Der Handel zwischen Schweden und Deutschland während des Krieges wird normalerweise ausschließlich unter dem Gesichtspunkt der Versorgung mit schwedischem Erz betrachtet. Darüber hinaus hat sich zu diesem Thema sogar ein Pseudo-Wissen entwickelt, wenn behauptet wird, dass das schwedische Eisenerz eine gewisse besondere Qualität besäße, weil die Deutschen es schätzten. Daran ist etwas Wahres, aber selbst sehr sachkundige Autoren kennen nicht alle Details über schwedisches Erz, das einst seine Lieferung nach Deutschland und seine Verwendung in der Eisenmetallurgie bestimmte.
Neben Erz umfasste der schwedisch-deutsche Handel eine Reihe anderer Artikel. Darüber hinaus handelte Schweden nicht nur mit Deutschland selbst, sondern auch mit den besetzten Gebieten: Norwegen, Holland, Belgien. Mit anderen Worten, Schweden war trotz seines neutralen Status de facto ein wichtiger Teil der von den Deutschen während des Krieges aufgebauten Besatzungswirtschaft.
Die Schweden versuchten, den Deutschen zu gefallen
Die schwedische Neutralität wurde, wie im vorigen Artikel erwähnt, über Verträge mit Deutschland gewahrt, und es gab einige dieser Verträge. Schweden ging Mitte der 1920er Jahre enge Wirtschaftsbeziehungen mit Deutschland ein und stellte mehrere Darlehen zur Deckung der Reparationszahlungen im Rahmen des Dawes- und Jung-Plans bereit.
Nach der Machtübernahme der Nazis begann eine neue Ära, in der die Schweden schnell die Aggressivität der deutschen Politik erkannten, erkannten, dass sie keine Chance hatten, sich den Deutschen in irgendeiner Form zu widersetzen, und sich daher den deutschen Handels- und Wirtschaftsinteressen gegenüber sehr höflich verhielten.
Der RGVA-Fonds bewahrte zwei Akten auf, die die Protokolle der Verhandlungen zwischen dem schwedischen und dem deutschen Regierungsausschuss für Fragen des Zahlungs- und Warenverkehrs für 1938-1944 enthalten. Alle Protokolle und Materialien dazu sind mit "Vertraulich" oder "Streng Vertraulich", also "Secret" oder "Top secret" gekennzeichnet.
Die Ausschüsse bei den Sitzungen in Stockholm diskutierten das Handelsvolumen zwischen den beiden Ländern, das Volumen und die Bandbreite der Lieferungen von beiden Seiten, damit die Höhe der Zahlungen von beiden Seiten ausgeglichen würde. Tatsächlich handelte es sich um zwischenstaatlicher Tauschhandel, da es in Deutschland fast keine frei konvertierbare Währung gab und mit Kriegsbeginn die freie Notierung der Reichsmark aufhörte. Die Deutschen ersetzten die freie Reichsmark durch die sogenannte. Registermarke (die Registermarke), die beim Vergleich der Kosten gegenseitiger Warenlieferungen verwendet wurde. Die "Registermarke" erschien vor dem Krieg und wurde einige Zeit zusammen mit der freien Reichsmark verwendet, und an der London Stock Exchange betrug der Wert der "Registermarke" Ende 1938 56,5 % der freien Mark und 67,75 % am letzten Friedenstag, 30. August 1939 (Bank für internationalen Zahlungsausgleich. Zehnter Jahresbericht, 1. April 1939 - 31-März 1940. Basel, 27. Mai 1940, S. 34).
Nach Erörterung aller Fragen und Abstimmung über Umfang und Kosten der Lieferungen erstellten die Kommissionen ein für beide Seiten verbindliches Protokoll. Die für den Außenwirtschaftsverkehr zugelassenen Stellen in beiden Ländern (in Deutschland waren dies die sektoralen Reichsstellen) waren nur im Rahmen der abgeschlossenen Abkommen verpflichtet, Ein- und Ausfuhren zu genehmigen. Käufer importierter Waren bezahlten sie in Landeswährung, in Reichsmark oder schwedischen Kronen, und Exporteure erhielten ihre Produkte ebenfalls in Landeswährung. Banken in Schweden und Deutschland verrechneten Lieferungen und leisteten andere Zahlungen nach Bedarf.
