Die auf dem Forum Armee-2017 gezeigten technischen Innovationen und bekannten Systeme geben einen recht ganzheitlichen Blick auf den Stand der Arbeit in Bezug auf militärische Robotersysteme in Russland und deren Ausrüstung der Streitkräfte des Landes.
Obwohl das Orion-E UAV erstmals im MAKS der breiten Öffentlichkeit gezeigt wurde, wurde es auch zu einem der Stars der Ausstellung bei der Armee. Die erste heimische Drohne der MALE-Klasse ist für Patrouillen, Aufklärung und zusätzliche Aufklärung von Objekten mit Bereitstellung von Zielbestimmung und Feuereinstellung, Bewertung der Trefferergebnisse und topografischer Aufklärung ausgelegt. Orion soll nach Angaben des Kronstädter Herstellers eine Nutzlast von bis zu 200 Kilogramm tragen und bis zu 24 Stunden in der Luft bleiben können. Die Reichweite des Geräts beträgt 300 Kilometer. Je nach Aufgabenstellung stehen mehrere Ausstattungsoptionen zur Verfügung.
Das Jupiter-3 UAV wurde im Designbüro Aerostart aus Jekaterinburg vorgestellt. Das Gerät mit einem maximalen Abfluggewicht von 150 Kilogramm ist nach einem Zweiträger-Schema mit Schubpropeller gefertigt, sein Betrieb ist mit einem Rad- und Skifahrwerk möglich. Die Übertragung der Videodaten des UAV erfolgt nach Angaben des Unternehmens in einer Entfernung von bis zu 100 Kilometern. Das Gerät kann 50 Kilogramm Nutzlast tragen. Es ist merkwürdig, dass die Demonstration als ein solcher Komplex von Flugwaffen verwendet wurde, der auf eigene Initiative vom Kursker Büro für experimentelles Design Aviaavtomatika zusammen mit der Firma VAIS-Technika erstellt wurde. Zu den Entwicklungen in diesem Bereich gehören Produkte mit einem Gewicht von 15, 25, 50 und 100 Kilogramm, die dafür ausgelegt sind, Ladung in Form eines Gefechtskopfes bis zu 50 Kilorammg in einer Entfernung von 12 bis 20 Kilometern im Planungsmodus und bis zu 100 Kilometern bei Verwendung eines Motors zu befördern. Das Zielen erfolgt mit einem Lasersystem sowie mit einem Videosteuermodul.
Der Verband Luftfahrtsystemforschung und -produktion präsentierte erstmals der Öffentlichkeit einen neuen unbemannten Luftaufklärungskomplex der taktischen Klasse TAKR 7001, der UAVs des Flugzeugtyps und Hubschrauber des Typs umfasst. Ein unbemannter Hubschrauber eines Multirotor-Schemas (Quadrocopter) K-0107 mit einem Startgewicht von bis zu 5,1 kg kann Flüge bis zu einer Stunde durchführen. Der UAV-Flugzeugtyp K-0106 ist ein Hochdecker, der äußerlich an die amerikanische Raven erinnert. Im Gegensatz zu letzterem wird jedoch keine drückende, sondern eine ziehende Schraube verwendet. Das mit einem Elektromotor ausgestattete Fahrzeug mit einem Abfluggewicht von bis zu 6,5 Kilogramm kann bis zu eineinhalb Stunden in der Luft bleiben. Beide UAVs sind mit einem selbst entwickelten Kommunikationssystem ausgestattet, das es ermöglicht, die Kontrolle über das UAV auf eine Entfernung von bis zu 15 Kilometern zu behalten. Als Nutzlast bieten die Entwickler ein einheitliches Überwachungssystem an.
"Companion" hat jetzt "Freeloader"
Das schwerste Bodenmodell, das auf der Ausstellung präsentiert wurde, war der Vikhr-Aufklärungs- und Angriffs-Bodenroboterkomplex (RTK), der am Stand des Hauptforschungs- und Testzentrums für Robotik des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation ausgestellt wurde. Diese Entwicklung kennt man schon von der letztjährigen Messe. Der auf dem BMP-3 basierende Komplex soll die Kampffähigkeiten von Einheiten erhöhen, Personalverluste reduzieren, wichtige Objekte schützen und spezielle Aufgaben ausführen.
