In einem der vorherigen Artikel habe ich die Entstehungsgeschichte fast jeder Waffe des frühen 20. Jahrhunderts mit einer Detektivgeschichte verglichen. Jetzt wird es nicht nur eine Detektivgeschichte sein, ich habe vor, meinen liebsten Artillerie-Fans etwas mehr zu gönnen. Um ehrlich zu sein, weiß ich nicht einmal, wie ich diese Geschichte richtig benennen soll. Aber gehen wir den Weg langsam und ruhig weiter.
Also die 76-mm-F-22-Kanone. Die Kopie, die auf dem Foto zu sehen ist, befindet sich im UMMC-Museum in der Stadt Verkhnyaya Pyshma und fühlt sich gut an. Das gleiche kann man nicht über die Geschichte der Waffe sagen.
Wenn Sie sich die meisten Hauptquellen ansehen, dann sieht der F-22 aus wie der erste Pfannkuchen, der klumpig herauskam. Meine Hauptaufgabe ist es, diesen ehrlich gesagt dummen Mythos zu zerstreuen. Die Kanone (wie alles, was vom großen Grabin entworfen wurde) war ausgezeichnet.
Aber - in Ordnung. Und wenn ja, dann kehren wir ins Jahr 1931 zurück.
Zu dieser Zeit schwebte der erwähnte Geist Tuchatschewskis nicht über der Roten Armee. Ehrlich gesagt dumm und nicht ganz gesund auf dem Kopf einer Person, aber mit höchstem Vertrauen ausgestattet. Während seiner kurzen, für Stalin ruhmreichen Karriere hat er sowohl der Armee als auch den Finanzen einen solchen Schaden zugefügt, dass die Mauer, an der der Marschall platziert wurde, aus Platin hätte bestehen können.
Seit 1931 bekleidete Tuchatschewski den Posten des Rüstungschefs der Roten Armee und wurde 1934 stellvertretender Volksverteidigungskommissar der UdSSR für Rüstung und Munition.
In diesen Positionen hatte er alle Möglichkeiten für die Entwicklung von Panzern und Artillerie, aber aus irgendeinem Grund setzte Tuchatschewski seine ganze Kraft in die Produktion völlig nutzloser Freaks.
Hier sind riesige und nutzlose T-35-Panzer und ebenso nutzlose, aber winzige T-27-Tanketten. Aber die berühmten dynamoreaktiven Kanonen von Kurchevsky wurden zu den Meistern der Geldvernichtung. Sie können hier die Arbeiten an polygonalen Projektilen hinzufügen, die auch ziemlich bedeutungslos sind.
Aber ich meine ein weiteres Meisterwerk von Tuchatschewskis entzündeter Fantasie, nämlich das Projekt, eine universelle Flugabwehr-Divisionskanone zu schaffen.
Tausende von Menschen wurden in praktisch allen Artillerie-Konstruktionsbüros in die Erschaffung dieses Wunders und tatsächlich eines Monsters geworfen. Konstruktionsbüro des Werks Krasny Putilovets, Konstruktionsbüro des Werks Nr. 8, GKB-38, Konstruktionsbüro des Werks Nr. 92. Jeder begann auf Geheiß des Marschalls Freaks zu schaffen. Wer würde versuchen zu argumentieren?
Grabin versuchte zu argumentieren. Ein Mann der alten Schule, Wassili Gavrilowitsch protestierte offen gegen die Schaffung eines universellen nicht verstehen, was Panzer, Bunker und sogar Feuer gegen Flugzeuge bekämpfen sollte.
Aber Grabin war ein Spezialist mit Großbuchstaben … Daher suchte er kein Abenteuer, sondern erschuf ein regelrechtes Monster, die F-20 (A-51)-Kanone, die nicht universell war, aber (nur in diesen Jahren konnte so etwas eine Formulierung existiert) „semi-universal!
Es war ein Ungetüm mit fast 2 Tonnen Gewicht, fast 700 kg schwerer als das damals im Dienst befindliche Divisionsgeschütz des Modells 1902/1930.
