Es ist bekannt, dass eine rechtzeitige Hilfe für Verwundete die unwiederbringlichen Verluste von Truppen verringern kann. Um das Opfer schnell zu evakuieren und ihm Erste Hilfe zu leisten, benötigen Armeesanitäter eine spezielle Ausrüstung, die in jedem Bereich Arbeit leisten kann und die eigene Besatzung und die Gerettete vor Beschuss schützt. Um solche Probleme zu lösen, hat die ukrainische Industrie vor einigen Jahren ein gepanzertes medizinisches Fahrzeug BTR-3C entwickelt.
Die Entwicklung eines vielversprechenden Sanitätsfahrzeugs erfolgte im Rahmen des Programms zur Weiterentwicklung eines neuen Schützenpanzers BTR-3. Wir möchten Sie daran erinnern, dass das Kharkiv Design Bureau for Mechanical Engineering, benannt nach V. I. A. A. Morozov begann eine tiefgreifende Modernisierung des bestehenden Schützenpanzers BTR-80. Durch verschiedene Änderungen und Verbesserungen war geplant, die allgemeinen Eigenschaften der Ausrüstung zu verbessern sowie das Design für die Produktion in ukrainischen Unternehmen anzupassen. Mitte des Jahrzehnts war die Konstruktion eines neuen gepanzerten Fahrzeugs abgeschlossen, wonach mit der Erprobung der Versuchsausrüstung begonnen wurde.
Gesamtansicht des BTR-3S. Foto Panzerwerk Kiew / kbtz.com.ua
Unter Berücksichtigung der Erfahrungen mit dem Betrieb von sowjetischen Schützenpanzern alter Modelle begannen die Autoren des BTR-3-Projekts, neue Modifikationen solcher Ausrüstungen zu entwickeln, die sich in Waffen und anderer Ausrüstung voneinander unterschieden, und schlugen auch mehrere Spezialpanzer vor Fahrzeuge. Auf der Grundlage des gepanzerten Fahrzeugs wurde vorgeschlagen, selbstfahrende Mörser, Panzerabwehrraketensysteme, Führungsfahrzeuge usw. Darüber hinaus war geplant, ein gepanzertes Sanitätsfahrzeug zu entwickeln, das die Verwundeten vom Schlachtfeld evakuieren und ihnen Erste Hilfe leisten sollte.
Im Gegensatz zu dem in Charkow geschaffenen einfachen Schützenpanzer sollte das neue Sanitätsfahrzeug von Spezialisten des Kiewer Panzerwerks entwickelt werden. Die Entwicklungsorganisation beschäftigte sich mehrere Jahre lang mit der Gestaltung des Erscheinungsbilds der Ausrüstung, erstellte anschließend ein Projekt und baute den ersten Prototyp. Unter Berücksichtigung des Typs des gepanzerten Basisfahrzeugs und des neuen Verwendungszwecks erhielt das Sanitäts-/Krankenwagenfahrzeug die Bezeichnung BTR-3S. Andere Namen wurden, soweit bekannt, dieser Entwicklung nicht zugeordnet.
An das vielversprechende Projekt wurden spezifische Anforderungen gestellt, die in direktem Zusammenhang mit der beabsichtigten Rolle der Maschine auf dem Schlachtfeld stehen. Es war notwendig, ein Muster von gepanzerten Fahrzeugen zu entwickeln, die sich über unwegsames Gelände bewegen und Verwundete evakuieren können. Es war erforderlich, die Möglichkeit zu schaffen, Kämpfer sowohl mit leichten Verletzungen, die in der Lage sind, zu sitzen, als auch mit schwereren Verletzungen im Liegen zu transportieren. Zu den Aufgaben der Besatzung des Wagens gehörte die Erste Hilfe, für die es erforderlich war, Verbandsmaterial, Medikamente und einige Spezialgeräte an Bord zu bringen. Die Verwendung des vorhandenen Chassis sollte ein akzeptables Maß an Mobilität und Schutz bieten.
