Am 2. Juli 1950 donnerten mehrere Explosionen über die Weiten des Japanischen Meeres. Die Episode, die als Schlacht von Chamonchin Chan in die Geschichte einging, war der erste Fall einer Seekonfrontation zwischen der DVRK und der alliierten Flotte während des Koreakrieges.
Wie so oft vertreten beide Seiten strikt gegensätzliche Standpunkte zu den Ergebnissen und der Bedeutung dieses Kampfes. Bürger der Jucheseong-Ideologie sind sich sicher, dass es ihnen damals gelungen ist, ein großes Schlachtschiff der Alliierten zu versenken - den Kreuzer "Baltimore". Natürlich verschwiegen die Yankees den Verlust des schweren Kreuzers sorgfältig vor dem Rest der Welt.
Als Ergebnis wurde eine ganze Detektivgeschichte mit einer Verschwörungskomponente und einer Verschwörungstheorie geboren. Was wäre, wenn die Koreaner Baltimore wirklich abstürzten, lange bevor es 1971 „offiziell abgeschrieben“wurde?
Nordkoreanische Version. Wunderbarer Sieg
… Das Torpedoboot rast vorwärts und lässt Gischtfontänen aufsteigen. Der Kommandant schreit "Feuer!" Der Torpedo rast vorwärts, wo die Seite des feindlichen Schiffes mit einer Dicke von Metall glitzert. Schlag! Sieg!!!
Die Skulpturengruppe "Wächter des Meeres des Mutterlandes" auf einem der Plätze von Pjöngjang demonstriert den Mut und den Mut der Marineseeleute der DVRK, die jederzeit bereit sind, einen zahlenmäßig überlegenen Feind zu bekämpfen und den Feind in den Meeresabgrund zu stürzen. So wie es vor mehr als einem halben Jahrhundert geschah - im heißen Sommer 1950.
Am 2. Juli 1950 um Mitternacht verließ die 2. Torpedobootdivision den Marinestützpunkt Sokhcho mit der festen Absicht, ein amerikanisches Geschwader vor der Küste der koreanischen Halbinsel zu lokalisieren und anzugreifen.
"Unsere Matrosen waren von einem stählernen Glauben an den Sieg und der Entschlossenheit erfüllt, die feindliche Flotte zu vernichten."
Eine mondlose Nacht und schwere Wellen. Aber die Koreaner suchen hartnäckig weiter nach dem Feind auf einem bestimmten Feld. Ohne Radar und andere neumodische Geräte, sich nur auf die Wachsamkeit ihrer eigenen Augen und die Kraft der Gedanken verlassend. Endlich, gegen vier Uhr morgens, dämmerten vor ihnen die dunklen Silhouetten von Schiffen …
"Sie fanden den Feind, und ihre Herzen brannten noch mehr vor Hass auf die Angreifer."
Wie ein Schwarm kriechender Tiger näherten sich die Torpedoboote lautlos der feindlichen Kreuzerformation. Eine dunkle Sommernacht und eine Überzahl ließen die Wachen auf Schiffen der US Navy schlafen. Keiner von ihnen hat mit unserem Angriff gerechnet. Vergeblich!
Auf das Signal des Bataillonskommandanten, des Genossen Kim Gong Oka, kochten drei hohe Brecher auf der Meeresoberfläche: Torpedoboote Nr. 21, Nr. 22 und Nr. 23 stürzten in den Angriff. Vor sich, die riesige "schwimmende Insel" - der 200-Meter-Kreuzer "Baltimore", expandierte und wuchs. Ein mächtiges Stahlmonster mit Dutzenden von Geschützen und 1000 amerikanischen Soldaten an Bord. Sie kamen hierher, um Trauer und Zerstörung an die Küste Koreas zu bringen. Es wird keine Gnade für sie geben!
USS Baltimore (CA-68)
Wie eine glatte, stromlinienförmige Melone glitt der Torpedo ins Wasser und traf eine Minute später an der Seite des feindlichen Schiffes. Der verwirrte Feind kam endlich zur Besinnung und eröffnete ein wütendes Gegenfeuer. Das Meer kochte aus den Explosionen von Granaten des Haupt-, Universal- und Flugabwehrkalibers.
"Der feurige Wind schlug ihnen ins Gesicht, aber sie stürmten mutig vorwärts."