Solche Sitzungen fanden regelmäßig statt, da der Handelsplan für jedes Jahr erstellt wurde. Daher spiegelten die Protokolle dieser Verhandlungen viele Aspekte des schwedisch-deutschen Handels während des Krieges wider.
In Handelsabkommen mit Deutschland haben die Schweden den territorialen Veränderungen große Aufmerksamkeit geschenkt. Lassen Sie nicht am nächsten Tag, aber ziemlich schnell deutsche Vertreter in Stockholm eintreffen und ein Abkommen über den Handel zu neuen Bedingungen wurde geschlossen. So trat Österreich am 12.-13. März 1938 dem Reich bei, und am 19.-21. Mai 1938 wurden mit dem ehemaligen Österreich Verhandlungen über den Zahlungsverkehr und den Warenumlauf geführt (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, 1. 8).
Am 15. März 1939 wurde Tschechien besetzt und ein Teil seines Territoriums in das Protektorat Böhmen und Mähren umgewandelt. Vom 22. bis 31. Mai 1939 wurde in Stockholm die Frage des Handels mit diesem Protektorat erörtert, die Parteien vereinbarten, Abrechnungen in freier Währung durchzuführen (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 42). Am 3. Juni 1939 wurde ein gesondertes Protokoll über den Handel mit dem zum Reichsgebiet gehörenden Sudetenland unterzeichnet.
Diese territorialen Veränderungen hätten insbesondere im Falle der Tschechoslowakei abgelehnt werden können und hätten nur geringe Auswirkungen auf den schwedisch-deutschen Handel gehabt. Die Schweden versuchten jedoch eindeutig, Deutschland zu gefallen, wie zumindest das Handelsprotokoll mit dem Sudetenland zeigt. Es ist unwahrscheinlich, dass die schwedischen Handelsinteressen in dieser von der Tschechoslowakei abgeschnittenen Region so groß waren, dass sie separat betrachtet werden könnten, aber die Schweden taten dies, um ihre deutschfreundliche Haltung zu demonstrieren.
Ende 1939 bedankten sich die Deutschen bei den Schweden. Vom 11. bis 22. Dezember 1939 fanden in Stockholm Verhandlungen statt, in denen ein Handelsverfahren entwickelt wurde, das dann während des gesamten Krieges angewendet wurde. Am 1. Januar 1940 wurden alle bisherigen Protokolle aufgehoben und ein neues Protokoll bereits mit Lieferplan in Kraft gesetzt. Schweden erhielt 1938 das Recht zur Ausfuhr in das neue Großdeutsche Reich und in die von ihm kontrollierten Gebiete in Höhe der Ausfuhren nach Deutschland, der Tschechoslowakei und Polen. Die schwedischen Interessen litten nicht unter dem Beginn des Krieges (RGVA, f. 1458, op. 44, gest. 1, Z. 63).
Was Deutschland und Schweden gehandelt haben
Ende 1939 vereinbarten Schweden und Deutschland, während des Krieges aneinander zu verkaufen.
Schweden könnte nach Deutschland exportieren:
Eisenerz - 10 Millionen Tonnen.
Holzkohleeisen - 20 Tausend Tonnen.
Kiefernöl (Tallöl) - 8 Tausend Tonnen.
Ferrosilizium - 4,5 Tausend Tonnen.
Siliziummangan - 1.000 Tonnen.
Deutschland könnte nach Schweden exportieren:
Steinkohle - bis zu 3 Millionen Tonnen.
Koks - bis zu 1,5 Millionen Tonnen.
Walzstahl - bis zu 300 Tausend Tonnen.
