Vorbereitung der zweiten Asowschen Kampagne
Zar Peter führte "Arbeiten an Fehlern" durch und war der Ansicht, dass das Hauptproblem die Fluss- und Meereskomponente ist. Der Bau einer "Seekarawane" - Militär- und Transportschiffe und -schiffe begann sofort. Dieses Unterfangen hatte viele Gegner - es war zu wenig Zeit für diese Aufgabe (ein Winter), das Thema war organisatorisch schwierig, Ressourcengewinnung usw. Aber der Plan wurde konsequent umgesetzt. Aus Moskau kamen nacheinander Dekrete, Befehle an die Gouverneure, Stadtgouverneure zur Mobilisierung von Menschen und Ressourcen.
Bereits im Januar 1696 wurde auf den Werften von Woronesch und in Preobrazhenskoye (ein Dorf in der Nähe von Moskau am Ufer der Yauza, wo sich die Residenz von Peters Vater, Zar Alexei Michailowitsch) befand, ein groß angelegter Bau von Schiffen und Schiffen gestartet. Die in Preobraschenskoje gebauten Galeeren wurden demontiert, nach Woronesch transportiert, dort wieder zusammengebaut und am Don zu Wasser gelassen. Peter befahl, bis zum Frühjahr 1300 Pflüge, 30 Seeboote und 100 Flöße zu bauen. Dafür wurden Tischler, Schmiede und Werktätige aus ganz Russland mobilisiert. Die Region Woronesch wurde nicht zufällig gewählt, denn für die lokale Bevölkerung ist der Bau von Flussschiffen seit mehr als einer Generation ein gängiges Handwerk. Insgesamt wurden über 25.000 Menschen mobilisiert. Aus dem ganzen Land reisten nicht nur Vorarbeiter und Arbeiter an, sondern trugen auch Material - Holz, Hanf, Harz, Eisen usw. Die Arbeiten gingen schnell voran, zu Beginn der Kampagne hatten die Pflüge noch mehr gebaut als geplant.
Die Aufgabe des Baus von Kriegsschiffen wurde in Preobrazhensky (am Fluss Yauza) gelöst. Der Haupttyp der im Bau befindlichen Schiffe waren Galeeren - Ruderschiffe mit 30-38 Rudern, sie waren mit 4-6 Kanonen, 2 Masten, 130-200 Besatzungsmitgliedern bewaffnet (und sie konnten bedeutende Truppen transportieren). Dieser Schiffstyp erfüllte die Bedingungen eines Kriegsschauplatzes, Galeeren mit ihrem geringen Tiefgang und ihrer Manövrierfähigkeit konnten erfolgreich auf dem Fluss, den flachen Gewässern des unteren Don, den Küstengewässern des Asowschen Meeres operieren. Die frühen Erfahrungen des Schiffbaus wurden beim Bau von Schiffen genutzt. So wurde in Nischni Nowgorod 1636 das Schiff "Frederick" gebaut, 1668 im Dorf Dedinovo an der Oka - das Schiff "Eagle", 1688-1692 auf dem Pereyaslavskoye-See und 1693 in Archangelsk unter Beteiligung von Peter, mehrere Schiffe wurden gebaut. Soldaten der Regimenter Semjonowsky und Preobrazhensky, Bauern und Handwerker, die aus Siedlungen gerufen wurden, in denen der Schiffbau entwickelt wurde (Archangelsk, Vologda, Nischni Nowgorod usw.), waren am Bau von Schiffen in Preobrazhensky beteiligt. Unter den Handwerkern genossen der Vologdaer Zimmermann Osip Scheka und der Nischni Nowgorod Zimmermann Yakim Ivanov universellen Respekt.
Den ganzen Winter über wurden in Preobrazhensky die Hauptteile der Schiffe hergestellt: Kiele (die Basis des Rumpfes), Spanten ("Rippen" des Schiffes), Stringer (Längsbalken vom Bug zum Heck), Balken (Querbalken zwischen den die Spanten), Piller (vertikale Streben, die das Deck stützen), Planken für Beplankung, Decking, Masten, Ruder usw. Im Februar 1696 wurden Teile für 22 Galeeren und 4 Feuerschiffe (ein mit brennbaren Stoffen gefülltes Schiff zum Anzünden) vorbereitet zu feindlichen Schiffen). Im März wurden Schiffseinheiten nach Woronesch transportiert. Jede Galeere wurde in 15-20 Wagen geliefert. Am 2. April wurden die ersten Galeeren gestartet, ihre Besatzungen wurden aus den Regimentern Semyonovsky und Preobrazhensky gebildet.
