In einer der Frühjahrsausgaben der ukrainischen Fachzeitschrift "Defense Express" erschien ein Artikel mit dem Titel "Schildreparatur". Sein Autor, Vladimir Tkach, gibt Beispiele von Mustern von Flugabwehr-Raketensystemen, die bei der ukrainischen Armee im Einsatz sind, und gibt auch bestimmte Merkmale ihres Zustands und ihrer Aussichten an. Der Artikel befasst sich insbesondere mit der Tatsache, dass die ukrainische Armee mit etwa 60 Divisionen von Flugabwehr-Raketensystemen bewaffnet ist, aber in diesem Jahr wird das jüngste Kit zwei Jahrzehnte alt, während das älteste fast vierzig Jahre alt ist.
Gleichzeitig ist zu beachten, dass jeder dieser Komplexe eine Betriebsgarantiezeit hat. Für den S-300 wurde also ein Alter von 25 Jahren festgestellt (die meisten Komplexe wurden Ende der 80er - Anfang der 90er Jahre hergestellt). Ersatzteile dafür sind schon lange nicht mehr produziert, und es ist auch nicht mehr möglich, die fehlenden Teile aus den eingelagerten Mustern zu entnehmen.
Die Reparatur der S-300-Komplexe, die bereits im Jahr 2004 begann, wird vom Unternehmen Ukroboronservis durchgeführt. Hier wurde eigens das Zentrum für militärische Ausrüstung und Waffen geschaffen. Und nach den Ergebnissen der gemeinsamen Arbeit der ukrainischen und russischen Kommissionen wurde entschieden, dass die technologische, technische und dokumentarische Basis des Unternehmens gut geeignet ist, Reparaturarbeiten an den Komponenten des S-300-Komplexes durchzuführen und deren zu erhöhen Lebensdauer. Darüber hinaus verfügt dieses Unternehmen über alle erforderlichen Dokumentationsgrundlagen für die Durchführung der Reparaturarbeiten der Flugabwehr-Raketensysteme Buk-M1. Darüber hinaus wurden im Herbst 2012 Abnahmetests des S-300PT-Komplexes im Unternehmen durchgeführt. Laut den bei den Tests anwesenden Militärs wurden die Reparaturarbeiten auf einem ziemlich hohen professionellen Niveau durchgeführt und vor allem termingerecht abgeschlossen. Nach ihren Aussagen erfüllen diese Komplexe nach der Reparatur alle Anforderungen der heutigen Zeit. So wurden ab 2013 bereits 8 Divisionen des S-300PS-Komplexes repariert, deren Lebensdauer um fünftausend Stunden oder fünf Jahre verlängert wurde.
Die Aktualität und Notwendigkeit von Reparaturarbeiten ist offensichtlich, denn praktisch alle Komplexe, die bei der ukrainischen Armee im Einsatz sind, haben ihre vom Hersteller festgelegten Betriebsmittel erschöpft.
Derzeit sind die Luftstreitkräfte der ukrainischen Armee mit solchen Komplexen und Systemen wie "" Buk-M1 ", SAM S-200V, SAM S-300PS, ZRS-300V1 bewaffnet. Zuvor waren auch die S-125-Komplexe in Betrieb, aber sie wurden vor einigen Jahren entfernt. Die modernsten von ihnen gelten als die Komplexe S-200 und S-300. Alle Modifikationen des S-300-Komplexes, die sich im Militär befinden, können laut technischer Dokumentation Luftziele treffen, die in einer Höhe von etwa 75 Kilometern fliegen. Komplexe S-200 haben eine Zerstörungsreichweite in der Größenordnung von 150-240 Kilometern. Die S-300 wurden entwickelt, um Industrie- und Verwaltungseinrichtungen, Hauptquartiere, stationäre Kommandoposten und Militärbasen vor taktischen und strategischen Luftangriffen sowie ballistischen und Marschflugkörpern zu schützen. Die S-200 wurde entwickelt, um die wichtigsten industriellen, administrativen und militärischen Einrichtungen gegen alle möglichen Arten von Luftangriffswaffen zu verteidigen. Derzeit sind diese Komplexe gut geeignet, um die Zerstörung vielversprechender und moderner Flugzeuge sowie unbemannter und bemannter Luftfahrzeuge sicherzustellen. Das Problem ist jedoch, dass die Reparaturarbeiten dieser Komplexe alle zehn Jahre durchgeführt werden müssen und sich die ukrainischen Streitkräfte aufgrund des ständigen Mangels an Geldern einen solchen Luxus nicht leisten können. Daher das traurige Ergebnis: Von allen Komplexen, die derzeit in Alarmbereitschaft sind, sind nur etwa 40 Prozent voll funktionsfähig.
