Also, um 09.12 warf sich der "Albatros" auf die Steine. Zu diesem Zeitpunkt war das deutsche Schiff von allen Seiten "umgeben" - südlich davon befand sich der Panzerkreuzer "Bayan", im Norden und Nordosten - "Admiral Makarov" und "Bogatyr" mit "Oleg" und im Westen - die Insel Gotland … Von diesem Moment an bis zum Beginn der Schlacht mit der zweiten deutschen Abteilung, angeführt von den Kreuzern Roon, verging etwas weniger als eine Stunde (die Schießerei mit Roon begann nach verschiedenen Quellen um 10.00 bis 10.05 Uhr), aber diese Zeit seltsamerweise genug, wird von allen Forschern gar nicht abgedeckt - das Gefühl, dass damals nichts passiert ist.
Zum Beispiel V. Yu. Gribovsky widmete dieser Zeit weniger als einen Absatz:
„Im Funk meldete sich Bakhirev dem Flottenkommandanten:“Nach der Schlacht warf sich der feindliche Kreuzer, nachdem er Schaden erlitten hatte, auf der Skelettseite der Insel Gotland hinter dem Leuchtturm Estergarn an Land. Ich halte es für sinnvoll, ein U-Boot zum Unfallort zu schicken." Der Admiral selbst, der die Brigade auf etwas ungewöhnliche Weise aufgestellt hatte, beschloss um 9:50 Uhr, "die Reise zum Finnischen Meerbusen fortzusetzen". Vorne war "Bogatyr", hinter ihm "Oleg", etwas hinter dem letzten, - "Admiral Makarov", gefolgt von "Bayan" etwas östlich.
AG Patienten berichten in seiner charakteristischen abgehackten Art:
„Nach der Schlacht mit dem Albatros begannen die russischen Kreuzer, sich auf NNO zurückzuziehen. Hinter den zarten Worten des Historikers, "der Admiral stellte die Brigade auf eine etwas ungewöhnliche Weise auf", verbirgt sich eine ziemlich einfache Wahrheit. 4 Kreuzer hatten nicht genug Stunden, um die Bildung des richtigen Kielwassers wiederherzustellen.
Tatsächlich ist der Zeitraum zwischen zwei Wehen jedoch sehr interessant und ereignisreich - versuchen wir, sie zu verstehen.
Nachdem also der deutsche Minenleger um 09.12 Uhr auf den schwedischen Steinen war, hätte Mikhail Koronatovich Bakhirev sicherstellen sollen, dass der Albatros die schwedischen Gewässer nicht allein verlassen konnte, und dann seine Truppe zusammenstellen und nach Hause zurückkehren. Es sollte berücksichtigt werden, dass die russischen Schiffe ziemlich weit auseinander gingen - nach dem russischen Schema zu urteilen, betrug die Entfernung zwischen Bayan und Admiral Makarov mindestens 10-12 Meilen, und Oleg und Bogatyr waren noch weiter von Bayan nach Norden.
Vielleicht war diese Entfernung geringer, aber es ist offensichtlich, dass die russischen Kreuzer wirklich sehr gestreckt waren. Mit anderen Worten, es dauerte ungefähr eine halbe Stunde, bis die Bayan die Admiral Makarov einholte, vorausgesetzt, sie würde sich sofort nach der Landung des Albatros auf den Steinen bewegen - und dann war es notwendig, die Panzerkreuzer einzuholen. Im Prinzip hätte diese Zeit verkürzt werden können, wenn Admiral Makarov Bogatyr und Oleg befahl und sich mit Bayan selbst wieder annäherte, aber warum sollte er das tun? Eine solche Tat hätte angesichts des Feindes Sinn gemacht, war aber nicht in Sicht. "Augsburg" floh, aber selbst wenn es auftauchte, konnte es als Geschenk an die Artilleristen von "Bayan" betrachtet werden. Mit anderen Worten, es gab keinen Grund, warum der russische Kommandant dringend auf den Bayan zulaufen und nicht auf seine Annäherung warten sollte.
