Mehrere laute Erklärungen wurden von Vertretern des Generalstabs der russischen Marine abgegeben. Eine der Aussagen betrifft die Schaffung von Mehrzweck-Atom-U-Booten der vierten Generation, nämlich das Projekt 885, das zur Ash-Klasse gehört. Das führende U-Boot dieses Projekts ist das U-Boot Severodvinsk. Nach Angaben eines Vertreters des Generalstabs der Marine soll die russische Marine bis 2020 mit zehn solcher Schiffe aufgefüllt werden. Bereits 2011 wird der dritte U-Boot-Rumpf dieses Projekts auf Kiel gelegt.
Diese Aussage ist kaum zu glauben, denn im Dezember 1993 begann der Bau des Atom-U-Bootes "Severodvinsk" im Maschinenbauwerk Nord.
Und bis jetzt wurde dieses U-Boot nicht in die russische Flotte aufgenommen.
Aber auch das ist nicht die Hauptsache, die Hauptsache ist folgendes. So sagte Akademiker A. Kokoschin, der ehemalige Sekretär des russischen Sicherheitsrats und ehemaliger 1. stellvertretender Verteidigungsminister, dass Pläne zum Bau von Atom-U-Booten der fünften Generation bereits in das laufende staatliche Rüstungsprogramm aufgenommen wurden. Darüber hinaus ist für den Bau dieser U-Boote ein einzelner Rumpf vorgesehen, der sowohl für einen strategischen Raketenträger als auch für ein Mehrzweck-U-Boot verwendet wird. Sie werden derzeit von den Konstruktionsbüros Malakhit und Rubin bearbeitet, deren Hauptspezialisierung jetzt die Entwicklung von Mehrzweck- bzw. strategischen U-Booten ist. Atom-U-Boote der 5. Generation werden sich von ihren Vorgängern durch weniger Lärm, einen sicheren Reaktor, Automatisierung verschiedener Kontrollsysteme und Langstreckenwaffen unterscheiden.
Gleichzeitig erinnerte der Akademiker daran, dass das Konzept, ein Atom-U-Boot der 5. Generation zu bauen, bereits in den 90er Jahren ausgearbeitet wurde. Dieses Konzept wurde gemeinsam mit dem Apparat des stellvertretenden Oberbefehlshabers der Marine, der Rüstungsdirektion des Verteidigungsministeriums und dem Ausschuss für militärtechnische Bestimmungen des Verteidigungsministeriums Russlands entwickelt.
Die Entscheidung, den Rumpf zu vereinheitlichen, wird es Kokoshin zufolge ermöglichen, die Entwicklungs- und Baukosten sowohl strategischer Atom- als auch Mehrzweck-U-Boote deutlich zu senken.
Kokoshin stellte fest, dass viele der Parameter einer solchen Vereinigung eine komplexe wissenschaftliche, technische und ingenieurtechnische Aufgabe sind, die die komplexeste mathematische Modellierung mit leistungsstarken Supercomputern erfordert, die in unserem Land verfügbar sind. Der Akademiker stellte jedoch fest, dass, obwohl die Gewichts- und Größenindikatoren für Kriegsschiffe im Gegensatz zur Raketen- und Luftfahrttechnologie nicht so wichtig sind, Wissenschaftler und Ingenieure bei Atom-U-Booten der 5. Bewohnbarkeit von U-Booten.