Kaum hatte sich das schwere Summen der ersten Explosion über der Meeresoberfläche verflüchtigt, als ein neuer Torpedo die Seite des Kreuzers traf. Die Besatzung des Torpedobootes #21 erfüllte bis zuletzt ihre heilige Pflicht gegenüber dem Mutterland.
In Panik sprangen die Yankees über Bord des sinkenden Schiffes, als zwei neue Torpedoexplosionen schließlich die Baltimore in zwei Hälften brachen und ihre Trümmer auf dem Grund der tiefen Ostkoreanischen See ruhten.
Aufbauend auf dem Erfolg des Angriffs löschten die Boote eine Nebelwand und setzten, nachdem sie die Formation neu gruppiert hatten, die Vernichtung des feindlichen Geschwaders fort. Boot Nr. 21 beschwor das Feuer eines amerikanischen Zerstörers. Zu diesem Zeitpunkt näherten sich seine Kameraden dem leichten Kreuzer und feuerten eine Torpedosalve mit voller Geschwindigkeit ab. Die offene See erbebte von einer weiteren Explosion - einer der Torpedos traf einen leichten amerikanischen Kreuzer.
"In dieser Schlacht haben unsere tapferen Matrosen einen Sieg errungen, der in der Geschichte der Seeschlachten noch nicht bekannt war."
Ein feindlicher schwerer Kreuzer wurde versenkt und ein weiterer leichter Kreuzer beschädigt. Niemand hätte gedacht, dass eine so kleine Streitmacht eine so große und gut bewaffnete Gruppe von Überwasserschiffen erfolgreich angreifen könnte.
„Die ausländische Presse schrieb über dieses Ereignis: Ein riesiger Kreuzer wurde von Torpedobooten versenkt. Dies ist nicht nur ein Kampf. Das ist ein Wunder."
Der Kreuzer "Baltimore" hatte eine Verdrängung von 17 Tausend Tonnen. Die Länge des Kreuzers überschritt 200 Meter. Es hatte 69 Marinegeschütze und 1.100 Matrosen.
Die Besatzung des Torpedobootes bestand nur aus 7 Personen. Seine Verdrängung betrug 17 Tonnen und seine Bewaffnung bestand aus einem Flugabwehr-Maschinengewehr und zwei Torpedos.
Die kleinen Torpedoboote wirkten wie Sandkörner vor dem Hintergrund riesiger Kriegsschiffe. In diesem Krieg zwischen der jungen DVRK und den Vereinigten Staaten gab es zu große Unterschiede im Kräfteverhältnis. Doch trotz brachialer Gewalt und zahlenmäßiger Überlegenheit mussten die amerikanischen Aggressoren letztendlich vor dem stolzen Volk Koreas niederknien.
„In Erinnerung an diese große Leistung, die unsere Söhne am 2. Juli 1950 vollbracht haben, wurde hier auf dem Platz ein Denkmal errichtet und eines der drei heroischen Boote, die an dieser Schlacht teilnahmen, auf dem Territorium der Festung des militärischen Ruhms ausgestellt - das Militärmuseum in Pjöngjang.
Es lebe die Ideen von Juche und Songun, die als Leuchtfeuer für die ganze Menschheit dienen!"
Alliierte Version
In der Nacht zum 2. Juli 1950 patrouillierte eine Kombination aus dem amerikanischen Kreuzer Juno und zwei britischen Kreuzern, dem schweren Black Swan und dem leichten Jamaica, die Küstengewässer der koreanischen Halbinsel.
In der Stunde vor Sonnenaufgang entdeckten die Radare der Schiffe verdächtige Aktivitäten am Horizont. Das Schiff wurde näher an die Küste zurückgedreht, und bald bemerkten die Wächter einen Konvoi von einem Dutzend Langbooten mit Ladung für die nordkoreanische Armee, der von 4 Torpedo- (oder Patrouillen-) Booten bewacht wurde (der Feind war nicht genau zu identifizieren). Trotz des kolossalen Stärkeunterschieds dachten die koreanischen Boote nicht daran, sich zurückzuziehen. Sie stürzten sich kühn auf den Feind.
Im Juno-Gefechtsinformationsposten summte ein analoger Computer und zählte die Position des Ziels relativ zum Schiff, seine Geschwindigkeit und seinen Kurs. Auf dem Oberdeck begannen sich die Artillerietürme zu bewegen - alle sechs gepaarten 5 '/38-Installationen drehten sich in den gewünschten Winkel, Granaten fielen klirrend auf die Kanonenschalen. Eine Sekunde später schossen anstelle der nordkoreanischen Torpedoboote Wassersäulen in die Höhe, vermischt mit Holzspänen und Trümmern von Metallkonstruktionen.