Kokseisen - bis zu 75 Tausend Tonnen.
Kalisalze - bis zu 85 Tausend Tonnen.
Glaubersalz - bis zu 130 Tausend Tonnen.
Speisesalz - bis zu 100.000 Tonnen.
Soda - bis zu 30 Tausend Tonnen.
Ätznatron - bis zu 5 Tausend Tonnen.
Flüssiges Chlor - bis zu 14 Tausend Tonnen (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 63-64).
Im Januar 1940 fand eine weitere Sitzung statt, bei der die Kosten für die Lieferungen berechnet wurden. Von schwedischer Seite - 105, 85 Millionen Reichsmark, von deutscher Seite - 105, 148 Millionen Reichsmark (RGVA, f. 1458, op. 44, gest. 1, L. 74). Die deutschen Lieferungen waren um 702 Tausend Reichsmark geringer. Die Schweden stellten jedoch fast immer zusätzliche Anfragen in Bezug auf die Lieferung kleiner Mengen verschiedener Chemikalien, Arzneimittel, Maschinen und Ausrüstungen; mit diesem Rest waren sie zufrieden.
Bis zum Ende des Krieges hatte der schwedisch-deutsche Handel erheblich an Wert gewonnen und neue Waren erschienen darin, was die Handelsstruktur etwas veränderte. Als Ergebnis der Verhandlungen 10.12.1943 - 10.01.1944 entwickelten sich die Handelsumsätze wie folgt:
Schwedischer Export nach Deutschland:
Eisenerz - 6,2 Millionen Tonnen (1944 Lieferungen), - 0,9 Millionen Tonnen (der Rest von 1943).
Verbranntes Pyrit - 150.000 Tonnen.
Ferrosilizium - 2, 8 Tausend Tonnen.
Roheisen und Stahl - 40 Tausend Tonnen.
Zinkerz - 50-55 Tausend Tonnen.
Lager - 18 Millionen Reichsmark.
Werkzeugmaschinen - 5,5 Millionen Reichsmark.
Lagermaschinen - 2,6 Millionen Reichsmark.
Holz - 50 Millionen Reichsmark.
Zellstoff für Kunstfasern - 125 Tausend Tonnen.
Sulfatierte Zellulose - 80 Tausend Tonnen.
Deutsche Exporte nach Schweden:
Steinkohle - 2, 240 Millionen Tonnen.
Koks - 1,7 Millionen Tonnen.
Walzstahl - 280 Tausend Tonnen.
Kalisalze - 41 Tausend Tonnen.
Glaubersalz - 50 Tausend Tonnen.
Stein- und Speisesalz - 230 Tausend Tonnen.
Soda - 25 Tausend Tonnen.
Calciumchlorid - 20 Tausend Tonnen (RGVA, f. 1458, op. 44, gest. 2, L. 54-56).
Aus diesen auf den ersten Blick langweiligen Daten lassen sich einige interessante Schlussfolgerungen ziehen.
Erstens fehlen Lebensmittel, Öl und Erdölprodukte im schwedisch-deutschen Handel völlig. Wenn der Mangel an Nahrungsmitteln sogar mehr oder weniger dadurch erklärt wird, dass Schweden sich selbst versorgte und nicht importiert werden musste, dann überrascht der Mangel an Ölprodukten. Schweden benötigte jährlich etwa 1 Million Tonnen Erdölprodukte, während Deutschland diese nicht lieferte. Daher gab es andere Quellen. Höchstwahrscheinlich Transit aus Rumänien und Ungarn, aber nicht nur. Außerdem hatten die Schweden ein "Fenster" für den Kauf von Ölprodukten, aber wo sie diese gekauft und wie sie geliefert wurden, ist unbekannt.