Dann folgt eines der vielen Mysterien dieser Schlacht, das wohl nie beantwortet werden wird. Es ist bekannt, dass Bogatyr um 9.35 Uhr ein U-Boot östlich von sich "entdeckte" und die restlichen Schiffe der Brigade darüber funkte. Weiter bunt beschrieben vom Kommandanten von "Bayan" A. K. Weiss in seiner gewohnt humorvollen Art:
„Als wir das Baby getötet hatten, machten wir uns auf den Weg, aber ein Kreuzer, Oleg oder Bogatyr, stellte sich ein U-Boot vor, er meldete dies mit einem Signal, und es reichte, dass plötzlich eine Unzahl von U-Booten auftauchte, und aus dem Kreuzer gab es ein solches Schnellfeuerfeuer, dass das Meer von Granaten kochte. Ich habe es nicht geschafft, sofort aufzuhören, auf die Bayan zu schießen, die Hornisten kämpften mit ihren Hörnern, ich wurde immer heißer … … ich sah, wie die Makarov aus der Nebelwand auf die Patronenhülse schossen, Semaphoren darüber im Makarov, aber es war ziellos “
Es scheint, dass alles klar ist, aber keine der in- oder ausländischen Quellen erwähnt die "wilden Schüsse" nach dem 35. Auf der anderen Seite hat V. Yu. Gribovsky erwähnt, dass der Kreuzer M. K. Bakhireva eröffnete nach der Schlacht mit der Roon häufig das Feuer auf imaginäre U-Boote:
„Schon um 11:15 Uhr feuerte „Oleg“auf ein weiteres imaginäres Periskop des U-Bootes. Etwa eine halbe Stunde später feuerten drei weitere Kreuzer der Brigade heftig auf ein weiteres Periskop.
Könnte es sein, dass A. K. Weisss Gedächtnis versagte und der Beschuss, den er beschrieb, fand nicht um 09.35 Uhr statt, aber später? Oder im Gegenteil, es ist V. Yu. Gribovsky hat diese Episode fälschlicherweise einer späteren Zeit zugeschrieben? Oder vielleicht haben die russischen Kreuzer die U-Boote sowohl vor als auch nach dem Gefecht mit der Roon "bekämpft"? Leider gibt es keine Antwort auf diese Frage. Dennoch gibt es nach Meinung des Autors einen Hinweis, der darauf hindeutet, dass die Russen vor der Schlacht mit den Rooo geschossen haben. A. K. Weiss erwähnt eine Hülle aus einer Rauchbombe, auf die Feuer abgefeuert wurde, und es konnte nur eine abgeworfen werden, die die deutschen Zerstörer Augsburg und Albatros bedeckte. Natürlich haben sich die russischen Kreuzer nach 11 Uhr zu weit von der Stelle entfernt, an der die Nebelwand auf diese Granaten gelegt wurde, aber um 9.35 Uhr hätten sie es gut tun können.
Unter Berücksichtigung des oben Gesagten sehen die Aktionen der russischen Abteilung wie folgt aus - einige Minuten nachdem sich der Albatros auf die Felsen geworfen hatte, dh ungefähr um 12.09 die Absturzstelle der Albatross, während die Bogatyr und Oleg im Norden blieben. Dann wandten sie sich auf der Makarov, um sicherzustellen, dass das feindliche Schiff nirgendwo hingeht, an die Panzerkreuzer der 2. Um 09:35 "entdeckte" Bogatyr das U-Boot und eröffnete das Feuer darauf, es wurde von den restlichen Kreuzern "unterstützt", was sie offensichtlich daran hinderte, eine Kielwasserkolonne zu bilden, und außerdem war "Bayan" noch zu weit entfernt. Um 09.50 Uhr war anscheinend das "Schießen der U-Boote" vorbei, und M. K. Bakhirev befahl seiner Brigade, sich nach Nordosten zurückzuziehen. Fast sofort (kurz nach 09.50 Uhr) wurden am Horizont sechs Rauchwolken gefunden, die um 10.00 Uhr als Roon, Lübeck und vier Torpedoboote identifiziert wurden, und um 10.00 Uhr (oder 10.01 oder 10.05 Uhr, die Zeit variierte in verschiedenen Quellen) donnerten erneut Kanonen.
Diese Rekonstruktion widerspricht keiner dem Autor bekannten Schlachtbeschreibung und erklärt perfekt, warum die 1. Kreuzerbrigade zum Zeitpunkt des Feuerkontakts mit der Roon noch keine Kielwasserkolonne gebildet hatte: Abschneiden möglicher Routen zum Albatros, Rückzug und körperlich nicht schnell zusammen kommen. Nach dem Schema zu urteilen, dauerte es mindestens 40 Minuten, bis "Admiral Makarov" und "Bayan" die im Norden gelegenen "Bogatyr" und "Oleg" "einholen" konnten auf U-Boote schießen…
Natürlich kann man den russischen Matrosen "Angst vor Booten" vorwerfen, aber vorher sollte man sich einige Nuancen merken. Erstens gab es in der Ostsee bereits Fälle, in denen die leichten Kräfte der Deutschen russische Schiffe in die Position von U-Booten lockten, so dass es nicht verwundern konnte, dass die Boote in der Nähe von Gotland landeten. Und zweitens war der Tod des Panzerkreuzers Pallada vom gleichen Typ "Bayan" und "Admiral Makarov" den Matrosen noch frisch in Erinnerung. An diesem Tag ahnte nichts eine Tragödie: "Pallada" und "Bayan" gingen auf Patrouille, mit "Pallada" voran, und die Zerstörer "Stroiny" und "Powerful" standen links und rechts vor ihr ihres Kurses. Die Schiffe durchbohrten die „Abwehr eines Minenangriffs“, die See wurde nicht nur von Wachwächtern, sondern auch von wachfreien Besatzungen von 75-mm-Geschützen und zusätzlich eigens eingesetzten Beobachtern beobachtet. Und dennoch war der Torpedoangriff für die Matrosen eine völlige Überraschung - weder auf den Zerstörern noch auf der Bayan, die 6-7 Kabel hinter der Pallada segelte, wurde weder das Boot noch die Torpedospur gefunden. Höchstwahrscheinlich haben sie auf der Pallada nichts bemerkt: Zumindest ist mit Sicherheit bekannt, dass das Schiff vor seinem Tod keine Manöver durchführte, kein Signal gab und kein Feuer eröffnete. Wenn also die Gefahr bemerkt wurde, dann im allerletzten Moment, wenn nichts mehr zu machen war. Und dann, wie das Oberhaupt des Bayan sagte:
"Drei Brände erschienen von der Steuerbordseite der Pallada, fast gleichzeitig drei Brände von der Backbordseite, und dann verschwand der ganze Kreuzer sofort in Rauch und Feuer."
