Wenn Sie an der Existenz echter gepanzerter Luxusfahrzeuge gezweifelt haben, können Sie sicher sein, dass es sie gibt. Dazu gehört das Modell T-98 "Kombat" - ein in Russland entwickelter gepanzerter SUV, der für den Transport von VIPs, auch in der Kampfzone, bestimmt ist. Das Auto wurde in St. Petersburg vom Designbüro von Dmitry Parfenov in enger Zusammenarbeit mit der Firma AutoCad entworfen, die über umfangreiche Erfahrung in der Autobuchung verfügt. Heute ist der T-98 „Kombat“einer der schnellsten gepanzerten SUVs der Welt. Der Hersteller kann Autobuchungen von der Schutzstufe B2 bis zur höchsten B7+ (Schutz gegen Geschosse bis einschließlich 12,7 mm Kaliber, einschließlich solcher, die aus großkalibrigen Maschinengewehren, Scharfschützenwaffen oder Panzerabwehrgewehren abgefeuert werden) anbieten!
Avtokad LLC entwickelt und produziert seit mehr als 10 Jahren gepanzerte Fahrzeuge, und das Designbüro von Dmitry Parfenov, das Teil seiner Struktur ist, entwickelt seit Ende der 1980er - Anfang der 1990er Jahre vielversprechende Fahrzeuge. 1991 war dieses Konstruktionsbüro eines der ersten im Land, das Muster vielversprechender gepanzerter Fahrzeuge entwickelte: Geldtransport und VIP-Klasse. Unter anderem erbrachte das Unternehmen Dienstleistungen für die Reservierung von Kundenfahrzeugen, einschließlich der Executive-Klasse, unter Verwendung eigener Produktionsstätten auf dem Territorium des Kirov-Werks in St. Petersburg.
Eine der bekanntesten Entwicklungen des Unternehmens ist ein Spezialfahrzeug namens "Combat", das vom Konstruktionsbüro von Dmitry Parfenov entworfen und mit einer großen Anzahl ausländischer Komponenten gebaut wurde. Das Auto kombiniert die Vorteile eines Allrad-Jeeps mit dem Komfort einer Limousine und einer "Panzerpanzerung". Die Offroad-Qualitäten dieses Autos werden durch die Verwendung zuverlässiger und hochwertiger Komponenten und Baugruppen von General Motors sichergestellt. Zum Zeitpunkt seiner Entstehung (Anfang der 2000er Jahre) nutzte das Auto die neuesten Errungenschaften der Automobilindustrie. Der Komfort des Fahrers und der Passagiere wird durch die Verwendung nur hochwertiger Verarbeitungsmaterialien und moderner importierter Elektronik erreicht. Das Panzerglas für das Auto liefert ein Werk aus der Stadt Gus-Chrustalny. Ursprünglich wurde "Kombat" in St. Petersburg produziert, 2009 wurde die Produktion jedoch nach Estland verlagert, die Kleinmontage erfolgt im Dorf Loo bei Tallinn.
T-98 Combat Limousine
Die Frontplatte und die Instrumente des SUV stammen ebenfalls von General Motors, aus diesem Grund erfüllt der T-98 die Anforderungen an Wartung und Diagnose im GM-Händlernetz in Russland. Bei der Verwendung eines individuellen Interieurs, das nicht schwer zu gestalten ist, könnten Kunden, die ein Auto gekauft haben, Schwierigkeiten mit Service und Wartung haben. So kann der Kunde an jeder verfügbaren General Motors Station alle notwendigen Wartungsarbeiten an seinem Auto durchführen.
Das Thema des besonderen Stolzes der Firma AutoCAD ist die gepanzerte Karosserie des Autos. Es besteht aus hochlegiertem Stahl made in Schweden und die Karosserie des Autos ist extrem langlebig. Die T-98 "Combat"-Granate ist doppelt (Körper in Körper). Es wird mit einer speziellen Technologie hergestellt und ist ein Cermet-Sandwich mit Wabenfüllung. Die eingesetzte Technologie verleiht dem Fahrzeug ein Schutzniveau, das das Schutzniveau moderner ziviler Panzerfahrzeuge übertrifft. Die oben genannten Qualitäten des Autos, die mit seiner brutalen Optik und dem wirklich "maskulinen" Design gut kombiniert werden, machen diesen SUV nicht nur zu einem zuverlässigen und sicheren Fortbewegungsmittel, sondern auch zu einer echten Visitenkarte des Besitzers, seiner Besonderheit. Es ist erwähnenswert, dass den Vertretern der Filmindustrie das ungewöhnliche Aussehen des Autos gefiel. Kombat-Autos wurden sowohl in russischen als auch in amerikanischen Filmen gezeigt.