Außerdem bestand das Genie von Tukhachevsky darauf, dass die Waffe eine Stützpalette haben muss, um nach oben zu schießen und die Waffe beim Abfeuern mit dem Boden zu verbinden. Während des Transports der Waffe musste die Palette unter dem Bett liegen. Beim Wechsel von einer Reiseposition in eine Kampfposition muss es schnell entfernt, auf den Boden abgesenkt, die Waffe auf die Palette gerollt und erst danach geschossen werden.
Meisterwerk, nicht wahr? In Anbetracht des Zustands und der Verfügbarkeit von Straßen zu dieser Zeit kann man mit Sicherheit sagen, dass die Waffe nach dem ersten Transport nicht mehr halbwegs universell sein wird, da sie ohne Palette in eine Position kommt, dh praktisch funktionsunfähig schießen.
Über die Kosten schweigen wir, da wir sie nicht kennen, aber wir vermuten, dass die F-20 etwa drei Divisionen gekostet haben sollte. Aber wann haben solche Kleinigkeiten Tuchatschewski verwirrt?
Die Kosten der halbuniversellen Waffe versprachen viel höher zu sein als die der Spezialwaffe. Die Vorteile, die ihr durch die taktischen und technischen Anforderungen verordnet wurden, konnten ihre offensichtlichen Mängel keineswegs ausgleichen.
Kurz gesagt, die klugen Leute des Grabin Design Bureau verstanden den kompletten Fehler in der halbuniversellen Waffe. Deshalb haben wir ein Projekt erstellt, gemeldet, vergessen und sind zum richtigen Geschäft übergegangen.
Die Mitarbeiter von Grabin entwickelten proaktiv ihre eigene Version der Divisionspistole. Das Projekt erwies sich als sehr vielversprechend, aber die Idioten von Tuchatschewski kamen und zwangen Grabin, eine Feldkanone und gleichzeitig eine Flugabwehrkanone herzustellen, dh die Idee der Halbuniversalität triumphierte erneut.
Der Elevationswinkel wurde auf 75° eingestellt. Zunächst war die F-22 mit einer Mündungsbremse ausgestattet, dafür wurde ein neues 76-mm-Geschoss mit einer stärkeren Pulverladung entwickelt und die Kammer vergrößert.
Grabin glaubte (und wer soll seinen Berechnungen nicht glauben?), dass die Waffe eine gute Grundlage für die Panzerdurchdringung bei bestehenden Panzern des Auslands hatte und sogar eine gewisse Zukunftsperspektive hatte.
Als es um Smotrin ging, geschah ein Wunder. Stalin befahl auf Vorschlag von Woroschilow und Budjonny Tuchatschewski und Jegorow, sich in Bezug auf die Vielseitigkeit zu beruhigen, und befahl Grabin, sich mit Divisionsgeschützen und Makhanov mit Flugabwehrgeschützen zu befassen.
Vor Wut die Zähne zusammenbeißend, nahmen Tuchatschewski und seine Begleiter die Waffe zum Testen. Hier hatten sie Glück, die Tests schlugen fehl, was Tuchatschewski dem Kreml glücklich berichtete. Stalin befahl jedoch, die Arbeit an der Grabin-Kanone fortzusetzen, weil er offensichtlich den Wert der Waffe für die Armee besser verstand als sein Minister.
Als Ergebnis ging die F-22 an die Truppen, aber in welcher Form! Die Mündungsbremse wurde entfernt, die Kammer wurde durch die alte ersetzt, vom Bataillon wurde das neue Projektil zugunsten des alten 76-mm-Modells von 1902/30 aufgegeben. Und vor allem durften sie den Elevationswinkel nicht von 75 auf 45 Grad reduzieren, was das Design der Waffe vereinfachen würde.
Mit einem solchen Werkzeug kam Tuchatschewski der Roten Armee zugute. Dies war die ERSTE sowjetische Kanone, die nicht von einem importierten Modell kopiert wurde und keine Grundlage in Form einer vorrevolutionären Waffe hatte. Die erste sowjetische Kanone.