Zweitens handelten die Schweden und die Deutschen fast ausschließlich mit Industrierohstoffen, Chemikalien und Ausrüstungen. Ein großer Teil des Salzes, das Schweden in Deutschland kaufte, ging für den agroindustriellen Sektor: Kalisalze - Düngemittel, Speisesalz - Konservierung von Fisch und Fleisch, Calciumchlorid - ein Lebensmittelzusatzstoff in Konserven für Gemüse, Fleisch, Milchprodukte und Brot, Glaubersalz - wahrscheinlich insgesamt, Einsatz in großen Kälteanlagen. Soda ist auch ein Lebensmittelzusatzstoff und Bestandteil von Waschmitteln. Ätznatron ist auch ein Waschmittel. Ein großer Teil des Handels zielte daher darauf ab, die Lebensmittelsituation in Schweden zu stärken und wahrscheinlich Lebensmittelvorräte zu schaffen, was unter diesen Bedingungen verständlich ist.
Tauschwirtschaft
Unter Vermittlung Deutschlands handelte Schweden auch mit den besetzten Gebieten. Nur zwei Wochen nach der endgültigen Besetzung Norwegens am 16. Juni 1940 fanden am 1.-6. Juli 1940 in Stockholm Verhandlungen über die Wiederaufnahme des schwedisch-norwegischen Handels statt. Die Parteien waren sich einig, und von diesem Moment an wurde der Handel Schwedens mit Norwegen auf der gleichen Grundlage wie mit Deutschland, dh im Tauschhandel, abgewickelt.
Das Handelsvolumen war gering, etwa 40-50 Millionen Reichsmark pro Jahr, und bestand ebenfalls fast ausschließlich aus Rohstoffen und Chemikalien. In der ersten Hälfte des Jahres 1944 belieferte Norwegen Schweden mit Schwefel und Pyrit, Salpetersäure, Calciumcarbid, Calciumnitrat, Aluminium, Zink, Graphit und so weiter. Die schwedischen Exporte nach Norwegen bestanden aus Maschinen und Ausrüstungen, Gusseisen, Stahl und Metallprodukten (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, Z. 12).
Ebenso und ungefähr zur gleichen Zeit wurde der Handel Schwedens mit den besetzten Holland und Belgien organisiert. Es war etwas interessanter als bei Norwegen und völlig anders aufgebaut.
Schweden exportierte nach Holland hauptsächlich Schnittholz und Zellstoff in Höhe von 6,8 Millionen Reichsmark oder 53,5% des Gesamtexports in Höhe von 12,7 Millionen Reichsmark.
Schwedische Einkäufe in Holland:
Tulpenzwiebeln - 2,5 Millionen Reichsmark.
Speisesalz - 1,3 Millionen Reichsmark (35 Tausend Tonnen).
Kunstseide - 2,5 Millionen Reichsmark (600 Tonnen).
Funkgeräte - 3,8 Millionen Reichsmark.
Maschinen und Geräte - 1 Million Reichsmark (RGVA, f. 1458, op. 44, gest. 2, L. 95).
Der Handel mit Belgien war viel bescheidener, und die gesamte Börse hatte ein Volumen von nur 4,75 Millionen Reichsmark.
Schweden exportierte Zellstoff, Maschinen und Lager nach Belgien und erhielt von dort:
Tulpenzwiebeln - 200 Tausend Reichsmark.
Fotomaterial - 760 Tausend Reichsmark.
Röntgenfilm - 75 Tausend Reichsmark.
Glas - 150 Tausend Reichsmark.
Maschinen und Geräte - 450 Tausend Reichsmark.
Kunstseide - 950 Tausend Reichsmark (240 Tonnen).
Calciumchlorid - 900 Tausend Reichsmark (15 Tausend Tonnen) - (RGVA, f. 1458, op. 44, gest. 2, l. 96).
Der Kauf von Tulpenzwiebeln für 2,7 Millionen Reichsmark ist natürlich beeindruckend. Jemand hat gekämpft und jemand hat Blumenbeete geschmückt.
