Nicht alle Länder sind in der Lage, rechtzeitig militärische Ausrüstung mit den erforderlichen Fähigkeiten und Eigenschaften herzustellen oder zu beschaffen. Daher müssen sie nach alternativen Wegen suchen, um die Flotte der Kampffahrzeuge zu aktualisieren. Eine der naheliegenden Möglichkeiten, die Armee zu modernisieren, besteht darin, vorhandene Ausrüstung umzubauen, die noch für den weiteren Einsatz geeignet ist. Dieses Prinzip liegt dem neuen Projekt der selbstfahrenden Artillerieeinheit AMX-13D30 Vulcano zugrunde, das in Peru entwickelt wird.
Es sei daran erinnert, dass die peruanischen Bodentruppen nicht als voll entwickelt und modern bezeichnet werden können. Sie sind also mit nur 24 selbstfahrenden Artilleriegeschützen bewaffnet. Dies sind 12 in Frankreich hergestellte Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur-Fahrzeuge und die gleiche Anzahl amerikanischer M109-Selbstfahrlafetten. Beide Arten von gepanzerten Fahrzeugen tragen 155-mm-Geschütze. Gleichzeitig braucht die Armee mehr selbstfahrende Geschütze und außerdem Systeme anderer Kaliber. Bis heute ist es dem peruanischen Verteidigungsministerium gelungen, eine akzeptable Lösung für dieses Problem zu finden.
Das vorgeschlagene Aussehen des AMX-13D30 ACS. Collage der Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
Aufgrund der begrenzten finanziellen Möglichkeiten des Landes ist der Kauf neuer Muster gepanzerter Fahrzeuge im Ausland ausgeschlossen. Es ist auch nicht möglich, Autos von Grund auf selbst herzustellen. Aus diesem Grund entschieden sich Kommandeure und Ingenieure, neue Ausrüstung mit verfügbaren Mustern zu bauen, die bereits im Einsatz waren. Dieser Ansatz wurde bereits früher angewendet und ermöglichte es, den Zustand der Truppen in gewissem Umfang zu verbessern.
Peruanische Spezialisten werden ein vielversprechendes Modell von selbstfahrenden Geschützen auf dem Serienchassis eines leichten Panzers AMX-13 bauen, der in Frankreich entwickelt und produziert wurde, und die Bewaffnung einer solchen Maschine wird eine sowjetische D-30-Haubitze sein. Peru hat solche Panzer und Geschütze in ausreichender Zahl, und daher kann die Armee damit rechnen, die gewünschte Anzahl von Selbstfahrlafetten zu bekommen.
Das neue Projekt heißt angeblich AMX-13D30, das die Bezeichnungen der beiden Hauptkomponenten der SPG kombiniert. Außerdem wurde das Auto Vulcano - "Vulkan" genannt.
Das neue Projekt wird im Rahmen der Zusammenarbeit mehrerer staatlicher und privater Unternehmen umgesetzt. Neben dem peruanischen Verteidigungsministerium, vertreten durch das Zentralarsenal, sind die Unternehmen der Diseños Casanave Corporation S. A. C. an dem Projekt beteiligt. (DICSAC) und FAME S. A. C. Sie alle werden die Umsetzung bestimmter Aufgaben im Zusammenhang mit dem Austausch bestehender oder der Produktion neuer Komponenten übernehmen müssen. Die Teilnehmer des AMX-13D30-Projekts haben bereits einige Erfahrung im Umbau von leichten AMX-13-Panzern zu Trägern der einen oder anderen Waffe. Es ist zu erwarten, dass dies die Produktion von Vulkanen etwas vereinfachen wird.
In der jüngsten Vergangenheit war Peru mit etwa eineinhalbhundert leichten Panzern des Typs AMX-13 französischer Produktion bewaffnet. Diese Technik ist für das Militär längst nicht mehr geeignet, und daher wurden in den letzten Jahren mehrere Projekte zu ihrer Änderung durchgeführt, die den Ersatz von Waffen vorsahen. Infolgedessen haben bis heute nicht mehr als 40-50 Kampffahrzeuge ihre ursprüngliche Konfiguration beibehalten. Alle anderen, die ihre Geschütztürme verloren hatten, wurden Träger von Panzerabwehrraketen oder anderen modernen Waffen.
