Beschädigter Kühlergrill an einem dänischen BV206-Auto. Gitterpanzerung hat eine durchschnittliche Wahrscheinlichkeit von etwa 60 %, die Bedrohung zu stoppen.
RPG-Schutz
Etwa 40 Länder verwenden Panzerabwehrraketenwerfer (RPGs), die in mehreren Versionen von neun Ländern hergestellt werden; die geschätzte Gesamtproduktion übersteigt neun Millionen Systeme. Daher überrascht es nicht, dass sie zu einer der häufigsten Bedrohungen durch unkontrollierte Armeen und Terroristen in Städten sowie auf offenen Gebieten geworden sind
Eine der am weitesten verbreiteten Lösungen besteht darin, Maschinen mit Systemen auszustatten, die es ermöglichen, den von der Hohlladung erzeugten Summenstrahl so weit wie möglich zu schwächen oder zu zerstören. Dies kann entweder durch Verformung oder Zerstörung des Liners oder durch Vergrößerung des Abstands zwischen dem Detonationspunkt und der Ebene der Panzerung erfolgen, obwohl im letzteren Fall viel Arbeit an der ursprünglichen Panzerung des Panzers geleistet werden muss Fahrzeug. Einige Programme zur Anpassung von Kampfpanzern an den Stadtkampf zeigten, dass selbst die besten KPz der Ära des Kalten Krieges nicht vor der Bedrohung durch RPGs an den Seiten geschützt waren, der Hauptschutz konzentrierte sich auf den Frontbogen. Derzeit wurden zwei Arten von Lösungen angenommen, "Käfig" oder "Gitterpanzer", die das angreifende Projektil physisch von der Oberfläche der Wanne trennen, während "Mesh"-Varianten und "Energie" -Panzerung Materialien mit einer geringen Brenngeschwindigkeit verwenden verschiedene Formen, um den kumulativen Strahl zu defokussieren. …
Der Eagle ist mit dem Ruag SidePro Lasso Schutzsystem ausgestattet. Es ist so konzipiert, dass es maximalen Zugang zur Maschine bietet. Das System wird von Dänemark, Slowenien und Estland übernommen
Das SidePro RPG-System von Ruag in einer neuen, viel leichteren Version bietet besseren Schutz als das Lasso. Kürzlich von einem namenlosen Käufer adoptiert
SidePro RPG-System installiert auf VBCI (oben). SidePro RPG-System auf M113 (unten)
Nexter hat seine eigene Anti-RPG-Netzpanzerung namens PG Guard entwickelt. Die Fotos zeigen das PG Guard-System, das auf den Maschinen Aravis (oben) und VBCI (unten) installiert ist. Seine Wirksamkeit wird auf 50 - 65 Prozent geschätzt, je nach Art des angreifenden kumulativen Gefechtskopfes
Gitterpanzerung PG Guard auf einem VBCI-Fahrzeug (Nahaufnahme)
Es gibt nicht in jedem Bereich eine endgültige Lösung. Die Gitterpanzerung erhöht die Breite des Fahrzeugs erheblich, was in einigen städtischen Szenarien zu Mobilitätsproblemen führt. Als statistisches System hängt seine Wirksamkeit stark vom Treffpunkt und der Art des angreifenden Projektils ab. Die meisten Systeme haben eine hohe Wahrscheinlichkeit der Neutralisierung oder reduzieren dementsprechend die Auswirkungen eines angreifenden Rollenspiels, und einige von ihnen können sehr nahe (voneinander entfernte) Mehrfachtreffer aushalten. Ebenfalls erhältlich sind nicht nur Lösungen mit nichtmetallischen Materialien in Form von Netzen, sondern auch Matten (weiche Platten), die entsprechend das Geschoss stoppen können, ohne es zu starten, obwohl auch sie noch Fragen zur Durchschlagsstatistik haben. Die Energielösung, die auf gepanzerten Modulen basiert, die an der Wanne befestigt sind, ist keine probabilistische Lösung, da die RPG-Treffer überall auf die gleiche Weise reagieren. Darüber hinaus trägt es zum Schutz vor kinetischen Projektilen bei. Auf der anderen Seite ist zu berücksichtigen, wie stark die Oberfläche der Energiepanzerung durch den Aufprall eines Projektils beschädigt wird und damit wie anfällig ihre Oberfläche für den nächsten Treffer ist. Die Energielösung trägt relativ wenig zur Breite der Maschine bei, während die Massenbilanz im Einzelfall berücksichtigt werden muss.
