Gründe für die Niederlage des russischen Geschwaders
Beim Schreiben dieses Abschnitts geriet ich in Schwierigkeiten, denn es ist äußerst schwierig, die Gründe für die Niederlage des russischen Geschwaders nach ihrer Bedeutung zu ordnen. Ohne vorzugeben, die ultimative Wahrheit zu sein, präsentiere ich Ihnen die Früchte meiner Überlegungen.
Ich glaube, dass der Hauptgrund für die Niederlage in der Schlacht von Tsushima die geringe Geschwindigkeit des russischen Geschwaders im Vergleich zu den Japanern ist. Mit nicht mehr als 9-11 Knoten gegen 14-16 für die Heihachiro-Togo-Schiffe verlor die Linie der 2. und 3. Pazifik-Staffel die Hauptsache - die Initiative in der Schlacht. Zur Veranschaulichung dieser These möchte ich über eine Reihe der größten britischen Marineübungen kurz vor dem russisch-japanischen Krieg sprechen.
Im Jahr 1901 trafen sich das Reservegeschwader von Konteradmiral Noel, das aus 12 langsamen Schlachtschiffen und dem Kanalgeschwader von Vizeadmiral Wilson (8 moderne Schlachtschiffe und 2 Panzerkreuzer) bestand, bei gemeinsamen Manövern. Wilson hatte den Geschwindigkeitsvorteil, seine Schiffe, die der 13-Knoten-Geschwindigkeit folgten, überraschten Noel und gaben ihm ein klares "Kreuzungs-T" in einer Entfernung von 30 kbt. Gleichzeitig, was überhaupt nicht zur brillanten britischen Flotte passt, hatte Noel nicht einmal Zeit, sich für die Schlacht umzudrehen - in dem Moment, als Wilson ihm seinen "Zauberstab über T" anlegte. Das Reservegeschwader marschierte, d.h. in 4 Spalten, jeweils drei Schlachtschiffe. Und das trotz der Tatsache, dass Wilsons Geschwader vom Kreuzer Noel im Voraus entdeckt wurde!
Konteradmiral Noel versuchte, die Situation zu korrigieren, indem er seinen Schiffen befahl, 12 Knoten einzustellen. Aber da nur 2 seiner 12 Schlachtschiffe zu einer solchen Leistung fähig waren (9 weitere konnten 10 bis 11 Knoten halten, und man konnte nicht einmal 10 Knoten fahren), dehnte sich die Formation des Reservegeschwaders aus … und brach vollständig zusammen. Die Mediatoren verliehen Wilson einen bedingungslosen Sieg.
1902 wiederholte sich die Situation - Noel mit seinen Schnecken gegen den "Läufer" Wilson, und er lieferte erneut "Crossing T" an Noels Schiffe. Sie können natürlich versuchen, dieses Ergebnis Wilsons Geschick und unpassierbarem … ehhkm … Noels professioneller Inkompetenz zuzuschreiben, aber …
Das Jahr 1903 kam und mit ihm - große Manöver, die mit der letzten "Schlacht" der Azoren endeten. Diesmal wurde die "langsame" Flotte von 2 ehrwürdigen Vizeadmirälen angeführt - den bereits erwähnten Wilson und Beresford, denen 14 Schlachtschiffe und 13 Kreuzer zur Verfügung standen. Ihnen stand die "schnelle" Flotte von Vizeadmiral Domville aus 10 Schlachtschiffen (7 - der modernste Typ und 3 ältere) und 4 Kreuzern gegenüber. Somit war Domville Wilson und Beresford deutlich unterlegen. Sein ganzer Vorteil lag in 2 zusätzlichen Geschwindigkeitsknoten - 7 der neuesten Schlachtschiffe von Domville konnten 16 Knoten erreichen, während die gepanzerten Staffeln seiner Gegner nicht schneller als 14 Knoten fahren konnten.
Domville mit 16 Knoten versuchte, die Schlachtschiffe von Beresford zu überholen, die die "feindliche" Kolonne anführten, aber seine alten Schlachtschiffe konnten nicht mithalten. Dann verließ er sie und führte 7 schnelle Schlachtschiffe in die Schlacht (gegen 14). Wilson, der die nacheilenden Schlachtschiffe von Domville sah, warf seine Kreuzer gegen sie, aber er konnte mit dem "schnellen Flügel" seines Gegners nichts anfangen. Als Ergebnis setzte Domville die klassische Avantgarde "Crossing T" unter dem Kommando von Beresford ein und überholte 19 KB vor seinem Flaggschiff.
Laut Vermittlern verlor Domville 4 Schlachtschiffe und 1 Panzerkreuzer ertrunken und beschädigt, und das Geschwader Wilson / Beresford - 8 Schlachtschiffe und 3 Kreuzer. Gleichzeitig stellten mehrere Vermittler fest, dass selbst solche Verluste von Domville zugunsten Wilsons erheblich überschätzt werden.