Die Bewaffnung des Komplexes, die eine breite Palette von Waffen umfassen kann, darunter ein einzelnes oder koaxiales 12, 7-mm-NSVT- oder "Kord" -Maschinengewehr, 23-mm-Flugabwehr-Maschinengewehr 2A14, 30-mm-Maschinenkanone 2A72, sowie ATGM "Kornet", Flammenwerfer "Shmel-M" oder im Ausland hergestellte Waffen können in Bewegung gegen Boden- und Luftziele eingesetzt werden. Der Komplex ist in der Lage, in Verbindung mit einem Hubschrauber-UAV zu arbeiten.
Der Konzern "Kalashnikov" zeigte zwei ebenfalls bereits bekannte Systeme. Das erste ist das gepanzerte Kettenfahrzeug Soratnik, das für die Aufklärung und Weiterleitung, Patrouillen und Schutz von Territorien und wichtigen Einrichtungen sowie für die Minenräumung entwickelt wurde. Auf der IDEX-Ausstellung für Waffen und militärische Ausrüstung Anfang des Jahres wurde berichtet, dass der Companion bereits den Probebetrieb unter den Kampfbedingungen in Syrien bestanden habe.
Das Gewicht des Companion beträgt bis zu sieben Tonnen. Nach Angaben der Entwickler ist es in der Lage, sich mit einer Gangreserve von bis zu 400 Kilometern mit Geschwindigkeiten von bis zu 40 Stundenkilometern fortzubewegen. Das System kann in drei Modi betrieben werden - manuell, automatisch und halbautomatisch. Mit Fernbedienung und Sichtverbindung beträgt die Reichweite der Maschine bis zu 10 Kilometer. Die an Bord installierte Beobachtungsausrüstung ermöglicht die Erkennung von Zielen in einer Entfernung von bis zu 2500 Metern. Die Kampflast der Plattform kann Maschinengewehre des Kalibers 7, 62 und 12, 7 mm sowie ein automatischer 30-mm-Granatwerfer AG-17A und ATGM "Kornet", einschließlich der Exportversion, sein. Laut den Entwicklern ist "Companion" in der Lage, in Verbindung mit anderen automatisierten Systemen, einschließlich UAVs, auf dem Schlachtfeld zu operieren.
Das zweite der vom Konzern gezeigten Systeme ist der Kampfroboterkomplex "Nachlebnik". Das Unternehmen positioniert ihn als „jüngeren Bruder“des „Companion“, der über eine ähnliche Funktionalität verfügt und mit einem vierläufigen Flugzeug-Maschinengewehr GSHG-7, 62 bewaffnet ist.
Eine ungewöhnliche Entwicklung wurde bei der "Armee" von der Wolga State Technological University gezeigt. Dabei handelt es sich um eine unbemannte Schneemobil-Transportplattform der Mittelklasse mit einem Gewicht von bis zu 110 Kilogramm mit verlagertem Schwerpunkt. Ziel des Projekts ist es laut den Entwicklern, die menschliche Beteiligung beim Betrieb im Bereich rauer klimatischer Bedingungen zu minimieren und die Wahrscheinlichkeit von menschlichen Verlusten zu minimieren. Funktionalität - Inspektion und Überwachung großer Gebiete, Patrouillen, dringende Warenlieferungen, Such- und Rettungsaktionen, Arbeiten unter Bedingungen radioaktiver Kontamination. Die Stabilität des Fahrzeugs wird durch ein patentiertes System gewährleistet, das den Schwerpunkt der Nutzlast aktiv verschiebt, d. h. wie eine Person ein Schneemobil fährt.
Auch relativ tragbare Landsysteme waren auf der Ausstellung vertreten. So demonstrierte die Firma "Kronstadt" einen tragbaren mobilen multifunktionalen Aufklärungsroboter für die Pioniertruppen. Das 16 Kilogramm schwere Gerät auf Raupenfahrwerk ist mit einem Manipulator ausgestattet. "Ingenieur-MR" ist für Arbeiten bestimmt, die mit Lebensgefahr verbunden sind, wie z, biochemische und andere Messungen, Lieferung und Fernverwendung von Spezialgeräten.
