Anfang 2012 beauftragte die kapverdische Küstenwache das kleine Patrouillenschiff Guardião, das nach dem Projekt Stanaxe 5009 von einer niederländischen Schiffbaufirma gebaut wurde. Seine Besonderheit ist die Verwendung der Konturen des Bugs des Rumpfes, die als "Axtbug" (übersetzt als "axtförmige Nase") bezeichnet werden, mit einem vertikalen Vorbau. Diese Originallinien wurden von Damen speziell für die Hochgeschwindigkeitsschiffe der Sea Axe entwickelt, die bei der Öl- und Gasförderung eingesetzt werden. Bis heute wurden bereits rund 60 Handelsschiffe und Boote mit Bugkontur gebaut. Die Guardião ist das zweite Militärschiff der Welt mit einem "Axtbogen". Das erste solche Schiff ist das Patrouillenschiff MAI 1105 Stefan cel Mare für die rumänische Grenzpolizei, das 2010-2011 von derselben Firma Damen für das Projekt OPV6610 gebaut wurde. Zu den klaren Vorteilen dieser Bugform sollen die erhöhte Seetüchtigkeit, das geringere Nicken des Schiffes und die Einsparung beim Treibstoffverbrauch in Höhe von 18 Prozent gehören.
Im Januar 2010 erteilte die kapverdische Regierung Damen einen Auftrag zum Bau des P 511 Guardião über insgesamt 10,9 Mio. €. Für den Bau des Schiffes wurden teilweise Mittel von der Hafenbehörde von Kap Verde sowie von der niederländischen Regierung zur Unterstützung von Entwicklungsländern bereitgestellt.
Der Schiffsrumpf wurde auf der Werft Scheepswerf Made in Murdik gebaut, wo es letztes Jahr vom Stapel gelaufen ist. Das Schiff wurde auf der Damenwerft in Gorinchem fertiggestellt. Am 2. Dezember 2011 wurde das Patrouillenschiff an den Kunden übergeben. Am 20. Dezember verließ P511 Guardião das niederländische Rotterdam, und am 30. Dezember war er bereits in Porto Grande auf den Kapverden. Acht Tage später wurde es in Betrieb genommen.
Wenn wir über die Eigenschaften dieses Schiffes sprechen, wird auf seinen Stahlrumpf, eine Verdrängung von 425 Tonnen, Rumpflänge (51, 3 Meter), Breite (9 Meter), mittlere Vertiefung (3, 2 Meter), 4 Caterpillar-Dieselmotoren C32 mit einer Leistung von 4324 kW, die von 4 Propellern angetrieben werden und Geschwindigkeiten bis zu 23 Knoten bieten, Reichweite (bis zu 2000 Meilen). Die Anzahl der Schiffsbesatzung beträgt 19 Personen, bei Bedarf gibt es jedoch Besatzungsquartiere, die weitere 53 Personen aufnehmen können. Im hinteren Teil des Schiffes auf der Rampe wird ein schnellstartendes Motorboot mit 18 Sitzplätzen untergebracht, das Geschwindigkeiten von bis zu 36 Knoten erreichen kann. Das Schiff wurde ohne Waffen übergeben, jedoch ist auf dem Panzer noch Platz für den Einbau einer automatischen Kanone.
Bei der feierlichen Indienststellung der P 511 Guardião gab der kapverdische Premierminister Jose Maria Neves bekannt, dass mehrere weitere Patrouillenschiffe dieses Typs für die Küstenwache geplant sind. Kürzlich wurde bekannt, dass Damen sein Projekt Stanaxe 5009 bereits in Ländern wie Malaysia und Katar bewirbt.