Dreimal trafen sich die "schnellen" und "langsamen" Flotten Großbritanniens in "Schlachten", und dreimal erlitt die "langsame" Flotte eine vernichtende Niederlage. Das letzte Mal, in der Nähe der Azoren, fügte die "Hochgeschwindigkeitsflotte", die fast zweimal die schwächste war, der "langsamen" Flotte doppelt so viele Verluste zu, wie sie selbst erlitt. Und das, obwohl der Geschwindigkeitsunterschied keineswegs fatal war - 14 und 16 Knoten. Aber der Kommandant der geschlagenen Flotte war kein Tollpatsch, sondern Vizeadmiral Wilson, der schon zweimal gemeinsame Manöver gewonnen hatte!
Diese Manöver wirbelten die Marinekreise Europas auf, es wurde viel über die Vorteile einer hohen Staffelgeschwindigkeit und die Notwendigkeit einer Einheitlichkeit der Schiffe in der Linie diskutiert. Sie wussten von diesen Manövern in Russland, obwohl zum ersten Mal vollständige Dokumente über diese Manöver erst 1904, nach Beginn des Russisch-Japanischen Krieges, gedruckt wurden. Aber es gab noch eine andere interessante Tatsache - Marineoffiziere einer Reihe europäischer Länder waren bei den Manövern anwesend, und es gab auch Japaner. Aber die russischen Matrosen waren leider nicht eingeladen.
Aus all dem folgt eine einfache Schlussfolgerung: Eine Flotte mit einer niedrigeren Staffelgeschwindigkeit hat keine einzige Chance gegen einen schnelleren Feind. Oder anders ausgedrückt: Es gibt keine Taktik, die es einer langsamen Flotte erlauben würde, einer sich schnell bewegenden Staffel erfolgreich zu widerstehen, es sei denn … es sei denn, der Admiral der sich schnell bewegenden Flotte macht grobe Fehler.
Wie Sie wissen, hatte Heihachiro Togo eine Vorliebe für solche Fehler. Erinnern wir uns an die Schlacht am 28. Juli bei Shantung. Auch hier waren die Russen den Japanern in der Geschwadergeschwindigkeit unterlegen, aber in der ersten Phase der Schlacht gelang es dem japanischen Admiral, die Schlachtschiffe von Vitgeft nach vorne zu lassen, und musste sie dann einholen. Dabei spielte die Überlegenheit der japanischen Schiffe eine entscheidende Rolle – Togo holte die russische Linie ein und kämpfte mit ihr, musste dies jedoch in einer für sich äußerst ungünstigen Position tun. Seine Schiffe holten die Russen langsam ein und fuhren die Vitgeft-Linie entlang, so dass unsere Schlachtschiffe eine ausgezeichnete Gelegenheit hatten, das Feuer auf das Flaggschiff Togo zu konzentrieren, während das russische Flaggschiff selbst für Mikasa schlecht zugänglich war.
Die Japaner gewannen die Schlacht bei Shantung nicht dank, sondern entgegen der Taktik von Togo. Und es kann nicht einmal gesagt werden, dass den Japanern der Sieg durch die hervorragende Ausbildung ihrer Kanoniere gebracht wurde, obwohl die Japaner auf jeden russischen Treffer mit fünf eigenen antworteten. Aber trotzdem hing alles buchstäblich an einem seidenen Faden, und wenn nicht Vitgefts Tod …
Mit anderen Worten, in der Schlacht im Gelben Meer hatte Togo jede nur denkbare und unvorstellbare Überlegenheit, die sich ein Admiral nur wünschen konnte: überlegene Schwadronengeschwindigkeit, viel bessere Ausbildung der Artilleristen, allgemeine Überlegenheit bei den Streitkräften (schließlich hatte Togo, bis auf einen bekannter Grund hat er "Yakumo" und "Asamu" nicht in die Reihe gestellt). Aber all diese Vorteile wurden durch das Analphabetenmanöver des japanischen Admirals, der die russischen Schiffe an sich vorbeiziehen ließ, tatsächlich zunichte gemacht. Und nur das Eingreifen von Mrs. Fortuna, die aus unerfindlichen Gründen den Söhnen Yamatos während des gesamten Krieges den Vorzug gab, verhinderte den Durchbruch russischer Schiffe von Port Arthur aus.
Wie wir wissen, war die Staffelgeschwindigkeit der 2. und 3. Pazifik-Staffel viel niedriger als die der Japaner. Und daher hatte die taktische Aufgabe von Zinovy Petrovich Rozhestvensky einfach keine Lösung - es gab nur Hoffnung auf den Fehler des japanischen Kommandanten.
