Die 152-mm-Haubitze Msta-B (GRAU-Index - 2A65) kann als die letzte in einer langen Reihe von Nachkriegs-Feldhaubitzen sowjetischer Bauart angesehen werden. Gleichzeitig ist darüber viel weniger bekannt als über die 152-mm-Haubitze 2S19 "Msta-S". Wir können sagen, dass die gezogene Version im Schatten der Selbstfahrlafette steht. Gleichzeitig waren sowohl die 2S19 "Msta-S" (in Dienst gestellt 1989) als auch die Schlepphaubitze 2A65 "Msta-B" (übernommen 1986) die modernsten Feldartilleriegeschütze der sowjetischen Armee, und nun die russische.
Beide Artilleriesysteme sind noch im Einsatz und werden aktiv ausgenutzt. Die Artillerieeinheiten beider Systeme (2A64 bzw. 2A65) haben das gleiche Design, der einzige Unterschied besteht darin, dass der 2A64 einen Ejektor zum Entfernen von Pulvergasen aus dem Lauf nach dem Abfeuern eines Schusses hat. Die Serienproduktion der gezogenen Version begann 1987. Derzeit ist die 152-mm-Haubitze Msta-B bei der russischen Armee sowie in einer Reihe postsowjetischer Länder im Einsatz - Weißrussland, Kasachstan, Georgien und der Ukraine. Haubitzen schafften es, während des zweiten Tschetschenienkrieges sowie des bewaffneten Konflikts in der Ostukraine auf dem Gebiet des Donbass zu kämpfen. Auch Artilleriesysteme werden im Irak eingesetzt, die von Russland von der Regierung des Landes zur Bekämpfung des IS und in Syrien gekauft wurden.
Msta-B gezogene Haubitze
Mitte der 1970er Jahre erkannte die Sowjetunion fast gleichzeitig mit der NATO die Notwendigkeit einer radikalen Modernisierung der Artilleriesysteme und des Übergangs zu einem einzigen Kaliber in der Armee und auf Divisionsebene der Bodentruppen. An die Stelle der Geschütze der Kaliber 120, 130, 152, 180 und 203 mm sollte in Zukunft ein einziges Artilleriesystem des Kalibers 152 mm mit Einzelkastenladung treten, das in gezogener und selbstfahrender Version mit a einheitlicher Munitionssatz verwendet. Die neue Msta-Haubitze, die seit 1976 unter der Leitung des Chefkonstrukteurs GI Sergeev entwickelt wurde, sollte ein solches Artilleriesystem werden. In der OKB PA "Barrikady" (heute Central Design Bureau "Titan") in der Stadt Wolgograd wurde an der Schaffung eines neuen Artilleriesystems gearbeitet.
Gemäß der vom Militär erhaltenen Leistungsbeschreibung sollte die Msta-Haubitze dazu bestimmt sein, Lieferfahrzeuge für taktische Nuklearangriffe, Mörser-, Artillerie- und Raketenbatterien, Feldbefestigungen und andere Verteidigungsstrukturen, Kommandoposten und Kommandoposten, Luft und Raketenabwehrsysteme, Panzer und andere gepanzerte Ziele, Arbeitskräfte und Feuerwaffen des Feindes. Der Schießstand sollte die Manöver der in den Tiefen seiner Verteidigung befindlichen feindlichen Reserven behindern. Die Haubitze sollte sowohl auf beobachtete als auch auf unbeobachtete Ziele aus geschlossenen Positionen und direktem Feuer feuern, einschließlich des Einsatzes unter bergigen Bedingungen. Trotz der Tatsache, dass das Hauptziel bei der Schaffung eines neuen Artilleriesystems die Überlegenheit gegenüber bestehenden und noch in Entwicklung befindlichen ausländischen Konkurrenten war, die Möglichkeit, alte Standardgeschosse von D-20, ML-20-Schlepphaubitzen, 2S3-Selbstfahrlafetten mit das Artilleriesystem war wieder eine zwingende Voraussetzung und 2C5 mit variablen Ladungen in Stahl- und Messinghülsen.
