Neuer Transfer: Was GLONASS in Zukunft erwartet

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Anonim

Schwierigkeiten und Probleme verfolgen die russische Satellitenkonstellation, die angesichts ihrer Komplexität und der sich in den Beziehungen zwischen dem Westen und der Russischen Föderation entwickelten Situation im Allgemeinen ganz natürlich ist.

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Und doch bedarf es einer genaueren Betrachtung. Am 15. Oktober berichtete RIA Novosti unter Berufung auf eine Quelle aus der Raketen- und Raumfahrtindustrie, dass der geplante Start des Navigationssatelliten Glonass-M von Plesetsk auf den 2. Dezember verschoben wurde. "Der Start wurde auf den 2. Dezember verschoben", sagte der Gesprächspartner der Agentur, ohne jedoch den Grund für diese Entscheidung zu nennen. Erinnern wir uns daran, dass sie zuvor die Sojus-2.1b-Rakete mit der Fregat-Oberstufe als Träger verwenden wollten: höchstwahrscheinlich werden sie am Ende verwendet.

Im Prinzip gibt es nichts dergleichen bei der Verschiebung von Raketen- und Weltraumstarts: Dies ist ein weit verbreitetes Phänomen, das in den Vereinigten Staaten, in Russland und sogar in China zu beobachten ist, das jetzt bei der Anzahl der Raketen führend ist startet. Eine andere Sache ist interessant.

Neue Generation

Dieser Start wäre sehr nützlich, da einige GLONASS-Satelliten aufgrund von technischen Ausfällen, Fehlfunktionen und Ablauf ihrer Betriebszeit ausgefallen sind, während andere kurz vor dem Ende ihrer Karriere zugunsten der Russischen Föderation stehen.

Die Tatsache, dass die Position des Systems offen gesagt katastrophal ist, wurde im August dieses Jahres besonders deutlich, als die Glonass-M-Sonde mit der Nummer 745 der dritte Satellit der Konstellation wurde, der im August zur vorübergehenden Wartung gestartet wurde. Dann berichtete TASS, dass 21 GLONASS-Satelliten für ihren vorgesehenen Zweck verwendet werden, während 24 betriebsfähige Satelliten für eine garantierte globale Abdeckung erforderlich sind.

Im selben Monat wurde bekannt, dass mehr als die Hälfte der GLONASS-Raumsonden außerhalb der Garantiezeit betrieben werden. In der Praxis bedeutet dies, dass Sie von ihnen alles andere als eine hohe Zuverlässigkeit erwarten können.

Was ist der Grund für diesen Zustand? Wie wir sehen, sollte im November dieses Jahres Glonass-M gestartet werden - ein Satellit alter Bauart, der ausverkauft blieb. Dies ist natürlich nicht die erste Generation mit einer geschätzten Lebensdauer von drei Jahren (was sehr kurz ist), aber immerhin. Die garantierte Sieben-Jahres-Periode des aktiven Bestehens macht Glonass-M eindeutig nicht, vor allem wenn man bedenkt, dass die Lebensdauer des amerikanischen GPS-Satelliten der dritten Generation fünfzehn Jahre beträgt.

Das Hauptproblem für GLONASS ist jedoch nicht die nominelle Lebensdauer von Raumfahrzeugen, sondern die Tatsache, dass diese Raumfahrzeuge einfach nicht vorhanden sind. Zuvor wurde Glonass-K entwickelt, um Glonass-M zu ersetzen, das zu 90 % aus westlichen elektronischen Komponenten bestand. Nun ist Glonass-K aufgrund von Konflikten mit dem Westen Teil der Geschichte: Insgesamt wurden zwei solcher Fahrzeuge in die Umlaufbahn gebracht.

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Zwangsnachfolger war der "Glonass-K2", der, wie bereits angekündigt, "russisch" sein wird. Am 28. Juni 2018 sagte der Generaldesigner des GLONASS-Systems Sergey Karutin, dass die Entwicklung des Glonass-K2-Satelliten abgeschlossen sei, aber seitdem aus irgendeinem Grund kein einziger Start dieser Art von Gerät folgte.

Das Problem liegt vielleicht in den ständigen Reformen der Raketen- und Raumfahrtindustrie, auch in den Unsicherheiten mit den verwendeten Trägern. "Aufgrund der Tatsache, dass der Betrieb der schweren Proton-Raketen zu Ende geht, hat der Einsatz der Angara-Raketen noch nicht begonnen, und die Sojus-Raketen können nur eine Glonass-M- oder Glonass-K-Raumsonde in die Umlaufbahn bringen."Es wurde beschlossen, kleine Geräte mit einem Gewicht von bis zu 500 Kilogramm herzustellen. In diesem Fall kann Sojus drei Raumfahrzeuge gleichzeitig in die Umlaufbahn bringen “, sagte eine Quelle aus der Raketen- und Raumfahrtindustrie im April dieses Jahres.

