Corvette ist eine Klasse von Kriegsschiffen, die für Patrouillen- und Patrouillendienste in der Küstenzone entwickelt wurden. Als Hauptaufgaben der Korvetten gelten Patrouillen und U-Boot-Abwehr an der Küste. Dies schließt jedoch ihre direkte Beteiligung an militärischen Konflikten nicht aus. Als Erben von Raketenbooten der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts kombinieren moderne Korvetten erfolgreich Vielseitigkeit und angemessene Kosten. Leistungsstarke Raketenbewaffnung, Unterschlüssel und geschlepptes GAS, Objekt-Luftverteidigungssysteme, Stealth-Technologien, Kampfinformationssysteme, multifunktionale Radare, UAVs, Hubschrauber. Die Verdrängung moderner Korvetten übertrifft die von Zerstörern der Zeit des Zweiten Weltkriegs, und in Bezug auf die Kampffähigkeiten stehen die "Kleinen" Schiffen höheren Ranges in nichts nach.
Hier ein kurzer Überblick über die fünf weltbesten Vertreter der "Corvette"-Klasse. Ihre Größen unterscheiden sich um Tausende von Tonnen, und ihre Eigenschaften sind für die Bedürfnisse ihrer Flotten und die Bedingungen bestimmter Meere "geschärft". Sie alle teilen jedoch eine gemeinsame Vorstellung von einem kleinen Mehrzweck-Küstenkriegsschiff.
Projekt 20350 "Bewachung" und seine Weiterentwicklung, Pr. 20385 (Russland)
In Dienst - 4. Im Bau - 4 + 2 weitere Korvetten pr. 20385. Plan - 18 Einheiten.
Länge 90 M. Verdrängung (voll)> 2200 Tonnen. Besatzung 99 Personen. Volle Geschwindigkeit 27 Knoten. Reichweite - 3500 Meilen bei einer Geschwindigkeit von 14 Knoten. Bewaffnung (Produktionsschiffe, Projekt 20380):
- drei ZRK 3K96 "Redut" Module (12 Startzellen). B / k 12 große Flugabwehrraketen oder 48 Kurzstrecken-Flugabwehrraketen. Auf den modernisierten Korvetten des Projekts 20385 soll die Zahl der UVPs auf 16 steigen;
- acht kleine Anti-Schiffs-Raketen Kh-35 "Uran";
- Kleiner U-Boot-Abwehrkomplex "Packet-NK" (8 Torpedos vom Kaliber 324 mm);
- Universalkanone A-190 Kaliber 100 mm, zwei sechsläufige Sturmgewehre AK-630M;
- ein Landeplatz und ein Hangar im hinteren Teil des Aufbaus zur Unterbringung des Hubschraubers Ka-27PL;
- Anti-Sabotage-Schutzmittel, großkalibrige Kleinwaffen.
"Wenn Sie zehn Kanonen auf einem 8-Kanonen-Schiff platzieren, können sechs davon feuern" (alte britische Regel).
Trotz der Überlastung und der für seine Klasse unzureichenden Bewaffnung erwies sich das heimische Projekt 20380 als glorreich. Die Fähigkeiten der "Guarding" gehen weit über die traditionellen Aufgaben für Schiffe der "Corvette" -Klasse und ihre Mängel hinaus (das schwache Radar "Furke-2" konnte keine Ziele auf große Entfernungen ausleuchten) - nur eine Folge von versucht, die Aufgaben größerer Fregatten und Zerstörer zu duplizieren.
Die Übermacht der russischen Korvette erklärt sich aus dem guten Wunsch, angesichts akuter Schiffsknappheit und Stagnation des heimischen Schiffbaus zu Beginn des 21. Jahrhunderts schnell ein Schiff in die ozeanische Zone zu bekommen. Auf das Ergebnis können Sie stolz sein. Neueste Technologien und edle Linien mit Spuren der "Stealth"-Technologie: Korvetten vom Typ "Guarding" sind die Vorboten eines neuen Looks für die russische Marine.
Corvette "Boyky", anstelle des Flugabwehr-Raketensystems "Kortik" sind die Abschusszellen des Flugabwehr-Raketensystems "Redut" sichtbar. Im Hintergrund - seine Vorgänger, kleine U-Boot-Abwehrschiffe des Projekts 1124
Stealth-Korvetten vom Typ "Visby" (Schweden)
In den Reihen - 5 Einheiten.
Länge 72 m, Verdrängung (voll) 640 Tonnen. Besatzung 43 Personen.
