seiner "Encyclopedia of Surface Ships" ganz andere Daten an: dass die Zeiss-Entfernungsmesser auf der "Marat" und der "Oktoberrevolution" installiert wurden und die italienischen - auf der "Pariser Kommune". Aber zumindest sind sich die Autoren einig, dass alle diese Entfernungsmesser eine Basis von 8 Metern hatten.
Allerdings waren diese Entfernungsmesser natürlich von untergeordneter Bedeutung, denn erstens befanden sie sich in relativ geringer Höhe über dem Meeresspiegel und ihr Horizont war nicht zu groß. Und zweitens dienten sie als zusätzliches, klärendes Instrument zur Ausrüstung der auf Schlachtschiffen installierten Kommando-Entfernungsmesser-Posten (KDP).
Absolut alle Quellen sind sich einig, dass auf der "Oktoberrevolution" und der "Pariser Kommune" zwei KDP-6 B-22 installiert wurden, um das Hauptkaliber zu warten, aber es gibt keine Klarheit darüber, was genau auf der "Marat" montiert wurde. Seltsamerweise, aber S. I. Tituschkin und L. I. Amirkhanov behauptet, dass dieses Schlachtschiff auch 2 KDPs derselben Modifikation erhalten hat, aber dies ist ein offensichtlicher Druckfehler, da wir auf allen Fotos des Schlachtschiffs nur ein solches KDP sehen.
Gleichzeitig haben eine Reihe von Autoren, darunter A. V. Platonov, berichten, dass die "Marat", obwohl sie die KDP-6 erhielt, aber eine frühere Modifikation der B-8. Die Hauptunterschiede zwischen der B-8 und der B-22 waren das Fehlen eines zentralen Zielvisiers und Teleskoprohre für die Schützen des Postens. Dementsprechend betrug das Gewicht des KDP-6 B-8 2,5 Tonnen, und die Berechnung betrug 2 Personen weniger als das des KDP-6 B-22.
Aber die "lustigste" Diskrepanz in den Quellen ist die Anzahl der Entfernungsmesser in einem KDP-6, egal welche Modifikation. S. I. Tituschkin und L. I. Amirkhanov gibt an, dass ein solches KDP mit zwei Entfernungsmessern mit einer Basis von 6 Metern der Marke DM-6 ausgestattet war. Aber A. V. Platonov weist darauf hin, dass nur ein solcher Entfernungsmesser vorhanden ist. Es ist schwer zu sagen, wer Recht hat, denn der Autor dieses Artikels ist kein Experte für Feuerleitsysteme und das Studium von Fotografien gibt praktisch nichts. Einige Fotos scheinen darauf hinzudeuten, dass es genau zwei Entfernungsmesser gibt und nicht einen.
Andererseits geht aber aus den Zeichnungen hervor, dass der zweite "Entfernungsmesser" gar kein Entfernungsmesser ist, sondern etwas kürzer.
Dennoch sah nur ein KDP für das Hauptkaliber "Marat" eindeutig nicht aus, so dass fast alle Quellen darauf hinweisen, dass sie einen weiteren Entfernungsmesser in einer 8-Meter-Basis offen darauf platzieren würden. Es ist interessant, dass A. V. Platonov argumentierte in einer seiner Monographien, dass dieser Entfernungsmesser trotzdem am Heckaufbau installiert wurde, aber der Autor konnte nirgendwo ein Foto von "Marat" finden, das diese Aussage bestätigen würde. Ich muss sagen, dass das Gerät mit solchen Abmessungen äußerst auffällig ist und das Fehlen auf dem Foto deutlich zeigt, dass die Installation dieses Entfernungsmessers nur eine Absicht blieb und nie "in Metall" verkörpert wurde. In seinen späteren Werken A. V. Platonov schrieb nicht mehr über die Anwesenheit dieses Entfernungsmessers auf dem Marat.
Was die Feuerleitgeräte angeht, ist hier alles viel einfacher. Was das Hauptkaliber betrifft, blieb die Marat genau bei dem, was sie im Ersten Weltkrieg installiert hatte, also ein „vorgefertigtes Sammelsurium“aus Geisler- und K-Geräten, Erickson und Pollen. So hatte das Schlachtschiff zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges natürlich ein zentrales Zielsystem für die Hauptkaliberkanonen, aber es konnte nicht als modern bezeichnet werden. Natürlich blieb die Marata FCS in ihren Qualitäten weit hinter der Ausrüstung zurück, die auf modernen Schlachtschiffen der Welt installiert war, aber sie sollte nicht als völlig inkompetent angesehen werden. Als Beispiel können wir die britischen leichten Kreuzer der "Linder"-Klasse nennen, die eine MSA nicht einmal auf dem Niveau des 1. Britische Kreuzer nahmen an vielen Kampfepisoden teil und erreichten mit ihren 152-mm-Geschützen eine recht akzeptable Schussgenauigkeit.