Das neue AMX-13D30-Projekt basiert auf den gleichen Prinzipien wie frühere Entwicklungen. Der fertige leichte Panzer muss seine nativen Waffen und Teile der Ausrüstung verlieren, danach wird er mit einem neuen "Kampfmodul" ausgestattet. Wahrscheinlich wird das vorhandene Chassis gleichzeitig mit der Modernisierung repariert und technisch einsatzbereit.
Die Prinzipien des Baus eines neuen Kampffahrzeugs. Collage der Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
Vom Basistank "erbt" die selbstfahrende Waffe einen Körper mit relativ schwachem Schutz, der garantiert nur Kleinwaffenkugeln standhält. Die Dicke des vorderen Teils des Rumpfes mit homogener Panzerung mit gebogener Form überschreitet 50 mm nicht. Die Seiten sind durch 15-20 mm Stahl geschützt. Die Mindestpanzerungsstärke am Dach und am Boden beträgt 10 mm. Der AMX-13-Panzer erhielt ein spezifisches Layout, das den Bau des ACS etwas erleichtern wird. Der Motorraum dieser Maschine befindet sich im vorderen Teil des Rumpfes, dahinter befindet sich der Steuerraum. Das mittlere und das hintere Abteil werden somit dem Kampfabteil übergeben.
Im Zuge der geplanten Modernisierung muss das Fahrwerk den bestehenden Achtzylinder-Benzinmotor SOFAM Model 8Gxb mit 250 PS Leistung beibehalten. Auch die Schaltgetriebeeinheiten bleiben an ihren Plätzen. Mit ihrer Hilfe wird das Motordrehmoment an die vorderen Antriebsräder abgegeben.
Das Chassis hat ein Raupenfahrwerk mit fünf mittelgroßen Laufrädern auf jeder Seite. Die Rollen sind an einer unabhängigen Drehstabfederung montiert; der erste und der fünfte Ausgleicher jeder Seite sind auch mit hydraulischen Stoßdämpfern verbunden. Größere Antriebsräder passen in die Vorderseite der Karosserie. Kettenspannmechanismus und Leiträder befinden sich im Heck. Der Unterwagen beinhaltet eine 350 mm breite Stahlkette mit offenem Metallscharnier. Die 85 Raupenketten können mit Gummiauflagen für die Straßenfahrt ausgestattet werden.
Das Volcano-Projekt sieht die Entfernung des Standardturms des sogenannten. eine schwingende Struktur, die mit einer nicht ausreichend starken Waffe ausgestattet ist. Es ist auch wahrscheinlich, dass eine Reihe verschiedener Ausrüstungsgegenstände aus dem Kampfraum entfernt werden, die aufgrund des Waffenwechsels nicht mehr benötigt werden. Die freiwerdenden Volumen und die vorhandenen Schultergurte des Turms sollen für die Installation einer neuen offenen Installation mit der Haubitze D-30 verwendet werden.
Direkt auf der Jagd haben die Autoren des Projekts eine Stützplattform mit vertikalen Stützen für die Montage der Waffe platziert. Da der Verschluss der D-30-Kanone groß ist, erhält die selbstfahrende Waffe kein Steuerhaus. Der Schutz der Artilleristen wird nur mit einem Standard-Geschützschild gewährleistet, das auf den gleichen Trägern montiert ist. Von der Seite, von hinten und von oben ist die Besatzung in keiner Weise geschützt. Die Maschine ist jedoch in erster Linie für Arbeiten in geschlossenen Positionen bestimmt und kann daher weniger strenge Schutzanforderungen an sie stellen.
Offenbar mussten die am Projekt beteiligten Firmen nur eine spezielle Plattform für die Installation der Waffe neu entwickeln. Auf seinen Stützen wird vorgeschlagen, den gesamten schwingenden Teil der D-30-Baugruppe zu montieren, der vom nativen Schleppwagen entfernt wurde. Bei der neuen Installation kann die Waffe horizontal in jede Richtung zielen. Die Elevationswinkel werden sich wahrscheinlich nicht viel ändern. Denken Sie daran, dass Sie mit dem Standardwaffenträger die Waffe im Bereich von -7° bis +70° zielen können.
Es ist geplant, auf der neuen Anlage eine schwingende Artillerieeinheit einschließlich Lauf, Verschluss und Rückstoßvorrichtung zu montieren. So behält die D-30-Haubitze trotz des neuen Trägers einen 122-mm-Ziehlauf mit 38 Kaliber, der mit einer entwickelten Mündungsbremse ausgestattet ist. Das Keiltor bleibt an Ort und Stelle. Der Lauf ist mit einer hydraulischen Rückstoßbremse und einer hydropneumatischen Rückstoßvorrichtung verbunden. Die Zylinder dieser Geräte befinden sich über dem Lauf und sind noch von einem erkennbaren Gehäuse bedeckt. Auch Zielgeräte bleiben Standard.