Als spezialisierte Modifikation des Schützenpanzers BTR-3, der wiederum eine modernisierte Version des älteren BTR-80 war, behält das Sanitätsfahrzeug BTR-3S einige charakteristische Merkmale bei, die sich sowohl im Aussehen als auch in den Layoutmerkmalen manifestieren. Im Allgemeinen ähnelt das ukrainische Sanitätsfahrzeug mit Ausnahme einiger Besonderheiten äußerlich anderen Mustern, die auf der Grundlage sowjetischer Schützenpanzer erstellt wurden.
In Sachen Schutz entspricht der BTR-3S anderen Fahrzeugen seiner Familie. Der Rumpf ist aus gerollten Panzerplatten mit einer Dicke von bis zu 8-10 mm geschweißt, die die Besatzung und die Verwundeten vor Kleinwaffengeschossen schützen. Das ursprüngliche Projekt sieht keine zusätzlichen Möglichkeiten zur Verbesserung der Buchung vor. Das Rumpflayout wurde neu gestaltet, um der neuen Rolle des Fahrzeugs gerecht zu werden. Der vordere Teil des Rumpfes ist noch dem Kontrollraum überlassen, der ehemalige Truppenraum ist ein Abteil für den Arzt und die Verwundeten geworden, und im Futterhaus sind nach wie vor die Motor- und Getriebeeinheiten untergebracht.
Blick zur Backbordseite. Foto Panzerwerk Kiew / kbtz.com.ua
Das Design des Körpers des Basispanzerwagens wurde entsprechend den neuen Aufgaben geändert. Um medizinische Geräte und Plätze zum Aufstellen von Krankentragen unterzubringen, musste das Truppenabteil deutlich vergrößert werden. Darüber hinaus waren einige andere Rumpfänderungen erforderlich. Der BTR-3S behält den bestehenden vorderen Teil des Rumpfes mit erkennbarer Form bei, der aus mehreren schräg zur Vertikalen angeordneten Blechen besteht und mit Jochbeinaggregaten ergänzt wird. Die obere Frontscheibe hat Verglasungsöffnungen, die mit beweglichen Abdeckungen abgedeckt sind. Die Kontrollabteilung erhielt ein modifiziertes Dach. Jetzt befindet sich diese Panzerplatte nicht horizontal, sondern nach vorne geneigt. Es beherbergt immer noch zwei Luken mit einer Reihe von Sichtgeräten.
Der mittlere Teil des Rumpfes hat, wie bei älteren Schützenpanzern, Seiten, die aus zwei geneigten Blechen bestehen. Gleichzeitig wurde zur Erhöhung des Innenvolumens vorgeschlagen, größere Deckblätter zu verwenden. Die modifizierten Seitenteile sowie zusätzliche trapezförmige Front- und Heckplatten bilden einen charakteristischen Aufbau, der deutlich über die anderen Elemente des Rumpfdachs hinausragt. Hinter dem zweiten Radpaar verbleiben Doppeltüren an den Seiten des Rumpfes. Ihr unteres Element faltet sich nach unten und bildet eine Fußstütze, und das obere geht beim Öffnen nach vorne und bietet zusätzlichen Schutz.
Der hintere Teil des Rumpfes blieb insgesamt gleich. Nach wie vor werden Seiten verwendet, die aus mehreren geneigten Elementen bestehen. Das Heckblatt ist leicht nach hinten geneigt. Von oben ist der Motorraum mit einem horizontalen Dach mit Luken für die Wartung der Inneneinheiten abgedeckt. Im Zuge der Modernisierung erhielten der BTR-3 und das Sanitätsfahrzeug einige neue externe Geräte wie Auspuffblenden etc.
Es wird vorgeschlagen, einen MTU 6R 106ND21 Dieselmotor mit einer Leistung von 326 PS im Achterraum des Rumpfes zu installieren. Deutsche Produktion. Ein Allison 3200SP-Getriebe ist mit dem Motor gekoppelt und treibt alle acht Räder an. Es ist möglich, den Antrieb der beiden Vorderachsen zu deaktivieren. Das unverändert vom Basispanzerwagen übernommene Fahrgestell hat vier Achsen mit großvolumigen Rädern. Die Räder verfügen über eine individuelle Drehstabfederung, die mit hydraulischen Stoßdämpfern verstärkt ist. Für die Fortbewegung auf dem Wasser behält das Sanitätsfahrzeug den Heckwasserstrahlantrieb bei.