Etwas besser war die Situation bei der zentralen Ausrichtung der Schlachtschiffe "Oktoberrevolution" und "Pariser Kommune", da sie fortschrittlichere AKUR-Geräte erhielten. Was sind das für Geräte?
Seit 1925 wurde in der UdSSR der sogenannte APCN-Direktkursapparat entwickelt, der als Bestandteil des FCS auf allen großen Schiffen installiert werden sollte, sowohl neu gebaut (sofern es darauf ankommt) als auch in Modernisierung. Dieses Gerät sollte im Automatikmodus selbstständig Visier und Diopter berechnen und den Artilleriefeuerleiter damit vollständig von Tabellen und anderen manuellen Arbeiten und Berechnungen befreien. Die Arbeiten waren schwierig und schritten langsam voran, so dass die Flottenführung 1928 auf der parallelen Anschaffung des britischen Vickers-AKUR-Geräts und der synchronen Übertragung von Daten aus den automatischen Schusswaffen und Befehlen der amerikanischen Firma Sperry bestand.
Als uns jedoch die oben genannten Instrumentensets zur Verfügung standen, stellte sich heraus, dass diese nicht den Erwartungen unserer Spezialisten entsprachen. AKUR hatte also einen zu großen Fehler bei der Bestimmung des Kurswinkels - 16 Tausendstel der Entfernung, und die Sperry-Übertragung funktionierte überhaupt nicht. Infolgedessen geschah Folgendes - die Spezialisten des Electropribor-Werks, die das APCN entwickelten, mussten sich "umschulen", um das AKUR und das Synchrongetriebe von Sperry zu überarbeiten - die Arbeit an letzterem verlief umso besser, als ein ähnlicher Sowjet Produkt befand sich in der Endphase der Entwicklung. Letztendlich gelang es den Entwicklern mit einer Reihe von APCN-Lösungen die geforderten Genauigkeitsparameter aus dem ACUR zu erreichen, die synchrone Übertragung des Sperry in einen funktionsfähigen Zustand zu bringen und damit zu kombinieren und am Ausgang ein voll funktionsfähiges OMS zu erhalten. was die Kombination aus Geisler, Pollen und Erickson, die mit Dreadnoughts vom Typ "Sewastopol" ausgestattet war, deutlich übertrifft. Genau diese AKURs erhielten die "Pariser Kommune" und die "Oktoberrevolution".
Zweifellos wurde AKUR im Vergleich zu den MSA aus der Zeit des 1. Weltkriegs ein großer Schritt nach vorne, aber zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges waren sie weitgehend veraltet. Die Arbeiten an der Schaffung eines Feuerleitsystems in der UdSSR wurden weitergeführt: Für die Führer des Typs "Leningrad" wurden Feuerleitgeräte der Firma "Galileo" gekauft, die über eine Reihe von Fähigkeiten verfügten, die für die AKUR. nicht zugänglich waren. So lieferte AKUR zum Beispiel das Hauptkaliberfeuer, indem es die Zeichen des Herunterfallens oder die sogenannte "Gabel" beobachtete, als der Hauptartillerist eine Salve suchte, die im Flug fiel und dann unterschoß und dann begann " halbe" Distanz. Aber das war alles, aber die auf Basis des italienischen MSA entwickelten Trägerraketen "Molniya" und "Molniya ATs" konnten alle drei damals bekannten Methoden der Artilleriefeuerkontrolle anwenden. Die Methode zur Beobachtung der Absturzzeichen ist oben beschrieben, und zusätzlich könnten die neuen CCDs die Methode der gemessenen Abweichungen verwenden, wenn die KDP-Entfernungsmesser die Entfernung vom Zielschiff zu den Explosionen von Granatenabwürfen maßen, und die Methode der gemessenen Entfernungen, wenn der Entfernungsmesser die Entfernung vom feuerführenden Schiff bis zu seinen Granaten bestimmt und mit den berechneten Daten über die Position des Zielschiffs verglichen hat.
"Molniya" und "Molniya ATs" wurden auf den Kreuzern des Projekts 26 bzw. 26-bis installiert, und im Allgemeinen können wir sagen, dass das Feuerleitsystem des Hauptkalibers der Kreuzer der "Kirov" und Der Typ "Maxim Gorky" war dem auf heimischen Schlachtschiffen installierten AKUR in der Effizienz deutlich überlegen, ganz zu schweigen von den Geisler / Pollen / Erickson auf der Marat.
Was die Munition für 305-mm-Kanonen betrifft, wurden in der Vorkriegs-UdSSR verschiedene Munitionsarten für 305-mm-Kanonen entwickelt, aber nur eine wurde übernommen.