Das Schweizer Unternehmen RUAG Defence bietet zwei verschiedene Versionen des SidePRO-Systems an, die Fahrzeuge vor RPGs schützen sollen. Die bekannteste Variante des SidePRO-LASSO ist ein Netz aus 4 mm hochfestem Stahldraht, das das Gewicht der Maschine um fast 6 kg / m2 und seitlich um 250 mm erhöht. Stahl hat sich gegenüber gewebten Stoffen aufgrund seiner Beständigkeit gegen äußere Einflüsse und einer höheren Lebensdauer einen Vorteil verschafft. Laut RUAG Defense bieten die optimierten Abmessungen und die Form des Netzes Widerstand gegen mehrere Treffer und minimieren gleichzeitig den Schutz, wenn RPGs in einem nicht rechten Winkel auf das Netz treffen. Die Abnahme des Schutzbereichs der Gitterpanzerung um 1% bei einem Anstellwinkel von 30° ist völlig unbedeutend. Der erste Käufer war Dänemark, das SidePRO-LASSO auf seinen modernisierten M113-Personenpanzern installierte, die in Afghanistan eingesetzt wurden. Die gewonnenen Kampferfahrungen haben zur Entwicklung eines umfassenden flexiblen Halterungs- und Vorhangsystems geführt, das die Zugänglichkeit zu Diensten verbessert. Die 92%ige Transparenz von LASSO ermöglicht die Installation vor Windschutzscheiben mit minimaler Beeinträchtigung der Sicht des Fahrers. Im Herbst 2012 erhielt RUAG zwei weitere Aufträge, einen aus Slowenien für die Installation des Systems auf SKOV 8 × 8 Svarun-Fahrzeugen (örtliche Bezeichnung des finnischen Patria AMV) und den zweiten aus Estland für seine XA188-Fahrzeuge. Beide Länder haben diese Systeme bereits Anfang 2013 in ihre Fahrzeuge eingebaut.
Das zweite System von RUAG ist SidePRO RPG. Heute ein statistisches System, das auf unbekannter Technologie basiert und einen besseren Schutz bietet als SidePRO-LASSO. Die Zerstörungswahrscheinlichkeit erreicht bei allen Modifikationen des RPG-7 über 80%, dies entspricht in etwa der Wirksamkeit einer reaktiven Panzerung, jedoch mit geringerer Masse und ohne indirekte Verluste. Ein experimentelles passives System mit einem spezifischen Gewicht von 45 kg / m2 wurde an niemanden verkauft. Durch Weiterentwicklungen konnte das spezifische Gewicht auf 30 kg/m2 (10% der Masse der reaktiven Lösung) reduziert werden. Diese Option wurde 2012 qualifiziert, woraufhin der erste Auftrag von einem nicht genannten Käufer mit für 2013 geplanten Lieferungen vergeben wurde. Wie beim LASSO erhöht auch das SidePRO RPG-System die Breite auf jeder Seite um 250 mm. Interessanterweise lassen sich diese beiden Systeme zu einer Komplettlösung auf einer Maschine kombinieren.
Im Jahr 2012 stellte Nexter sein Anti-RPG-Mesh-Rüstungssystem namens PG-Guard vor. Das System wiegt 11 kg / m2, die rechteckigen Zellen, die jedes einzelne Gitter bilden, sind in Form einer Ziegelwand angeordnet. Alle Elemente des Systems werden entsprechend der Form der Maschine hergestellt. Das Design des Systems gewährleistet die gleiche Zugänglichkeit: Die Paneele drehen sich mit den Türen, und bei Serviceklappen werden Schnellwechselpaneele installiert. Dieses System wurde entwickelt, um die Raketen PG-7V, PG7-VL und PG7-VM zu neutralisieren, seine Wirksamkeit liegt je nach Raketentyp zwischen 50 und 65 Prozent. Das PG-Guard-System hält zwei bis vier Schläge pro Quadratmeter aus. Nexter schätzt die Zeit, die benötigt wird, um einen Prototypen auf einer beliebigen Maschine zu erstellen und zu installieren, auf zwei Monate, gefolgt von einer Serienproduktion von bis zu 50 Sets pro Monat.