Das Sonderfahrzeug T-98 "Combat" wird in zwei Hauptversionen präsentiert: einer 5-Sitzer-Limousine und einem 9 (12)-Sitzer-Kombi, die sich in Gesamtabmessungen und Gewicht unterscheiden. Die Karosserie eines SUV ist eine Ganzmetallstruktur aus hochlegiertem Stahl, sie ist nach einem rahmenlosen Schema gefertigt. Diese Lösung bietet laut Hersteller-Website die maximalen Festigkeitsparameter der Karosserie und der Struktur des gesamten Fahrzeugs. Das Kombat-Chassis wurde aus Komponenten und Baugruppen der amerikanischen Firma General Motors gebaut. Beispielsweise werden Lenkung, Vorder- und Hinterradaufhängung, Motor mit Getriebe von GM verwendet, ähnliche Ausrüstungen werden bei leichten Lkw der C / K-Serie und schweren Offroad-Fahrzeugen "Suburban 2500" der weiterentwickelten Serie von General verwendet Motoren. Darüber hinaus findet man ein ähnliches Getriebe und einen ähnlichen Motor beim berühmten amerikanischen Geländewagen "Hammer".
T-98 Combat Kombi, Modell 2005
Auf Vergleiche mit dem berühmten "Hummer" kann man nur sehr schwer verzichten, aber die H1-Version ist eigentlich nur das Ergebnis einer Änderung für ein ziviles Fahrzeug eines Standard-Heeres-Geländewagens HMMWV. Während der T-98 ursprünglich von Designern in der Rolle eines gepanzerten Geländewagens der Luxusklasse entworfen wurde. Deshalb ist es falsch, "Kombat" den russischen "Hummer" zu nennen. Die zivile Version des Armee-Geländewagens "Tiger" eignet sich viel besser für die Rolle des russischen "Hammer".
Der Zweck des Wagens gibt schon eine oberflächliche äußerliche Prüfung heraus. Die massive Frontstoßstange weist deutlich auf das beeindruckende Rammpotenzial des Kombat hin. Um die Fläche der betroffenen Oberflächen zu reduzieren, besteht die Frontscheibe eines SUV aus drei Elementen. Die Frontoptik ist tief genug eingelassen, was sofort die Dicke der gepanzerten Karosserieteile aus schwedischem Qualitätsstahl erahnen lässt. Beredt ist auch das Fehlen der linken Beifahrertür – dies ist ein Tribut an die Sicherheit. Dies geschieht, um den Zugang zum Salon für den bewachten VIP von unerwünschten Gegenständen einzuschränken. So gibt es bei einem Auto in einer Limousine nur drei Türen (zwei rechts und eine links), bei einem Modell in einem Kombi kommen zwei weitere Türen im Laderaum hinzu. Auch normale Versionen mit zwei rechten und zwei linken Türen sind erhältlich.
Wie das Sprichwort sagt, je steiler der Jeep, desto weiter folgt man dem Traktor. Und wirklich die Steilheit des T-98-Autos nimmt nicht ein. Erstens gilt dieses Auto jedoch nicht offiziell als Jeep, das Auto ist in zwei Karosserievarianten erhältlich - einer Limousine und einem Kombi. Und zweitens, wenn diese Maschine im Gelände gepflanzt werden kann, wird nicht jeder Traktor helfen können. Das Leergewicht des Panzerwagens in der Limousinenkarosserie mit der maximalen Schutzstufe beträgt 4350 kg, in der Kombikarosserie - 4550 kg. Und es ist wirklich möglich, ein Auto im Gelände zu pflanzen, permanenter Allradantrieb, riesige Bodenfreiheit - 315 mm und spezielle Offroad-Reifen sind kein Allheilmittel. Wenn Sie sich entscheiden, die Qualitäten eines Autos im Gelände zu testen, ist es besser, die Route im Voraus zu bestimmen und nicht anzuhalten eine schwierige Aufgabe werden.
Innenausstattungsoption im T-98 Combat, Kombi, Modell 2010
Der SUV wird an Kunden mit zwei Haupttypen von V8-Motoren geliefert: GM-Vortec 8, 1L mit 400 PS.bei 4200 U/min und einem Duramax-Turbodiesel mit einem Volumen von 6, 6 Litern und einer Leistung von 320 PS. bei 3100 U/min. Diese Motoren reichen aus, um ein Mehrtonnenauto auf eine Geschwindigkeit von 180 km / h zu beschleunigen, obwohl die Reisegeschwindigkeit des Autos innerhalb der in Russland geltenden Grenzen liegt. Gleichzeitig beschleunigt ein gepanzertes Fahrzeug in 10 Sekunden auf 100 km / h. Der Kraftstoffverbrauch reicht von 20 bis 25 Liter pro 100 Kilometer.