Als sich der Rauch auflöste, war die Meeresoberfläche klar - es gab keinen Kreuzer, keinen einzigen Überlebenden, es gab nicht einmal die Leichen von Matrosen - nur ein paar Fragmente des Mastes.
"Pallada" starb bei klarem Wetter und während sie von Zerstörern bewacht wurde - obwohl die Beobachter auf der Hut waren, war keine Nachlässigkeit in dieser Angelegenheit erlaubt. Gleichzeitig war die Sicht während der Schlacht bei Gotland nicht gut - sie hatte sich zu dem Zeitpunkt, zu dem wir sie beschreiben, deutlich verbessert, war aber noch lange nicht optimal. Zur Verfügung von M. K. Bakhirev gab es keinen einzigen Zerstörer. U-Boote waren eine schreckliche Waffe, und wenn so etwas plötzlich bemerkt wurde, war die richtige Entscheidung, "es zu übertreiben, als es zu verpassen" - keine Granaten kosteten einen Kreuzer mit Hunderten von Besatzungsmitgliedern an Bord.
Bemerkenswert ist, dass die "Angst vor Booten" auch deutsche Schiffe betraf - oft sahen sie auch nicht vorhandene U-Boote, eines davon wurde von I. Karf gemieden, als er in das Bergbaugebiet zog.
All dies erklärt auch die Reihenfolge der russischen Kreuzer, die sie zum Zeitpunkt des Kontakts mit der "Roon" hatten. Der Anführer stellte sich als "Bogatyr" heraus, "Oleg" folgte ihm, "Admiral Makarov" folgte ihnen mit einiger Verzögerung und "Bayan" folgte ihm und ein wenig nach Osten.
Aber bevor der Kampf wieder aufgenommen wurde, ereignete sich ein weiteres wichtiges Ereignis: M. K. Bakhirev erhielt einen Funkspruch, aus dem hervorging, dass nördlich von ihm, in der Nähe der Insel Gotska-Sanden, feindliche Streitkräfte, darunter gepanzerte Schiffe, gefunden wurden. Leider kennt der Autor dieses Artikels den genauen Zeitpunkt des Empfangs dieses Radiogramms nicht, aber es sollte beachtet werden, dass sich Mikhail Koronatovich (nach seinen Angaben) um 09.50 in einer sehr schwierigen Situation befand.
Bei der Planung der Operation wurde davon ausgegangen, dass sich große feindliche Schiffe in Kiel befinden würden und es auf See nichts Bedeutenderes geben sollte als Patrouillenboote. Dann entdeckt der Kommunikationsdienst der Ostseeflotte leichte deutsche Kreuzer auf See und weist sie auf M. K. Bakhireva ist gut, aber andererseits wird klar, dass die Deutschen eine Operation durchführen, die der russische Geheimdienst nicht enthüllen konnte. Obwohl es sich nur um Kreuzer handelte, war davon auszugehen, dass es sich um einen Angriff leichter Truppen auf Moonsund oder die Kehle des Finnischen Meerbusens handelte, den die Deutschen regelmäßig unternahmen. Aber "Albatros", sich zurückziehend, offen "rufen" U-Boote um Hilfe: Der russische Kommandant erlag dieser scheinbaren Provokation nicht, und jetzt, um 9.35 Uhr, finden seine Kreuzer U-Boote genau in dem Bereich, in dem das deutsche Schiff versuchte, sich zurückzuziehen. Schlimmer noch, im Norden wurden feindliche Panzerschiffe gefunden, jetzt nähert sich eine weitere ziemlich große deutsche Abteilung von Osten!
