"Grayvoron" und andere. Bau kleiner Raketenschiffe des Projekts 21631

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"Grayvoron" und andere. Bau kleiner Raketenschiffe des Projekts 21631
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Anonim
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Das Programm zum Bau kleiner Raketenschiffe für mehrere Flotten wird erfolgreich fortgesetzt. Am 30. Januar fand in Sewastopol eine feierliche Zeremonie zum Hissen der Flagge auf dem neuen Schiff "Graivoron" statt, das nach dem Projekt 21631 "Buyan-M" gebaut wurde. Dies ist das neunte Schiff dieses Typs in der russischen Marine, und bald werden neue folgen.

Konstruktionsprozess

Am 25. Dezember 2013 haben das Verteidigungsministerium und das nach A. M. Gorki unterzeichnete einen weiteren Vertrag über den Bau von kleinen Raketenschiffen (MRK) pr. 21631. Dieser sah den Bau und die Lieferung von vier Schiffen vom sechsten bis zum neunten in der Serie vor. Es war geplant, neue RTOs an die Schwarzmeerflotte zu übertragen.

Vor der Vertragsunterzeichnung begannen die Vorbereitungsarbeiten für den Bau. Die Schiffsverlegungszeremonien fanden 2013-15 statt. Seit 2016 sind die Schiffe vom Stapel gelaufen. Im Sommer 2018 trat der neue Vyshny Volochek MRK, nachdem er alle erforderlichen Tests bestanden hatte, in die Marine ein, und im Dezember erhielt die Flotte Orekhovo-Zuevo. Ende 2019 wurde das Schiff "Inguschetien" in Dienst gestellt.

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Der letzte unter Vertrag genommene Rumpf aus dem Jahr 2013 – die zukünftige Graivoron – wurde am 10. April 2015 niedergelegt. Der Bau des Schiffes verzögerte sich merklich. Aus verschiedenen Gründen konnte es erst im April 2020 gestartet werden. Zu diesem Zeitpunkt war die Crew gebildet. Nach einem Teil der Ausrüstungsarbeiten wurde das Schiff im August von Selenodolsk nach Novorossiysk überführt. Dort erhielt MRK die restliche Ausrüstung und wurde für die Erprobung vorbereitet.

Die Probefahrten der "Grayvoron" begannen am 19. September letzten Jahres und dauerten mehrere Monate. Während dieser Ereignisse bestätigte das Schiff die Konstruktionsmerkmale und wurde zum Dienst zugelassen. Am 30. Januar verabschiedete das Verteidigungsministerium ein neues MRK und übertrug es der Schwarzmeerflotte, die bereits über drei solche Wimpel verfügt. Alle vier Buyan-Ms dienen jetzt in der 41. Raketenboot-Brigade.

Mit reichlich Möglichkeiten

MRK pr. 21631 sollen die Wirtschaftszone des Staates in der Küstenzone sowie in Binnenbecken schützen. Im Gegensatz zu anderen Kriegsschiffen ist "Buyan-M" in der Lage, Flüsse zu befahren, wodurch ein schneller Transfer zwischen verschiedenen Flotten gewährleistet ist.

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Die Buyan-M-Schiffe haben eine Gesamtverdrängung von 950 Tonnen, die Schiffslänge beträgt 74 m, die Breite 11 m, die Rumpflinien entsprechen der "Fluss-See"-Klasse. Das Kraftwerk des Typs CODAD wird auf der Basis von vier Dieselmotoren ausländischer Produktion mit der Leistung von zwei Wasserstrahlantrieben gebaut. Eine volle Geschwindigkeit von 25 Knoten und eine wirtschaftliche Geschwindigkeit von 12 Knoten sind vorgesehen. Bei letzterem erreicht die Reichweite 2500 Meilen.

Trotz seiner geringen Größe trägt das Schiff des Projekts 21631 einen entwickelten Komplex elektronischer Ausrüstung zur Beobachtung, Waffenkontrolle und Interaktion mit anderen Kampfeinheiten. Es wurde das Kampfinformations- und Kontrollsystem "Sigma" verwendet. Es integriert die Radare MR-352M1 "Positive-M1" und MR-231-2 "Liman". Die Artillerie wird vom MR-123-02 "Bagheera"-System gesteuert.

MRK pr. 21631 trägt einen 3S14-Universalwerfer mit acht Zellen für Onyx- und Calibre-Raketen. In Zukunft ist es möglich, einen neuen Komplex "Zirkon" einzuführen. Das Schiff ist mit einer A-190 "Universal"-Artilleriehalterung mit einer 100-mm-Kanone ausgestattet. Zur Luftverteidigung und Abwehr von Bodenbedrohungen gibt es zwei 3M47-01 "Gibka"-Komplexe, eine AK-630M-2 "Duet"-Halterung sowie Säulenhalterungen für Maschinengewehre.

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Kleine Raketenschiffe vom Typ Buyan-M können aufgrund der Besonderheiten des Rumpfes und des Kraftwerks nur in begrenzter Entfernung von Stützpunkten und auf Binnenwasserstraßen eingesetzt werden. Gleichzeitig haben sie ziemlich breite Stoßfähigkeiten. Durch den Einsatz von Raketen unterschiedlicher Art ist es möglich, Oberflächen- und Küstenziele auf große Entfernungen zu besiegen. Gleichzeitig ist das Potenzial der Seeluftverteidigung begrenzt – es wird davon ausgegangen, dass die MRK in der Küstenzone durch Landabwehrsysteme geschützt wird.

