„Die Umweltsicherheit von Waffen und militärischer Ausrüstung ist ihr Eigentum, um die Verhütung / Verringerung schädlicher Auswirkungen … Umweltsicherheit zu gewährleisten."
Ein modernes U-Boot ist nicht nur ein Kriegsschiff (ein Waffenträger und eine Kampfeinheit selbst) der Marine, sondern auch eine komplexe technische Struktur, die sowohl an der Oberfläche als auch in der Unterwasserposition schwimmt, ein mehrstufiges technisches System, das keine weniger komplexe Subsysteme und Elemente.
Kampf- und Alltagsaufgaben, die von einem U-Boot zu Wasser und unter Wasser gelöst werden, erfordern aufgrund ihrer Vielfältigkeit in jedem Einzelfall die Umsetzung der einen oder anderen Eigenschaft, deren Kombination letztlich die Qualität (bzw macht es entsprechend dem Funktionszweck erforderlich. Es liegt auf der Hand, dass das Eigenschaftssystem eines U-Bootes durch die Eigenschaften seiner einzelnen Teilsysteme, nämlich Rumpf, Triebwerk, Waffen, technische Mittel usw., gebildet wird.
Die komplexe und teilweise krisenhafte ökologische Situation in vielen Gebieten des Weltmeeres, in den Küsten- und Binnenmeeren der Russischen Föderation und in fast allen Häfen und Stützpunkten lässt uns das Problem des Naturschutzes dringend lösen, auch bei der Marine. Neben anderen ist eines der Tätigkeitsfelder in diesem Bereich die Verbesserung der Umweltsicherheit aller Kriegsschiffe, einschließlich U-Boote. Dies setzt unserer Meinung nach die Bildung einer so neuen und wichtigen Eigenschaft des U-Bootes wie der Umweltsicherheit voraus. Die objektive Notwendigkeit der Bildung der Eigenschaft "Umweltsicherheit" in U-Booten ergibt sich auch aus den Bestimmungen des derzeit umgesetzten Konzepts zur Reform der russischen Marine, das auf die Verbesserung der Qualitätsparameter der militärischen Ausrüstung abzielt.
Leider wurde bei der Entwicklung der Kampf- und Einsatzeigenschaften von U-Booten im Ausland und in unserem Land lange Zeit nicht auf die Verbesserung ihrer Umweltsicherheit geachtet, was nicht nur zu einer Zunahme der schädlichen Wirkung von U-Booten auf die der natürlichen Umwelt, insbesondere an deren Standorten, Reparatur und Entsorgung, aber auch auf die Verschlechterung der Umweltsituation innerhalb des Schiffsgeländes. Der Fairness halber ist anzumerken, dass sich die Umweltsicherheit als Eigenschaft eines U-Bootes dennoch vor allem auf der Grundlage von Überlegungen zur Gewährleistung der Geheimhaltung, der Kampfstabilität, der Effizienz und der Sicherheit des Personals entwickelt hat.
Umweltsicherheit ist, wie Sie wissen, eine Eigenschaft eines bestimmten Produkts sozialer Arbeit[3], insofern unterscheidet sich die Eigenschaft „Umweltsicherheit“eines U-Bootes deutlich von der ähnlichen Eigenschaft eines Überwasserschiffs[4]… Jedes U-Boot wiederum weist aufgrund baulicher Unterschiede und technischer Gegebenheiten auch eine andere Umweltsicherheit auf.