Die erste "Projektil" -Richtung war die Schaffung von modifizierten panzerbrechenden und hochexplosiven Granaten einer verbesserten Form. Sie mussten die gleiche Masse wie die arr haben. 1911, d. Es ist nicht ganz klar, in welchem Stadium diese Arbeiten aufhörten: Tatsache ist, dass sie ihre Qualitäten nur in den Geschützen voll entfalten konnten, mit denen schwere Kreuzer des Typs "Kronstadt" bewaffnet werden sollten. Letztere sollten eine Anfangsgeschwindigkeit von 470,9 kg auf ein Projektil von 900 m / s melden, während eine 305 mm / 52-Kanone mod. 1907, mit dem Schlachtschiffe vom Typ "Sewastopol" bewaffnet waren - nur 762 m / sek. Wie Sie wissen, konnte die 305-mm-Artillerie mit solchen Rekordeigenschaften vor dem Krieg nicht hergestellt werden, bzw. man sollte sich nicht über den Mangel an Munition für sie wundern. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass die Herstellung neuer Projektile aufgrund anderer struktureller oder technologischer Schwierigkeiten gestoppt wurde.
Der zweite Munitionstyp, dessen Entwicklung einfach äußerst vielversprechend aussah, war der „Semi-Panzercing-Projektil-Mod. 1915 Zeichnung Nr. 182". Tatsächlich wurde dieses Projektil nicht 1915, sondern 1932 hergestellt und bis 1937 damit experimentiert. Es war eine "superschwere" 305-mm-Munition mit einer Masse von 581,4 kg. Natürlich konnte ein solches Projektil nur mit einer auf 690-700 m / s reduzierten Anfangsgeschwindigkeit abgefeuert werden, aber aufgrund der besseren Energieeinsparung übertraf die Schussreichweite dieser Munition die von 470,9 kg-Projektilen um 3%.
Der ambitionierteste "Bonus" der erhöhten Masse war jedoch die extrem hohe Rüstungsdurchdringung. Wenn 470, 9 kg, nach sowjetischen Berechnungen (im Folgenden die Daten von S. I. Titushkin und L. I. mm Panzerplatte.
Leider wurde das "superschwere" Projektil nie übernommen: Es gab Probleme mit der Schussgenauigkeit, außerdem erwies sich die Munition als zu lang, und die Konstrukteure haben es nicht geschafft, ihre Längsfestigkeit sicherzustellen - es kollabierte oft beim Überwinden eines Panzerbarriere. Darüber hinaus waren die Zuführ- und Lademechanismen der Schlachtschiffe der Sewastopol-Klasse nicht für eine solche Munitionsmenge ausgelegt.
Infolgedessen wurde die Arbeit an dem "superschweren" Projektil eingeschränkt, was schade ist. Interessanterweise verwendeten die Amerikaner, die auf den "großen Kreuzern" des Typs "Alaska" zum 305-mm-Kaliber zurückgekehrt waren, solche Munition als Hauptmunition. Ihre Geschütze feuerten panzerbrechende 516,5 kg-Granaten mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 762 m / s ab, was einem vertikalen Zielwinkel von 45 Grad entspricht. bot eine Schussstrecke von 193 Kabeln und durchbohrte 323 mm Panzerung im Abstand von 100 Kabeln.
Und schließlich war die dritte Richtung zur Verbesserung der Munition für inländische 305-mm / 52-Geschütze die Schaffung eines „hochexplosiven Langstrecken-Projektil-Mod. 1928 . Diese Munition hatte eine Masse von nur 314 kg, aber dadurch erreichte ihre Anfangsgeschwindigkeit 920 oder 950 m / s (leider irgendwo S. I. Titushkin- und L. I.-Werte). Die Vergrößerung der Schussreichweite erwies sich als kolossal - wenn die modernisierten Turminstallationen der Pariser Kommune 470,9 kg Projektile in einer Entfernung von 161 Kabeln in die Luft schicken konnten, dann das leichte 314 Kilogramm - um 241 Kabel, also tatsächlich eineinhalb Mal weiter. Nun, beim Schießen mit einem Elevationswinkel von 25 Grad, der für die Schlachtschiffe Marat und Oktoberrevolution die Grenze blieb, erhöhte sich die Schussreichweite von 132 auf 186 Kabel.
Gleichzeitig war die Masse des Sprengstoffs im neuen Projektil der üblichen 470,9 kg hochexplosiven Munition fast nicht unterlegen und betrug 55,2 kg gegenüber 58,8 kg. Der einzige Parameter, um den leichte Projektile konventioneller Munition unterlegen waren, war die Streuung, die für 314 kg Projektile ziemlich groß war. Dieser Nachteil wurde jedoch nicht als kritisch angesehen, da diese Granaten zum Schießen auf Ziele in Küstengebieten bestimmt waren. „Hochexplosive Langstreckengeschosse Mod. 1928 Gramm. wurden 1939 in Dienst gestellt und waren damit das einzige Projektil dieses Kalibers, das in der Vorkriegs-UdSSR hergestellt wurde.
Hier schließt der Autor die Beschreibung der Hauptkaliberartillerie der modernisierten Schlachtschiffe Marat, Oktoberrevolution und Paris Commune ab und geht über zum Antiminenkaliber.