Deutschland versuchte, den gesamten Handel in Kontinentaleuropa unter seine Kontrolle zu bringen. Unter Ausnutzung der Tatsache, dass während des Krieges der gesamte See- und Schienenverkehr in Europa unter deutscher Kontrolle stand, traten die deutschen Handelsbehörden bei den unterschiedlichsten Transaktionen zwischen verschiedenen Ländern als Vermittler auf. Schweden könnte verschiedene Warensendungen im Austausch gegen andere Waren liefern. Die Deutschen schufen eine Art Handelsbüro, in dem Anträge und Vorschläge zusammengeführt wurden und man wählen konnte, wofür man wechselte. Bulgarien verlangte beispielsweise von Schweden 200 Tonnen Schuhnägel und 500 Tonnen Schuhschuhe im Austausch gegen Schaffell. Spanien bot Schweden an, 200 Tonnen Zellstoff im Austausch für 10 Tonnen süße Mandeln zu liefern. Es gab auch einen Vorschlag aus Spanien, Lager gegen Zitronen zu liefern (RGVA, f. 1458, op. 44, gest. 17, Z. 1-3). Und so weiter.
Eine solche Tauschwirtschaft hat anscheinend eine ziemlich große Entwicklung erfahren, alle Länder und Territorien Europas waren daran beteiligt, unabhängig von ihrem Status: Neutrale, Deutschlands Verbündete, besetzte Gebiete, Protektorate.
Die Feinheiten des Eisenerzhandels
Über Schwedens Eisenerzexport nach Deutschland ist viel geschrieben worden, aber meist in allgemeinsten Worten und Ausdrücken, aber die technischen Details sind sehr schwer zu finden. Die Protokolle der Verhandlungen zwischen der schwedischen und der deutschen Regierungskommission enthielten einige wichtige Details.
Zuerst. Schweden belieferte Deutschland hauptsächlich mit phosphorhaltigem Eisenerz. Das Erz wurde in Abhängigkeit vom Gehalt an Verunreinigungen, hauptsächlich Phosphor, in Sorten eingeteilt und dies wurde bei den Lieferungen berücksichtigt.
Zum Beispiel musste Schweden 1941 die folgenden Eisenerzqualitäten liefern.
Hoher Phosphorgehalt:
Kiruna-D - 3180 Tausend Tonnen.
Gällivare-D - 1250 Tausend Tonnen.
Grängesberg - 1.300 Tausend Tonnen.
Phosphorarm:
Kiruna-A - 200 Tausend Tonnen.
Kiruna-B - 220 Tausend Tonnen.
Kiruna-C - 500 Tausend Tonnen.
Gällivare-C - 250 Tausend Tonnen.
Abraum des Apatitbergbaus - 300 Tausend Tonnen (RGVA, f. 1458, op. 44, gest. 1, L. 180).
Gesamt: 5.730 Tsd. Tonnen phosphorhaltiges Eisenerz und 1.470 Tsd. Tonnen phosphorarmes Erz. Das Erz mit niedrigem Phosphorgehalt machte etwa 20 % des Gesamtvolumens aus. Grundsätzlich ist es nicht schwer herauszufinden, dass das Erz in Kiruna phosphorhaltig ist. Aber in zahlreichen Werken zur Geschichte der deutschen Wirtschaft während des Krieges wird dieser Moment von niemandem bemerkt, obwohl er sehr wichtig ist.
Der Großteil der deutschen Eisen- und Stahlindustrie produzierte Roheisen aus Phosphorerz und verarbeitete es anschließend in Konvertern mit Drucklufteinblasung und Zugabe von Kalkstein nach dem Thomas-Verfahren zu Stahl. Von 13,2 Mio 1934 Düsseldorf, "Verlag Stahliesen mbH", 1934. S. 4). Der Rohstoff dafür war importiertes Erz: entweder aus den Bergwerken des Elsass und Lothringens oder aus Schweden.