Es sei daran erinnert, dass das Thema Ökologie nicht die eigentliche Verschmutzung, die Deformation oder Verschlechterung der umgebenden natürlichen oder anthropogenen Umwelt ist, sondern die Folgen (Ergebnisse) dieser Verschmutzung, Deformation oder Verschlechterung für den Erhalt der menschlichen Umwelt. Aus diesem Grund kann ein U-Boot in der Ökologie unter drei Gesichtspunkten betrachtet werden. Erstens als von Menschenhand künstlich geschaffenes Objekt, ein anthropogenes oder technogenes Element eines übergeordneten Ökosystems - der Umwelt, durch die eine Person ihre offiziellen und anderen Aktivitäten ausübt, die einen direkten und indirekten Einfluss auf den Zustand der Natur ausübt Balance. Zweitens als eigenständiges anthropogenes (technogenes) Ökosystem, das wiederum ein künstlicher Lebensraum und Lebensaktivität für das Personal ist und durch einen geschlossenen Raum repräsentiert wird, bestehend aus einem Komplex von autonomen Kompartimenten und Räumen unterschiedlicher funktionaler Zwecke mit unterschiedlichem Grad der Bewohnbarkeit. Und schließlich als Produkt gesellschaftlicher Arbeit, speziell geschaffen für den bewaffneten Einschlag auf natürliche und künstliche Ökosysteme oder auf deren einzelne Elemente und Bestandteile mit dem Ziel, diese zu zerstören oder zu zerstören. In diesem Zusammenhang ist es angebracht, von der Umweltsicherheit von U-Booten wie allen Kriegsschiffen nur dann zu sprechen, wenn sie in Friedenszeiten eingesetzt werden.
Der grundlegende Unterschied zwischen einem U-Boot und einem Überwasserschiff, der für das Verständnis des Wesens der Eigenschaft „ökologische Sicherheit“wesentlich ist, ist die Umgebung (der Raum) seiner Funktion. An der Oberfläche entfaltet ein U-Boot wie ein Überwasserschiff seine Eigenschaften in der Umwelt, repräsentiert durch die Atmosphäre und die Hydrosphäre. Gleichzeitig wird ein U-Boot unter Wasser in einem ausschließlich durch die Hydrosphäre repräsentierten Naturraum eingesetzt, bei dem davon auszugehen ist, dass ein U-Boot bei allen gleichen Umwelteigenschaften immer noch umweltgefährdender ist als ein Oberflächenschiff in Bezug auf die natürliche Umgebung. Dies ist auf den Einsatz eines U-Bootes und folglich auf seine Auswirkungen auf eine breitere Palette natürlicher Umgebungen (auf die oberen und tiefen Schichten der Meere und Ozeane) zurückzuführen, in denen es seine Funktionen praktisch ausübt. Strukturell spiegelt sich dieser grundlegende Unterschied zwischen einem U-Boot und einem Überwasserschiff in einem so wichtigen Teilsystem wie dem Rumpf wider. Der Rumpf eines U-Bootes besteht im Gegensatz zum Rumpf eines Überwasserschiffs in der Regel aus zwei obligatorischen starr verbundenen Elementen: einem leichten Rumpf und einem starken Rumpf, während sich der starke Rumpf im Inneren des leichten befindet. Ein leichter Rumpf ist aus ökologischer Sicht eine Hülle eines festen Rumpfes, ein künstliches, für den Menschen unbewohntes Ökosystem, das in ständigem und ziemlich intensivem Austausch mit der umgebenden natürlichen Umgebung (der Atmosphäre und der Hydrosphäre auf der Erde) steht Oberfläche und mit der Hydrosphäre - im Unterwasser) Substanz, Masse und Energie. Das robuste Gehäuse ist ein isoliertes, bewohntes (mit hohem Isolationsgrad) geschlossenes künstliches Ökosystem mit einer gewissen Autonomie von der umgebenden Natur, das den Stoff-, Masse- und Energieaustausch mit der Umgebung praktisch auf ein Minimum reduziert Außenumgebung.
Umweltsicherheit (oder Umweltsauberkeit) sollte als komplexe komplexe Eigenschaft eines U-Bootes, seiner Subsysteme, Kampf- und technischen Mittel verstanden werden, die sich in der Fähigkeit manifestiert, die Qualität der natürlichen (natürlichen) und anthropogenen (künstlichen) Umwelt nicht zu beeinträchtigen, da sowie negative Auswirkungen auf den Zustand des natürlichen Gleichgewichts in allen Umgebungen seines Funktionierens während des gesamten Lebenszyklus zu beseitigen oder auf ein Minimum zu reduzieren.