Die Verteidigungsausstellung zeigt den Moment des RPG-Angriffs auf die undurchsichtige Version der Rüstung aus dem Falanx-Rüstungssystem. Falanx wartet auf den ersten Kunden und ist offen für eine Zusammenarbeit
Die obige Collage zeigt die Falanx-Lösung, die auf dem Mowag Eagle installiert ist, mit Netz- und undurchsichtigen Optionen für einen vollständigen Fahrzeugschutz; Die rechte Abbildung zeigt die Effizienz dieses Systems an einer Piranha-Maschine. Das Bild unten ist eine künstlerische Darstellung der Lösung von Falanx Armor Systems.
Um der Bedrohung durch RPGs entgegenzuwirken, hat BAE Systems ein L-ROD-Gitterpanzerungskit aus einer Aluminiumlegierung entwickelt, das das Gewicht im Vergleich zu stahlbasierten Systemen um mehr als 50 Prozent reduzieren kann. Über 50 reale Angriffe wurden von der amerikanischen Armee bei Abnahmetests durchgeführt. Die Platten sind mit der Maschine verschraubt und somit im Feld leicht austauschbar. L-ROD-Kits werden in verschiedenen Varianten von Militärfahrzeugen, hauptsächlich amerikanischen, verbaut, sie sind Standard bei allen Buffalo-Fahrzeugen der amerikanischen Armee. Derzeit wurden über 1.100 L-ROD-Kits in Fahrzeugen installiert, die in Afghanistan eingesetzt werden. Bis heute wurden über 3000 L-ROD Kits ausgeliefert. BAE Systems arbeitet derzeit daran, das Gewicht des L-ROD weiter zu reduzieren.
Ein kleines Unternehmen aus den Niederlanden, Falanx Armor Systems, gegründet von Cyril Wentzel, entwickelt Schutz gegen ein RPG-7 basierend auf einer Mesh-Struktur. Das Falanx-Konzept besteht aus einem sehr leichten Netz, das als Basis für eine hochwirksame Neutralisation von Projektilen dient. Eine sorgfältig konstruierte und gefertigte Kombination aus Hochleistungsfasern garantiert die Zerstörung des RPG-Nasenkonus und dementsprechend des Gefechtskopfes auf kürzestem Abstand. Die Hauptpanzerung stoppt dann die Rakete und zerschmettert sie. Das Unternehmen empfiehlt, diese transparente Version in Form eines Gitters mit einer opaken flexiblen Platte zu integrieren; Diese Lösung hat mehrere Vorteile bei geringem Zusatzgewicht. Es wird angenommen, dass das Falanx-System mindestens das gleiche Schutzniveau bietet wie eine Gitterpanzerung; Darüber hinaus beträgt seine Masse weniger als 10% der Masse der Gitterpanzerung, die Oberflächendichte liegt im Bereich von 5-10 kg / m2, während die Breitenzunahme ungefähr standardmäßig 250-300 mm beträgt. Das Falanx-Grunddesign ist standardisiert und seit 2009 unverändert erhältlich. Die Entwicklung eines Netzes mit hoher Leistung und akzeptablen Kosten ist ebenfalls im Gange.
Die wirklich überlegene Leistung des neuen Gewebes stellt Falanx vor schwierige Herstellungs- und Kostenprobleme, mit denen es zu kämpfen hat. Das Design des neuen Systems wird durch fortschrittliche Modellierung verbessert und umfasst eine verbesserte Diagnosemethodik zur objektiven Bewertung der statistischen Leistung. Dieser Ansatz wird die Anforderungen von Kunden, die Schutz vor einer Vielzahl von Bedrohungen benötigen, einschließlich RPG-7, vollständig erfüllen. Ausgehend von einer Mesh-Schutzeffizienz von über 50 % strebt das Unternehmen an, so nahe wie möglich an 90 % zu kommen. Während das spezifische Falanx-Produkt noch nicht in großem Umfang mit scharfen Projektilen abgefeuert wurde, behauptet Falanx Armor, dass seine Technologie auf Hunderten von experimentellen Ergebnissen unterschiedlicher Komplexität basiert, die von einfachen Live-Action-Schüssen bis hin zu aufwendigen ballistischen Laborexperimenten an echten RPG-Produkten reichen. Die Truppe hat noch kein einziges Produkt erhalten, da das Unternehmen seinen ersten Kunden oder Partner sucht. Falanx Armor Systems bietet seine Dienstleistungen auch als Berater für Netzschutztechnologie für die Industrie an.
