Deutsche erbeutete Panzerabwehrkanonen 75/55 mm RAK.41 machten einen starken Eindruck auf die sowjetischen Konstrukteure. In OKB-172, TsAKB Grabin, OKB-8 sowie anderen Konstruktionsbüros wurden mehrere experimentelle Fässer mit konischem Kanal erstellt. In der Sowjetunion wurde jedoch keine einzige Kanone mit einem solchen Kanal für den Dienst übernommen. Hauptgründe waren die hohen Kosten der Fässer, die technische Komplexität der Herstellung sowie die relativ geringe Überlebensfähigkeit.
Das zweite Highlight der 75/55 mm RAK.41 war der Lagerschild, der den Unterwagen ersetzte – auch er fand Anwendung.
Im Konstruktionsbüro des Werks Nr. 172 (nicht zu verwechseln mit OKB-172) im 44. Jahr entwarfen sie die 76-mm-Regimentskanone M-3-1, in der das 75/55-mm-RAK.41-Schema wurde implementiert. Im November 1944 begannen Feldtests des experimentellen M-3-1. 1945 wurde auf der Basis des M-3-1 die 45-mm-Panzerabwehrkanone M-5 entwickelt. Das Werk vergab diesen Index der Panzerabwehrkanone entweder aus Unkenntnis der Arbeit seines Konstruktionsbüros oder um den "wachsamen Feind" zu verwirren. M-5-Index in den 1930er Jahren hatte einen 122-mm-Regimentsmörser, und im 44. Jahr wurde eine 122-mm-Korpskanone getestet, auch als M-5 bezeichnet. Natürlich wurden beide Geschütze von der Fabrik # 172 hergestellt.
45-mm-Kanone M-5
Doch zurück zur 45-mm-Panzerabwehrkanone. Sein Lauf war regelmäßig, das Gewehr war das gleiche wie bei den alten 45-mm-Panzerabwehrkanonen, mit dem gleichen 16-Gewehr. Halbautomatischer vertikaler Keilverschluss. Die Hauptteile der Panzerabwehrkanone wurden auf dem Lagerschild installiert: eine obere Maschine mit Visier- und Führungsmechanismen, Gleitbetten, Torsionsfederung mit Achswellen und Motorradscheibenrädern mit Reifen 3, 75 g 19. Die obere Maschine, die eine Kugelmaske ist, wurde mit Hilfe von vertikalen Stiften im Schild befestigt. Dreh- und Hubschraubenmechanismen. Der horizontale Führungswinkel betrug 55°. und der vertikale Führungswinkel beträgt von -9 ° bis + 25 °. Federrücklaufbremse, hydraulische Rückstoßbremse, maximale Rückstoßlänge betrug 750 Millimeter. Die Höhe der Schusslinie beträgt 570 Millimeter. Abgeschirmter Schild, bestehend aus einem Paar Platten unterschiedlicher Dicke: vorne - 4 mm; zurück - 3 mm. Die Masse des Systems in der Schussposition betrug 493 kg.
Munition und Ballistik der M-5-Kanone stimmten vollständig mit der M-42 überein (die Masse des panzerbrechenden Projektils beträgt 1430 g, die Anfangsgeschwindigkeit beträgt 870 Meter pro Sekunde und so weiter).
Das Design der 45-mm-Panzerabwehrkanone M-5 hatte gegenüber Panzerabwehrkanonen mit einem "klassischen" Wagen mehrere Vorteile in Bezug auf Einfachheit des Geräts und größere Kompaktheit, bessere Herstellbarkeit in der Produktion und Gewichtszunahme. Die Masse des Geschützes war jedoch groß genug für ein Bataillonsgeschütz. Aufgrund der geringen Höhe der Pistolenachse und des langen Laufs blieb sie beim Transport auf unebenem Gelände im Boden stecken. Das Wachstum der Panzerung amerikanischer Panzer einerseits und die Entwicklung rückstoßfreier Geschütze und einheimischer raketengetriebener Granatwerfer andererseits beraubten 45-mm-Panzerabwehrkanonen die Perspektive. M-5 wurde nicht zum Service angenommen.