Sagen wir, es war möglich, die F-22 wie üblich "in Arbeit" fertigzustellen? Ja, du kannst. Wenn Grabin eine solche Gelegenheit gegeben worden wäre, wäre das Ergebnis sicherlich gewesen. Aber Grabin wurde entweder entlassen oder in ein anderes Werk geschickt, was dazu führte, dass Vasily Gavrilovich es nicht ertragen konnte und mit einem Herzinfarkt im Krankenhaus landete.
Stalin mischte sich erneut mit einem Knurren ein: „Runter!“Und sie fielen schließlich hinter Grabin zurück. Aber die Gesundheit war bereits untergraben, und die Nerven waren nicht aus Stahl.
Tatsächlich war dies die Zeit, die unseren Gegnern gegeben wurde. Ohne den Kampf um die Gesundheit wäre die leichte Version der F-22 USV viel früher erschienen und nicht 1940. Und viele von Grabins Verbesserungen wären zu Beginn des Krieges nützlicher gewesen. Aber - wir haben, was wir haben.
Am 22. Juni 1941 hatte die Rote Armee 3.041 Divisions-F-22 im Dienst. Ja, diejenigen, die den Ruf hatten, unzuverlässig und unbequem zu sein.
Und dann gab es einen Krieg und eine neue Portion Wunder.
In der Anfangsphase des Krieges erbeuteten die Deutschen etwa 1300-1500 F-22-Kanonen. Da die Jungs in der Wehrmacht durch und durch pragmatisch waren, gingen die Geschütze nach Kummersdorf, zum Artilleriebereich der Wehrmacht.
Und während der Großteil der Geschütze die 7, 62 cm F. K. 296 (r), kämpfte an allen Fronten, am Übungsplatz wurde daran gearbeitet, nachzuvollziehen. Als Ergebnis kamen deutsche Ingenieure zu dem Schluss, dass es realistisch sei, die F-22 in eine stärkere Panzerabwehrkanone umzuwandeln, mit der die Deutschen Probleme hatten. Das heißt, es gab Probleme mit dem T-34 und dem KV, aber es gab keine Geschütze.
Und das taten die deutschen Ingenieure:
- Die Griffe der Gewehrzielantriebe wurden mit dem Visier zur Seite verschoben.
- Der Höhenwinkel wurde von 75 auf 18 Grad reduziert (worüber Grabin geschrien hat!).
- Der variable Rollback-Mechanismus wurde entfernt, der jetzt völlig unnötig ist.
- Wir haben ein neues Abdeckschild mit reduzierter Höhe installiert.
- Wir haben die Kammer verschwendet, um mit einer stärkeren Ladung zu schießen. Die sowjetische Hülse hatte eine Länge von 385,3 mm und einen Flanschdurchmesser von 90 mm, die neue deutsche Hülse hatte eine Länge von 715 mm bei einem Flanschdurchmesser von 100 mm. Das Volumen der Treibladung erhöhte sich um das 2, 4-fache.
- Sie haben die Mündungsbremse in den Lauf zurückgebracht.
- Gegründet die Freigabe von Munition.
Für die Waffe wurde eine neue Munitionsladung entwickelt, die sowohl konventionelle panzerbrechende als auch Unterkaliber- und kumulative Granaten enthielt.
Die Waffe wurde Pak 39 (r) und Pak 36 (r) genannt. Der Umbau dauerte bis 1944, als den Deutschen einfach die F-22 ausging. Insgesamt wurden 1.454 Geschütze umgebaut, unter anderem für den Einbau auf eine Selbstfahrlafette (Pak 36 (r)).
Es stellte sich heraus, dass die Kanone einfach großartig ist. Die Pak 36 (r) wurde während des gesamten Krieges als Panzerabwehrkanone verwendet. Die Nutzungsintensität wird durch die Zahlen der verbrauchten panzerbrechenden Munition angezeigt.
1942: 49.000 Stk. panzerbrechende und 8 170 Stk. Unterkaliber-Granaten.
1943: 151.390 Stk. panzerbrechende Granaten.
Zum Vergleich: "eigene" Pak 40 (75-mm) verbrauchten 1942 42.430 Stück. panzerbrechende und 13 380 Stk. kumulative Granaten, 1943 - 401 100 Stk. panzerbrechende und 374.000 Stk. kumulative Schalen). Vergleichbar.