Tarian-RPG-Gitter auf FNSS PARS 6x6-Auto; Dieses Netz, das im Rahmen eines kürzlich abgeschlossenen Vertrags in Fahrzeugen der britischen Armee installiert wurde, ist auch als schneller Ersatz für Gitterschirme gedacht
Beispiele für die Installation des Tarian-Schutzsystems von AmSafe
Videodemonstration des von AmSafe entwickelten Tarian-RPG-Systems
Aufbauend auf seiner Erfahrung in der Entwicklung von leichten gewebten Systemen für die Luftfahrt hat AmSafe Gewebematerialien mit hoher mechanischer Festigkeit verwendet, um ein Anti-RPG-System namens Tarian (Welsh Shield) zu entwickeln. An diesem System arbeitete das amerikanisch-britische Unternehmen mit dem britischen Verteidigungsministerium zusammen: Das britische Werk in Bridport entwickelte das Produkt, die Produktion wurde dem Werk in Phoenix, Arizona, anvertraut. Das verwendete Material ermöglichte in der Anfangsphase eine Gewichtsreduzierung des Systems um 50 % gegenüber Gittersieben aus Aluminium und um 15 % gegenüber Gittern aus Stahl. Einheitlicher Amsafe-Stoff kann mit Tarnmustern bedruckt werden. Die neueste Version des Netzes ist auf einem Metallrahmen installiert; Mesh-Zellen sind klein genug, um RPGs abzufangen und eine Granate in einiger Entfernung vom Rumpf selbst zu stoppen. Dieser technologische Durchbruch bei gewebten Stoffen ermöglichte es dem Unternehmen, Abfangraten von 94 % bzw. 98 % für Aluminium- und Stahlgitterpanzerungen zu erreichen. Die neueste Entwicklung von AmSafe, Tarian QuickShield, ist eine schnelle Lösung zum Ersetzen beschädigter oder verloren gegangener Netzpanzerungen. Tarian QuickShield Mesh-Elemente ähneln dem Tarian-System, sie sind in den Größen 1000 x 440 mm oder 1700 x 1000 mm erhältlich und lassen sich schnell an der restlichen Metallgitterpanzerung befestigen. Das System wurde im Mai 2009 in Afghanistan auf den schweren Lkw HET der britischen Armee installiert, woraufhin Tarian Anfang 2013 einen zusätzlichen Auftrag zur Lieferung mehrerer hundert weiterer Systeme erhielt. Ende 2011 testete die Darpa Advanced Research Administration des US-Verteidigungsministeriums eine weitere Version des Tarian, integriert in das von Textron Defense entwickelte Traps (Tactical RPG Airbag Protection System). Das ursprüngliche Traps-System, das für das JLTV-Programm entwickelt wurde, basierte auf mehreren kommerziell erhältlichen Radargeräten. Das Radar identifizierte die angreifende Bedrohung und sendete ein Signal zur Aktivierung des entsprechenden Moduls mit einem Airbag, der in einem Abstand von ca. 50 ms im Treffpunkt sichtbar wurde. Ein Modul wiegt ca. 15 kg und kann innerhalb weniger Minuten ausgetauscht werden. Der aufgeblasene Airbag erzeugt den erforderlichen Betätigungsabstand, um den kumulativen Strahl zu defokussieren. Dieses System ermöglicht eine minimale Vergrößerung der Maschinenbreite und vermeidet Störungen von Überwachungssystemen.
Das Anti-RPG-Netz wird von der britischen Firma AmSafe produziert; der seitliche Überhang beträgt ca. 250 mm, was bei solchen Systemen Standard ist. Unten ist eine Nahaufnahme von Tarian bei IDEX. Das Ausstellungsnetz für die Ausstellung wurde aus gefälschtem Stoff hergestellt, um Industriespionage zu vermeiden.
Das VBCI-Fahrzeug der französischen Armee in Afghanistan ist mit einem Q-Net Mesh-System mit eingebetteten Metallknoten von QinetiQ North America ausgestattet. Q-Net-System auf Oshkosh M-ATV (unten)
Eine weitere nichtmetallische Lösung wurde von QinetiQ North America in Zusammenarbeit mit Darpa und dem Office of Naval Research vorgestellt. Das auf Kevlar basierende Q-Net ist ein Netzwerk mit eingebetteten Metallknoten, von dem das Unternehmen behauptet, dass es eine bessere Leistung als Standard-Mesh-Panzer mit 50-60% weniger Gewicht bietet. Durch den Metallrahmen kann das Netz auf Abstand zum Rumpf gehalten werden, und dieses System kann auch in der oberen Halbkugel (durch Montage auf dem Dach) einen Rundumschutz bieten. Das System wurde in mehr als 11.000 Fahrzeugen installiert, darunter die französische VBCI und die polnische Rosomak, die in Afghanistan stationiert sind. Anfang 2012 zeigte QinetiQ NA das Q-Net II, das nach Angaben des Unternehmens 15 % effizienter und 10 % leichter ist. Durch den modifizierten Rahmen-Maschinen-Anbau wurde eine zusätzliche Gewichtsreduzierung erreicht, hier betrug die Gewichtsreduzierung 35 auf 50 % gegenüber dem Gewicht des bisherigen Q-Net I System-Anbaus.
