"Ivan Gren" - der jüngere Bruder des universell landenden Hubschrauberträgers Mistral

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"Ivan Gren" - der jüngere Bruder des universell landenden Hubschrauberträgers Mistral
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Video: "Ivan Gren" - der jüngere Bruder des universell landenden Hubschrauberträgers Mistral

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Anonim
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Im nächsten Jahr wird der Bau des großen Landungsschiffs des Ivan Gren-Projekts, das 2004 auf der Yantar-Werft aufgelegt wurde, abgeschlossen sein. Dieses Schiff ist das erste der Baureihe 11711, die Ende Sommer 2012 auf See getestet wird und 2013 Teil der russischen Flotte wird. Soweit bekannt, ist im Rahmen des staatlichen Rüstungsprogramms Russlands bis 2020 geplant, etwa sechs weitere Schiffe der Baureihe 11711 in Betrieb zu nehmen.

Russland hat bereits einen Auftrag zum Bau der französischen Universalschiffe des Mistral-Projekts. Das erste Schiff dieses Projekts wird von der französischen Firma STX innerhalb von drei Jahren auf den Werften von Saint-Nazaire gebaut und unsere Spezialisten werden dort etwa 20% aller Arbeiten ausführen, das zweite wird innerhalb von vier Jahren gebaut und zwei weitere Hubschrauber Träger werden bereits in Russland von der USC Corporation in Lizenz aufgestellt und gebaut … Alle Projekttechnologien wurden an russische Spezialisten übertragen, darunter auch das Projekt Zenit-9 BIUS.

Die Flotte braucht 18 weitere Schiffe dieser Klasse, das ist die Anzahl, die benötigt wird, um den amphibischen Angriff (Marine) aufzunehmen.

Die Geschichte des Projekts 11711 BDK beginnt mit dem berühmten sowjetischen BDK Tapir, dem Ivan Gren Schiff (Seriennummer 01301) ist ein verbessertes Schiff der 1171 Tapir Serie.

Das Projekt 11711 wurde vom Newsky Design Bureau erstellt, der Rumpf der Tapir wurde als Grundlage genommen, die Designänderungen wirkten sich auf das Innere und den Aufbau des Schiffes aus. Moderne Technologien und Designs wurden erfolgreich eingesetzt, die ein positives Ergebnis im Bereich der Verringerung der Sichtbarkeit und der Erhöhung der Tarnung des Schiffes in alle Richtungen des Schiffsschutzes ergaben.

Das Schiff erwarb eine neue Methode für die in der Sowjetunion gebauten großen Landungsschiffe, eine Methode zur berührungslosen Ausschiffung von militärischer Ausrüstung, Marineinfanterie und Fracht. Es wird vorgeschlagen, Standardpontons zu verwenden, die von den Bodeneinheiten verwendet werden, um Wasserhindernisse zu überwinden.

Schauen wir uns die Landungsschiffe "Ivan Gren" und "Mistral" genauer an:

Großes Landungsboot "Ivan Gren" auf den Beständen:

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Hauptmerkmale:

- Verdrängung -4950 Tonnen;

- Tiefgang - 3, 6 Meter;

- Breite - 16,5 Meter;

- Länge - 120 Meter;

- Geschwindigkeit - 18 Knoten;

- Dauer des autonomen Segelns - 30 Tage;

- die Schiffsbesatzung - 100 Personen;

- ein Diesel 10D49 mit einer Leistung von 4000 PS;

Rüstung:

- ein universelles Schiffsgeschütz 76 mm AK-176M;

- zwei Artilleriehalterungen AK-630M;

- zwei Trägerraketen A-215, Mehrfachstartraketensystem "Grad";

- ein schiffsgestützter Transport-Kampfhubschrauber Ka-29.

Universelles Erholungszentrum "Mistral":

"Ivan Gren" - der jüngere Bruder des universell landenden Hubschrauberträgers Mistral
"Ivan Gren" - der jüngere Bruder des universell landenden Hubschrauberträgers Mistral

Hauptmerkmale:

- Verdrängung -16500 Tonnen;

- Tiefgang -6, 3 Meter;

- Breite - 32 Meter;

- Länge - 199 Meter;

- Geschwindigkeit - 19 Knoten;

- Dauer des autonomen Segelns - 30 Tage;

- die Besatzung des Schiffes - 160 Personen;

- drei Dieselgeneratoren 16V32 mit einer Leistung von 6, 2 MW;

- ein Dieselgenerator "Vyartsilya" mit einer Leistung von 3,3 MW;

Rüstung:

- zwei Zwillingswerfer des Simbad-Flugabwehr-Raketensystems;

- zwei 30-mm-Artillerielafetten "Breda-Mauser";

- vier 12,7-mm-Browning-Maschinengewehre;

- 16 schwere Hubschrauber oder 32 leichte Hubschrauber landen;

- 2 Radargeräte DRBN-38A.

Wie Sie sehen, entpuppte sich das große Landungsboot "Ivan Gren" im Vergleich zur französischen "Mistral" wirklich als Junior-Schiff, jedoch sind die Kosten für die Schiffe unterschiedlich:

- Die Kosten für ein Schiff der Ivan Gren-Serie betragen 5 Milliarden Rubel;

- Die Kosten für ein Schiff der Mistral-Serie betragen 1 Milliarde Euro.

Ende 2010 erhielt die Yantar-Werft einen Regierungsauftrag zum Bau eines weiteren Schiffes der Ivan Gren-Serie.

Vergessen Sie nicht, dass die alten BDKs des Projekts 775 in Polen zusammengebaut wurden, sodass der Bau der Schiffe des Ivan Gren-Projekts praktisch von Grund auf neu durchgeführt wird - so die Beamten der Militärabteilung. Bis zum Eintritt der Mistral und Ivan Gren in die russische Marine wird die Marine weiterhin die alten amphibischen Angriffsschiffe aus den Jahren 1960-1980 mit insgesamt 18 Schiffen einsetzen.

Die Tatsache, dass Schiffe dieser Klasse sehr langsam erstellt und gekauft werden, erklärt sich daraus, dass sie nicht die erste Notwendigkeit für die russische Marine sind. Wir brauchen jetzt Kriegsschiffe und U-Boote mehr als Amphibienschiffe, Prioritäten werden auf Korvetten, Zerstörer und Fregatten gelegt, stellt das Verteidigungsministerium fest. Russland wird sich nicht an amphibischen Operationen und NATO-Operationen mit amphibischen Angriffsschiffen beteiligen - dies liegt nicht in seinem Interesse.

Große universelle Mistrals werden Missionen auf offener See und im Ozeanraum übernehmen, und große Landungsschiffe des Ivan Gren-Projekts werden Missionen in der geschlossenen Binnensee (Ostsee und Schwarzem Meer) übernehmen.

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