Im kommenden Monat plant Washington, das UAV X-37B zum zweiten Mal zu starten. Das Gerät kann bis zu 9 Monate im Orbit bleiben und theoretisch Bodenziele aus dem Weltraum angreifen.
Laut Militärexperten ist dies der erste Schritt zur Entwicklung von Militärrobotern, die Kampfeinsätze im Weltraum durchführen können. Das UAV X-37B ist eine echte Verkörperung des amerikanischen Konzepts der Fähigkeit, überall auf der Welt Präzisionsschläge zu liefern, eine globale Präzisionsschlagfähigkeit.
Informationen darüber, welche Forschungen Washington im Weltraum durchführen will, sind geheim. Bisher haben die Vereinigten Staaten nur zwei Exemplare des Kh-37B.
Entstehungsgeschichte
Die Vereinigten Staaten begannen bereits in den 1950er Jahren mit der Entwicklung eines Flugzeugs im Orbit. Das Programm zur Entwicklung der Raumsonde X-37B wurde 1999 gemeinsam von der US-amerikanischen National Aeronautics and Space Administration (NASA) und der Boeing Corporation ins Leben gerufen. Der Erstflug fand 2006 statt.
Taktische und technische Eigenschaften
Länge - 8, 38 m
Spannweite - 4,6 m
Höhe - 2,9 m²
Abfluggewicht - ca. 5 Tonnen
Motoren - 1 × Rocketdyne AR-2/3
Nutzlastgewicht - 900 kg
Im Orbit verbrachte Zeit - bis zu 9 Monate
Zweck der Erstellung
Nach offiziellen Angaben - Lieferung von Nutzlasten in den Orbit. Unabhängigen Experten zufolge kann es für nachrichtendienstliche Zwecke verwendet werden. Außerdem werden Technologien getestet, um einen bereits vollwertigen Weltraum-Abfangjäger zu entwickeln. Die in der Lage sein wird, außerirdische Objekte im Weltraum zu erfassen, sie bei Bedarf zu zerstören und sogar Bodenziele anzugreifen.
Wir haben Analoga
die UdSSR
In der Sowjetunion begannen fast zeitgleich mit den Vereinigten Staaten die Arbeiten zur Schaffung eines gleitenden Raumflugzeugs. 1959 wurde das erste Projekt bei OKB-256 (Chefdesigner Pavel Tsybin) entwickelt. Aber im selben Jahr wurde das Konstruktionsbüro aufgelöst, die Mitarbeiter zogen ins OKB-23 um.
Das Designbüro von Vladimir Myasishchev begann 1956 auf eigene Faust mit der Entwicklung eines Hyperschall-Orbitalraketenflugzeugs - "Produkt 46".
Aber 1960 wurde OKB-23 an Vladimir Chelomey übertragen und wurde Teil von OKB-62. V. Chelomey begann 1959 mit der Entwicklung eines Raketenflugzeugs. 1961 wurde der MP-1-Versuchsapparat gestartet, 1964 stellte das Chelomey Design Bureau der Air Force ein Projekt für das R-1-Raketenflugzeug zur Verfügung.
Im Herbst 1964 wurde das Projekt an OKB-155 von Artem Mikoyan übertragen, wo es den Namen "Spiral" erhielt. Gleb Lozino-Lozinsky leitete die Entwicklung der Spirale. Ziel des Projekts war es, ein bemanntes Raumschiff im Orbit zu schaffen, das die Aufgaben im Weltraum erfüllt und die Möglichkeit eines regelmäßigen Transports von der Erde in den Orbit und zurück schafft.
1978 wurde das Projekt Spiral zugunsten des Projekts Buran geschlossen.
Zur gleichen Zeit wurde an der OKB-156 von Andrey Tupolev an der Schaffung eines Raketenflugzeugs gearbeitet, das Projekt erhielt den Namen "DP" (Langstreckengleiter). Das letzte Projekt des Raumflugzeugs Tu-2000 wurde 1988 erstellt.
Die Russische Föderation
JSC NPO Molniya entwickelt seit 1988 die Raumsonde MAKS. Aber er hat die Phase des Vorentwurfs nie verlassen.