1976 begann der F&E-Komplex zur Schaffung einer neuen Schlepphaubitze Msta-B. Das Hauptziel bei der Entwicklung eines neuen Artilleriesystems war: Erhöhung der Schussreichweite, Erhöhung des vertikalen Führungswinkels, Erhöhung der effektiven Wirkung des Projektils auf das Ziel, Manövrierfähigkeit und andere Eigenschaften im Vergleich zu D-1, ML-20 und D -20 Haubitzen, die bei der sowjetischen Armee im Einsatz waren …
Bei der Entwicklung einer neuen Haubitze wurde das Hauptaugenmerk darauf gelegt, durch konstruktive Maßnahmen eine hohe Schusspräzision zu gewährleisten. Die Anordnung der Haupteinheiten der 152-mm-Haubitze Msta-B wurde unter Berücksichtigung der Stabilität der beim Schießen auftretenden Störmomente umgesetzt. Bereits in der Phase der Konstruktion und Erprobung der Waffe führten die Konstrukteure eine Studie durch, um die optimale Kombination von Design- und Geometrieparametern des Projektils auszuwählen, die letztendlich verbesserte aerodynamische Eigenschaften des neuen hochexplosiven Splitterprojektils ermöglichten. sowie seine Stabilität auf der Flugbahn, trotz der erheblichen Länge und Form des Projektils mit großer Reichweite. …
Die Haubitze Msta-B war mit einem halbautomatischen Bolzen sowie Federstampfer zum Senden eines Projektils und einer Patronenhülse, einem hydraulischen Wagenheber mit einer Palette zum Schießen mit aufgehängten Rädern, hydraulischen Rückstoßvorrichtungen mit flüssigkeitsgekühlten Rückstoßbremsen ausgestattet, ein Schraubenmechanismus mit zwei Geschwindigkeiten mit horizontaler Führung und einer vertikalen Führung mit zwei Geschwindigkeiten vom Sektortyp, eine Zielvorrichtung zum Schießen aus geschlossenen Positionen und direktes Feuer, ein pneumatisches Radbremssystem, Betten mit klappbaren Zweibeinen und Sockelrollen.
Die Arbeiten an der Erstellung der Haubitze wurden erfolgreich abgeschlossen, 1986 wurde das neue Artilleriesystem von den Bodentruppen der Streitkräfte der UdSSR übernommen, die Serienproduktion von gezogenen Haubitzen begann 1987. Haubitzen wurden vom Maschinenbauwerk Perm (heute Motovilikhinskie Zavody) hergestellt. Insgesamt wurden in Perm etwa 1200 solcher Haubitzen montiert. Für die Entwicklung der 152-mm-Schlepphaubitze Msta-B wurde eine große Gruppe von Konstrukteuren von OKB PA "Barrikady" mit verschiedenen Regierungspreisen ausgezeichnet, und die Arbeit an der Konstruktion des Artilleriesystems und der Schüsse dafür wurde mit dem Staatspreis der UdSSR.
In der 152-mm-Haubitze Msta-B wurden folgende konstruktive Lösungen erfolgreich umgesetzt:
- eine Dreikammer-Mündungsbremse mit einem Wirkungsgrad von bis zu 63 %;
- einen Lademechanismus mit einem federbelasteten Werfer von Granaten, der von den Rückstoßteilen gespannt wird, und einer vom Bolzen angetriebenen Führungsschale;
- Führungsmechanismen für den Waffenlauf mit zwei Geschwindigkeiten, die vertikale Führungswinkel bis zu 70 Grad und horizontale Führung bei Neigungen bis zu 5 Grad ermöglichten;
- automatische Abschaltung der Radaufhängung beim Auseinanderziehen der Betten.
Die gezogene 152-mm-Haubitze Msta-B (2A65) wurde nach dem klassischen Schema für Artilleriegeschütze gebaut. Die Haubitze erhielt einen Monoblocklauf mit einer Dreikammerguss-Mündungsbremse und einem halbautomatischen vertikalen Keiltor, Lauflänge - 53 Kaliber. Über dem Lauf befanden sich hydropneumatische Rückstoßvorrichtungen (Rückstoß und Rückstoßbremse mit Flüssigkeitskühlung). Um die Besatzung (bestehend aus 8 Personen) und die Haubitzenmechanismen vor kleinen Splittern und Kugeln zu schützen, hatte die Haubitze eine obere Maschine mit einer Schildabdeckung. Es gab auch Dreh- (Zwei-Gang-, Schrauben-), Hebe- (Zwei-Gang-, Sektortyp) und Ausgleichsmechanismen.