Neun Einheiten

Im Juli 2014 erhielt die russische Marine die ersten beiden MRK pr. 21631 - Grad Sviyazhsk und Uglitsch. Ende des gleichen Jahres wurde das dritte in Dienst gestellt, 2015 wurden zwei weitere Schiffe in die Flotte übernommen. 2018-19. die Kampfstärke umfasste drei RTOs für die Schwarzmeerflotte, und die vierte wurde vor wenigen Tagen in Dienst gestellt. Insgesamt hat die Marine bisher neun Buyan-M-Schiffe erhalten.

Die ersten drei Schiffe des Projekts wurden Teil der Kaspischen Flottille. Sie nehmen regelmäßig an verschiedenen Übungen teil und waren darüber hinaus an Angriffen auf Ziele in Syrien beteiligt. Zwei Schiffe, Zeleny Dol und Serpukhov, sind Teil der Baltischen Flotte. Es ist merkwürdig, dass sie Ende 2015 in die Schwarzmeerflotte aufgenommen wurden, aber nach einigen Monaten in die Ostsee verlegt wurden. Nach der jüngsten Zeremonie verfügt die Schwarzmeerflotte über die größte Buyanov-M-Gruppe von vier Einheiten.

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Es ist wichtig, dass der Bau des MRK Pr. 21631 hier nicht aufhört. Drei neue Schiffe sind bereits im Bau. Im April 2017 wurde das zehnte Gebäude Grad verlegt. 2018 erfolgte die Grundsteinlegung für Naro-Fominsk und Stavropol. Nach aktueller Planung soll der Grad noch in diesem Jahr fertiggestellt, in Betrieb genommen, getestet und an den Kunden übergeben werden. Es wird in die Baltische Flotte eintreten. Die nächsten beiden RTOs werden 2022 und 2023 in Betrieb genommen.

Basierend auf den Ergebnissen der Erfüllung aller bestehenden Pläne wird die russische Marine 12 Buyan-M-Kleinraketenschiffe umfassen. Sie werden möglichst gleichmäßig auf die drei Flottenformationen verteilt. Gleichzeitig ist es möglich, die Serie zu erweitern, um andere Flotten umzurüsten. Es ist davon auszugehen, dass die Marineführung gerade die Erfahrungen mit dem Betrieb bestehender Schiffe dieses Typs studiert und über den Bau neuer Schiffe entscheidet. Bei positiver Entscheidung kann es in den kommenden Jahren zu einem neuen Vertrag für mehrere Gebäude kommen.

Perspektiven der Serie

Es ist leicht zu erkennen, dass sich die Bauzeit des MRK Pr. 21631 ständig änderte. Außerdem gab es auffällige Abstände zwischen den Registerkarten neuer Schiffe. All diese negativen Phänomene waren mit Problemen im Bereich der Antriebssysteme verbunden.

Die ersten fünf Schiffe erhielten in Deutschland hergestellte MTU 16V4000M90 Dieselmotoren. 2014-15. die Lieferung solcher Gegenstände wurde aufgrund der Sanktionen eingestellt. Später gelang es ihnen, einen Ersatz in Form von chinesischen CHD622V20-Motoren mit ähnlichen Eigenschaften zu finden. Später wurde berichtet, dass solche Dieselmotoren nicht ohne Nachteile sind und auch ersetzt werden müssen.

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Es wird erwartet, dass die neuen Schiffe des Projekts 21631 mit russischen Antriebssystemen ausgestattet werden. Kolomensky Zavod wird 10D49-Motoren liefern und Zvezda wird Getriebe herstellen. Das Erscheinen eigener Produkte als Importersatz wird es ermöglichen, nicht nur die aktuelle Serie abzuschließen, sondern auch mit dem Bau der nächsten Schiffe zu beginnen – in einem überschaubaren Zeitrahmen.

Die Weiterentwicklung des Rüstungskomplexes Buyanov-M ist von großem Interesse. Dank der vielseitigen 3S14-Installationen können sie die Onyx- und Calibre-Raketen verwenden. Es ist bekannt, dass bei einer solchen Anlage auch die vielversprechende Hyperschallrakete Zircon zum Einsatz kommt. Es ist wahrscheinlich, dass eine solche Waffe in die Munitionsladung bereits gebauter und geplanter MRKs eingeführt wird, was die Kampfqualitäten erheblich steigert.

Die Arbeit geht weiter

Die kürzlich erfolgte Aufnahme der Grayvoron MRC in die Flotte zeigt deutlich den Erfolg des Projekts 21631. Die Ereignisse der letzten Jahre haben jedoch eine Reihe schwerwiegender Probleme im Schiffbau aufgezeigt, die gelöst werden müssen. Die Hauptschwierigkeit in Form des Mangels an Hochleistungsmotoren wurde anscheinend bereits behoben, und die Ergebnisse einer solchen Entscheidung werden in naher Zukunft erscheinen.

Trotz aller Schwierigkeiten hat die russische Marine seit 2014 bereits neun Buyan-M-Kleinraketenschiffe erhalten, das zehnte soll noch in diesem Jahr ausgeliefert werden. Mit ihrer Hilfe wurden die Oberflächenkräfte von zwei Flotten und einer Flottille aktualisiert. Der Bau geht weiter und wird es in Zukunft ermöglichen, diese Verbände zu stärken und mit der Auslieferung neuer RTOs dieses Typs an andere Flotten zu beginnen.

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