In den Kampf mit dem "Schatten"
Der auf der Messe präsentierte Anteil unbemannter Fahrzeuge, die in der aquatischen Umgebung eingesetzt werden, erwies sich als recht beachtlich. Das Hauptforschungszentrum für Robotik des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation demonstrierte den Komplex mit AUV-Segelflugzeugen "Sea Shadow". Es kann ein Forschungssegelflugzeug, ein Mini-AUV-Trägersegelflugzeug, ein Staffelsegelflugzeug, ein Schiffswerfer und Relaiseinrichtungen umfassen.
Das rund drei Meter lange Segelflugzeug hat einen Durchmesser von 31 Zentimetern und eine Masse von 150 Kilogramm, inklusive 15 Kilogramm Nutzlast. Es kann Geschwindigkeiten von bis zu zwei Knoten erreichen. Seine maximale Autonomie beträgt sechs Monate. Ein Teil des Komplexes, das tragbare Unterwasser-Inspektionsfahrzeug "Akara" mit einer Länge von 1,2 Metern und einer Masse von nicht mehr als 10 Kilogramm, hat eine Dauerbetriebsdauer von 1,5 Stunden. Mit einer Geschwindigkeit von bis zu drei Metern pro Sekunde kann er auf Entfernungen von bis zu 10-15 Kilometern betrieben werden. Bei der Erstellung des Gerätes wurde ein Baukastenprinzip verwendet, das es ermöglicht, Subsysteme für verschiedene Zwecke zu kombinieren.
Der Komplex mit einem autonomen unbemannten Fahrzeug wurde in Zusammenarbeit mit dem OKB of Oceanological Technology der Russischen Akademie der Wissenschaften entwickelt. Es ist für die Aufnahme von Such- und Forschungsgeräten ausgelegt und gewährleistet seinen Betrieb in Tiefen von bis zu 300 Metern. Das maximale Gewicht des Geräts, dessen Gehäuse aus Aluminium und Fiberglas besteht, beträgt 140 Kilogramm. Es ist ebenfalls modular aufgebaut und kann an verschiedene Aufgaben angepasst werden. Die Autonomie der Arbeit erreicht 10 Stunden.
Die Vertreter des Unternehmens nennen die Aufgaben, für deren Lösung der Komplex geschaffen wurde, die operative und langfristige Überwachung, Inspektion und Überprüfung des Zustands von Objekten der Unterwasserinfrastruktur, Suche nach Objekten am Boden. Dafür sind Geräte mit einem Gesamtgewicht von bis zu 60 Kilogramm an Bord verbaut. Als Vorteile dieses Systems nennen wir die offene Architektur der Hardware-, Algorithmik- und Softwareteile des Komplexes sowie die Elementbasis der heimischen Produktion.
Die Firma Kronstadt zeigte auch ein Projekt eines unbemannten Katamarans mit automatischem Verkehrsleitsystem für den Einsatz in küstennahen Gewässern. Das Gerät, ein ultrakleines selbstfahrendes Roboter-Überwasserschiff mit einem von einem Elektromotor angetriebenen Antriebssystem, ist eine universelle Plattform für die Platzierung von Geräten mit der Fähigkeit, die empfangenen Daten über einen Funkkanal zu übertragen. Der Komplex soll zur Geoaufklärung und -suche in der Wassersäule und am Boden, zur Überwachung der Situation im Wasserbereich, zur Verfolgung von Objekten bei Tag und in der Nacht, zum Sammeln von Tiefen- und Strömungsdaten usw. Multicopter verwendet werden.
Jagdarsenal
Das Hauptforschungs- und Testzentrum für Robotik des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation demonstrierte auf dem Armee-2017-Forum einen tragbaren Komplex "Stupor", der zur Unterdrückung unbemannter Luftfahrzeuge verschiedener Typen, einschließlich oberirdischer Mehrrotor-Hubschrauber-UAVs und Wasserflächen in direkter Sichtweite … Laut den Entwicklern bietet der Komplex eine Unterdrückung der Satellitennavigation, einschließlich der Signale GPS L1, L2, L3 sowie 5, 8 GHz Steuerkanäle und 2,4 GHz Datenübertragung. Außerdem kann das Gerät beim Aufnehmen von Bildern und Videos stören.
