Diese Maschine wurde in den 1980er Jahren vom IVECO-OTO Melara Konsortium entwickelt und ihre Produktion begann 1991. Die Karosserie des Fahrzeugs ist komplett aus geschweißtem Stahl und bietet Schutz vor Handfeuerwaffen und Fragmenten von Artilleriegeschossen (entlang des vorderen Bogens - von Granaten mit einem Kaliber bis zu 20 mm und den Rest der Vorsprünge - von 12,7-mm-Geschossen).
Der Fahrersitz befindet sich vorne links, rechts der Motorraum. Der Rest des Körpers ist durch eine Firewall davor geschützt. Der Fahrer verfügt über drei Sichtgeräte, von denen das mittlere durch ein Nachtsichtgerät ersetzt werden kann. Der auf dem Dach montierte Rumpfturm ist aus seiner mittleren Querebene etwas nach hinten versetzt.
Dieses Modell hat eine 120-mm-Glattrohrkanone (unten abgebildet ist ein BMTV mit einer 105-mm-Kanone). Der Turm bietet Platz für Kommandant (links), Richtschütze (rechts) und Ladeschütze (rechts vor und unter dem Richtschützen). Sein Dach im Mittelteil hat eine gewölbte Form, um dem Geschütz einen Deklinationswinkel (Elevations- / Deklinationswinkel von + 15 bis -6 °) zu geben. Der Kommandant verfügt über vier Beobachtungsgeräte. Der Turm und das Geschütz werden elektrohydraulisch angetrieben, mit der Möglichkeit der manuellen Führung. Die wichtigsten Leistungsmerkmale des BMTV: nicht schwimmend, die Radformel des Fahrgestells beträgt 8x8, das Kampfgewicht beträgt 25 Tonnen, die Besatzung besteht aus vier Personen, die Länge mit der Kanone nach vorne beträgt 8,55 m, die Breite des Rumpf ist 3,05 m, die maximale Höhe beträgt 2.735 m, die Bodenfreiheit beträgt 0,417 m, Dieselmotor, Turbolader 520 PS s, maximale Autobahngeschwindigkeit 105 km / h, Kraftstoffreichweite 800 km; überwindet eine bis zu 1,5 m tiefe Furt; zusätzliche Buchung möglich. Neben der Kanone verfügt das BMTV über zwei 7,62-mm-Maschinengewehre (Koaxial- und Flugabwehr), zwei Quad-Granatwerfer zum Setzen von Nebelwänden. Munition 40 Artilleriegeschosse. 1.400 Maschinengewehrgeschosse und 16 Rauchgranaten.
