Während die führenden Panzerbaumächte darüber nachdenken und sich fragen, ob sie einen Panzer der vierten Generation brauchen oder nicht, kann ein kleines, und überhaupt kein Panzerbauland, Jordanien, auf die Beine kommen. Ein Panzer mit einem unbewohnten Kampfmodul anstelle eines Turms wurde bereits gebaut und wird hierzulande getestet. Diese Module sind das Hauptmerkmal der Panzer der vierten Generation.
Seltsamerweise wird trotz des revolutionären Charakters dieser Nachricht eher träge darüber diskutiert. Dies liegt daran, dass es praktisch keine Informationen zu diesem Auto gibt. Offenbar ist es klassifiziert. Es ist nur bekannt, dass es sich um eine gemeinsame Entwicklung der Jordanier und Südafrikaner handelt.
Dieses Kampfmodul wurde bisher für die Stützpunkte der britischen Chieftain- und Challenger-Panzer entwickelt. Im Allgemeinen ist dies nicht überraschend. Da sowohl Südafrika als auch Jordanien in der Vergangenheit vom Kauf britischer Panzer geleitet wurden.
Das Konzept eines Turms mit kleiner Frontfläche hat seit vielen Jahren die Aufmerksamkeit der Panzerdesigner auf sich gezogen. Es reduziert die Größe des Ziels, das Panzer für feindliche Waffen darstellen, und damit die Trefferwahrscheinlichkeit, insbesondere wenn sie Verteidigungspositionen einnehmen - ein "Panzer in einem Graben" hinter Hügelkämmen oder anderem Gelände. Darüber hinaus zwingt es alle Besatzungsmitglieder, im Rumpf untergebracht zu werden, wo sie, da sie tiefer im Tank sind, sicherer sind.
Die Vorteile von Geschütztürmen mit kleiner Frontfläche werden mit den Vorteilen einer Fernmontage des Geschützes auf einem Wagen geteilt. Sie sollten nicht mit letzteren verwechselt werden, denen sie in anderer Hinsicht überlegen sind, einschließlich einer niedrigeren Silhouette, einer besseren ballistischen Form und einer weniger reflektierenden Oberfläche.
Ich konnte den Namen des Tanks nicht finden. Aber das Kampfmodul darauf hat den Namen - "Falcon" (Falcon). Vielleicht erhält der Panzer selbst den gleichen Namen. Die Entwicklung dieses Kampfmoduls wurde persönlich von König Abdula II. von Jordanien unterstützt.
Wichtige Arbeiten wurden vom jordanischen Designbüro King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) in Zusammenarbeit mit einer Reihe südafrikanischer und anderer Firmen durchgeführt. Die KADDB wurde im August 1999 gegründet, um den jordanischen Streitkräften wissenschaftliche und technische Dienstleistungen sowie langfristige FuE-Aktivitäten zur Verfügung zu stellen, die zur Organisation der jordanischen Industrie beitragen sollen. Der Hauptmitarbeiter bei der Entwicklung des Falcon-Turms war das in Pretoria ansässige Mechanology Design Bureau (MDB), dessen Wissen und Erfahrung bei der Entwicklung südafrikanischer Panzerfahrzeuge gesammelt wurden. MDB war unter anderem für die konstruktive und mechanische Auslegung des Turms verantwortlich. Seine Teilnahme ist zusammen mit anderen südafrikanischen Firmen derzeit Teil des Project Merlin-Programms (einer Kooperation zwischen der jordanischen und südafrikanischen Militärindustrie). Die Hauptrolle bei der Entwicklung des Falcon Tower spielten jedoch Schweizer und britische Firmen. Eines der Hauptziele bei der Entwicklung des Falcon Tower war es, die Feuerkraft der Panzerflotte der jordanischen Bodentruppen zu erhöhen, die vier Haupttypen von Panzern. Der älteste davon ist der Tariq, ein deutlich verbesserter britischer Centurion-Panzer, der mit einer 105-mm-L7-Ziehkanone bewaffnet ist. Die zweite ist die US M60A3, bewaffnet mit der US 105mm M68 Kanone, einer Variante der britischen L7 Kanone. Der dritte Typ ist der Khalid-Panzer, eine Modifikation des britischen Chieftain-Panzers mit einem stärkeren Kraftwerk, der wie der Chieftain-Panzer mit der 120-mm-L11-Ziehkanone bewaffnet ist. Der vierte und modernste Typ ist der Al Hussein, ein ehemaliger British Army Challenger 1, ähnlich dem Khalid, mit Ausnahme der zusätzlichen Chobham-Spezialpanzerung und hydropneumatischen Federung.
Das Falcon-Kampfmodul ist mit einer 120-mm-Glattrohrkanone (CTG) ausgestattet, die die gleiche Munition abfeuern kann, die von modernen westlichen Panzern abgefeuert wird, einschließlich M1-Panzern der ägyptischen, kuwaitischen und saudischen Streitkräfte und Leclerc-Panzern, die von den Vereinigten Arabischen Emiraten verwendet werden.
In der Schweiz von RUAG Land Systems entwickelt, wird diese Waffe von vielen als die vielversprechendste unter anderen 120-mm-Geschützen angesehen. Insbesondere verwendet die CTG-Kanone Stahl mit deutlich höherer Festigkeit als die Konkurrenz.
Dies bestätigt die maximale Zugspannung seines Stahls, die 1300 MPa beträgt, im Vergleich zu dem 1030 MPa-Stahl, der für die Herstellung der weit verbreiteten 120-mm-Glattrohrkanonen von Rheinmetall und dem 850 MPa-Stahl verwendet wird, der in den L7-Panzerkanonen der vorherigen Generation verwendet wird.
Infolge der konstruktiven Verbesserung waren Masse und Abmessungen der 120-mm-CTG-Kanone nicht viel größer als die Masse und Abmessungen der 105-mm-L7-Kanonen und deutlich geringer als die der 120-mm-Rheinmetall-Kanone. Dadurch erfüllt die CTG-Kanone alle Anforderungen für den Austausch von 105-mm-Kanonen an alten Panzern. Es soll zunächst bei der Modernisierung der Schweizer Pz68-Panzer eingesetzt werden, es ist auch geplant, es bei den amerikanischen M68- und M60A3-Panzern zu installieren.
Aber zurück zu unserem Panzer. Er hat eine Besatzung von 2 Personen. Den Triplexen, Ziel- und Beobachtungsgeräten nach zu urteilen, befindet sich der Kommandant mit dem Richtschützen rechts - links vom Geschütz im Rumpf. Jene. die Besatzung ist tatsächlich unter dem Turm. Der Lademechanismus befindet sich in der hinteren Nische des Turms. Dies ist meiner Meinung nach eine sehr gute Lösung für das Überleben der Besatzung im Falle einer Munitionsexplosion. Munition sollte über den Köpfen der Besatzungsmitglieder explodieren und diese somit unverletzt lassen (natürlich möglichst bei einer so starken Explosion).
Eigentlich ist das alles, was über dieses Auto bekannt ist. Da das Auto experimentell ist, wird es sicherlich weitere Verfeinerungen geben. Zumindest für das Aussehen eines Flugabwehr-Maschinengewehrs oder einiger anderer Flugabwehrsysteme sehe ich keine Hindernisse.
Übrigens, auf dem letzten Foto ist der Panzer meiner Meinung nach in südafrikanischer Tarnung abgebildet? Dies ist auch das einzige Foto des auf Chieftain basierenden Falcon-Kampfmoduls. Auf allen anderen Fotos ist es am Challenger verbaut.