Im System der sonstigen Eigenschaften eines U-Bootes (siehe Abb. 1) ist die Umweltsicherheit der Gruppe der sogenannten Grenz- oder verwandten Eigenschaften zuzuordnen, die für ihn als Träger von Waffen (Kampfeinheit) zwingend erforderlich sind und a komplexes schwimmendes Ingenieurbauwerk. Diese Gruppe von Eigenschaften kann den Autoren zufolge auch Überlebensfähigkeit, Zuverlässigkeit, Bewohnbarkeit, Kontrollierbarkeit usw. all jene Eigenschaften, die "in ihrer reinen Form" weder kampf- noch einsatzbezogen sind und in allen Einsatzumgebungen im Kampf- und Alltagseinsatz des U-Bootes realisiert (manifestiert) werden.
Die Umweltsicherheit eines U-Bootes ist eine besondere Eigenschaft. Die besondere Stellung der Umweltsicherheit im System der sonstigen Eigenschaften des U-Bootes hat mehrere objektive Gründe. Zum einen, weil sich diese Eigenschaft in fast allen Phasen des Lebenszyklus manifestiert: Bau, Betrieb (Nutzung, Instandsetzung, Konservierung) und Entsorgung. Zweitens, weil es an der Oberfläche und unter Wasser bei der Durchführung der absoluten Mehrheit der Aufgaben (Parken an der Basis oder an einem Punkt, Auftauchen und Tauchen, Überqueren auf dem Meer, Ausführen bestimmter damit verbundener Aufgaben) sowie beim Wiederherstellen realisiert wird Kampfeffektivität, Überlebenskampf, Hilfeleistung für andere U-Boote, Schiffe und Schiffe in Seenot usw. Drittens, weil diese Eigenschaft eines U-Bootes wie kein anderes sehr eng mit seinen anderen Eigenschaften (z. B. Tarnung, Gefechtsstabilität) verbunden ist, Bewohnbarkeit, Effizienz, Sicherheit), verbessern oder verschlechtern, und folglich verändert die Eigenschaft "Umweltsicherheit" die Qualität (Eigenschaftskomplex) des U-Bootes als Ganzes. Tatsächlich verschlechtern Gas- und Wärmeverschmutzung, Lärm, Vibrationen, Strahlung verschiedener Art das Wohnumfeld der Innenräume und Räumlichkeiten des U-Bootes und verursachen Veränderungen der Arbeits- und Ruhebedingungen des Personals, was einen erheblichen Einfluss auf die Leistungsfähigkeit der Besatzung hat ihre Aufgaben effizient. Dieselbe Gas- und Wärmeverschmutzung, Lärm, Vibrationen und Strahlung verringern die Tarnung und Kampfstabilität des U-Bootes. Und schließlich ist ein wesentlicher Unterschied zwischen "Umweltsicherheit" und anderen Eigenschaften eines U-Bootes seine zweifache Natur. Dies ist einerseits die äußere Umweltsicherheit, bestimmt durch die Qualität des äußeren Ökosystems "U-Boot - Umwelt" und manifestiert sich in der Fähigkeit, den Zustand des natürlichen Gleichgewichts in allen Phasen des Lebenszyklus nicht zu stören. Andererseits ist es die innere ökologische Sicherheit, die durch den Zustand des künstlichen Lebensraums, des sogenannten inneren Ökosystems „Mensch – U-Boot“gekennzeichnet ist. Die innere Umweltsicherheit eines U-Bootes wiederum, die künstlich geschaffen und naturnah ist, drückt sich in der Fähigkeit aus, die Qualität der künstlichen Umgebung des Personals nicht zu beeinträchtigen, und manifestiert sich in der Gesundheit der Menschen, aus denen die Bootsbesatzung besteht. Dabei ist zu beachten, dass die innere Umweltsicherheit eines U-Bootes nicht mit seiner Bewohnbarkeit gleichzusetzen ist, da Umweltsicherheit ein viel weiter