Panzer AMX-13 mit einer 105-mm-Kanone. Foto Wikimedia Commons
In der geschleppten Grundversion wird die D-30-Haubitze mit dem Lauf nach vorne mit dem sogenannten transportiert. Schwenkbalken unter der Mündungsbremse installiert. Die selbstfahrende Waffe benötigt kein solches Gerät und kann entfernt werden. In einigen der verfügbaren Bilder des AMX-13D30 ACS, die durch Fotomontage erstellt wurden, bleibt der Strahl jedoch an Ort und Stelle. Dies kann durch den Fehler der Autoren der Demonstrationsmaterialien erklärt werden.
Im hinteren Teil des Panzerrumpfes, der für eine neue Geschützhalterung freigegeben ist, werden Stauräume für separate 122-mm-Ladegeschosse platziert. Es werden keine Automatisierungsmittel angeboten, und daher muss die Berechnung die Schalen und Gehäuse manuell zum Verschluss anheben und dann dort laden. Es ist davon auszugehen, dass sich dies nicht negativ auf die Feuerrate auswirkt und auf dem Niveau von 7-8 Schuss pro Minute bleibt, wie die D-30 in der ursprünglichen Schleppversion.
Natürlich kann die Haubitze alle kompatiblen 122-mm-Geschosse für verschiedene Zwecke verwenden, wobei die Treibladung geändert werden kann. Abhängig von der zugewiesenen Kampfmission kann die Besatzung hochexplosiv, Panzerabwehr, Rauch usw. Muscheln. Die Reichweitenstatistik wird sich nicht ändern. Die maximale Schussreichweite beträgt wie bei der geschleppten Probe 15,3 km.
Die meisten Geräte und Instrumente des Basischassis bleiben gleich, aber einige neue Produkte sind angedacht. So soll sich der Selbstfahrer nach Angaben des Kunden auch nachts bewegen können. Dazu wird vorgeschlagen, an der Luke über dem Fahrerarbeitsplatz ein Nachtsichtgerät TVN-5 zu installieren. Darüber hinaus wurde vorgeschlagen, einen modernen UKW-Funksender R-030U zu verwenden. Nachtsichtgeräte und Kommunikationsgeräte werden von der peruanischen Armee aus der Ukraine gekauft.
Es besteht Grund zu der Annahme, dass die Demontage des Schwingturms des Panzers mit anschließendem Einbau einer neuen Artillerieanlage keine wesentlichen Auswirkungen auf die Abmessungen und das Gewicht des Fahrzeugs haben wird. Daher wird die Länge der selbstfahrenden Kanone AMX-13D30 entlang des Rumpfes 4,9 m bei einer Breite von etwa 2,5 m nicht überschreiten. Die Höhe sollte unter Berücksichtigung des Kanonenschilds (in seiner Transportposition) nicht mehr als betragen 2,5-2,7 m das Gewicht des AMX-13-Panzers betrug 14,5 Tonnen Ein ähnlicher Parameter der neuen selbstfahrenden Waffe sollte auf dem gleichen Niveau liegen.
Das gleiche sollte bei der Mobilität der Fall sein. Der Basistank beschleunigte auf 60 km/h, die Reichweite betrug 400 km. ACS AMX-13D30 erhält das gleiche Triebwerk mit deutlichen Konsequenzen für die Fahrleistung. Auch sie wird wahrscheinlich auch keine Wasserhindernisse schwimmend überwinden können und sich nur entlang flacher Furten bewegen müssen.
Nach bekannten Daten haben die am Vulcano-Projekt teilnehmenden Unternehmen die Entwicklung von Selbstfahrwaffen abgeschlossen und sind bereit, mit der Produktion solcher Ausrüstungen zu beginnen. Am 8. März unterzeichnete das peruanische Verteidigungsministerium einen neuen Vertrag mit DICSAC und FAME S. A. C. Dieses Dokument definiert alle Bedingungen, Bedingungen und Kosten für zukünftige Arbeiten.