Eine Reihe von Forschern (wie D. Yu. Kozlov) machen uns zu Recht auf eine wichtige Konsequenz des unglücklichen Fehlers der Beobachter russischer Kreuzer aufmerksam, die die Albatross-Minenschicht mit dem Kreuzer der Undine-Klasse verwechselten. Wenn Konteradmiral M. K. Bakhirev wusste, dass sein Kreuzer von einer Hochgeschwindigkeits-Minenschicht auf die schwedischen Steine getrieben wurde, er hätte gut erraten können, welche Art von Operation die Deutschen tatsächlich durchführten. In diesem Fall war es nicht so schwer zu erkennen, dass die deutschen Schiffe eine weitere Minenverlegung durchführten, dass die 1. übrigens, konnte nicht zu stark sein. Aber Michail Koronatowitsch wusste davon nichts und konnte dementsprechend die deutschen Pläne nicht verstehen: Für ihn stellte sich alles so heraus, dass es mehrere deutsche Abteilungen im Meer gab, darunter gepanzerte Schiffe und U-Boote. Darüber hinaus konnte mindestens eine (und stärkste) deutsche Abteilung die 1. Kreuzerbrigade von der Basis abschneiden und vielleicht schon abschneiden. M. K. Bakhirev wusste und konnte nicht wissen, dass seinen Schiffen nur ein deutscher Panzerkreuzer gegenübersteht - "Roon", im Gegenteil, er hatte allen Grund zu der Annahme, dass zahlreiche deutsche Streitkräfte auf See waren.
Und was machten die Deutschen damals? Roon, Lübeck und vier Zerstörer eilten zur Rettung, nachdem sie ein Funkgramm von I. Karf erhalten hatten, aber …
Es ist interessant, dass die überwältigende Mehrheit der Forscher der Schlacht bei Gotland diese Episode schweigend übergeht. Überraschenderweise ist es eine Tatsache - in den meisten Beschreibungen der Schlachten des Ersten Weltkriegs sehen deutsche Matrosen in zwei Minuten perfekt aus: Sie sind mutig, professionell und ihre Kommandanten treffen nur die richtigen Entscheidungen. Wenn sie irgendwo falsch sind, liegt es nur an fehlenden Informationen. Im Allgemeinen besteht das Gefühl, dass sowohl die kaiserliche als auch die königliche Marine in der Person des Kaiserlichmarins gegen eine Art perfekte Seekriegsmaschinerie waren. Tatsächlich bemerken jedoch viele russische Autoren in der Beschreibung der Schlacht bei Gotland auf der Suche nach einem Fleck in ihren eigenen Augen kein Protokoll in den Augen anderer.
Tatsache ist, dass Commodore I. Karf die Roon-Gruppe nur eine halbe Stunde, bevor er die russischen Schiffe sah, entließ, und sobald er sie sah, rief er Roon sofort um Hilfe. Warum tauchte die Roona-Truppe dann erst eine Stunde, nachdem alles vorbei war, auf? Tatsächlich hätte "Roon" früher auftauchen und höchstwahrscheinlich sogar an der Schlacht teilnehmen können, indem er "Augsburg" und "Albatross" I. Karf unterstützte. Aber ein banaler Fehler summiert sich - der Navigator hat den Kurs falsch eingezeichnet. Wie G. Rollman dazu schreibt:
„Der Feind hatte Angst vor der Roona-Gruppe, die mit voller Fahrt auf den Funkruf des 2. Flaggschiffs eilte, sich aber wegen einer Abweichung in der Verlegung auf Umwegen näherte; die schwache Kanonade der Schlacht, die im Allgemeinen nur gelegentlich zu hören war, brachte sie an den Ort der Schlacht.
Mit anderen Worten, "Roon" kam aufgrund des Fehlers des Navigators, nachdem er zur Rettung seiner Abteilung geeilt war, überhaupt nicht an den Ort, an dem er gerufen wurde, und konnte die russische Abteilung in Zukunft "besuchen", nur weil geleitet von den fernen Geräuschen der Schlacht! Man kann sich nur vorstellen, was die russische kaiserliche Marine im Allgemeinen und M. K. Bakhirev, insbesondere einheimische Historiker und Publizisten, ließen seine Kommandeure einen solchen Fehler machen. Aber dieser Fehler wurde von den Deutschen gemacht, und für die überwältigende Mehrheit der russischen Forscher hörte er sofort auf zu existieren: etwas völlig Unerwähntes.
Also, die "Roon", die gerufen wurde, um die Schiffe von I. Karfa zu unterstützen, ging verloren. Nachdem er dann die ungefähre Richtung der russischen Abteilung durch die Schießgeräusche bestimmt hatte, schickte er anscheinend Lübeck zur Aufklärung - dies könnte die Beschreibung von G. Rollmann erklären, nach der Lübeck den russischen Kreuzer um 09.20 Uhr entdeckte (höchstwahrscheinlich.)., es war "Bayan"), zog sich aber nicht zurück, sondern beobachtete weiter. Dann sah er die anderen, die "allein und zu zweit östlich und nördlich des Estergartens unterwegs waren." (später von den Russen bemerkt). Auch die deutschen Schiffe stellten sich in der Kielwasserformation auf und traten in die Schlacht ein.