Die Besatzung des gepanzerten Sanitätsfahrzeugs BTR-3S besteht aus drei Personen: einem Fahrer, einem Kommandanten und einem Arzt. Der Fahrer befindet sich im Kontrollraum auf der linken Seite. Stattdessen muss er durch das Schiebedach oder durch die medizinische Abteilung. Für die Überwachung während der Fahrt in sicheren Bereichen wird empfohlen, eine Standard-Windschutzscheibe zu verwenden. Auch eine Beobachtung durch eine geöffnete Luke ist möglich. In einer Kampfsituation muss der Fahrer periskopische Geräte verwenden. Bei Dunkelheit wird empfohlen, das Nachtsichtgerät TVNE-4B zu verwenden. Rechts vom Fahrer ist der Kommandant. Auch sein Arbeitsplatz hat eine eigene Luke. Um das Gelände zu beobachten, muss der Kommandant das kombinierte Gerät TKN-3 verwenden.
Der Arzt wird eingeladen, an seinem Platz im zentralen Abteil zu sein. Der Zugang ins Innere erfolgt über Seitentüren und ein Schiebedach. Bei Bedarf kann der Arzt auch die Umgebung überwachen, wofür an den Seiten der medizinischen Abteilung Beobachtungsgeräte installiert sind. In den meisten Situationen muss der Arzt nicht nur innerhalb des gepanzerten Körpers arbeiten, sondern auch außerhalb.
BTR-3S auf dem Trainingsgelände. Foto Zhytomyr-Panzerwerk / zhbtz.com
Die Crew muss über die R-174T-Gegensprechanlage, die bis zu drei Teilnehmer verbindet, miteinander in Kontakt bleiben. Für die externe Kommunikation wird ein VPG-950-Radiosender verwendet. Der Wohnraum ist mit einer 10 kW Klimaanlage ausgestattet.
Eine Besonderheit des Sanitätsfahrzeugs BTR-3S ist das Vorhandensein eigener Waffen. Hinter dem Aufbau des Mittelfachs, auf der linken Seite des Rumpfes, sieht das Projekt die Installation eines Gestells mit einer beweglichen Maschinengewehrhalterung vor. Mit den Parametern des letzteren können Sie das schwere Maschinengewehr NSV montieren. Das Design der Anlage ermöglicht das Beschuss von Zielen in jede Richtung im Azimut mit Elevationswinkeln bis zu + 75 °. Der Einsatz eines Maschinengewehrs kann jedoch mit einigen Schwierigkeiten verbunden sein.
Die Hauptaufgabe des Panzerfahrzeugs BTR-3S besteht darin, Verwundete zu transportieren und Erste Hilfe zu leisten. Dafür steht der Besatzung des Sanitätsfahrzeugs eine Reihe von Spezialgeräten für verschiedene Zwecke zur Verfügung. In der medizinischen Abteilung werden Boxen und Regale für die Installation von Spezialgeräten sowie den Transport von Medikamenten, Verbänden usw. bereitgestellt. Es gibt mehrere Sätze von Halterungen für die Installation von Krankentragen mit liegenden Verwundeten.
An Bord des gepanzerten Fahrzeugs wird eine starre Trage transportiert. Es gibt auch einen Satz von vier Hygienebahren vom Typ P2200. Mit ihrer Hilfe sollen liegende Verwundete in die medizinische Abteilung verladen und dort gesichert werden. Bei Bedarf kann der Verwundete einen Reifen aus dem B-2-Set erhalten. An den Seiten des Fachs befinden sich zwei Medikamentenschränke. Medikamente der Gruppe "A" sollen in einem separaten, verstärkten Safe mit Schlössern transportiert werden. An Bord gibt es einen kleinen Kühlschrank für einige Medikamente.
Außerdem stehen dem Arzt ein DP-9-Atemgerät und ein Defibrillator zur Verfügung. Ein DC/AC-Stromwandler dient der Stromversorgung elektrischer und elektronischer Geräte. Der Einbau eines Waschtisches ist vorgesehen. Sowohl innerhalb der medizinischen Abteilung als auch außerhalb des gepanzerten Fahrzeugs kann der Arzt Feldtaschen mit entsprechender Ausrüstung, ein Feldsanitäter-Set usw.