Das israelische Unternehmen Plasan Sasa hat die Ultra Flex Family (UFF) entwickelt, die drei verschiedene Lösungen umfasst: Zum einen ein blickdichter nichtmetallischer Distanzschutz, zum anderen ein nichtmetallischer transluzenter Schutz, der vor Panzerglas montiert wird und entwickelt, um der Besatzung ein Situationsbewusstsein zu geben, und die dritte ist eine Metalllösung zur Installation vor dem Fahrerfenster. Letztere Lösung, bekannt als SlatFence, wird jetzt aus querschnittsoptimiertem Stahldraht gefertigt, was ihr Gewicht auf ein Minimum reduziert. Plasan Sasa ist der Meinung, dass für den Fahrer eine starre Struktur angenommen werden muss, da eine nicht starre Lösung wie LightFence vor ihm „schwebt“und das Fahren unmöglich macht. Um das Gewicht von SlatFence weiter zu reduzieren und die Wartung zu erleichtern, entwickelt das Unternehmen derzeit eine Hybrid-Variante, die das Gewicht um weitere 30 % reduziert. Es sollte bald verfügbar sein. LightFence sieht aus wie ein Netz mit rautenförmigen Löchern, mit vertikalen Streifen, die in einem Zickzackmuster verlaufen. Das Gewebe wird im gleichen Abstand von 160 mm installiert wie das lichtundurchlässige System der FlexFence-Familie. Plasan Sasa zielt darauf ab, die Wirksamkeit von RPGs so weit wie möglich zu reduzieren, indem die Initiierung des Gefechtskopfs in seinen durchscheinenden und undurchsichtigen Lösungen eliminiert wird: Dies bedeutet einen Kurzschluss des piezoelektrischen Zündsystems beim Aufprall, der die Detonation des Gefechtskopfs oder in im Fehlerfall verursacht nur eine Sekundärdetonation, die die Bildung von kumulativen Strahlen verhindert.
Renault Trucks Defense VAB Mk3 mit verschiedenen Elementen der Ultra Flex-Familie. Dieses RPG-Schutzsystem wurde von Plasan Sasa entwickelt. Auf der Eurosatory 2012 (unten)
Laut Plasan Sasa zeigten die ballistischen Ergebnisse von über 250 Abschusstests von PG-7M-, PG-7V- und PG-7L-Granaten sowie die fortschrittliche Modellierung und Analyse mit der von der deutschen Firma Condat entwickelten GSS-Software (Gesamt-Schutz-Simulation) die Schadenswahrscheinlichkeit Granaten bis zu 80%, davon 90% "stille" Neutralisation (die restlichen 10% - erzwungene Neutralisation, die sekundäre Detonationen verursacht). FlexFence hat inhärente Multi-Impact-Eigenschaften, jeder Quadratmeter kann einem Treffer von bis zu sechs Raketen standhalten. Ein beschädigtes Panel kann in etwa fünf Minuten ersetzt werden. Das FlexFence-System wurde ständig weiterentwickelt und die aktuelle Version hat eine Masse von 10 kg / m2 erreicht, die Verbesserungen haben zu einer leichten Gewichtsreduzierung und einer viel höheren Haltbarkeit geführt. Bei der Konstruktion wurde viel Wert auf Kostenaspekte gelegt, Einsparungen wurden nicht nur durch die Gewichtsreduzierung, sondern auch durch sekundäre Eigenschaften erzielt. Plasan Sasa führt derzeit Versuche durch, um die Vorteile der IR-Signaturreduzierung zu validieren. Dieses Thema hat sich das Unternehmen Ende 2012 nach dem ersten Feedback eines Kunden, der das UFF-System in Afghanistan auf seinen Maschinen installiert hat, angegangen. Dies bietet zahlreiche Vorteile, wie etwa geringere Infrarotsignaturen und eine verbesserte Wärmedämmung, die die Betriebszeit der Klimaanlage und damit den Kraftstoffverbrauch reduzieren.
