Wir setzen die Geschichte der Modernisierung von Schlachtschiffen des Typs "Sewastopol" in der Zwischenkriegszeit fort: Sprechen wir über mittelgroße Artillerie und Minenwaffen dieser Kriegsschiffe.
Minenaktion: was war
Zu Beginn des Dienstes wurde er mit 16 * 120-mm-Kanonen Mod. 1907 mit einer Lauflänge von 50 Kalibern. Die Geschichte ihres Auftretens in der russischen kaiserlichen Marine ist wie folgt: Ursprünglich waren es 120-mm / 50-Vickers-Kanonen Mod. 1905, die die Briten auf dem Panzerkreuzer Rurik II installierten, den sie für unsere Flotte bei ihnen bestellten. Unsere Admirale mochten die Waffe, daher wurde ihre Produktion später im Werk Obuchow eingerichtet: Sie galten als "das Modell von 1907".
Diese Geschütze, die auf Schlachtschiffen des Typs "Sewastopol" installiert waren, wurden ausgestattet … hier gibt es einige Unklarheiten, denn für diese Geschütze gab es 2 Arten von Granaten, beide vom Modell 1911. Die halbpanzerbrechende 28,97 kg-Granate enthielt 3,73 kg Sprengstoff), aber der hochexplosive hatte seltsamerweise eine etwas höhere Masse (29 kg), aber einen geringeren Sprengstoffgehalt - nur 3, 16 kg. Beide Projektile hatten eine Anfangsgeschwindigkeit von 792,5 m/s. Schussreichweite bei einem maximalen Elevationswinkel von 120 mm / 50 Kanonen mod. 1907, das war 20 Grad, erreichte 76 Kabel, Feuerrate - ungefähr 7 rds. Mindest. Der relativ bescheidene Wert der Feuerrate ist mit einer separaten Beladung verbunden, die außerdem auch eine Kartusche war, die vielleicht als einziger wesentlicher Nachteil dieses Artilleriesystems angesehen werden sollte. Eine gesonderte Verladung war durchaus gerechtfertigt, hätte aber auf gütliche Weise gesondert erfolgen müssen. Andererseits wurde dieser Nachteil durch die Anordnung der Geschütze in gepanzerten Kasematten weitgehend ausgeglichen, und die Verwendung von Granatenhülsen würde die Artilleriebewaffnung des Schiffes gewichten.
Die Munitionsladung betrug ursprünglich 250 Schuss pro Lauf, wurde aber später auf 300 Schuss erhöht.
Die Feuerkontrolle von 120-mm / 50-Kanonen erfolgte mit dem Feuerleitsystem "Geisler und K" Mod. 1910 Soweit der Autor sich vorstellen konnte, hätte das zentrale Feuerleitsystem, das aus den Geräten von Erickson, Pollen und Geisler bestand, durchaus dazu verwendet werden können, 120-mm-Kanonen zu "betreiben", falls das Hauptkaliber nicht war Gebraucht. Aber in dem Fall bei PUS Pollan und so weiter. waren daran beteiligt, das Abfeuern von 305-mm-Kanonen sicherzustellen, für 120-mm-Kanonen blieben nur Geisler und K übrig, deren Fähigkeiten im vorherigen Artikel ausführlich beschrieben wurden. Aber es gab keine separaten Entfernungsmesser, um 120-mm / 50-Kanonenfeuer zu liefern. Für alle Schlachtschiffe hatte "Sewastopol" nur zwei Entfernungsmesser mit einer 6-Meter-Basis, die sich an den Bug- und Heckaufbauten befanden und die auch den Betrieb des Hauptkalibers dieser Schiffe sicherstellen sollten.
Die Antiminenartillerie wurde so positioniert, dass in jedem Sektor (120-130 Grad) mindestens vier Läufe abgefeuert werden konnten. Die Notwendigkeit, das Oberdeck so weit wie möglich zu räumen, führte dazu, dass sich die Kasematten an den Seiten befanden, deren Höhe über dem Meeresspiegel die Vorstellungskraft nicht beeinträchtigte, wodurch die Geschütze mit Wasser überflutet wurden. Der angegebene Nachteil war jedoch in gewissem Maße charakteristisch für alle Dreadnoughts der ersten Generationen, aber ansonsten erfüllte die Sewastopol PMK 1914 ihren Zweck vollständig.