Wenn wir uns an die Idee erinnern, die fünf besten Schlachtschiffe des Geschwaders in einen „Hochgeschwindigkeitsflügel“zu trennen, dann wäre eine solche Idee in einem einzigen Fall sinnvoll - wenn eine Kombination von Schlachtschiffen der „Borodino“und „Oslyabya”-Typ hatte eine Geschwadergeschwindigkeit von mindestens 1,5 Knoten über der der Japaner. Dann ja, man könnte das Risiko eingehen und nach dem Beispiel von Domiville versuchen, mehr als das Doppelte der feindlichen Flotte anzugreifen und die Schwäche der Streitkräfte mit einem entscheidenden Manöver zu kompensieren. Allerdings konnte die Staffelgeschwindigkeit unserer fünf Schlachtschiffe natürlich keine 15, 5-17, 5 Knoten erreicht haben (selbst Kostenko hatte vorher nicht daran gedacht) und daher machte es keinen Sinn, sie in eine separate Abteilung aufzuteilen.
Der Kommandant des Kreuzers "Oleg", Kapitän 1st Rank Dobrotvorsky, zeigte der Untersuchungskommission:
„Die Aufteilung des Geschwaders in langsam und schnell fahrende Schiffe ermöglichte es letzteren, in den japanischen Rücken oder Kopf einzudringen, was natürlich unsere Position verbessern würde, aber wieder für kurze Zeit, weil eine Hälfte des Geschwaders würde sich vom anderen entfernen und trotzdem besiegt werden.
Am Ende, ohne die gleichen Granaten wie die Japaner und ohne Geschwindigkeitsvorteil (wir konnten nicht mehr als 13 Knoten gehen) war unser Pogrom vorbestimmt, weshalb die Japaner so zuversichtlich auf uns warteten. Wer auch immer uns befehligte und egal welche Kunst wir zeigten, trotzdem war das schreckliche Schicksal, das vor uns lag, nicht zu vermeiden."
Der zweite Grund für die Niederlage des russischen Geschwaders war die Qualität der russischen Granaten. Zu diesem Thema sind viele Kopien kaputt gegangen. Es herrscht eine weit verbreitete Meinung: Russische Granaten waren nicht gut, weil sie zu leicht waren, einen geringen Sprengstoffgehalt, einen schwachen Sprengstoff (Pyroxylin) und schlechte Zünder hatten. Andere Forscher versuchen, auch andere Faktoren zu berücksichtigen:
„Genaue Analysen, die Jahre später durchgeführt wurden, ergaben ein verblüffendes Bild. Es stellte sich also heraus, dass die Japaner die Russen aufgrund des pro Minute geworfenen Sprengstoffs (der wichtigste Schadensfaktor) nicht um zwei, nicht drei, nicht fünf, sondern … fünfzehnmal übertrafen! Wenn wir die relative Sprengkraft von "Shimosa" (1, 4 im Vergleich zu Pyroxylin) berücksichtigen, wird das Verhältnis zugunsten von Togo ziemlich erschreckend - mehr als 20: 1. Aber dies unter der Bedingung, dass jede russische Granate, die das Ziel traf, explodierte. Wenn die entsprechende Änderung vorgenommen wird, erhöht sie sich auf 30: 1 “. (V. Chistyakov, "Eine Viertelstunde für russische Kanonen.")
Aber es gibt auch noch einen anderen Standpunkt. Trotz dieser Mängel waren russische Granaten besser als japanische Granaten, da sie im Gegensatz zu japanischen Granaten immer noch Panzer durchbohrten, während letztere sofort explodierten, wenn sie sogar eine ungepanzerte Seite berührten. Russische Granaten durchdrangen trotz der geringen Anzahl von Sprengstoffen die Panzerung und hatten die Möglichkeit, die wichtigsten Mechanismen feindlicher Schiffe zu beschädigen.
Wessen Standpunkt ist richtig? Versuchen wir es herauszufinden, aber gehen wir vom Ende aus - betrachten wir die Auswirkungen des Aufpralls russischer und japanischer Granaten auf die Schlachtschiffe "Mikasa" und "Eagle".
Das Schlachtschiff "Eagle" erhielt während der Schlacht 60 bis 76 Treffer mit Granaten unterschiedlichen Kalibers. Leider kenne ich den Zeitpunkt der Treffer dieser oder jener Granate nicht, aber es ist offensichtlich, dass nicht alle das Schiff in der ersten Stunde des Gefechts getroffen haben. Es ist kein Fehler anzunehmen, dass die Gesamtzahl der Treffer auf den Eagle zum angegebenen Zeitpunkt (dh von etwa 14.05 bis 15.10 Uhr, als sich die Gegner das erste Mal aus den Augen verloren) mehrere oder sogar deutlich weniger als 40 Granaten betragen, was erhielt das Flaggschiff von Togo "Mikasa" für die gesamte Schlacht.
