Titanenparade
In jüngerer Zeit diskutierte die ganze Welt über den Stapellauf des führenden chinesischen universellen amphibischen Angriffsschiffs vom Typ 075, der, wie wir uns erinnern, am 25. September 2019 durchgeführt wurde. Und Ende des Jahres sprachen sie über die Annahme eines neuen chinesischen Flugzeugträgers des 001A-Projekts oder "Shandong". Und jetzt haben die Bewohner des Himmlischen Imperiums einen neuen Grund zum Stolz, und wir haben ein neues Diskussionsthema.
Am 12. Januar 2020 wurde der erste Zerstörer des Projekts 055 Nanchang auf dem Marinestützpunkt der Nordflotte der Marine der Volksrepublik China (PLA) in Qingdao (Ostchina) in Dienst gestellt. Denken Sie daran, dass dieses Schiff 2014 gebaut und am 28. Juni 2017 vom Stapel gelaufen ist.
Von außen mag das Ereignis unbedeutend erscheinen. Und wirklich, was kann ein Zerstörer der chinesischen Flotte geben? Vor allem vor dem Hintergrund von Giganten wie Liaoning oder Shandong. Tatsächlich liegt die Antwort im Detail, obwohl es in diesem Fall nicht schwer sein wird, sie zu erkennen.
Tatsache ist, dass "Nanchang" zum größten nicht flugzeugtragenden Kriegsschiff der chinesischen Flotte wurde: In der Größe steht es an zweiter Stelle nach den oben genannten Flugzeugträgern "Shandong" und "Liaoning", UDC Typ 075 und Hubschrauberträgern des Typs " Qinchenshan" (oder Projekt 071). Es ist angebracht, daran zu erinnern, dass die Chinesen am 6. Juni letzten Jahres das achte Schiff dieser Art vom Stapel gelassen haben: jetzt in der Tat ein Eifer, der Respekt verdient.
Ein weiteres illustratives Beispiel kann angeführt werden. Die Verdrängung (voll) des amerikanischen Raketenkreuzers der Ticonderoga-Klasse beträgt 9800 Tonnen. Die Verdrängung des neuen chinesischen "Zerstörers" wiederum beträgt etwa 13 Tausend Tonnen bei einer Schiffslänge von etwa 180 Metern. Mit anderen Worten, der chinesische Zerstörer ist größer (oder zumindest nicht kleiner) als der amerikanische Kreuzer.
Die Chinesen waren nicht immer "krank" an Gigantomanie: Der bisherige Zerstörertyp des Himmlischen Imperiums, 052D, hatte eine Verdrängung von 7.500 Tonnen. Zerstörer vom Typ 052C, die 2004 erstmals in Dienst gestellt wurden, haben eine Verdrängung von jeweils 6.600 Tonnen. Der Hauptteil der großen chinesischen Schiffe sind Fregatten des Projekts 054, von denen seit 2005 mehr als 30 in Dienst gestellt wurden. Das Schiff hat je nach Ausführung eine Verdrängung (gesamt) von 3900-4500 Tonnen. Die Fregatte ist 134 Meter lang.
Die Größe selbst (und dementsprechend das Potenzial) des Zerstörers Project 055 ist jedoch nicht viel wert. Es wäre angebracht, an den amerikanischen "Zamwalt" zu erinnern - den mächtigsten Zerstörer der Welt. Die jedoch aufgrund der unglaublichen Kosten in einer Serie von drei Schiffen gebaut wurde und nicht mehr in das Projekt zurückkehren wird. Wie Sie wahrscheinlich schon ahnen, sieht die Situation bei den Chinesen anders aus: Heute sind neben der Nanchang bereits fünf solcher Schiffe vom Stapel gelaufen.
Wie The Diplomat 2018 berichtete, will die PLA-Flotte acht Zerstörer des Projekts 055 erhalten, aber es ist möglich, dass dies erst der Anfang ist. Spezialisten der Organisation GlobalSecurity.org schreiben unter Berufung auf den Militärexperten Gu Huoping, dass die Zahl der Zerstörer des Typs 055 16 erreichen kann. Dies ist natürlich weniger als die Zahl der ständig gebauten Ticonderogo (27 Schiffe) und viel weniger als die Zahl der von den Amerikanern gebauten Zerstörer "Arlie Burke" (67!). Die alten "Ticonderogs" wurden jedoch 2004 aktiv außer Dienst gestellt und "Arlie Burke" ist immer noch deutlich weniger als der Zerstörer des Projekts 055.
