US-Verteidigungsministerium entwickelt fliegenden SUV-Transformator

US-Verteidigungsministerium entwickelt fliegenden SUV-Transformator
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Video: US-Verteidigungsministerium entwickelt fliegenden SUV-Transformator

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Anonim
US-Verteidigungsministerium entwickelt fliegenden SUV-Transformator
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Die Defense Advanced Research Projects Agency des US-Verteidigungsministeriums (DARP) arbeitet an der Entwicklung eines fliegenden Kampftransformators – eines leicht gepanzerten SUV, der im Falle einer Verschärfung der Situation auf dem Schlachtfeld abheben könnte soll laut dem amerikanischen Militärmagazin Defense News bis 2015 fertig sein

Das fliegende SUV wird mehrere Verwendungszwecke haben. Es kann insbesondere verwendet werden, um das Gebiet zu patrouillieren und Waren an abgelegene Militärgarnisonen und -posten zu liefern. Das Fahrzeug kann vier Soldaten mit Munition oder Ladung mit einem Gesamtgewicht von bis zu einer halben Tonne transportieren.

Amerikanische Militäranalysten glauben, dass eine solche Maschine minengefährdete Gebiete verlustfrei überwinden kann, indem sie einfach über sie hinwegfliegt. Es könnte auch vom US Marine Corps bei amphibischen Operationen effektiv eingesetzt werden, da es es ermöglichen würde, die Küstenverteidigung des Feindes zu überfliegen.

Offenbar handelt es sich um ein fliegendes SUV der Firma AVX Aircraft. Zuvor wurde die Dokumentation zu dieser Maschine Experten der Advanced Research Projects Agency (DAPRA) des US-Verteidigungsministeriums vorgelegt und das Projekt wahrscheinlich genehmigt.

Das AVX Aircar ist ein viersitziger SUV-Helikopter, der mit zwei faltbaren Koaxialpropellern sowie zwei Ringheckpropellern ausgestattet ist. Ein fliegendes Auto kann auf der Straße Geschwindigkeiten von bis zu 130 Stundenkilometern erreichen oder mit einer Geschwindigkeit von 225 Stundenkilometern fliegen.

Das Umschalten vom Fahren auf der Autobahn zum Abheben dauert weniger als eine Minute. Die Maschine kann auch in unwegsamem Gelände landen. Die hinteren Propeller sorgen für Beschleunigung im Flug oder erzeugen zusätzlichen vertikalen Schub, wenn sie nach unten gerichtet sind. Die Tragfähigkeit des Drehflüglers beträgt etwa 470 Kilogramm. Die Flugreichweite mit einem Treibstofftank beträgt 460 Kilometer in einer Höhe von etwa 3 Kilometern.

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