Das elsässische und lothringische Erz, das 1940 erneut von den Deutschen erobert wurde, war jedoch mit 28-34% Eisengehalt sehr arm. Das schwedische Kiruna-Erz war dagegen reich, von 65 bis 70 % Eisengehalt. Die Deutschen könnten natürlich auch das arme Erz schmelzen. In diesem Fall stieg der Koksverbrauch um das 3- bis 5-fache, und der Hochofen arbeitete tatsächlich als Gasgenerator mit einem Nebenprodukt aus Roheisen und Schlacke. Aber man könnte einfach reiche und arme Erze mischen und eine Ladung von ganz anständiger Qualität erhalten. Die Zugabe von 10-12% Magererz verschlechterte die Schmelzbedingungen nicht. Daher kauften die Deutschen schwedisches Erz nicht nur wegen einer guten Roheisenausbeute, sondern auch wegen der Möglichkeit einer wirtschaftlichen Nutzung des elsässisch-lothringischen Erzes. Außerdem kam mit dem Erz Phosphordünger an, was von Vorteil war, da Phosphorite auch in Deutschland importiert wurden.
Thomasstahl war jedoch zerbrechlicher als aus Erz erschmolzene Güten mit niedrigem Phosphorgehalt, weshalb er hauptsächlich für das Walzen und Blechen von Baumetallen verwendet wurde.
Sekunde. Die Unternehmen, die Phosphorerze aufbereiteten, konzentrierten sich auf den Rhein-Westfälischen Raum, was einen Bedarf an Seetransporten verursachte. Fast 6 MillionenTonnen Erz mussten bis zur Emsmündung geliefert werden, von wo aus der Dortmund-Ems-Kanal beginnt, der mit dem Rhein-Herne-Kanal verbunden ist, an dem sich die größten deutschen Hüttenzentren befinden.
Mit der Beschlagnahme des norwegischen Hafens Narvik scheint es keine Probleme mit dem Export zu geben. Aber es traten Probleme auf. Wenn vor dem Krieg 5,5 Millionen Tonnen Erz durch Narvik und 1,6 Millionen Tonnen Erz durch Luleå gingen, änderte sich die Situation 1941 ins Gegenteil. Narvik schickte 870.000 Tonnen Erz und Luleå - 5 Millionen Tonnen (RGVA, f. 1458, op. 44, gest. 1, L. 180). Dies war möglich, weil beide Häfen durch eine elektrifizierte Eisenbahn mit Kirunavara verbunden waren.
Der Grund lag auf der Hand. Die Nordsee wurde unsicher und viele Kapitäne weigerten sich, nach Narvik zu fahren. 1941 begannen sie, für die Lieferung von Waren eine Militärprämie zu zahlen, aber auch dies half nicht viel. Der Prämiensatz für Narvik lag zwischen 4 und 4,5 Reichsmark pro Tonne Ladung und konnte das Risiko, einen Torpedo in die Seite oder eine Bombe in den Laderaum zu bekommen, keineswegs ausgleichen. Daher ging das Erz nach Luleå und anderen Ostseehäfen in Schweden. Von dort wurde das Erz auf sichererem Weg von der Ostsee entlang der dänischen Küste oder über den Nord-Ostsee-Kanal an seinen Bestimmungsort transportiert.
Die Frachtraten waren viel milder als in Finnland. Zum Beispiel reichte die Kohlefracht Danzig - Luleå von 10 bis 13,5 Kronen pro Tonne Kohle und von 12 bis 15,5 Kronen pro Tonne Koks (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 78-79) … Ungefähr die gleichen Preise galten für Erz. Das Verhältnis der schwedischen Krone zur „eingetragenen Reichsmark“, wie sich aus dem Protokoll vom 12. Januar 1940 errechnen lässt, betrug 1,68:1, also 1 Krone 68 Erz pro Reichsmark. Dann war die billige Fracht Danzig - Luleå 5, 95 Reichsmark pro Tonne und teuer - 9, 22 Reichsmark. Es gab auch eine Frachtprovision: 1, 25 % und 0,25 Reichsmark pro Tonne war die Gebühr für die Lagerung in einem Lagerhaus im Hafen.