Nehmen wir die Artillerie als Richtlinie - sie wurde traditionell auf Schlachtschiffen gut verteidigt, daher kann ihre teilweise Deaktivierung als Lackmustest für die Wirksamkeit feindlicher Granaten dienen. Eine ungefähre Liste der Verluste, die die Artillerie des Adlers durch den Einschlag japanischer Granaten in der Zeit vom Beginn der Schlacht bis 15.10 Uhr erlitten hat, lautet nach dem Bericht des leitenden Offiziers des Adlers, Kapitän 2. Rang Schwede:
1) In der 75-m/m-Kasematte im Bug wurden durch die Halbtore zwei großkalibrige Granaten, wahrscheinlich 8 Zoll, nacheinander getroffen, wodurch die beiden 75-m/m-Geschütze der Backbordseite unbrauchbar wurden, sowie einige der Fragmente, durch die Tür fliegend, im Längspanzerschott, 75 m / m Kanone Nr. 18 auf der Steuerbordseite deaktiviert.
2) 12-Zoll.ein Projektil, das die linke Bugmündung 12-Zoll trifft. Kanonen, schlug ein Stück des Laufs 8 Fuß von der Mündung entfernt und warf es auf die obere Nasenbrücke, wo sie unten drei Menschen töteten. Reihen und rammte ihn dort aufrecht.
3) Ein großkalibriges Projektil, das das Heck der Panzerung über der linken 12-Zoll-Schießmauer trifft. des Heckgeschützes, verzerrte den Laschenrahmen und begrenzte durch das Überschieben der Panzerung den Elevationswinkel des Geschützes, so dass das Geschütz nur auf 30 Seile wirken konnte.
4) 12-Zoll. ein Projektil, das die vertikale Panzerung des Tisches in der Nähe der Schießscharte traf (Nasen-Sechszoll-Turm. - Anm Rollen und blockierte es. Der Turm ist völlig unbrauchbar.
5) Projektil 8 Zoll. oder ein großkalibriger Schlag in die senkrechte Panzerung des Tisches, der in die helle Seite abprallte, drehte ihn beim Zerbrechen um und begrenzte dadurch den Schusswinkel des Turms (mittlere 15 cm. - Anm. d. Verf.) achtern von der Traverse.
6) Ein vom Wasser abprallendes 8-Zoll-Geschoss traf am Ende von der linken Seite in den Schlitz des Kommandoturms. Die Explosion der Granate und ihrer Fragmente zerschmetterte den Entfernungsmesser von Barr und Stroud, zerstörte die Kampfanzeigen und zerknitterte viele Kommunikationsrohre, beschädigte den Kompass und das Lenkrad.
Wir sehen also, dass die Verluste der Artillerie des Adlers ziemlich empfindlich sind - ein 12-Zoller ist vollständig deaktiviert. Waffe, eine andere hat eine begrenzte Reichweite von 30 kbt (zusätzlich konnte diese Waffe nach anderen Quellen nach einer Beschädigung etwa 20 Minuten lang nicht feuern, was ebenfalls von Bedeutung ist). Ein 6-Zoll-Turm ist komplett deaktiviert, ein anderer hat einen begrenzten Schusssektor (er konnte nicht von der Quertraverse zum Heck schießen). Außerdem drei 75-mm-Geschütze deaktiviert.
Aber das Schlimmste ist, dass das zentrale Feuerleitsystem kaputt ist. Der Entfernungsmesser, Kampfmarkierungen wurden zerstört und der Chefartillerist des "Eagle" Leutnant Shamshev musste den Befehl geben, auf Gruppenfeuer umzuschalten - jetzt schießt jede Waffe und passt ihr Feuer unabhängig an. Anstatt die Entfernung zum Feind mit einem Entfernungsmesser zu messen, schießen Sie (normalerweise wurde ein 15-Zoll-Nasenturm zum Einschießen verwendet, der jetzt außer Betrieb ist) und nachdem Sie das Visier genau bestimmt haben, setzen Sie die gesamte Kraft der Marineartillerie auf den Feind, jetzt schießt jede Waffe ausschließlich mit ihren eigenen Beobachtungsgeräten, d.h. bestenfalls ein Zielfernrohr. Außerdem wird das Feuer jetzt nicht vom besten Kanonier des Schiffes korrigiert, d.h. Chief Art Director und jeder Kanonier unabhängig.