Die Abmessungen und die Ausstattung der Sanitätsabteilung erlauben den gleichzeitigen Transport von bis zu sechs leicht verwundeten sitzenden Jägern, für die entsprechende Sitzplätze im gepanzerten Rumpf vorgesehen sind. Beim Transport bettlägeriger Patienten kann die bestehende Abteilung nur vier Krankentragen aufnehmen. In allen Fällen hat der Arzt die Möglichkeit, mit den Verwundeten zu interagieren und ihnen die notwendige Hilfe zu leisten.
Produktion von gepanzerten Fahrzeugen. Foto Strangernn.livejournal.com
Das Sanitätsfahrzeug BTR-3S entspricht in seinen Abmessungen im Wesentlichen dem einfachen Schützenpanzer. Maschinenlänge - 7, 85 m, Breite - 2, 9 m, Höhe - 2, 8 m auf dem Dach des Aufbaus. Kampfgewicht - nicht mehr als 15,5 Tonnen Der neue Motor, so der Entwickler, ermöglicht es dem gepanzerten Fahrzeug, auf der Autobahn Geschwindigkeiten von bis zu 100 km / h zu erreichen. Beim Fahren auf Wasser beschleunigt der Wasserwerfer auf 8-10 km/h. Die Kraftstoffreichweite beträgt 600 km. Trotz der aktualisierten Hülle und anderer Aufgaben behält das gepanzerte Fahrzeug die Fähigkeit, verschiedene Hindernisse zu überwinden. In Bezug auf solche Eigenschaften unterscheidet sich der BTR-3S kaum vom ursprünglichen Schützenpanzer.
Eine neue Art von Technik wurde erstmals Mitte des letzten Jahrzehnts eingeführt. Bald wurden gepanzerte Fahrzeuge der BTR-3E1-Familie dem Wettbewerb der thailändischen Streitkräfte unterzogen. Im Jahr 2007 gewannen ukrainische Fahrzeuge eine Ausschreibung, die zu einem Auftrag über die Lieferung einer großen Anzahl von Schützenpanzern und darauf basierender Spezialausrüstung führte, darunter gepanzerte Sanitätsfahrzeuge BTR-3S. Bald begann die Rüstungsindustrie der Ukraine, den Auftrag zu erfüllen und begann, die erforderlichen Muster von Militärausrüstung an den asiatischen Staat zu übergeben.
Den verfügbaren Daten zufolge wurden die Panzerfahrzeuge BTR-3S aufgrund der besonderen Rolle in geringer Stückzahl gebaut. Bisher hat Thailand nicht mehr als 8-10 Sanitätsfahrzeuge erhalten. Gleichzeitig hängt der Hauptgrund für die geringe Anzahl medizinischer Geräte in erster Linie gerade mit den begrenzten Anforderungen des Kunden zusammen. Armeen benötigen Sanitätsfahrzeuge in viel geringeren Mengen als gepanzerte Mannschaftswagen.
Ursprünglich wurden gepanzerte Sanitätsfahrzeuge auf Basis des BTR-3E1 vom Kiewer Panzerwerk hergestellt. Im Jahr 2014 wurde die Dokumentation für das Projekt aufgrund einiger Entscheidungen der Führung der ukrainischen Militärindustrie an das Panzerwerk Zhytomyr übergeben. Seitdem ist das medizinische Fahrzeug BTR-3S gleichzeitig in den Listen der hergestellten Produkte von zwei Unternehmen vertreten. Soweit bekannt, hat eine solche Ergänzung der Nomenklatur der zur Herstellung verfügbaren Proben jedoch bisher keine wirklichen Ergebnisse gebracht.
Berichten zufolge wurde die letzte BTR-3S-Produktion im Jahr 2015 im Rahmen einer Vereinbarung mit den thailändischen Streitkräften freigegeben. Mehr diese Technik verließ das Fließband nicht. Andere Länder zeigen kein Interesse an ukrainischen Panzerfahrzeugen, während die Ukraine selbst einfach nicht in der Lage ist, eine große Anzahl moderner Panzerfahrzeuge zu kaufen. Damit bleibt das weitere Schicksal des Projekts fraglich.