Kombiniertes Diesel-Gasturbinen-Kraftwerk, Höchstgeschwindigkeit 35 Knoten. Reichweite - 2300 Meilen bei einer Geschwindigkeit von 15 Knoten. Bewaffnung: Universalkanone "Bofors" Kaliber 57 mm, 8 kleine Anti-Schiffs-Raketen RBS-15, zwei gepaarte Torpedorohre Kaliber 400 mm (U-Boot-Abwehrtorpedos Tr 43 und Tr 45, speziell für die geringen Tiefen der Ostsee), Hubschrauberlandeplatz,Unbemannte Unterwasserfahrzeuge zur Suche nach Minen und U-Booten des Feindes. Die Mittel zur Beleuchtung der Unterwasserumgebung umfassen drei GAS für verschiedene Zwecke (unter dem Kiel, geschleppt und abgesenkt). Im hinteren Teil des Aufbaus ist Platz für einen Hubschrauberhangar oder ein Flugabwehr-Raketensystem reserviert, Platz für einen Block von 127-mm-ungelenkten Flugkörpern (ALECTO-U-Boot-Abwehrsystem, dessen Entwicklung 2007 eingestellt wurde) blieb unbeansprucht. Da sind diese. die Möglichkeit, Minenfelder zu platzieren.
Visby ist sicherlich beeindruckend. Die unsichtbare Korvette, deren Aussehen die Machtverhältnisse in der Ostsee verändern und eine Revolution im militärischen Schiffbau werden sollte. Das schwedische Schiff ist ideal geeignet für Einsätze in engen Schären und die Suche nach U-Booten im flachen Bottnischen Meerbusen. Es ist unauffällig, schnell, vielseitig, relativ günstig und verfügt über ein hervorragendes Instrumentarium zur Überwachung der Unterwasserumgebung.
Gleichzeitig bleiben viele Fragen offen: Die Visby ist in ihrer jetzigen Form praktisch wehrlos gegen Angriffe aus der Luft (die Fähigkeiten der einzigen Bofors, elektronischen Kriegsführungssysteme und MANPADS reichen eindeutig nicht aus, um eine ernsthafte Bedrohung aus der Luft abzuwehren). Auf der anderen Seite dienen Korvetten in der Küstenzone unter dem Deckmantel der schwedischen Luftwaffe. Die geringe Signatur ihrer physischen Felder ermöglicht es ihnen, sich dem Feind sicher zu nähern, um aus einer Entfernung von weniger als 10 Meilen zuzuschlagen, während sie unentdeckt bleiben ("Zone of Advantage").
Korvetten "Typ 056" (China)
Gebaut - 23 Einheiten. Im Bau - 7. In den Plänen: 43 Korvetten des Typs 056 und mindestens 20 modernisierte Typ 056A.
Länge 89 m, Verdrängung (voll) 1440 Tonnen. Besatzung 60 Personen. Volle Geschwindigkeit 28 Knoten. Reichweite bei einer Betriebsgeschwindigkeit von 18 Knoten. - 3500 Meilen. Bewaffnung: eine universelle 76-mm-Kanone, 4 kleine S-803-Schiffsabwehrraketen, ein HQ-10-Selbstverteidigungs-Luftverteidigungssystem (8-Ladungsblock auf einem Drehwagen), zwei 324-mm-Torpedorohre, 2 automatische Kanonen kal. 30 mm, Hubschrauberlandeplatz, kein Hangar.
Es ist alles zu offensichtlich. Es bleibt nur noch hinzuzufügen, dass es viele davon gibt.
Korvetten vom Typ "Braunschweig" (Deutschland)
5 Einheiten gebaut.
Länge 89 m, Verdrängung (voll) 1840 Tonnen. Besatzung 60 Personen. Volle Geschwindigkeit 26 Knoten. Reichweite 4000 Meilen bei einer Geschwindigkeit von 15 Knoten.. Bewaffnung: Universalkanone OTO Melara Kaliber 76 mm, 4 kleine Anti-Schiffs-Raketen RBS-15, zwei SAM-Selbstverteidigungs-RAM (21-Ladungs-Block, Raketen mit Thermalsucher), 2 MLG-Installationen mit Fernbedienung (automatische Kanonen vom Kaliber 27 mm). Die Abmessungen des Hubschrauberlandeplatzes Braunschweig können jeden U-Boot-Abwehrhubschrauber (Sea King, NH90) aufnehmen, eine dauerhafte Basis ist jedoch nicht vorgesehen. Im hinteren Teil der Korvette ist ein Hangar mit begrenzten Abmessungen für die Aufnahme von zwei Camcopter S100 Aufklärungs- und Angriffsdrohnen ausgestattet.