Leichter Kreuzer USS Juneau (CL-119)
Als sich Gischt und Rauch auflösten, meldeten die Beobachter die Zerstörung von drei feindlichen Booten. Die vierte war hinter dem Horizont in vollem Gange. Es gab keinen Befehl zu verfolgen.
Der nordkoreanische Konvoi zerstreute sich in Küstengewässern. Das UN-Geschwader kehrte ohne Verluste auf seinen vorherigen Kurs zurück.
Als die DVRK anschließend den Untergang des Schweren Kreuzers Baltimore ankündigte, sahen US-Beamte überrascht aus und erklärten, dass die Baltimore nie im Koreakrieg gekämpft habe. In den frühen 1950er Jahren operierte er mit der Mediterranean Sixth Fleet. Darüber hinaus befand sich der Kreuzer von Juli 1946 bis November 1951 in einem eingemotteten Zustand auf dem Reserveflottenparkplatz in Brementon und konnte in keiner Weise an einer Seeschlacht vor der koreanischen Küste am 2. Juli 1950 teilnehmen.
Die Wahrheit ist irgendwo in der Nähe
Lachen Sie nicht über die Erfindungen der Nordkoreaner und nennen Sie die ganze Geschichte mit "Baltimore" mittelmäßige Propaganda. Die DVRK hat mehr als einmal bewiesen, dass ihre Drohungen und Erklärungen nicht nur Worte sind. Bei der geringsten Gelegenheit ergreift die Führung der DVRK die entschiedensten Maßnahmen, um die Welt an ihre Existenz zu erinnern und jeden zu bestrafen, der sich nach Pjöngjangs Meinung der Probleme der Demokratischen Volksrepublik Korea schuldig gemacht hat.
Auf dem Konto der Seeleute der Seestreitkräfte der DVRK verzeichneten zwei solide Siege - die gewaltsame Beschlagnahme des amerikanischen Aufklärungsschiffs "Pueblo" (1968) und die Versenkung der südkoreanischen Korvette "Cheonan" (2010, umstritten - die DVRK erklärte seine Unschuld an dem Vorfall). So mangelt es den Koreanern nicht an Mut und Entschlossenheit sowie an Kampfkunst und Einfallsreichtum.
Auch die Möglichkeit, einen Kreuzer durch ein Torpedoboot zu versenken, überrascht nicht sehr. Der Torpedo ist eine mächtige Waffe, und wenn es den Bootsleuten gelang, sich dem Feind zu nähern, war der Sieg in ihrer Tasche. Es genügt, an ihren ersten Kampfeinsatz zu erinnern - die russischen Boote "Chesma" und "Sinop" versenkten den türkischen Dampfer "Itinbakh" (1878). Die Koreaner haben also sogar über die Einzigartigkeit des Angriffs gelogen - es gibt mehr interessante Fälle in der Geschichte.
Der dritte Punkt: "Baltimore" ist nicht nur ein Schlachtschiff, sondern auch eine gleichnamige Serie von 14 schweren Kreuzern aus dem Zweiten Weltkrieg. Die Aussagen über das Fehlen eines Schiffes mit einem solchen Namen in der Kampfzone bedeuten nicht das Fehlen von Kreuzern ähnlicher Bauart.
USS Macon (CA-132) - 11. in einer Reihe von Kreuzern der Baltimore-Klasse
Schließlich steht die Tatsache eines Kampfes am 07.02.1950 außer Zweifel - die Yankees und die Briten entdeckten Torpedoboote, die Koreaner stürzten sich trotz der zahlenmäßigen Überlegenheit des Feindes in den Angriff.
Wie endete dieser Kampf? Gab es einen Torpedotreffer auf einem der alliierten Schiffe? Höchstwahrscheinlich starben die nordkoreanischen Matrosen einen heroischen Tod, als sie versuchten, mit Schnellfeuerkanonen und modernen Feuerleitsystemen bis an die Zähne bewaffnete Schiffe anzugreifen. Sollte sich dennoch herausstellen, dass einer der "Baltimore" durch Torpedowaffen beschädigt wurde, könnte dies eine interessante Wendung in den Ereignissen des Koreakrieges werden.
"Baltimore" in Metall geschnitten in der Nähe von Portland, 1972
