1990 wurde ein Patent angemeldet, aber das erste Boot, heute als Alligator-Klasse bekannt, wurde erst Mitte der 1990er Jahre produziert. Nach Tests mit dem US-Militär wurde der Alligator an das israelische Militär übergeben. Illustrationen aus Patenten von 1993 (US-Patent 5215025, übertragen auf K10 Corporation)
Diese Boote ähneln im Konzept den nordkoreanischen SILC-Booten. Aber im Vergleich zum bekannten SILC sind sie etwa doppelt so groß. Im Gegensatz zu späteren nordkoreanischen I-SILCs sind sie nicht vollständig tauchfähig.
Alligator-Klasse
Verdrängung: 23,4 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 30 kts (8 untergetaucht)
Länge: 19,81 m, Breite 3,96 m
Das hintere Cockpit ist abnehmbar und das Boot wird oft mit einer großen Crew dargestellt, was sein Gesamtbild verändert.
SEALION wurde ursprünglich im Frühjahr 2000 als Advanced Concept Technology Demonstration (ACTD) vorgeschlagen.
SEALION ist ein Technologiedemonstratorprojekt, das von NAVSEA und den Überwasserschiffen der Design Group (SEA 05D1) geleitet wird. SEALION II wird derzeit von der Naval Special Warfare Group (NSWG Team 4) auf dem Marinestützpunkt in Little Creek, Virginia betrieben. Er wurde im Januar 2003 nach Little Creek gebracht.
SEALION II wurde vom Naval Surface Warfare Center (NSWC) entwickelt und in Oregon Iron Works Azimuth Inc. Morgantown, West Virginia, gebaut.
Dies ist ein Mehrzweck-Hochgeschwindigkeits-Stealth-Boot, das für eine Vielzahl von Missionen entwickelt wurde.
In vielerlei Hinsicht ähnelt es dem Alligator-Boot, das seinen Weg in die israelische Armee fand, und dem Mark V, dem Boot, das derzeit für solche Missionen in der US-Marine verwendet wird.
Es gibt jedoch erhebliche Unterschiede. Sowohl die Alligator als auch die Mark V haben offene Decks am Heck, während die SEALION komplett geschlossen ist, was der Besatzung und den Passagieren als Schutz vor schlechtem Wetter oder feindlichem Feuer dient. Es ermöglicht den Passagieren auch, das Boot unbemerkt von neugierigen Blicken zu navigieren.
Der Rumpf der SEALION besteht aus Aluminiumlegierungen, wiegt etwa 72.000 Pfund, ist 21 Fuß lang – 11 Fuß kürzer als die Mark V, sodass SEALION sie in einem C-17 Globemaster transportieren kann. Der Mark V erfordert eine C-5 Galaxy, die größer ist und eine größere Landebahn zum Abheben benötigt.
Die Navy verfügt über 20 Mark Vs (Stand 2004), die in 10 Trupps unterteilt sind. Jeder Trupp besteht aus zwei Schiffen. Der Trupp kann schnell von zwei C-5 Galaxy- oder Oberflächenschiffen geliefert werden. Jeder Trupp kann innerhalb von nur 48 Stunden nach der Benachrichtigung eingesetzt werden und innerhalb von 24 Stunden nach Ankunft in einer vorgelagerten Operationsbasis einsatzbereit sein.
Jeder von ihnen (Mark V) kann bis zu 16 Passagiere befördern, darunter ein Team von fünf Personen, bestehend aus den Special Warfare Combatant-craft Crewmen (SWCC).
Das Boot Mark V wurde 1995 in Dienst gestellt, dessen schrittweise Stilllegung 2008 begann.
SEALION ist jedoch kein potenzieller Ersatz für Mark. Es gibt keinen Vergleich zwischen den beiden. SEALION ist eine Demonstration von Technologien, die bei der Schaffung eines Ersatzes für den Mark V hilfreich sein können.
Auf SEALION (für 2004), einschließlich Maßnahmen zur Verringerung des Prozentsatzes von Verletzungen, der bei einer Geschwindigkeit von mehr als 40 Knoten nicht ungewöhnlich ist, erreicht dieser Indikator auf der Mark V 25 Prozent.
Der Rückgang des Verletzungsprozentsatzes ist auch auf die Verbesserung der Seetüchtigkeit im Vergleich zur Mark V. zurückzuführen
Die Beamten lehnten es auch ab, über die Motoren des Seelöwen zu sprechen, stellten jedoch fest, dass er Geschwindigkeiten erreichen kann, die mit denen des Mark V vergleichbar sind.
Im Dezember 2003 unterzeichnete die US Navy einen Vertrag über 6.000.000 US-Dollar für die zweite Version der SEALION.
SEALION könnte jedoch bald (für 2004) etwas Konkurrenz bekommen. Das Office of Naval Research gewährte dem Advanced Engineered Wood Composites Center der University of Maine Zuschüsse in Höhe von 2,36 Millionen US-Dollar, um den Nachfolger des Mark V-Mark 6 zu schaffen.