Der Schutz der Fahrzeugoberseiten wird zur allgemeinen Anforderung, da RPGs auch von Gebäudedächern beschossen werden. Den Kunden steht eine blickdichte Oberfläche mit einer Reihe von Tarnmustern zur Verfügung, die nicht brennbar ist und UV-Schutz bietet. Die FlexFence-Matte, die das ballistische Modul bildet, ist 50 mm dick und wird 160 mm vom Körper entfernt installiert, wobei auf jeder Seite der Maschine 210 mm hinzugefügt werden. Das System kann auf unterschiedliche Weise auf der Plattform installiert werden: unter Verwendung vorhandener Rahmen, Befestigung mit Klett- und / oder Kabeln oder unter Verwendung nicht ballistischer Stützplatten und Gurte. Das UFF-Schutzsystem wurde auf der Eurosatory 2012 in einem VAB 4x4-Fahrzeug von Renault Trucks Defence gezeigt.
Das israelische Unternehmen ruht sich beim Schutz vor RPGs nicht auf seinen Lorbeeren aus. Laut Plasan wird Sasa demnächst seine Gitterpanzerung der nächsten Generation zeigen. Details dazu wurden noch nicht veröffentlicht, aber das neue System soll viele aktuelle Probleme lösen, beispielsweise Fälle, in denen das Auto nach dem Umdrehen zur Falle für Soldaten wird. Das Unternehmen sagt, dass diese Arbeit erhebliche Fortschritte gemacht hat und die Ergebnisse ermutigend sind.
Buchungslösungen von Plasan Sasa
Zu den neuesten Ergänzungen in der Welt der Netz- und Netzpanzerung gehört die faltbare Netzpanzerung von TenCate Armor. dieses System wurde auf der IDEX 2013 vorgestellt; Es basiert auf vertikalen Stahlseilen mit horizontalen Stangen, die einfach an jedem Rahmen befestigt und bei Bedarf eingesetzt werden können. TenCate Armor ist bereit, dieses Konzept unter Verwendung spezieller Materialien an die Kundenspezifikationen anzupassen, um spezifische Gewichts- und Kostenanforderungen zu erfüllen.
Die Rückansicht des VAB Mk3 zeigt den transparenten LightFence, der mit Ausnahme der Windschutzscheibe vor den Fenstern installiert ist. Hinweis. schlechte Qualität. Und ich habe keine mehr gefunden (((
Schutzsystem Ultra Flex Family (UFF) der israelischen Firma Plasan Sasa
Ganz anders löste das amerikanische Unternehmen Stronghold Defence das RPG-Problem und entwickelte Phalanx Armor, basierend auf der strategischen Integration von Geometrie- und Materialeigenschaften. Das System kombiniert kugelförmige geometrische Formen und Verbundmaterialien - ein neuer Ansatz, um Verluste durch kumulative Granaten zu verhindern. Eine spezielle Kombination von Geometrien und Materialien wurde entwickelt, um die Masse zu minimieren und gleichzeitig einen garantierten Schutz gegen Explosionen und Strahlung zu bieten.
Das italienische Unternehmen Oto Melara arbeitete im Rahmen des nationalen F&E-Programms für Wehrtechnik an der RPG-Problematik. Beim Modellieren und Testen wurde die Ersatzbedrohung des RPG verwendet, da das Unternehmen es für effektiver hielt als die durchschnittliche RPG-Munition. Es wurde eine Energieentscheidung getroffen, um die Massenprobleme auf dem Weg zu lösen. Das von einer mehrschichtigen Panzerung eingeschlossene Material interagiert mit einem geschmolzenen Sammelstrahl, der versucht, ihn zu durchdringen. Das energetische Material "defokussiert" den Strahl effektiv und verteilt die Energie des Gefechtskopfes über eine große Fläche, wodurch seine Aggressivität deutlich reduziert wird. Ein mathematisches Modell mit sechs Freiheitsgraden, das die mögliche Ausrichtung des Jets simulieren soll, half dabei, die für dieses System benötigten Metalle und energetischen Materialien zu identifizieren und zu entwickeln. Während der Entwicklung wurde die Interaktion mit verschiedenen Arten von Granaten und Raketen untersucht, und als Ergebnis erhielt das Unternehmen ein Patent für dieses System, das laut Oto Melara-Beamten in Bezug auf die Masseneffizienz "sehr wettbewerbsfähig" ist.