Kampfpotential
All dies wiederum macht keinen Sinn, außerhalb des Kontextes des Kampfpotentials des Schiffes zu betrachten, über das wir wahrscheinlich aufgrund der "glorreichen" chinesischen Tradition nicht viel sicher wissen. Die Basis von Waffen sind zweifellos universelle vertikale Trägerraketen (UVP) mit 112 Zellen für Raketen verschiedener Zwecke. 64 Zellen Transport- und Startcontainer sind vor dem Aufbau platziert, weitere 48 Zellen befinden sich in der Mitte des Aufbaus, vor dem Hangar. Vielleicht ist der Vergleich mit den Ticonderogs nicht ganz angemessen, aber der Kreuzer hat bekanntlich 122 UVP-Zellen für Tomahawk-Marschflugkörper und SM-1-Flugabwehrraketen.
Eine detaillierte Einordnung der Waffen des chinesischen Zerstörers ist mangels bestätigter Daten schwierig. Wenn Sie jedoch den englischsprachigen Quellen glauben, können Universalwerfer für die folgenden Raketentypen verwendet werden:
- Flugabwehrraketen HHQ-9 (möglicherweise DK-10A);
- YJ-18-Schiffsabwehrraketen;
- Langstrecken-Marschflugkörper CJ-10;
- U-Boot-Torpedos.
Die Reichweite der Anti-Schiffs-Rakete YJ-18 kann Experten zufolge 540 Kilometer erreichen. Die Reichweite des CJ-10 (zumindest in der Bodenversion) wird auf etwa 2.000 Kilometer geschätzt. Darüber hinaus trägt das Schiff eine H / PJ-38 130-mm-Artilleriehalterung, ein H / PJ-11 30-mm-Flugabwehr-Artilleriesystem und HHQ-10-Flugabwehrlenkraketen (24 Zellen). Das Schiff kann auch zwei mittlere militärische Transporthubschrauber Changhe Z-18 befördern.
Nach zuvor angekündigten Informationen ist das Kraftwerk des Zerstörers des Projekts 055 um das COGAG-System herum gebaut, das auf vier QD-280-Gasturbinentriebwerken mit einer Leistung von jeweils 38.000 PS basiert. Die Gesamtleistung beträgt mehr als 150.000 PS. Darüber hinaus sind sechs QD-50-Gasturbinengeneratoren an Bord. Es wird davon ausgegangen, dass die Geschwindigkeit des Zerstörers 30 Knoten (55 Stundenkilometer) erreichen wird. Die Besatzung des Schiffes beträgt mehr als 300 Personen.
Zwei Flotten
Großbritannien nutzte in seinen besten Jahren das Prinzip der "Gleichheit der britischen Flotte mit den Flotten der beiden stärksten Seemächte zusammen". Amerika ist nicht mehr in Gefahr, so etwas durch sein eigenes Beispiel zu realisieren. Im vergangenen Mai berichtete Popular Mechanics, dass China mehr Kriegsschiffe besitzt als die Vereinigten Staaten. Die chinesische Marine konnte die Zahl von 300 Schiffen erreichen – 13 mehr als die US-Marine.
Und im Dezember 2019 stellten chinesische Schiffbauer eine Art Weltrekord auf: Sie bauten und starteten 2019 neun Zerstörer für ihre Flotte. Insgesamt haben chinesische Werften im Jahr 2019 im Interesse der chinesischen Marine 23 Überwasserschiffe vom Stapel gelassen, wobei es sich unter anderem um ziemlich große Kampfeinheiten handelt.
Und doch gibt es eine Fliege in der Salbe. Im November 2019 berichtete die South China Morning Post unter Berufung auf eine Quelle im chinesischen Verteidigungsministerium, dass das Bauprogramm für chinesische Flugzeugträger eingefroren werde und China insgesamt über vier solcher Schiffe verfügen werde. Das sieht nach Fehlinformationen aus, aber es ist erwähnenswert, dass die Chinesen noch nicht gelernt haben, wie man "vollwertige" Flugzeugträger baut: Es gibt keine startenden Katapulte oder trägergestützten Tarnkappenjäger. Nicht viel Erfahrung. Aber es gibt Probleme mit Atom-U-Booten …
Und was ist mit den Zerstörern von Projekt 055? An sich sind sie kein ernsthafter Feind für die US Navy: Die wichtigste taktische Einheit nach dem Zweiten Weltkrieg sind genau die Flugzeugträger. Somit wird der Zerstörer im Kontext der regionalen Stärkung der chinesischen Flotte gesehen und keineswegs als „Killer amerikanischer Flugzeugträger“, wie der Orlan-Kreuzer Project 1144 einst genannt wurde (und überraschenderweise auch weiterhin genannt wird).).
