Dieses hochmoderne U-Boot verwendet unabhängig von seiner Kampfaufgabe die fortschrittlichste grüne Technologie. Das U-Boot vom Typ U212A, Baunummer U-35 (S185), ist tatsächlich das allererste U-Boot, das ausschließlich Wasserstoff-Brennstoffzellen als Antrieb nutzt.
Das deutsche Unternehmen Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) begann 1988 mit der Arbeit an dem 212-Projekt. Das U-Boot hat einen dreiteiligen Rumpf. Im Bug befinden sich Feuerungssysteme, Torpedorohre, die Besatzung des U-Bootes, der Mittelposten und Batterien. Im hinteren Teil befinden sich die Kraftwerksmodule selbst. Die Brennstoffzellenblöcke selbst befinden sich im Anschlusskegelabschnitt. Eines der Konstruktionsmerkmale des deutschen U-Bootes ist die Anordnung von horizontalen Rudern und X-förmigen Rudern am Heck an der Reling, die eine bessere Beherrschbarkeit des Bootes in einer untergetauchten Position gewährleisten.
Eine spezielle Wasserstoff-Energiezelle, die von der deutschen Marinewerft HDW entwickelt wurde, macht das U-Boot unabhängig von Atomkraft und dieselelektrischen Antrieben, die in modernen U-Booten zum Einsatz kommen. Durch den Einsatz einer Wasserstoff-Brennstoffzelle ist es gelungen, die schädlichen Emissionen in die Umwelt nahezu auf null zu reduzieren und die an Bord des U-Boots vorhandene Energie und Treibstoffe hocheffizient zu nutzen.
Darüber hinaus hat das U-Boot jedoch eine Reihe von "strategischen" Vorteilen im Vergleich zu anderen U-Booten.
Dank Wasserstoff-Brennstoffzellen kann das U-Boot U212A also viel länger untergetaucht werden als Atom-U-Boote. Darüber hinaus erzeugt das U-Boot aufgrund des hohen Wirkungsgrades des verbauten Wasserstoffmotors und der Verwendung spezieller Siebe aus nichtmagnetischen Legierungen und Keramiken keine Hitze und keine Geräusche.
Das neue U-Boot, das mit 12 gelenkten schweren Torpedos bewaffnet ist, hält die Bundeswehr für die Spitze der neuen deutschen U-Boot-Technologie.
Die wichtigsten Leistungsmerkmale des U-Bootes:
Das U-Boot ist 56 Meter lang und 7 Meter breit.
Verdrängung untergetaucht 1830 Tonnen, Oberfläche 1450 Tonnen.
Die Geschwindigkeit des U-Bootes in der untergetauchten Position beträgt 20 Knoten, an der Oberfläche - 12 Knoten.
Die Gangreserve beträgt 8 Tausend Meilen.
Die maximale Tauchtiefe beträgt 700 Meter.
Die Besatzung des U-Bootes beträgt 27 Personen.
Das U-Boot ist mit 12 gelenkten schweren Torpedos und 24 Minen bewaffnet.
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