Warum war finnische Fracht im Vergleich zu schwedischen so teuer? Erstens der Gefahrenfaktor: Die Route nach Helsinki führte in der Nähe feindlicher (dh sowjetischer) Gewässer, es könnte zu Angriffen der Ostseeflotte und der Luftfahrt kommen. Zweitens war der Rückverkehr aus Finnland im Gegensatz zum Transport von Kohle und Erz offensichtlich weniger und unregelmäßig. Drittens gab es eindeutig den Einfluss hoher politischer Kreise, insbesondere Görings: Schwedisches Erz als lebenswichtige Ressource für das Reich musste billig transportiert werden, aber die Finnen ließen sich nach Belieben von Speditionen abzocken.
Dritter. Die Tatsache, dass das Erz nach Luleå ging, hatte negative Folgen. Vor dem Krieg hatte Narvik die dreifache Kapazität, riesige Erzlager und fror nicht ein. Luleå war ein kleiner Hafen mit weniger entwickelten Lager- und Umschlaganlagen, und der Bottnische Meerbusen war zugefroren. Dies alles begrenzte Transportmöglichkeiten.
Infolgedessen begannen die Deutschen mit napoleonischen Plänen und legten für 1940 eine Grenze für den Export von schwedischem Erz auf 11,48 Millionen Tonnen fest. Im folgenden Jahr, bei den Verhandlungen vom 25. November - 16. Dezember 1940, änderte sich die deutsche Position: Die Beschränkungen wurden aufgehoben (RGVA, f. 1458, op. 44, gest. 1, Z. 119). Es stellte sich heraus, dass so viel Erz nicht aus Schweden herausgeholt werden kann. Deutschland erhielt 1940 etwa 7,6 Millionen Tonnen Eisenerz und blieben noch 820 Tausend Tonnen Erz ungeliefert. Für 1941 vereinbarten wir die Lieferung von 7,2 Millionen Tonnen Erz mit Zukäufen von 460 Tausend Tonnen, und das Gesamtvolumen mit dem Rest des letzten Jahres erreichte 8,480 Millionen Tonnen. Gleichzeitig wurden die Exportmöglichkeiten auf 6,85 Mio. t geschätzt, das heißt bis Ende 1941 sollen sich 1,63 Mio. t entladenes Erz angesammelt haben (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l.180).
Und 1944 einigten sich die Parteien auf die Lieferung von 7,1 Millionen Tonnen Erz (6,2 Millionen Tonnen abgebauten und 0,9 Millionen Tonnen der restlichen Lieferungen von 1943). 1, 175 Millionen Tonnen wurden bis Ende März 1944 verschifft. Für die verbleibenden 5,9 Millionen Tonnen wurde ein monatlicher Ladeplan für April-Dezember 1944 erstellt, innerhalb dessen die Ladung um das 2,3-fache von 390 Tausend Tonnen auf 920 Tausend Tonnen pro Monat erhöht werden sollte (RGVA, f. 1458, op. 44, T. 2, L. 4). Allerdings haben die Deutschen Schweden auch stark mit Kohle unterversorgt. Ende Dezember 1943 verfügten sie über 1 Million Tonnen nicht gelieferte Kohle und 655 Tausend Tonnen Koks. Diese Reste wurden in den Vertrag von 1944 aufgenommen (RGVA, f.1458, op. 44, T.2, l. 63-64).
Generell wird bei genauerer Betrachtung der Feinheiten des schwedisch-deutschen Handels nicht nur klar und deutlich, sondern auch gut erkennbar, dass Schweden trotz seines neutralen Status de facto Teil der deutschen Besatzungswirtschaft war. Es ist erwähnenswert, dass das Teil sehr profitabel ist. Deutschland gab für den schwedischen Handel die überschüssigen Ressourcen (Kohle, Mineralsalze) aus und gab keine knappen Ressourcen wie Öl oder Ölprodukte aus.