Die Geschütze wurden an der Ostfront und in Nordafrika eingesetzt. Bis März 1945 verfügte die Wehrmacht noch über 165 Kanonen Pak 36 (r) und Pak 39 (r).
Pak 36 (r) kann als eine der besten Panzerabwehrkanonen des Zweiten Weltkriegs angesehen werden. Seine Kraft ermöglichte es, alle Arten von mittleren und schweren Panzern dieser Zeit auf echte Gefechtsentfernungen souverän zu bekämpfen. Sowjetische Soldaten nannten diese Waffe "Kobra" oder "Viper".
Lediglich die bei Kriegsende in einigen Fällen (insbesondere frontal) auftauchenden IS-2-Panzer waren von dieser Waffe nicht betroffen.
Ja, Pak 36 (r) war Pak 40 unterlegen, da es eine etwas geringere Panzerdurchdringung und größere Abmessungen und ein größeres Gewicht hatte. Die Entwicklung der Pak 36 (r) war jedoch sicherlich gerechtfertigt, da die Kosten für die Nacharbeit viel billiger waren als die Kosten für eine neue Waffe.
Wenn man über die Installation einer Kanone auf einer Selbstfahrlafette spricht, sollte man sagen, dass es nicht nur die Deutschen waren. Im Allgemeinen nahmen die Deutschen einfach eine neue selbstfahrende Waffe und konstruierten sie, um eine modifizierte F-22 auf einem ACS zu installieren. Wir schrieben, dass der für diese Waffe geschaffene Marder II, abgesehen vom Namen, mit dem Marder I fast nichts zu tun hatte.
Die Rumänen traten auch nicht beiseite, nachdem sie die F-22 erhalten hatten, schufen sie auf der Grundlage des sowjetischen leichten Panzers T-60 unter dem Namen TACAM T-60 ACS eine eigene selbstfahrende Waffe.
Im Allgemeinen zeigte die Anwendungspraxis, dass die Deutschen mehr gesunden Menschenverstand zeigten als das gesamte Artilleriekommando der Roten Armee, angeführt von Tuchatschewski. Ehre sei Genosse Stalin, der Tuchatschewski Grabin nicht "verschlingen" ließ, Ehre sei Grabin, der in kürzester Zeit eine neue großartige Waffe geschaffen hat, die wir als ZiS-3 kennen.
Es ist natürlich schade, dass die F-22 als erfolgloses Werk von Grabin in unserer Geschichte geblieben ist. Inzwischen war die Arbeit nicht nur erfolgreich. Denn ohne die F-22 hätte es keine modernisierte F-22 USV und damit das Erscheinen des Meisterwerks ZiS-3 gegeben.
Daher kann die F-22, obwohl sie die erste sowjetische Kanone wurde, nicht als „klumpiger erster Pfannkuchen“bezeichnet werden. Ein Genie ist auch in Afrika ein Genie. Und Wassili Gavrilowitsch Grabin war einfach ein Genie und konnte nichts erschaffen. A-Priorität.
Es ist natürlich schade, dass die F-22, die man sich vor Augen führt, ihre besten Seiten zeigte, indem sie auf sowjetische und britische Panzer schossen. Es tut uns leid.
TTX 76, 2-mm-Teilungsgeschütz F-22, Modell 1936:
Kaliber, mm: 76, 2.
Instanzen: 2.932.
Berechnung, Personen: 6.
Feuerrate, rds / min: 17-21 (mit Zielkorrektur 6-12).
Transportgeschwindigkeit auf der Autobahn, km / h: bis zu 30.
Die Höhe der Schusslinie, mm: 1027.
Masse in verstauter Position, kg: 2820.
Abmessungen in verstauter Position.
Länge, mm: 7120.
Breite, mm: 1926.
Höhe, mm: 1712.
Abstand, mm: 320.
Aufnahmewinkel:
HV-Winkel, Grad: von -5 bis + 75 °.
Winkel GN, Stadt: 60 °.
Die Waffe und das Frontend sind im Museum für Militärausrüstung der UMMC in der Stadt Werchnjaja Pyschma im Gebiet Swerdlowsk ausgestellt.