gefasster Begriff ist. Wie Sie wissen, spiegelt die Bewohnbarkeit die Fähigkeit des Schiffes wider, eine Reihe von günstigen, komfortablen Bedingungen für das Leben der Besatzungsmitglieder zu schaffen und aufrechtzuerhalten, während die innere Umweltsicherheit die Grenzen des menschlichen Überlebens und den "Unterschied" zwischen Bewohnbarkeit und innerer Umweltsicherheit zeigt bestimmt die Toleranzgrenze (Toleranz) des menschlichen Körpers unter extremen Funktionsbedingungen, die in der Tat Gegenstand des Studiums der Ökologie ist. Die bedingte Aufteilung der Umweltsicherheit eines U-Bootes in externe und interne ist obligatorisch, da bei der Durchführung von Feindseligkeiten der Zustand der Umwelt mit Waffen (Gleichgewicht des externen Ökosystems) verletzt werden muss (oder aufrechterhalten) die Umweltsicherheit der inneren Kompartimente und Räumlichkeiten des U-Bootes (Qualität der inneren Ökosysteme). Das doppelte Wesen der Eigenschaft „ökologische Sicherheit“eines U-Bootes (die Qualität des inneren Ökosystems) muss bei seiner Bildung, Erhaltung und Bereitstellung berücksichtigt werden.
So kann das Ignorieren oder Unterschätzen der Umweltsicherheit als zwingende und notwendige Eigenschaft eines U-Bootes letztlich nicht nur zu einer Abnahme seiner Kampffähigkeit, sondern auch zu einer Erhöhung der Wahrscheinlichkeit der Entdeckung und Zerstörung des U-Bootes selbst durch feindliche Kampfmittel führen.
Die derzeit gültigen Richtlinien definieren, dass Umweltsicherheit als komplexe komplexe Eigenschaft eines U-Bootes bis zu 18 Elemente (Typen) umfassen kann (Abb. 2), die wiederum eigenständige und nicht minder komplexe Eigenschaften des U-Bootes selbst sind. oder seine Subsysteme[5]… Darüber hinaus zeichnet sich jedes dieser Elemente (individuelle Eigenschaften) durch seine eigenen qualitativen Merkmale und quantitativen Indikatoren aus, die den Zustand des natürlichen und künstlichen (anthropogenen) Lebensraums bestimmen.
Die Bedeutung dieser einzelnen Eigenschaften und damit ihre Einstufung nach dem Grad der Umweltsicherheit (Gefährdung) unter bestimmten Bedingungen hängt wiederum in erster Linie von der Art und Menge der Umweltschadstoffe ab, vom Grad ihrer negativen Auswirkungen auf den Menschen, Tiere und Pflanzen, die Welt, aus der Art, Menge, Konzentration und Stärke der Schadstoffquellen sowie dem Zeitpunkt ihrer Einwirkung, aus dem technischen Zustand des U-Bootes, seiner einzelnen Teilsysteme und technischen Mittel. Auf einem Atom-U-Boot sind die wichtigsten Arten der Umweltsicherheit wie Strahlung und Nuklear. Gleichzeitig können auf einem Diesel-U-Boot die angegebenen Elemente (Typen), die die Umweltsicherheit eines Atom-U-Boots ausmachen, ganz fehlen, und es ist wichtig, die Umwelt vor Verschmutzung durch Schiffsgewässer, einschließlich ölhaltiger, zu schützen. Im realen Betriebszustand eines U-Bootes hat man es mit komplexen Umweltbelastungen, Schadstoffen unterschiedlicher Herkunft zu tun. Das bedeutet, dass auf einem Diesel-U-Boot (Abb. 3) und auf einem Atom-U-Boot (Abb. 4) fast alle Arten (Komponenten) der Umweltsicherheit vorhanden sind, ihre Auswirkungen auf Mensch, Flora und Fauna und die Umwelt im Allgemeinen jedoch extrem sind unterschiedlich.