Die Praxis des Ersten und Zweiten Weltkriegs zeigt, dass die Zerstörung der zentralen Feuerleitsysteme die Wirksamkeit des Schiffsfeuers nicht einmal um ein Vielfaches verringert - um Größenordnungen. Zum Beispiel, derselbe "Bismarck", der im Kampf gegen "Hood" und "Prince of Wells" gute Genauigkeit bewiesen hatte, in seiner letzten Schlacht schnell genug auf die "Rodney" gerichtet, aber in diesem Moment besiegten die Briten ihren Kommandoposten, wodurch das deutsche Schlachtschiff der zentralen Feuerkontrolle entzogen wurde. Und dann wurde der "Scharfschütze" zu einem "Ungeschickten" - während der Schlacht erzielte der deutsche Raider keinen einzigen Treffer auf den britischen Schiffen. Natürlich erlaubten die viel bescheideneren Entfernungen der Tsushima-Schlacht den Kanonieren der Geschütze nicht nur zu schießen, sondern auch irgendwie zu treffen, aber solch ein genaues Feuer, das von den russischen Schlachtschiffen zu Beginn der Schlacht demonstriert wurde, war jetzt unmöglich vom Adler zu erwarten.
Ja, japanische Granaten konnten natürlich keine Rüstung durchdringen. Dies bedeutet jedoch nicht, dass sie beim Schießen auf ein gepanzertes Ziel nutzlos waren. Japanische Treffer führten zu erheblichen Schäden an den russischen Schlachtschiffen und damit zu einer Verringerung der Effektivität ihres Feuers.
Auch die Artillerie "Mikasa" litt unter russischen Treffern (Beschreibung aus Campbell "The Battle of Tsushima" aus dem Magazin Warship International, 1978, Teil 3).
1) 12-Zoll. die Granate durchschlug das Dach der Kasematte Nr. 3, verwundete fast alle Diener der Waffe und verursachte eine Explosion von 10 3 "-Patronen in der Nähe. 6 "die Waffe in der Kasematte behielt die Fähigkeit zu feuern.
2) 6-Zoll. die Granate explodierte beim Auftreffen auf den unteren Süll der Kasematte Nr. 5, verlagerte das Panzergelenk und machte die Bediensteten handlungsunfähig, obwohl die Waffe selbst wurde nicht beschädigt.
3) 6-Zoll. die Granate durchschlug das Dach der Kasematte Nr. 11, ohne die Waffe zu beschädigen.
4) 6-Zoll. das Projektil traf die Schießscharte der Kasematte Nr. 10 und explodierte auf dem 6-Zoll-Geschützrahmen, wodurch diese Waffe außer Gefecht gesetzt wurde.
Also gingen 4 russische Granaten durch die Schießscharten / durchbohrten die Panzerung der japanischen Kasematten und … nur in EINEM Fall wurde der japanische 6-Zoll deaktiviert. Um dieses Ergebnis zu erzielen, musste das Projektil außerdem nicht nur die Kasematte, sondern auch die Waffe selbst treffen!
Die Granate … explodierte auf dem Bett der 6-Zoll-Kanone und schlug sie außer Gefecht.
Entfernungsmesser "Mikasa" erlitten keinen Schaden, und das japanische Flaggschiff war in der Lage, das Feuer mit allen verfügbaren technischen Mitteln zu kontrollieren.
Einer der angesehenen "Stammgäste" der Tsushima-Foren, der unter dem Pseudonym "realswat" schreibt und die Berichte der Kommandeure "Mikasa", "Tokiwa", "Azuma", "Yakumo" sowie die "medizinische Beschreibung des Tsushima Battle" und anderen Quellen eine Chronologie der Treffer auf die japanischen Schiffe Togo und Kamimura zusammengestellt. Diese Chronologie umfasste natürlich nicht alle Hits der Russen, sondern nur diejenigen, deren Zeit von den Japanern aufgezeichnet wurde. Es waren 85 davon, mit:
1) Vom Beginn der Schlacht (von 13.50 Uhr) bis 15.10 Uhr, d.h. In der ersten Stunde und zwanzig Minuten der Schlacht wurden 63 Treffer aller Kaliber auf japanischen Schiffen verzeichnet.
2) Von 15.40 bis 17.00 Uhr, d.h. über die nächste Stunde und zwanzig Gefechte - nur 13 Treffer.
3) Und schließlich von 17.42 Uhr bis zum Ende der Schlacht, d.h. bis 19.12, anderthalb Stunden - weitere 9 Hits.
Mit anderen Worten, die Effektivität des russischen Feuers nahm ständig ab. Sie können natürlich widersprechen und sagen, dass sich diese Statistik drastisch ändern wird, wenn die Zeit anderer russischer Treffer bekannt wäre. Aber ich glaube nicht, und ich glaube, dass die Berücksichtigung solcher Treffer das Bild ändern wird, wenn auch nur in Richtung einer noch größeren Feuerwirkung in der ersten Stunde des Gefechts. Schließlich ist es bei vielen Treffern schwieriger, sie zu zählen und auch die genaue Uhrzeit festzulegen.
Warum sank die Feuerqualität der russischen Artilleristen so dramatisch?