Die ersten großen Dreimastschiffe (2 Einheiten) mit ziemlich starken Artilleriewaffen wurden auch in Woronesch verlegt. Sie forderten einen großen Komplex von Schiffbauarbeiten. Es wurde beschlossen, auf jedem von ihnen 36 Geschütze zu installieren. Anfang Mai wurde das erste Schiff gebaut - die 36-Kanonen-Segel- und Ruderfregatte Apostol Peter. Das Schiff wurde mit Hilfe des dänischen Meisters August (Gustav) Meyer gebaut. Er wurde Kommandant des zweiten Schiffes - der 36-Kanonen "Apostel Paul". Die Länge der Ruder-Segelfregatte betrug 34,4 m, die Breite 7,6 m, das Schiff hatte einen flachen Boden. Außerdem verfügte die Fregatte über 15 Ruderpaare bei Windstille und Manöver. So konnten sie im russischen Staat, weit weg von den Meeren, in kürzester Zeit eine ganze Schiffbauindustrie aufbauen und eine "Marine-Militärkarawane" bauen - eine Abteilung von Kriegsschiffen und Transportschiffen. Als die Truppen von Moskau nach Woronesch ankamen, wartete dort bereits eine ganze Armada militärischer Transportschiffe - 2 Schiffe, 23 Galeeren, etwa 1.500 Pflüge, Flöße, Lastkähne, Boote.
Fregatte "Apostel Petrus"
Im gleichen Zeitraum wurde die Armee erheblich aufgestockt (zweimal - bis zu 70.000 Menschen), an deren Spitze ein einziger Oberbefehlshaber stand - Bojar Alexei Semyonovich Shein. Er nahm an den Feldzügen des Fürsten V. Golizyn teil, während des ersten Asow-Feldzugs befehligte er die Regimenter Preobrazhensky und Semyonovsky, daher kannte er das Schauplatz der Militäroperationen sehr gut. Shein war der erste in Russland, der offiziell den Rang eines Generalissimus erhielt. Damit war das Problem der Ein-Mann-Führung gelöst. Es stimmt, Peter hätte einen anderen erfahrenen Militärführer, Scheremetew, an die Spitze der Armee stellen können, aber aus irgendeinem Grund mochte ihn der Zar nicht. Vielleicht altersbedingt. Der junge Shein stand dem König näher und er stellte ihn seinem Kreis vor. Scheremetew wurde für den erfolgreichen Feldzug von 1695 ausgezeichnet und nach Belgorod zurückgeschickt.
Peter kümmerte sich auch um die Gewinnung von Militärspezialisten in den Bereichen Ingenieurwesen, Artillerie und Minenarbeit. Da Pjotr Alekseevich die Fähigkeiten der russischen Armee und die Fähigkeiten ihrer Kommandeure schlecht kannte und alles Fremde übertrieb, begann er, Spezialisten in Deutschland und Holland einzustellen. Später, auch unter Berücksichtigung der Niederlage von Narva im Krieg mit Schweden, begann Peter allmählich, sich auf nationale Kader zu verlassen, und verschärfte die Auswahl von Ausländern, unter denen sich viele verschiedene Müll befanden, die sich in Russland nach hohen Einnahmen sehnten.
Der Kampagnenplan wurde geändert. Die meisten Truppen wurden von Scheremetew genommen - Grenzregimenter, adlige Kavallerie und die Hälfte der Kleinen Russischen Kosaken. Er blieb mit einer Hilfsabteilung zurück - 2,5 Tausend Soldaten, etwa 15 Tausend Kosaken. Scheremetew sollte den Dnjepr hinuntergehen und den Feind bei Ochakov ablenken. Unter dem Kommando von Shein wurden die Hauptkräfte versammelt - 30 Soldatenregimenter, 13 Schützenregimenter, lokale Kavallerie, Don, Little Russian, Yaik-Kosaken, Kalmücken (ca. 70.000 Menschen). Die Truppen wurden in drei Divisionen unterteilt - Golovin, Gordon und Rigeman. Peter ernannte Lefort zum Befehlshaber der Flotte. Peter überließ sich die Rolle des "Bombardiers von Peter Mikhailov" und übergab das Kommando vollständig an Shein.