Darüber hinaus gibt es noch eine Nuance: Nach einer Tragödie vor einigen Jahren während einer der Militärübungen auf der Krim, bei der ukrainische Flak-Truppen ein russisches Tu-154-Flugzeug über den Gewässern des Schwarzen Meeres abschossen, Übungen mit dem S - 200 und S-300 wurden auf ukrainischem Territorium verboten. Dies wiederum brachte ein weiteres ernstes Problem mit sich: Jedes Jahr nimmt die Zahl der Soldaten, die tatsächlich aus diesen Komplexen feuerten, in katastrophaler Geschwindigkeit ab.
Im Jahr 2003 wurde das Verbot der Nutzung von ukrainischen Trainingsplätzen aufgehoben, es war jedoch immer noch nicht erlaubt, mit der S-200 (und diese Komplexe haben die größte Reichweite) zu schießen. Natürlich hat die Ukraine mit Russland gewisse Vereinbarungen über die Möglichkeit, russische Militäranlagen zum Schießen zu nutzen, aber es ist einfach unmöglich, alle Flugabwehrtruppen auf diese Weise vorzubereiten. Somit können wir sagen, dass die S-200-Komplexe nur eine bedingte Kampfbereitschaft haben, und in diesem Fall muss nur auf die S-300 gehofft werden.
Daraus folgt, dass die Reparatur der S-300-Komplexe für das ukrainische Militär ein sehr ernstes und dringendes Problem ist. Es ist zu bedenken, dass Russland, der Hersteller dieses Komplexes, ihn für veraltet hält. Daher beabsichtigt sie, die S-300 in naher Zukunft aus der Produktion zu nehmen und ausschließlich die S-400 zu produzieren. Die letzten S-300 wurden, erinnern wir uns, 1994 für den Export produziert, aber derzeit gibt es keine Exportaufträge. Die Ukraine hat auch keine Möglichkeit, Komplexe selbst zu reparieren, da sie nicht über die entsprechenden Komponenten verfügt.
So könnte sich bald eine Situation entwickeln, in der alle Pläne der ukrainischen Armee, Flugabwehr-Raketenwaffen wieder in Betrieb zu nehmen, enden werden. Um die entstandenen Probleme zu lösen, begann der Generalstab der Ukraine vor einigen Jahren darüber zu sprechen, den 1961 von den sowjetischen Truppen übernommenen S-125-Komplex "Pechora" wieder in Betrieb zu nehmen. Aber es stellt sich die Frage: Wo bekommt man sie, wenn fast unmittelbar nach ihrer Außerdienststellung die meisten von ihnen ins Ausland verkauft wurden?..
Gleichzeitig sagt die Militärabteilung, dass die S-125-Komplexe für etwa 20 Divisionen verbleiben und bis 2015 etwa 9-10 modernisierte Komplexe wieder in Betrieb genommen werden können. Im Zuge der Modernisierung entwickelten ukrainische Verteidigungsunternehmen eine modernisierte UNK-2D-Kontrollkabine, installierten ein modernes Empfangs- und Sendegerät sowie eine Trägerrakete und ersetzten die zu Sowjetzeiten installierten Kontrollsysteme. So umfasst das aktualisierte S-125-2D-Luftverteidigungssystem das UNK-2D-Kontrollzentrum, 5P73-2D-Trägerraketen, den UNV-2D-Antennenposten und technische Unterstützungsausrüstung. Die Störfestigkeit wurde erhöht, die Zielerfassungsreichweite um 20 Prozent erhöht. Das einzige, was die Modernisierung nicht berührte, waren die 5V27- und 5V25-Raketen. Darüber hinaus wurden im Rahmen der Modernisierung die Zuverlässigkeit, Überlebensfähigkeit, Mobilität des Komplexes, die Stabilität der Radarstation gegenüber Störungen erhöht und die Ressourcen des Komplexes um 15 Jahre erhöht.