Obwohl der Kampf hier wahrscheinlich ein zu lautes Wort ist, führte der Zusammenstoß zu einem schnellen Feuergefecht. Die Deutschen hatten Lübeck an der Spitze, gefolgt von Roon, gefolgt von vier Zerstörern - letztere konnten an der Schlacht nicht teilnehmen. Um 10.05 Uhr betrug die Entfernung zwischen der Roon und dem russischen Terminal Bayan nicht mehr als 62-64 kbt und der deutsche Panzerkreuzer eröffnete als erster das Feuer, die Bayan reagierte natürlich. "Admiral Makarov" hat nicht auf "Roon" geschossen (obwohl es möglich ist, dass sie trotzdem mehrere Granaten abgefeuert hat - zumindest behauptet G. Rollman, dass beide Panzerkreuzer auf "Roon" geschossen haben). Zur gleichen Zeit begann "Bayan", nachdem er von "Roon" unter Beschuss geraten war, sofort auf dem Kurs "Zickzack", wodurch die Salven von "Roon", "im Großen und Ganzen sehr genau und extrem haufen", “gab keine Deckung. Insgesamt machte der deutsche Kreuzer nach Beobachtungen russischer Matrosen 18 oder 19 Vier-Kanonen-Salven, die die "Bayan" mit einer Granate trafen. Zur gleichen Zeit gelang es den Kanonieren der Bayan nicht - sie feuerten 20 Salven mit zwei Kanonen ab, aber der einzige Schaden am Roon war die Funkantenne, die (durch ein Fragment?) Von einer Granate abgeschossen wurde, die in der Nähe des deutschen Schiffes fiel.
Auch andere Schiffe versuchten, sich der Schlacht anzuschließen: Lübeck versuchte, auf Oleg zu schießen, russische Panzerkreuzer reagierten sofort. Nach mehreren Salven stellten jedoch sowohl die Russen als auch die Deutschen fest, dass die Reichweite ihrer Geschütze nicht ausreichte, und mussten das Feuer einstellen.
Das Gefecht dauerte nicht länger als zwanzig Minuten - nach deutschen Angaben begann die Schlacht um 10.00 Uhr und endete "gegen 10.22 Uhr" (die Zeit wurde auf Russisch geändert). Inländische Quellen sagen, dass der erste Schuss um 10.05 Uhr fiel, und um 10.25 Uhr beugten sich die Deutschen zuerst nach rechts (von den russischen Schiffen weg) und drehten sich dann um, und das war das Ende der Schlacht. Die Deutschen reparierten ihre Antenne gegen 10.30 Uhr (der Roon-Kommandant gibt in seinem Bericht 10.29 Uhr an). Der einzige Treffer im Bayan hatte folgende Folgen - ein 210-mm-Geschoss:
„Er schlug die Seite der rechten Taille zwischen Spant 60 und 65 und zerbrach beim Auseinanderbrechen ein Moskitonetz auf dem Deck, ein Vierteiler, riss die Rohre des Arbeiters und verbrauchte den Dampf der Müllwinde im Heizerbergwerk Nr.5, in kleinen Fragmenten mehrere Klafter im Kreis gelocht an vielen Stellen des Grubenheizers # 5, Taillenwindengehäuse, Zimmerküche, zweiter Schornstein, Balken. Das Kopfteil des Projektils, das durch das Oberdeck in das Schiff eingedrungen war, ging dicht am vorderen Schott der 6-Zoll-Kasematte Nr. 3 vorbei, wölbte es stark aus und drang dann in die Kohlegrube ein, wo es später entdeckt wurde. Im Batteriedeck wurde die Werkzeugmaschine der 75-mm-Kanone Nr. 3 durch Granatsplitter leicht beschädigt und es wurden Dellen auf dem Deck erhalten. Trotz der Fülle an Granatsplittern … war keiner von denen, die sich in der Nähe befanden, weder verwundet noch erschüttert. Im Batteriedeck wurden zwei Personen leicht verletzt.
Die bei der Explosion freigesetzten Gase gelangten in den Heizer, wo sie eine leichte Vergiftung von vier Personen verursachten, aber keiner von ihnen verließ ihren Posten und dieser Vorfall hatte keine negativen Folgen für die Gesundheit der Heizer.