Minenaktion: Was ist geworden
Was den materiellen Teil der Geschütze selbst betrifft, gab es hier keine Änderungen - bis zum Ende des 120-mm / 50-Dienstes wurden die Geschütze nicht modernisiert. Aber ihre Zahl wurde auf der "Marat" auf 14 und auf der "Oktoberrevolution" reduziert - sogar auf 10 Einheiten, so dass die ursprünglichen 16 Geschütze nur auf der "Pariser Kommune" erhalten blieben. Diese Reduzierung wurde vor allem durch die Notwendigkeit verursacht, Munition für die Flugabwehrartillerie irgendwo zu lagern, und die Keller mit 120-mm-Granaten waren für diese Zwecke am besten geeignet. Infolgedessen verlor die "Marat" zwei 120-mm-Achtergeschütze und die "Oktoberrevolution" zusätzlich vier weitere der gleichen Geschütze im mittleren Teil des Schiffes. Wenn Sie sich die Schlachtschiffe vom Typ Sewastopol von der Seite ansehen, stellte sich heraus, dass ihre Antiminenartillerie in 4 Gruppen von 2 Geschützen zusammengebaut war, aber bei der "Oktoberrevolution" zwei zentrale Gruppen und ein Lauf verloren (in Richtung der Heck des Schlachtschiffs).
Was die Munition betrifft, so erhielten die sowjetischen Schlachtschiffe leichtere 26, 3 kg-Projektilmod. 1928 Ihr Vorteil war eine erhöhte Anfangsgeschwindigkeit von 825 m / s und möglicherweise eine bessere aerodynamische Qualität, wodurch die Schussreichweite von 76 auf fast 92 Kabel erhöht wurde. Der Preis dafür war jedoch eine deutliche Reduzierung des Sprengstoffgehalts im Projektil - von 3, 16-3, 73 nur auf nur 1, 87 kg.
Eine etwas größere Modernisierung erwartete die Feuerleitanlage. Manchmal musste der Autor dieses Artikels auf die Meinung stoßen, dass das Antiminenkaliber aller drei sowjetischen Schlachtschiffe entweder 1928 oder 1929 ein neues PUS-Modell "Casemate" erhielt. Andererseits berichtet A. Vasiliev in seinen Monographien, dass die PUS "Casemate" wurde nur auf der "Oktoberrevolution" installiert, während A. V. Platonov im Allgemeinen das Geisler-System für alle drei Schlachtschiffe angibt, jedoch aus irgendeinem Grund unterschiedliche Erscheinungsjahre.
Offenbar war dies der Fall. Auf dem Schlachtschiff "Marat" blieb das Anti-Minen-Kaliber PUS unverändert, dh der gleiche "Geisler und K"-Mod. 1911 gr.
Bei der "Oktoberrevolution" wurden diese KPCs modernisiert und die verbesserte Version von "Geisler und K" wurde "Casemate" genannt, obwohl es vielleicht noch ein separates System war. Was die Pariser Kommune betrifft, so folgte der Prozess der Verbesserung des Antiminenkaliber-CCD dem Weg der Verbesserung von Geisler und K, einschließlich der Hinzufügung neuer Geräte, wie zum Beispiel Geräte zur synchronen Datenübertragung des zentralen Pickups TsN- 29. Und wahrscheinlich ist es kein Fehler anzunehmen, dass die besten Antiminen-Raketenwerfer von der Pariser Kommune erhalten wurden, während die schlechtesten auf dem Marat waren. Leider fand der Autor nicht zumindest einige detaillierte Informationen darüber, welche zusätzlichen Fähigkeiten die aufgerüsteten CCPs besaßen.
Bei Entfernungsmessern ist es ähnlich. Ein großer Vorteil gegenüber der vorrevolutionären MSA war das Auftauchen von sehr zahlreichen zusätzlichen Entfernungsmessern auf Schlachtschiffen zur Feuerkontrolle der Haupt-, Minen- und Flugabwehrkaliber. Die KDP, die dem Hauptkaliber dient, wurde im vorherigen Artikel erörtert. Was die Anti-Mine angeht…
Auf dem Schlachtschiff "Marat" wurden sechs offen stehende Entfernungsmesser mit einer drei Meter langen Basis DM-3 und zwei weitere DM-1, 5 - mit einer eineinhalb Meter langen Basis installiert.
Die "Oktoberrevolution" hat erhalten … Leider beginnt hier viel Verwirrung. Laut A. V. Platonov, zwei offen stehende Entfernungsmesser mit einer vier Meter langen Basis DM-4, fünf DM-3 und zwei DM-1,5 wurden auf dem Schlachtschiff installiert, aber A. Vasiliev glaubt, dass das Schlachtschiff nicht zwei, sondern so viele erhielt als vier, und nicht nur offene Vier-Meter-Entfernungsmesser und vollwertige Entfernungsmesser-Befehlspunkte KDP2-4. Und hier gibt es höchstwahrscheinlich Ungenauigkeiten bei beiden angesehenen Autoren.