Der erste russische Generalissimus Alexey Semyonovich Shein
Zweite Asowsche Kampagne
Am 23. April 1696 begann die erste Staffel von 110 Transportschiffen mit Truppen, Artillerie, Munition und Verpflegung die Reise. Danach begannen andere Schiffe und Kriegsschiffe zu verlassen. Die 1000-Kilometer-Kreuzfahrt war die erste Bewährungsprobe für die Crews, dabei wurden die Fähigkeiten der Segler geschärft, die Unvollkommenheiten vervollständigt. Die Bewegung war schnell, Segeln und Rudern, Tag und Nacht. Während der Kampagne wurden Regeln für die Organisation des Dienstes in Galeeren und die Durchführung von Seeschlachten entwickelt - sie wurden in einem speziellen "Edict on Galeeren" angekündigt. Das "Dekret" sprach über die Reihenfolge der Signalisierung, des Ankerns, des Segelns in einer Marschformation, der Disziplin und der Durchführung aktiver Feindseligkeiten gegen den Feind.
Am 15. Mai näherte sich die erste Galeerenabteilung Tscherkassk, wo auch die Vorhut der Bodentruppen kam (die Truppen marschierten auf Schiffen und zu Lande). Der Kosaken-Geheimdienst berichtete, dass Asow mehrere feindliche Schiffe hatte. Am 16. Mai wurde Asow belagert. Am 20. Mai beschlagnahmten die Kosaken auf ihren Booten mit einem Überraschungsangriff 10 Transportschiffe (Tunbas), Panik begann im türkischen Geschwader. Den ersten Erfolg nutzend, konnten sich die Kosaken dem türkischen Geschwader nähern (es war nachts) und eines der Schiffe in Brand gesteckt. Die Türken nahmen die Schiffe weg und verbrannten selbst eines, da sie keine Zeit hatten, die Segel zu hissen.
Am 27. Mai drang die russische Flottille in das Asowsche Meer ein und schnitt die Festung von Versorgungsquellen über das Meer ab. Russische Schiffe bezogen Positionen über dem Golf von Asow. Im gleichen Zeitraum näherten sich die Hauptstreitkräfte der Festung, sie besetzten die 1695 errichteten Schützengräben und Erdarbeiten. Die Türken haben sie in ihrer Nachlässigkeit nicht einmal zerstört. Die Osmanen versuchten, einen Ausfall zu machen, aber sie erwarteten ihn. 4000 Donkosaken des Ordenshäuptlings Savinov waren bereit und schlugen den Angriff zurück.
Shein lehnte einen sofortigen Angriff ab und befahl, "mit den Schützengräben fortzufahren". Der ingenieurtechnische Aufwand war enorm geplant. Sie umzingelten den Asow im Halbkreis, beide Flanken ruhten gegen den Don. Auf der anderen Seite des Flusses wurde eine "irdene Stadt" gebaut. Über der Stadt wurde eine schwimmende Brücke auf Schiffen gebaut. Gebaute Batterien für Belagerungswaffen. Russische Artillerie begann mit dem Beschuss der Festung. In Asow brachen Brände aus. An der Donmündung wurden zwei starke Batterien aufgestellt, um die Kräfte der Seeblockade zu verstärken. Wenn türkische Schiffe unsere Flottille durchbrachen, hätten diese Batterien feindliche Schiffe daran hindern sollen, Asow direkt zu erreichen.
Diese Vorsichtsmaßnahmen waren nicht überflüssig. Ungefähr einen Monat später näherte sich ein türkisches Geschwader von 25 Wimpel mit 4000 Soldaten, um der asowschen Garnison zu helfen. Der türkische Admiral Turnochi Pascha fand russische Galeeren, die die Mündung des Don blockierten, und stoppte seine Truppen in beträchtlicher Entfernung. Am 28. Juni versuchte die türkische Flotte, einen Landungstrupp zu landen. Die russischen Schiffe bereiteten sich auf die Schlacht vor, lichteten die Anker und gingen den türkischen Schiffen entgegen. Die Osmanen, die die Entschlossenheit der russischen Flottille zum Kampf sahen, zogen sich zurück. So gab die türkische Flotte ihre Versuche auf, der belagerten Garnison zu helfen, Asow blieb ohne fremde Hilfe zurück. Dies spielte bei späteren Ereignissen eine wichtige Rolle: Die Festung Asow wurde von der Versorgung mit Verstärkung, Munition und Lebensmitteln abgeschnitten. Und psychologisch - es war ein Sieg, die Türken wurden depressiv, weil sie die Hoffnung auf die Hilfe ihrer Kameraden verloren hatten.