Von den fünf neuesten Schlachtschiffen in der ersten Stunde der Schlacht starb Oslyabya, Suworow ging außer Gefecht und Orjol verlor die zentrale Feuerkontrolle. Es ist durchaus anzunehmen, dass auch der schwer beschädigte "Alexander III" die zentrale Feuerführung verloren hat, aber dann … nur ein Schlachtschiff - "Borodino" ! Und das ist keine Tatsache…
Kein einziges japanisches Schiff hatte ein Feuerleitsystem deaktiviert.
Daher können wir einige Schlussfolgerungen ziehen - das russische Geschwader führte zu Beginn der Schlacht ein sehr genaues Feuer. Eine erhebliche Anzahl von Treffern auf japanische Schiffe führte jedoch zu keinen ernsthaften Schäden an diesen. Gleichzeitig führte japanisches Feuer zu einem rapiden Rückgang der Kampffähigkeit der russischen Schlachtschiffe. Infolgedessen nahm die hohe Genauigkeit des russischen Feuers rapide ab, während die Genauigkeit und Effektivität des japanischen Feuers auf dem gleichen Niveau blieben.
Was ist der Grund für die Wirksamkeit des japanischen Feuers? Ich möchte vier Hauptfaktoren hervorheben:
1) Ausgezeichnete Ausbildung japanischer Kanoniere. In der Schlacht am 28. Juli bei Shantung schossen sie ausgezeichnet, bei Tsushima aber noch besser.
2) Die vorteilhafte taktische Position der japanischen Schiffe - für den größten Teil der Schlacht drängten die Japaner auf die Führungsschiffe des russischen Geschwaders und schufen damit die günstigsten Bedingungen für den Betrieb ihrer Artillerie.
3) Die außergewöhnliche Kraft des japanischen hochexplosiven Projektils. Der Inhalt von Sprengstoff in japanischen Koffern war … und jetzt, liebe Leser, werden Sie lachen. Denn in den Maßstäben der Sprenggranaten aus der Zeit des russisch-japanischen Krieges gibt es eine völlige Diskrepanz und ein Missverständnis. Verschiedene Quellen (Titushkin, Belov) bei gleichem Gewicht der japanischen Sprenggranate (385,6 kg) stimmen in ihrer Füllung überhaupt nicht überein und geben entweder 36, 3 oder sogar 48 Kilogramm "shimosa" an. Aber die dritte Zahl kam auf - 39 kg.
4) Und nicht zuletzt, wie die Briten sagen, ist das bezaubernde Glück der Japaner.
Ehrlich gesagt, wenn man versucht, die Trefferverteilung von russischen und japanischen Granaten zu analysieren, bekommt man das starke Gefühl, dass jemand dort oben extrem am Sieg japanischer Waffen interessiert war.
In der ersten Stunde der Schlacht (als die Anzahl der Treffer auf russischen und japanischen Schiffen noch vergleichbar war) gelang es den russischen Artilleristen, in der ersten Stunde der Schlacht einmal in die turmartige Fuji-Anlage einzudringen, während, wie Campbell schreibt:
„Die Granate durchschlug 6“Panzerung… und explodierte… kurz vor der oberen Position des Ladegeräts… Die halbe Ladung im Geschütz flackerte auf, die 8 Viertelladungen im oberen Ladegerät fingen ebenfalls Feuer, aber das Feuer beeinflusste nicht sechs hochexplosive Granaten (PO-CHE-MU? - ca..) … Das Druckrohr des hydraulischen Antriebs des rechten oberen Stampfers war gebrochen und, wie es heißt, das Wasser, das unter hohem Druck daraus sprudelte half viel, das Feuer zu löschen, auf dieser Grundlage schossen sie nicht mehr daraus … Nach 40 Minuten wurde die linke Waffe wieder in Aktion gesetzt und feuerte am Ende der Schlacht 23 weitere Granaten ab.
Und was ist mit dem russischen Geschwader? Gleich zu Beginn der Schlacht wurde der Bugturm "Oslyabya" ausgeschlagen, der hintere Zwölf-Zoll-Turm des Schlachtschiffs "Prince Suvorov" gesprengt (obwohl er vielleicht trotzdem selbst explodierte), auf der "Eagle", wie oben gesagt wurde, war eine Kanone im Bugturm gebrochen (beim zweiten hatte er Probleme mit der Munitionsversorgung) und das Auftreffen auf den Achterturm begrenzte die Schussreichweite einer weiteren Zwölf-Zoll-Kanone. Gleichzeitig hatte der Suworow-Turm mindestens einen Treffer, bevor er explodierte, und der Oslyabya-Turm wurde möglicherweise mehr als einmal getroffen.
Ändern Sie das Schicksal des Treffers - und die Japaner hätten in weniger als einer Stunde Kampf 5-6 ihrer 16 großkalibrigen Geschütze verloren, und wenn man bedenkt (und hier gibt es keine Mystik mehr), dass japanische Granaten oft schießen in den Läufen von Geschützen explodierte und letztere außer Gefecht setzte, außerdem würde die Anzahl der von den russischen Schiffen geerbten "Koffer" erheblich reduziert werden.