Tatsache ist, dass die KDP-4 auf den Fotos und Zeichnungen der Oktoberrevolution deutlich sichtbar ist, aber nicht 4, wie A. Vasiliev schrieb, sondern nur 2.
Somit ist davon auszugehen, dass A. V. Platonov, der die Nummer (2) richtig, aber falsch angegeben hat - den Gerätetyp, denn tatsächlich war der KDP-4 und nicht der offene DM-4 auf dem Schlachtschiff installiert. Zur gleichen Zeit machte A. Vasiliev, der die KDP-4 richtig angegeben hatte, einen Fehler in ihrer Nummer.
Als beste Position erwies sich vorhersehbar das Schlachtschiff "Parizhskaya Kommuna", das neben zwei DM-3 und fünf DM-1, 5, die offen standen, bis zu vier Kommando- und Entfernungsmesserpunkte KDP- 4. Allerdings bleiben auch hier einige Geheimnisse.
Tatsache ist, dass es in der UdSSR mehrere KDP-4 gab. Der einfachste von ihnen, KDP-4 (B-12), hatte einen 4-Meter-Entfernungsmesser DM-4, einen Stereotubus ST-3, ein Visiergerät für das zentrale Zielen EP sowie zwei Teleskoprohre für die Kanoniere des Beitrags. Die Wände und das Dach der KDP wurden durch 5-mm-Panzerplatten geschützt, die Masse der KDP betrug 6,5 Tonnen und wurde von 5 Personen bedient, ohne den Feuerleiter zu zählen.
Aber neben dem oben beschriebenen KDP-4 (B-12) gab es auch fortgeschrittenere Modifikationen wie KDP2-4 (B-12-4) und weitere. Sie hatten nicht einen, sondern zwei Entfernungsmesser mit einer Grundfläche von 4 m sowie eine etwas andere Zusammensetzung der anderen Ausrüstung: Sie hatten kein ST-3 Stereoskop, das Visier war von einer anderen Marke (VNTs-2, es ist zwar möglich, dass VMTs-4) die Wände und das Dach nur 2 mm dick waren, aber die Zahl des Wartungspersonals stieg auf 8 Personen. Anscheinend ist die Masse der KDP dank der dünneren Wände gleich geblieben, dh 6, 5 Tonnen. Leider ist nicht ganz klar, welche Art von KDP in der "Pariser Kommune" installiert wurde: Einige Quellen geben KDP-4, aber zum Beispiel A. Vasiliev behauptet, dass immerhin KDP2-4, aber gleichzeitig führt er nicht B-12-4, sondern B-12!
Nach Meinung des Autors dieses Artikels war dies der Fall. Auf der "Oktoberrevolution" wurden zwei KDP-4 (B-12) mit einem Entfernungsmesser und einer Stereoröhre ST-3 installiert. Und auf der "Paris Commune" wurden vier KDP2-4 (B-12-4) oder sogar eine neuere Version installiert. Natürlich ist dies nur eine Meinung, die durch das Studium von Fotografien und Schiffsschemata gestützt wird, und es besteht die Möglichkeit eines Fehlers.
Wie dem auch sei, es besteht kein Zweifel, dass das Vorhandensein von bis zu vier Kommando- und Entfernungsmesserposten, die mit jeweils zwei (und sogar einem!) Vier-Meter-Entfernungsmessern ausgestattet waren, dem Antiminenkaliber der Pariser Kommune einen großen Vorteil gegenüber der Marat und eine bedeutende "Oktoberrevolution". Schließlich könnte die KDP-4 natürlich verwendet werden, um das Abfeuern des Hauptkalibers sowohl bei einem Ausfall der KDP-6 als auch in Verbindung mit ihnen sicherzustellen.
Außerdem hätte der Autor die Flugabwehrwaffen sowjetischer Schlachtschiffe beschreiben sollen, aber dies ist ein ziemlich großes Thema, das einen separaten Artikel verdient. Daher werden wir es für ein separates Material belassen und zu den Torpedowaffen "Marat", "Oktoberrevolution" und "Paris Commune" übergehen.