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Das ist mehr als eine interessante Aussage. Es stellt sich heraus, dass sich nach der Ankündigung des Abschlusses der Entwicklung eines Geräts der neuen Generation plötzlich "herausstellte", dass es zu groß war. Und dies trotz der Tatsache, dass, wie oben erwähnt, heute eine Aktualisierung der Satellitenkonstellation erforderlich ist.

Vielleicht meinte er damit die vielversprechende Glonass-KM, die sie etwa ab der zweiten Hälfte der 2020er Jahre auf den Markt bringen wollen. Allerdings möchte ich mich angesichts der aktuellen Ereignisse gar nicht mehr an dieses Projekt erinnern.

Ausland hilft nicht

Höchstwahrscheinlich liegt das Problem nicht einmal bei den Trägern, sondern darin, dass das Land völlig unvorbereitet war, westliche Elektronik durch eigene zu ersetzen.

„Der Komplex der Rüstungsindustrie hat auch andere Probleme, die sowohl aus der sowjetischen Vergangenheit stammen als auch vor relativ kurzer Zeit aufgetreten sind. Die wichtigste, die während der Sowjetzeit entstand, ist die Elementbasis. Erinnern Sie sich an den Witz, dass unsere Mikroschaltungen die größten der Welt sind? Seit den Zeiten der UdSSR lief es mit der Elementbasis nicht sehr gut “, schrieb Ruslan Pukhov, Direktor des Zentrums für Analyse von Strategien und Technologien, im Oktober dieses Jahres.

„Und die kurzfristige Zusammenarbeit mit den USA in den 1990er Jahren, auch auf der ISS, als Elektronik für Raumfahrt und Verteidigung eifrig an uns verkauft wurde, hat sie endgültig ruiniert. Dann wurden Sanktionen gegen Russland verhängt, der Wasserhahn wurde zugedreht – und wir standen ganz ohne Funkelektronik da.“

Höchstwahrscheinlich hat der Spezialist Recht, wenn nicht 100, dann 90%. Jetzt ist es einfach unmöglich, die Raumfahrtindustrie ohne Zusammenarbeit mit anderen Ländern, vor allem westlichen, zu entwickeln. Es sei denn natürlich, Sie sind nicht China, das längst "überfordert" ist. Wir werden also von neuen Plänen, neuen Ideen und natürlich neuen Fristen hören.

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Die Situation kann jedoch von der anderen Seite betrachtet werden. Russland hat in den letzten Jahren bedingte Verbündete gewonnen, die Interesse an neuen Entwicklungen zeigen. „GLONASS ist natürlich für alle von großem Interesse – die Golfstaaten sind sehr an GLONASS und der Platzierung von Bodenstationen interessiert. Denn offenbar hat sich die geopolitische Lage in der Region so stark verändert, dass man sich allein kaum auf GPS verlassen kann“, sagte Dmitry Rogosin, Chef des russischen Weltraumministeriums, im Oktober dieses Jahres.

Es ist schwer zu sagen, wie stark dasselbe Saudi-Arabien oder Kuwait (eher amerikanische Verbündete als russische) in GLONASS investieren wollen. Russland hat ohnehin seine eigenen Petrodollars, und genau diese Technologien besitzen selbst die reichsten Staaten des Persischen Golfs nicht.

Wenn sich in den 90er Jahren Ereignisse entwickelten, könnte das russische Satellitennavigationssystem zusammen mit der VR China entwickelt werden. Doch jetzt hat China alles, um sich selbst in diese Richtung zu bewegen. Es verfügt bereits über ein eigenes Satellitensystem, Beidou, und vor nicht allzu langer Zeit gab die VR China bekannt, dass sie eine Apparatur in die Umlaufbahn gebracht habe, die "die modernste auf dem Gebiet der Satellitennavigation" sei. Gleichzeitig schrieb das chinesische Portal Sohu zuvor, das russische System sei "gelähmt", und das amerikanische GPS sei der einzige Konkurrent von Beidou. Gleichzeitig ließen sich die Chinesen nicht die Gelegenheit entgehen, zu erklären, dass auch das amerikanische System Mängel hat: Es wird, so heißt es, schnell obsolet. Auch wenn wir den Worten chinesischer Journalisten vertrauen, wird GLONASS nicht einfacher.

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