122 mm D-30 Haubitze in Kampfstellung. Foto Vitalykuzmin.net
Bald bei der Diseños Casanave Corporation S. A. C. die ersten leichten AMX-13-Panzer werden eintreffen, die einen Teil ihrer ursprünglichen Ausrüstung verlieren und neue Ausrüstung erhalten müssen. DICSAC ist der Hauptentwickler und Ausführender des Projekts. FAME S. A. C. und das Zentralarsenal der peruanischen Armee werden wiederum als Subunternehmer und Zulieferer einzelner Geräte arbeiten müssen.
Nach bekannten Daten verfügt die peruanische Armee jetzt über nicht mehr als fünfzig gepanzerte AMX-13-Fahrzeuge in der ursprünglichen Konfiguration von leichten Panzern. Diese Maschinen sind in ihrer jetzigen Form nicht mehr interessant und können daher nach dem Vulcan-Projekt umgebaut werden. Die Anzahl der D-30-Kanonen-Haubitzen ist merklich geringer - es gibt nur 36 davon. Damit wird die maximal mögliche Anzahl der neuesten Selbstfahrlafetten deutlich. Mit den verfügbaren Ausrüstungsbeständen können das peruanische Militär und die Ingenieure nicht mehr als 36 AMX-13D30-Selbstfahrlafetten bauen.
Die Zahl der für die Montage geplanten neuen Art von Selbstfahrlafetten ist nicht allzu groß. Wenn wir jedoch den aktuellen Zustand der selbstfahrenden Artillerie von Peru berücksichtigen, sieht die Situation anders aus. Die Montage von Vulcano-Fahrzeugen wird die Flotte der selbstfahrenden Artilleriegeschütze um das Zweieinhalbfache erhöhen. Neben quantitativen Vorteilen wird es auch qualitative geben. Bisher verfügt die Armee nur über 155-mm-Geschütze auf Raupenfahrgestellen, was die Flexibilität beim Einsatz von Artillerie einschränkt. In naher Zukunft werden sie durch Systeme mit einem Kaliber von 122 mm ergänzt, was das Spektrum der zu lösenden Aufgaben erweitert.
Durch die Umsetzung des AMX-13D30 Vulcano-Projekts wird die Zahl der selbstfahrenden Artillerie in der peruanischen Armee am deutlichsten steigen. Trotzdem werden selbstfahrende Einheiten auch danach nicht in der Lage sein, die Schleppsysteme zahlenmäßig zu umgehen. Ohne Ketten- oder Radträger wird es noch mehrere hundert Geschütze verschiedener Klassen und Kaliber geben. Allerdings ist in diesem Fall mit einer gewissen Steigerung der Kampfkraft der Bodentruppen zu rechnen.
Anzumerken ist, dass das neue Projekt "Volcano" eine Art Familie neuer Technologie auf Basis des alten Panzers fortsetzt, die zur Lösung erster Probleme nicht mehr geeignet ist. Im Laufe mehrerer Jahre wurde die überwiegende Mehrheit der veralteten AMX-13-Panzer zu Trägern moderner Waffen umgebaut. Dabei ging es bisher nur um Panzerabwehr-Raketensysteme. Nun wird diese konventionelle Familie durch ein Kampffahrzeug mit starker Laufbewaffnung ergänzt.
Wie Sie sehen, hat es der nicht reichste Staat Lateinamerikas nicht eilig, nicht mehr benötigte Umschmelzmaschinen abzuschreiben und zu schicken. Im Gegenteil, es repariert sie und bringt sie in neuer Qualität wieder in Betrieb. Offensichtlich ist ein Panzerchassis mit Raketen oder einer Haubitze - trotz aller erforderlichen Kosten - viel nützlicher als ein Haufen Schrott. Die charakteristischen Mängel des veralteten Chassis werden durch die Besonderheiten seiner Verwendung in der neuen Rolle ausgeglichen. Beispielsweise werden die Risiken einer unzureichend starken Panzerung durch den Einsatz von Waffen mit großer Reichweite neutralisiert.
Den veröffentlichten Informationen zufolge soll der Bau des neuen AMX-13D30 Vulcano ACS in Kürze beginnen. Die peruanische Armee wird im Laufe mehrerer Jahre Dutzende solcher Fahrzeuge erhalten und voraussichtlich den aktuellen Bedarf an selbstfahrender Artillerie vollständig decken und gleichzeitig die Feuerkraft der Bodentruppen erhöhen. Besonders wichtig ist, dass eine solche Modernisierung des Geräteparks mit minimalen Kosten durchgeführt werden kann. Lohnunternehmen müssen nur noch einzelne Einheiten von Grund auf neu herstellen, was die Ausführung eines bestehenden Auftrags vereinfacht und beschleunigt.