Torpedobewaffnung
Neben Artillerie waren Schlachtschiffe vom Typ "Sewastopol" auch mit "Selbstfahrminen" bewaffnet: Im Bug der Schiffe wurden vier Torpedorohre mit einer Munitionsladung von 12 Torpedos platziert. Natürlich war ihre Anwesenheit auf Dreadnoughts ein Anachronismus und eine Verschwendung von Nutzlast - in der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg wurden sie jedoch von allen taktischen Ansichten als notwendig erachtet. Torpedorohre wurden auf allen Schlachtschiffen und Schlachtkreuzern Großbritanniens und Deutschlands verbaut, so dass ihre Präsenz auf 1909 niedergelegten Schiffen sozusagen "ein unvermeidliches Übel" ist, genauso wie ein Widder auf Schlachtschiffen der Ära der Russo- Japanischer Krieg…
Es ist jedoch anzumerken, dass das Russische Reich im Torpedogeschäft hinter den führenden Seemächten zurückblieb. Während letztere auf Kaliber 533 mm und mehr umstellten, musste sich die russische Marine mit nur 450-mm-Torpedos begnügen. Und so war während des Ersten Weltkriegs dieselbe britische Flotte mit einem 533-mm-Torpedo bewaffnet, der 234 kg Trinitrotoluol in einer Entfernung von etwas mehr als 4 km (4 110 m) bei 45 Knoten trug, und dem besten einheimischen 450-mm-Torpedo Torpedo-Mod. 1912 gr.konnte das Ziel mit 100 kg TNT mit einer Geschwindigkeit von 43 Knoten in einer Entfernung von maximal 2 km treffen. Der britische Torpedo hatte auch einen Langstreckenmodus - er konnte 9 830 m mit einer Geschwindigkeit von 31 Knoten passieren. Die heimische Munition hatte zwei solcher Modi - 5.000 m bei 30 Knoten. oder 6.000 m bei 28 Knoten. Mit anderen Worten, wir können sagen, dass das kleine Kaliber der heimischen Torpedowaffen dazu führte, dass es in Bezug auf Leistung und Reichweite die 533-mm-"Landsleute" um etwa die Hälfte übertraf.
So können wir sagen, dass die Torpedos von Schlachtschiffen vom Typ "Sewastopol" in der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen schließlich sogar ihren theoretischen Kampfwert verloren (sie hatten nie einen praktischen). Gleichzeitig war sich die Führung der Seestreitkräfte der Roten Armee, wie bereits erwähnt, klar der Notwendigkeit bewusst, das Kampfpotenzial von Schlachtschiffen dieses Typs zu stärken. Offensichtlich hätte diese Art der Modernisierung zu erheblichen Überlastungen und dem damit verbundenen Geschwindigkeitsverlust führen müssen, und letzterer wurde als der wichtigste taktische Vorteil des "Sewastopols" und der Freigabe interner Räumlichkeiten angesehen, jedoch zumindest für die gleichen Keller für Flugabwehrmunition. Darüber hinaus erforderte die Notwendigkeit einer starken Zunahme der Flugabwehrwaffen eine Vergrößerung der Besatzung und zusätzlichen Platz für ihre Berechnungen. Es liegt auf der Hand, dass die "Abschreibung" der Schlachtschiff-Torpedos zumindest ein wenig Platz in den Cockpits und Kabinen freigesetzt hätte.
Seltsamerweise wurde jedoch nichts dergleichen getan. Von den drei Schlachtschiffen verlor nur die Parizhskaya Kommuna bei der Modernisierung die Torpedobewaffnung - und selbst dann bleibt hartnäckig das Gefühl, dass dies nicht aus den oben genannten Gründen, sondern nur wegen der Installation der sogenannten "Blasen" (Bulles), durch die Torpedos zu schwer zu schießen wären. Bei den "Marat" und "Oktoberrevolution" wurde die Torpedobewaffnung nicht nur vollständig erhalten, sondern auch durch den Einbau moderner Torpedofeuerkontrollgeräte "MAK" zu dieser Zeit verbessert. Und das alles aus einem bestimmten Grund, denn die Torpedoisten von Schlachtschiffen verbesserten ständig ihre Kampffähigkeiten. So wurden in der Zeit von 1927 bis 1939, dh in 12 Jahren, vom Schlachtschiff "Marat" bis zu 87 Torpedostarts durchgeführt, während 7 Torpedos verloren gingen.
Wie sollten die sowjetischen Admirale Schlachtschiffe vom Typ "Sewastopol" bei schneidigen Torpedoangriffen anführen und gegen wen? Diese Fragen bleiben dem Autor vorerst ein Rätsel.