Ein weiteres ähnliches Produkt ist die elektromagnetische "Pistole REX 1", die auf der Ausstellung von Spezialisten der Zala Aero Group, einem Mitglied des Kalashnikov-Konzerns, vorgestellt wird. Laut den Entwicklern unterdrückt das System Signale der Satellitennavigationssysteme GPS, GLONASS, BeiDou und Galileo im Umkreis von fünf Kilometern und kann auch GSM-, 3G-, LTE-Signale und Störungen bei Frequenzen von 900 MHz, 2, 4. blockieren, 5, 2–5, 8 GHz.
Für solche Zwecke ist die Entwicklung des bereits erwähnten Konstruktionsbüros "Aerostart" vorgesehen - ein System zur Überwachung und Unterdrückung unbemannter Luftfahrzeuge "Zaslon". Es ermöglicht Ihnen, einen gerichteten Funkstörkegel zu erzeugen, der das Kontroll-UAV-Funksignal sowie den Satellitennavigationskanal übertönt und im Bereich von 433, 900, 1500, 1500-2400, 5300 MHz arbeitet. Das Gerät wird von einem eingebauten Akku betrieben und hält 60 Minuten lang.
Verallgemeinerung der "Armee"
In diesem Jahr gingen dem Armeeforum zwei große Verteidigungsausstellungen voraus - der Marinesalon in St. Petersburg und das MAKS in Schukowski. Zweifellos haben beide einige der neuen Produkte auf sich gezogen und ihren Auftritt im Patriot-Park als zweite oder sogar dritte Leinwand hinterlassen. Trotzdem gab es bei Army-2017 interessante Dinge und sogar einige Premieren.
Der Vorteil dieser Ausstellung besteht darin, dass hier Geräte in unterschiedlichen Umgebungen präsentiert werden können. Dies ergibt das vollständigste Bild von unbemannten Systemen im Haushalt.
Es ist erwähnenswert, dass ihre Ausstellung ziemlich repräsentativ war - fast alle Hauptakteure, die auf dem russischen Markt tätig sind, waren anwesend, was wiederum bestimmte Schlussfolgerungen ermöglichte.
Erstens wird der Prozess der Erstellung von heimischen Robotersystemen sowohl für die Luftfahrt als auch für Land und Meer fortgesetzt - neue Muster erscheinen, die zuvor erstellten werden verbessert. Darüber hinaus sind die Entwicklungen auf einem breiten Spektrum.
Zweitens kann die Situation auf dem Markt trotz der Tatsache, dass das russische Verteidigungsministerium Beziehungen zu einer Reihe von Unternehmen aufgenommen hat, nicht als vorherbestimmt und fest bezeichnet werden - es treten weiterhin neue Entwickler auf, einige Unternehmen erweitern ihren Zuständigkeitsbereich von einem aus Art oder Art der unbemannten Systeme an andere weitergeben. Es gibt Konkurrenz, und das ist zweifellos ein positiver Umstand.
Drittens zeigt das russische Militär viel fortschrittlichere Ansichten zum Einsatz einer Vielzahl unbemannter Systeme als noch vor einigen Jahren. Dieses Engagement ist wiederum ein Motivationsfaktor für Entwickler.
Viertens begannen russische Unternehmen, die zuvor mit Blick auf ausländische Errungenschaften arbeiteten, immer häufiger eigene, manchmal im wahrsten Sinne des Wortes, innovative Lösungen anzubieten, die manchmal ausländische Modelle übertreffen und manchmal gar keine ausländischen Pendants haben.
Und schließlich, fünftens, können wir dank der Erfahrungen, die beim Betrieb unbemannter Systeme durch das Militär gewonnen wurden, der bewährten Praxis der Schaffung entsprechender Systeme durch Industrieunternehmen und der sich abzeichnenden Zusammenarbeit sagen, dass in der durchgeführten Arbeit eine mehr Konstanz als zuvor.