Das Auto ist optisch sehr ansprechend, das abgehackte Karosseriedesign, die hohe Sitzposition des Fahrers und das Vorhandensein von Rundumkameras tragen dazu bei, die riesigen Dimensionen des Autos besser zu spüren. Wie die Leute, die den "Kombat" fuhren, anmerken, wird der Panzerwagen nicht viel schlechter kontrolliert als jeder der schweren amerikanischen Lastwagen. Die Reisegeschwindigkeit des Autos auf unseren Straßen beträgt bis zu 120 km / h. Sie können schneller beschleunigen (sogar bis zu 180 km/h), aber das lohnt sich kaum. Sanftes Beschleunigen und sanftes Bremsen – das Auto diktiert letztlich nur eine ähnliche Fahrweise. Gleichzeitig ist eine Breite von mehr als zwei Metern nur dem Auto vorbehalten. Der SUV ist unglaublich stabil und vor allem neigt das Auto im Gegensatz zum gleichen gepanzerten Gelandewagen nicht zum Umkippen.
Innenausstattungsoption im T-98 Combat, Limousine
Bei der Buchung sind nach den Zusicherungen des Herstellers verschiedene Optionen möglich, zum Beispiel:
Leicht gepanzerte Klasse B2 / B3, Pro - bietet Schutz gegen alle Arten von Kleinwaffen (TT, Makarov-Pistolen, Uzi-Maschinenpistolen). Die Dicke der Panzerplatte beträgt 1-3 mm, die Dicke der Verglasung beträgt 14,5-20 mm.
Klasse B6, HI. Pro (Basic) - bietet Schutz gegen automatische und Scharfschützenwaffen mit einem Kaliber bis 7,62 mm, einschließlich 7,62 mm AK-Geschossen, 7,62 mm-Geschossen SVD-Gewehr, 5, 56-mm-NATO-M16-Gewehrgeschoss. Die Dicke der Panzerplatte beträgt 6,5 + 3 mm, die Dicke der Verglasung beträgt 44 mm. Bodenschutz vor TNT-Explosion (200 Gramm entsprechend), vor F-1, RGD-5-Granaten.
Klasse B7 +, HI. Pro. S (Sonderversion) - bietet Schutz gegen 7,62 mm panzerbrechende Kugeln des SVD-Gewehrs sowie NATO-Gewehre desselben Kalibers, alle Arten von automatischen Waffen des Kalibers 7,62 mm. Das Auto ist mit einem doppelten energieabsorbierenden Wabenbodenschutz ausgestattet, die Dicke des energieabsorbierenden Sandwiches beträgt bis zu 200 mm. Dies schützt Fahrer und Passagiere vor der Detonation eines 500 Gramm TNT schweren Sprengkörpers. Die Stärke der Panzerplatte beträgt 6, 5 + 4, 5 mm, die Stärke der Verglasung 56 mm (leicht) oder 70 mm.
Darüber hinaus ist eine spezielle STANAG NATO L3/4-Schutzklasse erhältlich, die Schutz vor Kugeln des Kalibers 12,7 mm bietet, auch aus einem DShK-Maschinengewehr oder einem Panzerabwehrgewehr. Rüstung auf 6,5 mm Stahl + Keramikfüllung + 6,5 mm Stahl erhöht. Verglasung - 70 mm (oder 100 mm). Der Boden der Maschine ist doppelt energieabsorbierend, auch die Türverkleidungen sind doppelt energieabsorbierend.
T-98 Combat Limousine, Modell 2015
Das Auto "Kombat" wird in zwei Grundkonfigurationen "Patrol Car" und VIP hergestellt. Die Hauptunterschiede liegen in der Verwendung unterschiedlicher Veredelungsmaterialien, Systeme und elektrischer Ausrüstung. In der VIP-Konfiguration kommen bei der Innenausstattung ausschließlich natürliche Materialien zum Einsatz: Leder, Holz, Full-Power-Zubehör sind erhältlich, ein Audiosystem ist verbaut und eine spezielle hochwertige Karosserielackierung erfolgt. In der VIP-Version werden Sitze in der zweiten Reihe mit überlegenem Komfort mit erhöhter Beinfreiheit für die Passagiere verwendet. Darüber hinaus ist es möglich, Navigationsgeräte, externe Kameras, ein Telefon, einen Computer und verschiedene Multimedia-Geräte am Auto zu installieren.
Technische Merkmale des T-98 im Heck der AC 1936 Limousine:
Gesamtabmessungen: Länge - 5100 mm, Breite - 2100 mm, Höhe - 1830 mm.
Der Radstand beträgt 3340 mm.
Abstand - 315 mm.
Leergewicht (Schutzklasse B7+) - 4350 kg.
Triebwerk - GM-Vortec 8, 1 PS V8 mit einer maximalen Leistung von 400 PS.
Getriebe - 6-Gang-Automatik "Allison".
Die Bremsen sind Scheibenbremsen.
Räder - Ganzjahresreifen BF Goodrich 315/70 R17 oder All-Terrain-Universal BFG 325 / 60R20 A / T (Pirelly).
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h.
Beschleunigung auf 100 km/h – 10 Sekunden.
Betriebstragfähigkeit - 600 kg, maximal zulässig - 850 kg.
Kapazität - 5 Sitzplätze.