Die untere Maschine der Haubitze erhielt zwei Kastenrahmen und ein zweirädriges Fahrgestell. An der unteren Maschine des Haubitzenwagens wurde eine spezielle Palette installiert, auf die das Geschütz mit Hilfe eines hydraulischen Wagenhebers abgesenkt wurde, wenn das Artilleriesystem von der verstauten Position in die Schussposition überführt wurde. An den Enden der kastenförmigen Betten wurden zusätzliche Metallrollen angebracht, mit deren Hilfe die Haubitze in jede gewünschte Position gedreht werden konnte (ohne die Position der Haubitzenbetten zu ändern, der Winkel betrug 55 Grad). In der vertikalen Ebene führt der vorhandene Hubmechanismus der Obermaschine die 152-mm-Haubitze Msta-B im Winkelbereich von -3,5 bis +70 Grad zum Ziel. Um die Ermüdung der Haubitzenbesatzung zu verringern und die Feuerrate zu erhöhen, wurde sie mit zwei Wurfstößeln vom Federtyp zum Senden von Ladungen und Granaten ausgestattet.
Wenn die Haubitze in die verstaute Position überführt wird, wird die Palette angehoben und am Lauf und der Wiege befestigt, und die Betten werden verschoben und dann mit der Zugvorrichtung des Traktors verbunden. Als Standardtransportmittel für das Artilleriesystem dient der Armee-Geländewagen Ural-4320 mit 6x6-Radanordnung. Der gefederte Radweg der Haubitze ermöglicht das Schleppen auf der Autobahn mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km / h und bei Fahrten über unwegsames Gelände bis zu 20 km / h.
Die Munitionsladung der 152-mm-Schlepphaubitze Msta-B umfasste mehrere Arten hochexplosiver Splittergeschosse (einschließlich 3OF61 mit erhöhter Reichweite, die über einen Bodengasgenerator verfügt), Funkstörgeschosse, Clustergranaten mit hochexplosiven Splitterelementen und kumulative - Splittergeschosse … Auch mit der Haubitze kann die korrigierte Artilleriemunition 3OF39 Lenkwaffenkomplex "Krasnopol" mit Laserzielbeleuchtung verwendet werden. Eine dreiköpfige Besatzung kann ein Ziel mit einem Laser-Entfernungsmesser beleuchten, der Teil des tragbaren automatischen Feuerleitsystems von Malakhit ist. Kleine Ziele wie ein Panzer können aus einer Entfernung von bis zu 4 Kilometer nachts und 5-7 Kilometer am Tag beleuchtet werden, größere Ziele bis zu 15 Kilometer.
Die maximale Schussreichweite konventioneller hochexplosiver Splittergeschosse beträgt 24,7 Kilometer, das 3OF61-Geschoss mit einem von unten geblasenen Gasgenerator und einer Langstreckenladung beträgt bis zu 30 Kilometer. Die Haubitze kann mit allen Arten von separaten Ladeschüssen verwendet werden, die sowohl für die gezogenen Msta-B- und 2S19-Msta-S-Selbstfahrkanonen als auch für frühere Artilleriesysteme des gleichen Kalibers - D-20 und ML - entwickelt wurden. 20 Haubitzen, 2S3-Selbstfahrlafetten. Akazie.
Die Leistungsmerkmale der Msta-B Haubitze:
Kaliber - 152 mm.
Gewicht - 7000 kg.
Die maximale Schussreichweite beträgt 24, 7/30 km.
Feuerrate - 7-8 rds / min.
Munition - 60 Schüsse.
Projektilgewicht - 43, 56 kg.
Der Elevationswinkel beträgt -3 bis +70 Grad.
Der horizontale Führungswinkel beträgt 55 Grad.
Standardtraktor - Ural-4320 oder MT-LB.
Transportgeschwindigkeit - bis zu 80 km / h (Autobahn).
Berechnung - 8 Personen.