Was kannst du zu dieser Episode der Schlacht sagen? Zu diesem Zeitpunkt hatte sich die Sicht deutlich verbessert, so dass der Feind aus einer Entfernung von mindestens 70 Kabeln beobachtet werden konnte, aber jetzt befanden sich die Deutschen in günstigeren Schussbedingungen. Die Sicht nach Südosten war schlechter als nach Nordwesten, so dass die Deutschen die russischen Schiffe besser sahen: Dies zeigt sich daran, dass die Lübeck, die um 09.20 Uhr die russischen Kreuzer gefunden und beobachtet hatte, selbst nicht bemerkt wurde. Die schlechte Schussgenauigkeit der Bayan und Roon erklärt sich aus dem „Zickzack“des russischen Kreuzers, der dadurch Roons Sicht zerstörte, aber gleichzeitig störten ständige Kursänderungen natürlich das Schießen seiner eigenen Kanoniere. Im Allgemeinen können wir über die Ungültigkeit des Abschusses beider Schiffe sprechen - der einzige Treffer des deutschen Kreuzers kann mit Sicherheit als Unfall angesehen werden. Auf dem Bayan wurde festgestellt, dass die Salven des Roon keine Deckung boten, sondern nur Flüge oder Unterschüsse - einfach ausgedrückt, der Treffer wurde von einem Projektil verursacht, das eine übermäßige Abweichung vom Zielpunkt erhielt. Allerdings ergibt sich hier eine weitere interessante Nuance.
Nach russischen Augenzeugen feuerte die Roon vier Salven ab, aber nach deutschen Angaben feuerte sie Salven nur aus einer Waffe ab. Einerseits wissen die Deutschen natürlich besser, wie ihre Kanoniere geschossen haben. Auf der anderen Seite sehen die Informationen über die Einzelkanonensalven des deutschen Kreuzers wie ein einheitliches Oxymoron aus.
Tatsächlich gab es diese Form der Sichtung während des Russisch-Japanischen Krieges und früher, als man davon ausging, dass Schiffe auf kurze Distanz kämpfen würden. Aber mit einer Erhöhung der Kampfreichweite wurde der Vorteil des Salven-Zerstörens offensichtlich, wenn mehrere Geschütze gleichzeitig feuern - es war viel einfacher, Flüge oder Unterschüsse zu bestimmen und das Feuer beim Schießen mit Salven und der deutschen Flotte anzupassen. natürlich überall auf Nullen in Volleys umgestellt. Und trotzdem machte "Roon" nach Angaben der Deutschen nur Ein-Gun-Salven - und das in einem Abstand von 60-70 Kabeln?! Es kann nur wiederholt werden, dass wir keinen Grund haben, diesen deutschen Daten nicht zu vertrauen, aber wenn sie richtig sind, haben wir allen Grund, an der Gesinnung des Roon-Artillerieoffiziers zu zweifeln.
Wenn der Roon Vier-Kanonen-Salven abfeuerte, verbrauchte er 72 oder 74 Schuss und seine Schussgenauigkeit betrug 1,32-1,39 %. Wenn die Angaben der Deutschen stimmen, hat "Roon" nur 18 oder 19 Granaten verbraucht und die Trefferquote beträgt 5, 26-5, 55%. Aber Sie müssen verstehen, dass wir in diesem Fall umso mehr über einen Unfall sprechen - wenn Sie eine Runde auf ein Schiff abfeuern, das in einer Entfernung von 6-7 Meilen manövriert, können Sie nur mit einem Glückslächeln hineinkommen.
Wie Sie wissen, wurde Mikhail Koronatovich Bakhirev für diese Episode der Schlacht bei Gotland auch von russischen Historikern heftig kritisiert, obwohl seine Handlungen in Wirklichkeit einfach und verständlich sind. Wie oben erwähnt, hielt sich der russische Kommandant zwischen zwei deutschen Abteilungen - und das ist zumindest so. Wenn ja, bestand seine Aufgabe nicht darin, der Abteilung Roona eine entscheidende Niederlage zuzufügen, sondern zum Stützpunkt durchzubrechen, wofür es notwendig war, sich von den Deutschen zu lösen, die ihn verfolgten. Daher ist M. K. Bakhirev entschied sich für den Rückzug - sein Flaggschiff "Admiral Makarov" befand sich im Zentrum der Formation, von wo aus sowohl die deutschen Schiffe als auch die "Bayan" unter Beschuss deutlich zu sehen waren - es war klar, dass letztere keinen nennenswerten Schaden erlitten. "Makarov" selbst feuerte nicht und sparte Granaten für die Schlacht mit dem "Panzergeschwader bei Gotska-Sanden", über dessen Existenz er fälschlicherweise informiert wurde. Gleichzeitig machte ein Versuch der entscheidenden Annäherung und des Kampfes mit einem Feind, der ihm an Stärke nicht allzu unterlegen war, wenig Sinn. "Roon", egal wie beleidigend, entsprach in seiner Kampfkraft in etwa der Kombination von "Admiral Makarov" und "Bayan" - auf der Seite der russischen Kreuzer gab es einen leichten Vorteil bei der Seitensalve (4-203-mm-Kanonen und 8 * 152-mm gegenüber 4 * 210-mm und 5 * 150-mm), aber es wurde vollständig durch die Tatsache ausgeglichen, dass es viel einfacher ist, das Feuer eines Schiffes zu kontrollieren als zwei. Es stimmt, einige Publizisten machen auf die Schwäche der Panzerung des Roon aufmerksam - nur 100-mm-Panzergürtel gegen 178-mm-Panzerplatten russischer Kreuzer.