"Oslyabya" starb in weniger als einer Stunde, was durch die äußerst "erfolgreichen" Orte erklärt wird, an denen die japanischen Granaten einschlugen. Das Schlachtschiff des gleichen Typs "Peresvet" erlitt in der Schlacht bei Shantung 35 Treffer, von denen 11 oder 12 305-mm waren, aber das Schiff überlebte und kehrte alleine nach Port Arthur zurück. Wahrscheinlich erhielt "Oslyabya" eine vergleichbare Anzahl von Granaten, aber "Koffer" trafen es ein wenig - nach einigen Quellen nicht mehr als drei. Sie sind jedoch an der richtigen Stelle angekommen, so dass man einfach staunen kann.
Nun, was ist der Grund für die geringe Effizienz (ich wiederhole - mit einer ziemlich anständigen Anzahl von Treffern) des russischen Feuers? Der Hauptgrund ist die extrem geringe hochexplosive Wirkung von Granaten, sowohl panzerbrechend als auch hochexplosiv. Aber warum?
Die Version von Novikov-Priboy gilt als kanonisch.
„Warum sind unsere Granaten nicht explodiert? … Hier ist die Erklärung eines Experten für Marineangelegenheiten, unseres berühmten Akademikers A. N. Krylov:
Jemand von den Artilleriekommandanten kam auf die Idee, dass es für die Granaten der 2. Granaten des 2. Geschwaders, dreißig Prozent waren gesetzt … in der Granate selbst explodierte sie wegen ihrer dreißigprozentigen Luftfeuchtigkeit nicht.
Zunächst bezieht sich Novikov auf die Worte des angesehenen Akademikers, jedoch ohne Bezug auf das Werk, in dem A. N. Krylow macht diese Aussage. Ich persönlich kann mich nicht rühmen, alle Werke von A. N. Krylov jedoch ist mir dieser Satz nie anders begegnet als in Bezug auf Novikov-Pryboy, aber nie auf das spezifische Werk von A. N. Krylow. Unter den viel sachkundigeren als ich, "Stammgästen" der Tsushima-Foren, gibt es die Meinung, dass der Akademiker so etwas nie gesagt hat. Zweitens enthüllt das minimale Bildungsprogramm über Pyroxylin absolut erstaunliche Neuigkeiten - es stellt sich heraus, dass Pyroxylin durchaus 25-30% Feuchtigkeit haben kann!
Nass Pyroxylin, das als Sprengstoff verwendet werden kann, sollte einen Feuchtigkeitsgehalt von 10 bis 30% haben. Mit zunehmender Luftfeuchtigkeit nimmt seine Empfindlichkeit ab. Ab einem Feuchtigkeitsgehalt von etwa 50% oder mehr verliert es seine explosiven Eigenschaften vollständig. Wenn Pyroxylin als Sprengsprengstoff verwendet wird, ist es aus Sicherheitsgründen bei der Handhabung ratsam, nasses (10-25%) Pyroxylin zu verwenden, während es erforderlich ist, trockenes Pyroxylin (5%) mit einer solchen Ladung als Zwischenzünder zu verwenden.
Drittens, Tatsache ist, dass Pyroxylin in russischen Granaten ausschließlich in einer versiegelten Messingverpackung aufbewahrt wurde, so dass von jeglicher Überprüfung keine Rede sein kann (denken Sie daran - "Es wird keine Zeit sein, die Granaten zu überprüfen!").
Und schließlich, Vierter. Novikov schreibt dem ehrenwerten Akademiker folgende Worte zu:
„All dies wurde 1906 beim Beschuss der aufständischen Festung Sveaborg vom Schlachtschiff Slava aus deutlich. Das Schlachtschiff Slava … wurde mit Granaten für dieses Geschwader versorgt. Während des Beschusses von der Festung "Slava" auf dem Schlachtschiff sahen sie die Explosionen ihrer Granaten nicht. Als die Festung dennoch eingenommen wurde und die Kanoniere an Land gingen, fanden sie ihre Granaten in der Festung fast vollständig intakt vor. Nur einige von ihnen waren bodenlos, während andere leicht zerrissen waren."
Was kann ich hier sagen? Es wäre äußerst seltsam, wenn sie auf dem Schlachtschiff "Slava" die Explosionen ihrer Granaten in Sveaborg sehen würden. Aus einem einfachen Grund - das Schlachtschiff Slava galt zum Zeitpunkt der Niederschlagung des Aufstands als nicht zuverlässig. Daher nahm es, obwohl es zu anderen Schiffen der Flotte geschickt wurde, nicht am Beschuss von Sveaborg teil. Sveaborg wurde von "Tsesarevich" und "Bogatyr" beschossen. Aber es gibt auch "Fünftel" …
Könnte der berühmte A. N. Krylov, ein Weltstar, der für seine gewissenhafte Einstellung zur Arbeit bekannt ist, um so grobe und zahlreiche Fehler zu machen? Es liegt an Ihnen, liebe Leser.