Russische Artillerie zerschmetterte die äußeren Wälle von Asow, und die Infanterie grub unermüdlich den Boden aus und schob die Schützengräben immer näher an die Festung heran. Am 16. Juni erreichten unsere Soldaten die Gräben. Die Garnison wurde aufgefordert, sich zu ergeben, aber die Türken antworteten mit Feuer. Die türkischen Soldaten hofften immer noch, hinter den mächtigen Steinmauern und Türmen sitzen zu können, sie waren so dick, dass sie ihre Kanonenkugeln nicht nahmen. Shein weigerte sich jedoch immer noch, anzugreifen. Der Oberbefehlshaber befahl, einen riesigen Wall um die Festung zu errichten. Wir beschlossen, ihn zu bewegen und auf diese Weise den Graben zu überwinden und die Wände mit Hilfe von Sturmleitern und anderen Geräten zu erklimmen. Die großangelegten Ingenieurarbeiten begannen wieder. 15 Tausend Menschen arbeiteten in Schichten. Als von Zar Peter eingeladene ausländische Spezialisten eintrafen, wurden sie nicht mehr benötigt. Sie verzichteten auf sie, sie staunten nur über das Ausmaß der Arbeit, die die Russen leisteten.
Zeitgenossen beschrieben diese Werke wie folgt: „Die großrussischen und kleinrussischen Truppen, die um die Stadt Asow herum gewesen waren, rollten den Erdwall von überall gleichmäßig zum feindlichen Graben, und deshalb den Wall, fegen den Graben und ebnen es, mit dem gleichen Wall durch jenen Graben, erreichte den feindlichen Asowschen Wall und die Wälle meldeten sich nur knapp, Igel konnte man mit dem Feind, außer Waffen, mit einer Hand quälen; und die Erde hinter ihrem Wall ergoss sich in die Stadt.“
Am 10. und 24. Juni schlugen unsere Truppen die starken Einsätze der türkischen Garnison zurück, die versuchten, der 60.000 Armee der Krimtataren zu helfen, die südlich von Asow über den Fluss Kagalnik lagerten. Der Krimfürst Nureddin griff mit seiner Horde mehrmals das russische Lager an. Shein stellte jedoch die edle Kavallerie und Kalmücken als Barriere gegen ihn auf. Sie schlugen und vertrieben die Krimtataren brutal, Nureddin selbst wurde verwundet und beinahe gefangen genommen.
Der Schacht näherte sich den Wänden und holte sie in der Höhe ein. Auf seinem Kamm wurden Batterien installiert, sie durchschossen das gesamte Asow und fügten der Garnison schwere Verluste zu. Außerdem wurden drei Minengräben vorbereitet, um die Mauern zu untergraben. Der Garnison wurde erneut angeboten, die Stadt frei zu verlassen, die Osmanen reagierten mit heftigen Schüssen. Am 16. Juli beendeten unsere Truppen die vorbereitenden Belagerungsarbeiten. Am 17.-18. Juli eroberten russische Truppen (1.500 Don- und Saporoschje-Kosaken) zwei türkische Bastionen.
Danach verlor die türkische Garnison völlig den Mut: Die Verluste waren schwer, die Einsätze scheiterten, es gab keine Hilfe aus Istanbul, der Verlust der Hauptstellungen begann, der Artilleriebeschuss richtete nun erheblichen Schaden an, da die russische Armee schwere Geschütze hatte. Am 18. Juli wurde eine weiße Fahne geworfen und die Verhandlungen begannen. Die Osmanen durften mit ihren persönlichen Gegenständen gehen und überließen den Siegern die gesamte Artillerie und Vorräte. Shein bot sogar freundlich an, sie auf russischen Schiffen nach Kagalnik zu bringen, wo die Tataren stationiert waren. Das russische Kommando stellte nur eine kategorische Forderung: Übergabe der "deutschen Jakuschka" - des Überläufers Jakow Jansen, der 1695 viel Blut der russischen Armee verdarb. Jansen war damals bereits "in Schwierigkeiten geraten" - er konvertierte zum Islam, schrieb sich bei den Janitscharen ein. Die Osmanen wollten ihn nicht aufgeben, aber am Ende gaben sie nach. Am 19. Juli (29.) ergab sich der Chef der Garnison, Gassan Bey.