Strenge teutonische Silhouette in "stürmischem Grau". Der deutschen Korvette fehlen Sterne vom Himmel. Es ist langlebig, zuverlässig und für seine aktuellen Aufgaben bestens geeignet. In Küstengewässern patrouillieren, ohne unnötige "Angeberei" und zu versuchen, besser zu wirken, als er ist.
Gleichzeitig können deutsche Ingenieure auf vieles stolz sein. Der Korvettenerkennungskomplex umfasst neben dem Zentimeterbereichsradar den optoelektronischen Komplex MIRADOR zur wetterunabhängigen Überwachung der Situation im Infrarotbereich. Braunschweig hat noch ein interessantes Detail - den aktiven Störkomplex MASS (Multi-Ammunition Softkill System), der zahlreiche Fallen abschießen kann, die den Sucher von jeder Rakete täuschen können. MASS legt Interferenzen in alle möglichen Bereiche (thermisch, optisch, UV, Laser, Radar).
Küstenschlachtschiff LCS (USA)
In den Reihen - 4 Einheiten. Im Bau - 7. In den Plänen - 20 Schiffe LCS.
Die Daten für das LCS "Independence" sind angegeben: Länge 127 m Verdrängung (voll) 3100 Tonnen. Die ständige Besatzung beträgt 40 Personen, an Bord sind die Räumlichkeiten für 75 Personen reserviert. Volle Geschwindigkeit (praktisch) 44 Knoten Die Reichweite beträgt 4300 Meilen bei einer Betriebsgeschwindigkeit von 18 Knoten. Bewaffnung: universelles 57-mm-Bofors-Geschütz, SeaRAM-Selbstverteidigungs-Luftverteidigungssystem, zwei 30-mm-Bushmaster II-Automatikkanonen, 50-Kaliber-Maschinengewehre. Der größte Teil des Schiffes ist einem riesigen Flugdeck und einem Hubschrauberhangar überlassen. Durch den modularen Aufbau des LCS können Sie Geräte je nach aktuellen Aufgabenstellungen kombinieren (Schleppsonargeräte, Unterwasserfahrzeuge zum Auffinden von Minen, Antisabotagegeräte, elektronische Aufklärungsgeräte etc.). Der Freiraum auf dem Oberdeck kann auch genutzt werden, um die Nutzlast in Off-Design-Positionen unterzubringen. In der Praxis drückt sich dies in der Installation von Raketenabschussbehältern aus - von der kleinen Hellfire bis hin zu den in Norwegen hergestellten Kronsberg NSM Anti-Schiffs-Raketen.
Schneller Stealth-Trimaran, der die Aufgaben von Korvetten, Minensuchern, Patrouillenkuttern, U-Boot-Abwehrschiffen und kleinen Raketenschiffen dupliziert. Es entstand unter den besonderen Bedingungen der US Navy, wo Seeleute eine mobile Helikopterbasis benötigten, um sowohl die einfachsten (Verfolgen von Drogenkurierbooten im Golf von Mexiko) als auch die schwierigsten Aufgaben (PLO im offenen Ozean, Minenräumung, Aufklärung, Patrouillen und Transport von Spezialfracht in Zonen militärischer Konflikte).
USS Freiheit (LCS-1)
LCS werden parallel an zwei verschiedenen Projekten gebaut. Das schnelle Einrumpfschiff (Project Lockheed Martin) und der fantastische Trimaran von General Dynamics bewiesen sowohl in Bezug auf Kosten als auch in Bezug auf ihre Kampffähigkeiten völlige Identität. Und jedes Projekt hatte seine eigenen Vorzüge. Infolgedessen wurde der Vertrag in zwei Hälften geteilt - jede der Firmen erhielt einen Auftrag über 10 Schiffe.
Besonders Spaß machen die Versuche der Amerikaner, die begehrte Geschwindigkeit von 50 Knoten zu erreichen. Trotz des stärksten Kraftwerks des Typs CODAG (eine Kombination aus Dieselmotoren und Gasturbinen) und vier finnischen Wasserwerfern "Vyartisla" wurde die Auslegungsgeschwindigkeit nicht erreicht. Im Gegenzug gingen viele Probleme ein - von den Bränden des Kraftwerks bis zum Knacken des Rumpfes bei hohen Geschwindigkeiten. Heute max. die Geschwindigkeit wurde mit dem LCS-1 Freedom demonstriert. Das Schiff lieferte 47 Knoten (87 km/h) auf einer gemessenen Meile.
Treibstoffübergabe vom Flugzeugträger "Karl Vinson" auf das Küstenkriegsschiff "Freedom"