Dieser Faktor scheint gewichtig zu sein, und sei es nur um eine "unbedeutende" Nuance zu vergessen. Anfangs hatten die 203-mm-Geschütze der Kreuzer der Bayan-Klasse sowohl panzerbrechende als auch hochexplosive Granaten - leider nur vom Tsushima-Typ, dh leicht und mit einem geringen Sprengstoffgehalt. Anschließend erhielten die Kreuzer ein leichtes (schwerere Projektile konnten die Turmvorschubmechanismen nicht bewältigen) hochexplosives Projektil des Modells von 1907, das 9, 3 kg TNT hatte, dh in seiner Aktion einen Platz irgendwo in der Mitte zwischen den hochexplosiven 6-Zoll- und 8-Zoll-Schalen mit vollem Gewicht. Ein neues panzerbrechendes Projektil wurde ebenfalls benötigt, aber die Herstellung neuer Projektile ist eine sehr kostspielige Sache, und es wurde offensichtlich beschlossen, bei den Kreuzern des bereits veralteten Projekts Geld zu sparen. Anstatt ein vollwertiges "Rüstungspiercing" für "Bayans" zu schaffen, nahmen unsere einfach die alten Tsushima-Granaten und ersetzten Pyroxylin durch Trinitrotoluol darin.
Aber der Inhalt des Sprengstoffs war so spärlich, dass ein solcher Ersatz wenig Sinn machte, und daher wurden die panzerbrechenden Granaten, näher an den von uns beschriebenen Ereignissen, vollständig aus den Bayan-Munitionssätzen entfernt - es blieben nur neue hochexplosive Granaten übrig darauf 110 Granaten pro Barrel.
Mit anderen Worten, die Annäherung an selbst einen so schwach gepanzerten Kreuzer, die Roon, war für unsere Kreuzer sehr riskant, da die 210-mm-Kanonen der letzteren noch panzerbrechende Granaten hatten, die auf kurze Distanz russische Panzer durchschlagen konnten. aber die Admiral Makarov "und" Bayan "hatten nichts, um die 100-mm-Panzerung des deutschen Kreuzers zu durchdringen. Natürlich hatten die 152-mm-Kanonen aller vier russischen Kreuzer panzerbrechende Granaten, aber die zehn Zentimeter großen Panzerplatten der Roona verteidigten sie perfekt auf jede erdenkliche Gefechtsentfernung.
Mit anderen Worten, der Versuch, die Roon „entschieden zu töten“„machte für die russischen Kreuzer der 1. Die Berechnung des numerischen Vorteils könnte gerechtfertigt sein, aber vielleicht nicht: Wenn man bedenkt, dass die Roon unseren beiden Panzerkreuzern ebenbürtig ist, hatten die Deutschen eine Lübeck gegen die Bogatyr und Oleg, aber man sollte nicht vergessen, dass sich dieses Verhältnis ändern könnte jeden Moment - "Augsburg" mit ihren Zerstörern musste irgendwo in der Nähe sein, und wenn sie auf dem Schlachtfeld auftauchten - und die Deutschen hätten gegen "Bogatyr" und "Oleg" zwei kleine Kreuzer und sieben Zerstörer. Der Kreuzer M. K. Bakhirev stand vor einem harten Kampf, aber die Hauptsache - selbst im Erfolgsfall wäre die russische Abteilung bei Gotska-Sanden eine leichte Beute für die deutschen Schiffe geworden.
All diese Überlegungen standen auf der einen Seite der Waage, und die zweite wurde von der monströsen Karkasse des Panzerkreuzers "Rurik" mit seiner Palisade der neuesten und stärksten 254-mm- und 203-mm-Geschütze eingenommen.
Taktische und technische Eigenschaften von "Rurik" ermöglichten es ihm, ohne Angst um sich selbst mit dem deutschen Panzerkreuzer in die Schlacht zu ziehen.