Einnahme der Festung Asow. Miniaturbild aus dem Manuskript 1. Stock. 18. Jahrhundert "Geschichte Peters I", Op. P. Krekshina. Sammlung A. Barjatinski. Staatliches Historisches Museum. Die Miniatur enthält eine Szene der Auslieferung durch die Türken von Yashka (Jacob Jansen), einem niederländischen Seemannsverräter
Er hatte nur noch 3000 Leute von der Garnison. Türkische Soldaten und Einwohner begannen, die Festung zu verlassen, verladen auf die Flugzeuge und Boote, die auf sie warteten. Gassan Bey verließ Asow als letzter, legte dem Oberbefehlshaber 16 Banner zu Füßen, überreichte die Schlüssel und bedankte sich für die ehrliche Erfüllung der Vereinbarung. Russische Truppen drangen in die Festung ein. In der Stadt fanden sie 92 Kanonen, 4 Mörser, große Reserven an Schießpulver und Nahrung. Er könnte lange widerstehen, wenn nicht das geschickte Vorgehen der russischen Armee. Am 20. Juli kapitulierte auch die türkische Festung Ljutikh, die sich an der Mündung des nördlichsten Donarms befand.
Die ersten Regimenter zogen Anfang August nach Norden nach Moskau. Am 15. August verließ der König die Festung. In der Festung Asow blieben 5, 5 Tausend Soldaten und 2, 7 Tausend Schützen als Garnison übrig. Zu Ehren der Asowschen Victoria fand in Moskau eine beispiellose Feier statt.
Asow nehmen. In der Mitte, zu Pferd, Zar Peter I. und Woiwode Alexei Shein (Stich von A. Shkhonebek)
Ergebnisse
Damit wurde der gesamte Donlauf für russische Gerichte frei. Asow wurde ein russischer Brückenkopf in der Region Asow. Zar Peter I., der die strategische Bedeutung von Asow als erste russische Festung in der Schwarzmeerregion und die Notwendigkeit erkannte, die Eroberungen zu verteidigen (der Krieg ging weiter), genehmigte bereits am 23. Juli einen Plan für neue Befestigungen von Asow. Die Festung wurde durch russische Artillerie schwer beschädigt. Darüber hinaus beschlossen sie, eine Basis für die russische Flotte zu schaffen, ohne die es unmöglich war, die Schwarzmeerregion zu erobern. Da Asow keinen geeigneten Hafen zum Stützen der Marine hatte, wählten sie am 27. Juli einen erfolgreicheren Ort am Kap Tagan, wo Taganrog zwei Jahre später gegründet wurde.
Woiwode A. S. Shein erhielt am 28. Juni 1696 den Rang eines Generalissimus (der erste in Russland) für militärische Erfolge. Später wurde Shein zum Oberbefehlshaber der russischen Armee, zum Kommandeur der Artillerie, Kavallerie und zum Leiter eines ausländischen Ordens ernannt. Seit 1697 überwachte Shein die Arbeiten in Asow, den Bau des Seehafens in Taganrog, um die ständigen Angriffe der Tataren und Türken abzuwehren.
Die Asowschen Feldzüge zeigten in der Praxis die Bedeutung der Artillerie und der Flotte für die Kriegsführung. Und Peter zog daraus Schlussfolgerungen, ihm sind Organisationstalent und strategisches Denken nicht abzusprechen. Am 20. Oktober 1696 verkündete die Boyar Duma "Es wird Schiffe geben …". Ein umfangreiches Programm zum militärischen Schiffbau von 52 (später 77) Schiffen wurde genehmigt. Russland schickt Adlige zum Studium ins Ausland.
Es war nicht möglich, ein "Fenster" nach Süden vollständig zu "schneiden". Es war notwendig, die Straße von Kertsch zu erobern, um eine Passage vom Asow zum Schwarzen Meer zu bekommen oder die Krim vollständig zu erobern. Das hat der Zar vollkommen verstanden. Nach der Gefangennahme von Asow sagte er seinen Generälen: "Nun haben wir Gott sei Dank bereits eine Ecke des Schwarzen Meeres, und mit der Zeit werden wir vielleicht alles haben." Auf die Bemerkung, dass dies schwierig sei, sagte Peter: "Nicht plötzlich, sondern nach und nach." Allerdings begann ein Krieg mit Schweden und Pläne für den weiteren Ausbau der russischen Besitzungen in der Schwarzmeerregion mussten auf lange Zeit verschoben werden. Erst unter Katharina II. wurden Peters Pläne vollständig verwirklicht.