Alle gebauten Serien BTR-3S wurden an die thailändische Armee übergeben. Soweit uns bekannt ist, hat die Ukraine solche Maschinen nicht im Einsatz. Als Ergebnis werden die Teilnehmer des sog. Eine Anti-Terror-Operation muss andere Fahrzeuge zur Evakuierung der Verwundeten einsetzen, auch solche, die keine spezielle Ausrüstung zur Lösung solcher Probleme haben.
BTR-3S der thailändischen Streitkräfte. Foto Strangernn.livejournal.com
Es sei darauf hingewiesen, dass einer der Gründe für den Mangel an neuen Aufträgen das spezifische Erscheinungsbild des gepanzerten Fahrzeugs sein kann. Als weitere Option für die Weiterentwicklung des Schützenpanzers BTR-80 behält das ukrainische Sanitätsfahrzeug BTR-3S einige der charakteristischen Merkmale dieses Fahrzeugs bei. Darüber hinaus erweisen sich bestimmte Merkmale des Grunddesigns als schwerwiegende Nachteile, die den normalen Betrieb und die Durchführung grundlegender Aufgaben erheblich erschweren.
Einer der Hauptgründe für Beschwerden über die BTR-80-Personenpanzer und darauf basierende Ausrüstung ist die hintere Lage des Motorraums, aufgrund derer sich der Truppenraum in der Mitte des Rumpfes befindet und mit Seitenluken ausgestattet ist. Das Absteigen durch die Seitentüren ist mit erhöhten Risiken für die Landekräfte verbunden. Bei einer medizinischen Maschine manifestiert sich dieser Mangel auf neue Weise. Zumindest die Abmessungen der Luken und die Besonderheiten des Layouts der medizinischen Abteilung erschweren die Beladung der liegenden Verwundeten erheblich. Außerdem muss die Trage mit dem Verunglückten nach dem Verladen in die richtige Richtung gewendet und an der entsprechenden Stelle gesichert werden. Selbst bei einem ziemlich hohen Oberbau dürfte ein solches Verfahren zumindest sehr schwierig sein.
Infolgedessen wird das medizinische Fahrzeug gezwungen, länger an einem Ort zu bleiben, was unnötigen Risiken ausgesetzt ist. Gleichzeitig können die an der Evakuierung der Verwundeten beteiligten Besatzungsmitglieder unter Umständen selbst verletzt oder verletzt werden, was ihre Arbeit zusätzlich erschwert.
Das Radfahrgestell des Schützenpanzers BTR-80 kann nicht mehr als voll modern und den Anforderungen der Zeit entsprechend bezeichnet werden. Gleichzeitig bietet es ziemlich hohe Mobilitätseigenschaften und eignet sich gut als Basis für Spezialmaschinen. Das Schutzniveau eines modifizierten Rumpfes eines bestehenden Designs kann Gegenstand gesonderter Streitigkeiten sein. Natürlich braucht ein medizinisches Gerät eine Art Schutz, aber seine genauen Parameter müssen in Übereinstimmung mit den möglichen Betriebsbedingungen bestimmt werden. In bestimmten Situationen kann der Anti-Geschoss-Schutz zu schwach sein, während die Anti-Kanonen-Panzerung übermäßig ist.
Das gepanzerte Sanitätsfahrzeug BTR-3S wies in seiner jetzigen Form einige charakteristische Nachteile auf, die direkt mit dem Design der zugrunde liegenden Stichprobe zusammenhingen. Diese Mängel konnten nicht behoben werden. Gleichzeitig benötigt die Armee noch Ausrüstung, um die Verwundeten zu evakuieren. Neue ähnliche Projekte ukrainischen Designs wurden mit erfolgreicheren Fahrgestellen erstellt. Seit Ende der 2000er Jahre haben Charkiw-Spezialisten mehrere Optionen für Sanitätsfahrzeuge vorgeschlagen, die auf dem Schützenpanzer BTR-4E1 basieren. Solche Geräte wurden in relativ großen Serien hergestellt und haben gegenüber den BTR-3S-Fahrzeugen deutliche Vorteile.