Als Ergebnis wurden Tests des aufgerüsteten Komplexes auf dem Testgelände Chauda durchgeführt, die nach Angaben der Entwickler sehr erfolgreich waren. Sechs Raketenstarts wurden in verschiedenen Modi durchgeführt. Gleichzeitig wurde festgestellt, dass die Erfassungsreichweite von Luftzielen in einer Höhe von etwa 7 Kilometern 100 Kilometer beträgt. Ich frage mich, ob die S-125-2D-Komplexe von den ukrainischen Truppen übernommen werden oder eher, ob der Staat genug Geld hat, um diese Proben zu kaufen.
Es sei auch darauf hingewiesen, dass Ende Frühjahr 2012 das "Programm zur Wiederherstellung der Kampffähigkeit der Flugabwehrtruppen der Luftwaffe der Streitkräfte der Ukraine bis 2017" genehmigt wurde, wonach es geplant, Reparaturarbeiten an vier S-300PS-Flugabwehrraketensystemen und einem Buk-M1-Komplex durchzuführen … Die Durchführung des Programms wird dem Unternehmen Ukroboronservice anvertraut.
Es wird davon ausgegangen, dass die Komplexe S-300PT, S-200V und S-300V1 stillgelegt werden und die Gesamtzahl der Divisionen auf 40 reduziert wird, von denen ein Drittel Buk-M1-Komplexe und zwei Drittel - S- 300PS Luftverteidigungssysteme. Es ist jedoch auch notwendig zu verstehen, dass es unmöglich ist, ein Modell von militärischer Ausrüstung und Waffen auf unbestimmte Zeit zu modernisieren, insbesondere wenn es sich um solche Waffen handelt, die vor mehr als einem halben Jahrhundert hergestellt wurden. Daher sollte die Militärabteilung über den Kauf neuer Waffen nachdenken und daher nach Mitteln dafür suchen. Momentan hat die Ukraine zwei realistische Möglichkeiten, ihre Raketensysteme aufzurüsten - entweder die Produktion einer eigenen Produktion aufzunehmen oder sie im Ausland zu kaufen. Zuvor wurde viel gesagt, dass die Ukrainer beabsichtigen, ein inländisches multifunktionales Raketensystem "Sapsan" zu schaffen, aber dieses Projekt wurde trotz der jüngsten Erklärungen der Militärabteilung geschlossen, dass bis 2020 mehr als 6,5 Milliarden Griwna dafür bereitgestellt werden sollen. Daher bleibt der Kauf von Flugabwehr-Raketensystemen aus Russland eine realistischere Perspektive für die Ukraine. Wir werden Sie daran erinnern, dass die Russen bereits die Bedingungen geäußert haben, unter denen sie sich bereit erklären, die Ukrainer mit den Komplexen S-300 PMU-2 Favorit zu beliefern. Da die S-300 jedoch eingestellt wurden, wäre es viel angemessener, über die Beschaffung der S-400 Triumph zu sprechen, aber nur, wenn die Regierungen der beiden Länder ein akzeptables politisches Format zur Lösung ihrer Probleme finden. Angesichts der aktuellen Unsicherheit des ukrainischen außenpolitischen Kurses ist ein solches gegenseitiges Verständnis jedoch schwer vorstellbar, daher kann die ukrainische militärpolitische Führung leider nur danach streben, genau dieses Verständnis zu finden …