Jedes U-Boot ist für seinen vorgesehenen Zweck eine starke Quelle der Empörung über die unbelebte Natur, der Irritation und Aufregung der Tierwelt sowie eine Quelle der Verschmutzung der von ihm verwendeten natürlichen Medien: der Atmosphäre und der Hydrosphäre. Störung ist jeder Vorgang, der zu einer Kompression und Verdünnung der Umgebung und ihrer Abweichung von einem Ruhezustand führt. Reizung ist ein Prozess des direkten oder indirekten Einflusses der äußeren oder inneren Umgebung auf lebende Organismen, der ihre Reaktion in Form von Erregung hervorruft. Erregung wiederum ist jeder physiologische Vorgang, der in jedem lebenden Organismus unter der reizenden Wirkung der Umwelt abläuft. Da Wasser im Vergleich zu Luft ein dichteres und elastischeres Medium ist, überwiegen in der eingetauchten Position die Prozesse der Störung, Reizung und Erregung, einschließlich des Eintauchens und Aufsteigens des U-Bootes. Während Verschmutzung, d.h.der Prozess der Einführung uncharakteristischer, uncharakteristischer Stoffe in die Umgebung, die zu einer Änderung ihrer Qualität führen, wird sowohl in der Unterwasser- als auch in der Oberflächenposition des U-Boots beobachtet, auch bei der Durchführung des Tauch-Aufstiegsmanövers.
Störungen, Irritationen, Aufregungen und Verschmutzungen beim Betrieb eines U-Bootes (Abb. 5) haben unterschiedliche Ursachen, physikalischer Natur und wirken sich unterschiedlich auf die äußere und innere Umgebung aus. Die Wirkungsgrenzen für Empörung, Reizung und Aufregung sind ihre Grenzwerte und für Verschmutzung - die maximal zulässige Konzentration. Nach Beendigung der Wirkung der Gründe, die die Störung, Reizung und Erregung verursacht haben, kehrt die Umwelt selbstständig in ihren ursprünglichen Zustand zurück, und die Verschmutzung muss lokalisiert und direkt vom Menschen beseitigt werden.
Die Umweltsicherheit wird wie jede andere Eigenschaft eines U-Bootes während seiner Konstruktion geformt und im Bau-, Reparatur- und Modernisierungsprozess auf der Grundlage bestehender Umwelt-(Umwelt-)Anforderungen umgesetzt. Diese Eigenschaft wird während des gesamten Lebenszyklus des Bootes von der Crew auf einem vorgegebenen Niveau gehalten.
Die Arbeiten zur Bildung der Eigenschaft "ökologische Sicherheit" des U-Bootes stehen ganz am Anfang, da die Verschärfung der Umweltanforderungen für militärische Ausrüstung auf die eine oder andere Weise es erforderlich macht, sich der Lösung von Umweltproblemen zuzuwenden, einschließlich in die bewaffneten Streitkräfte. Diese Arbeit ist schwierig und zeitaufwendig, da sie eine neue Aufgabe für die Marine löst und daher den Einsatz hochqualifizierter Fachkräfte in verschiedenen menschlichen Tätigkeitsfeldern erfordert.
Umweltprobleme der Marine, einschließlich der Bildung der Eigenschaft "Umweltsicherheit" der Meerestechnik, sollten schnell und professionell gelöst werden. Unser Land hat im Gegensatz zu den meisten Ländern in Europa, Asien und Amerika mit erheblicher Verzögerung begonnen, Umweltprobleme anzugehen, daher sollten wir uns beeilen, denn morgen könnte es zu spät sein. Zeit ist die wichtigste, knappste und unersetzliche Ressource, sie kann nicht akkumuliert, übertragen werden und vor allem ist sie (Zeit) irreversibel und vergeht unwiderruflich.