M. K. Bakhirev traf, wie bereits erwähnt, eine völlig logische und vernünftige Entscheidung, gegen den Rückzug zu kämpfen, gab aber gleichzeitig Rurik ein Funkgramm, in dem er ihm befahl, Roon „auf Feld 408“anzugreifen seine Abteilung ("40 Grad vom Leuchtturm Estergarn"). Gleichzeitig befahl er "Slava" und "Zarevich", zum Ufer von Glotov zu gehen. Rechne mit der Zerstörung von "Roon" durch den Vorgesetzten "Rurik" und at gleichzeitig erhielt er unter Berücksichtigung der beiden Schlachtschiffe genügend Kraft für eine mögliche Schlacht mit der "Abteilung bei Gotska-Sunden" und sparte auch Munition für diese Schlacht.
Viel schwieriger ist es, die Aktionen des Kommandanten der "Roon", des Fregattenkapitäns Gigas, zu verstehen.
Seine Erklärungen sind sehr einfach - nachdem er einen "Hilferuf" erhalten hatte, zog er in das von Commodore I. Karf angegebene Gebiet, aber als er dort ankam, fand er niemanden (). Um 09.20 Uhr erhielt er einen weiteren Funkspruch von I. Karf: "Zwei gepanzerte 4-Rohr-Kreuzer südlich von Estergarn." Dann fand er die russische Abteilung, dachte aber, dass es eine andere Abteilung war und nicht die, von der ihm der Kommodore erzählt hatte. Gigas trat in die Schlacht mit den Russen ein, aber aufgrund der Tatsache, dass ihre Schiffe nach Norden fuhren, vermutete Gigas, dass der russische Kommandant die Roon unter den Angriff überlegener Kräfte locken wollte. Dementsprechend wandte er sich ab und verließ das Gefecht, um nach den beiden russischen Kreuzern zu suchen, über die der Kommodore ihn funkte - natürlich zur Rettung der "Augsburg".
Zu sagen, dass eine solche Erklärung völlig unlogisch ist, bedeutet nichts zu sagen. Versetzen wir uns in die Lage von Gigas. Also ging er auf den Platz, der ihm gezeigt wurde, aber es ist niemand da. Warum versuchen Sie nicht, Augsburg zu kontaktieren? Aber nein, wir suchen keine einfachen Wege, sondern schicken Lübeck auf Aufklärung. Letzterer entdeckte die russischen Kreuzer (hat Roon aber offenbar nur die Tatsache ihrer Anwesenheit gemeldet und nicht, dass er sie in Estergarn sieht). Hätte Lübeck den Ort angegeben, dann hätte der Roone seinen Fehler erkannt, und so entschied der Fregattenkapitän Gigas, dass er eine ganz andere russische Abteilung vorsah, die nichts mit der zu tun hatte, die ich ihm im Radiogramm angezeigt hatte. angenommen am 09.20.
Und … das Oxymoron beginnt. Aus Sicht von Gigas liegen seine Schiffe irgendwo zwischen zwei starken russischen Fahrtenverbänden. Was ist in diesem Fall seine Aufgabe? Um Augsburg zu unterstützen, hätte sich Gigas natürlich von den russischen Kreuzern abwenden sollen (auf der Lübeck sahen sie, dass sie nicht kämpften und drehten sich im Allgemeinen nach Norden) und nach Süden gehen, wo es laut Gigas "zwei" gab Russische Vierrohr-Panzerkreuzer "und wo anscheinend Commodore I. Karf auf ihn wartete. Stattdessen stürmt Gigas aus irgendeinem Grund auf vier russische Kreuzer zu und nach einem kurzen Gefecht "aus Angst, dass die russischen Kreuzer ihn nach Norden zu überlegenen Kräften ziehen" zu Kommodore I. Karf!
Das heißt, anstatt seinem Kommandanten zu helfen, der in Schwierigkeiten geraten ist, wird Gigas in einen völlig unnötigen Kampf mit überlegenen Kräften verwickelt, die weder ihn noch Commodore I. Karf bedrohen, und kämpft, indem er sich von dem Ort entfernt, an dem der Kommandant ihn gerufen hat. Und nach 20 Minuten eines solchen Kampfes gewinnt er plötzlich sein Augenlicht zurück und eilt zurück, um seinen Commodore zu retten?!
Der Autor dieses Artikels versteht, dass ihm Voreingenommenheit gegenüber den deutschen Kommandeuren vorgeworfen wird, aber nach seiner persönlichen Meinung (die er niemandem aufdrängt) war es so. Der Kommandant der Roona, der Fregattenkapitän Gigas, befand sich in einer unverständlichen Situation und verstand nicht, was er tun musste. Er war nicht kampfbereit, aber er konnte nicht einfach so gehen und I. Karf verlassen. Daher zeigte er seine Anwesenheit mit einem kurzen Gefecht mit russischen Kreuzern an, wonach er "mit einem Gefühl der Erfüllung" die Schlacht verließ und in "Winterquartier" ging, was tatsächlich die zweite Episode der Schlacht bei Gotland beendete. Dabei wusste er jedoch nicht, dass er direkt in die Fänge von "Rurik" geriet.