Eine negative Rolle spielten natürlich Defekte an den Brink-Rohren und Sicherungsausfälle, die dazu führten, dass ein erheblicher Teil der russischen Granaten überhaupt nicht explodierte. Aber leider hat die Wirkung dieser Granaten, die dennoch explodierten, mit seltenen Ausnahmen den Japanern keinen nennenswerten Schaden zugefügt. Wenn unsere Sicherungen ein anderes Design hätten, wäre es daher immer noch nicht zu erwarten, dass die Effektivität des russischen Feuers in der Schlacht von Tsushima erheblich gesteigert wird. Aber was ist dann los?
Lassen Sie mich zunächst an die Anweisungen von Z. P. Rozhestvensky über die Verwendung verschiedener Arten von Muscheln:
„Bei Entfernungen über 20 Kabinen. alle Kanonen werden von hochexplosiven Granaten auf gepanzerte Schiffe abgefeuert. Bei Abständen von 20 Kabeln. und weniger als 10 und 12 Zoll. Geschütze wechseln zu panzerbrechenden Granaten, und 6-Zoll-120-mm-Geschütze beginnen nur dann, panzerbrechende Granaten abzufeuern, wenn die Entfernung auf 10 kbt reduziert wird.
Es ist schwer zu sagen, inwieweit die Artilleristen der russischen Schiffe diesen Befehl ausgeführt haben, aber das Schlachtschiff "Eagle" in der Tagschlacht am 14. -explosive 305-mm-Granaten, 23 panzerbrechende und 322 hochexplosive 152-mm-Granaten. Es ist möglich, dass der Rest der neuesten Schlachtschiffe - "Borodino", "Alexander III" und "Prince Suvorov" auf die gleiche Weise gekämpft hat.
Was war das russische schwere 305-mm-Hochexplosionsprojektil? Dies ist ausführlich in der "Beziehung des Marinetechnischen Komitees zum Vorsitzenden der Untersuchungskommission zum Tsushima-Kampffall" (vom 1. Februar 1907, Nr. 234 bis Nr. 34) beschrieben. Ich werde dieses Material nicht vollständig zitieren, ich gebe nur das Wesentliche an:
Das Marine Technical Committee legte 1889 die für die Flotte erforderliche Klassifizierung von Granaten fest und glaubte, dass es, um Schiffe ohne Panzerung zu zerstören, … auch Granaten mit der größtmöglichen Sprengladung haben sollte, da deren Verwendung offensichtlich schien. in der Zwischenzeit, da "gehärtete (panzerbrechende) Stahlgranaten" in diesem Fall" die Seiten des Feindes ohne großen Schaden durchdringen "…
Gleichzeitig wurde ein 6-Zoll-Stahltest durchgeführt. Bomben des Rudyitskiy-Werks … zeigten, dass für diese Zwecke dünnwandige Granaten möglich sind … mit … einem sehr großen Gewicht der Sprengladung - von 18% bis 22% des Gesamtgewichts der ausgerüstete Granate … Solche Granaten, die als "hochexplosiv" bezeichnet werden, dachte der Ausschuss, für Versorgungsschiffe eingeführt zu werden. Bei der Weiterentwicklung des Gehäuses stellte sich jedoch heraus, dass es unseren staatlichen und privaten Fabriken aufgrund des Stands ihrer Granatentechnologie schwerfällt, Stahl von so hoher Qualität herzustellen …, wodurch die Sprengladung reduziert wird … Auf dieser Grundlage entwarf das Komitee hochexplosive Projektile mit einer Sprengladung von 7,7% des Gesamtgewichts (Bei einer Projektilmasse von 331,7 kg erhalten wir 25,5 kg Sprengstoff.).. Aber selbst diese Anforderung stellte sich als außerhalb der Macht unserer Fabriken heraus … Daher wurden die Zeichnungen der Granaten überarbeitet, wobei das Gewicht der Sprengladung auf 3,5% reduziert wurde … Das Komitee berichtete dem Leiter des Ministeriums, dass man es für möglich hielt, diese Zeichnungen nur vorübergehend zu genehmigen, dass solche Granaten in der Hochexplosionswirkung sicherlich schlechter wären als die zuvor entworfenen, obwohl sie besser sein werden als gusseiserne, weil sie nicht mit ausgestattet werden können einfaches Schießpulver, aber mit Pyroxylin …
Pyroxylin ist großartig, aber wie ich oben geschrieben habe, erfordert es genau diese Messingabdeckung (sonst beginnt eine Art chemische Reaktion mit dem Stahl des Projektils). 3,5% der Masse des Projektils sind also die Masse des Sprengstoffs und des MESSING-GEHÄUSES. Und die Masse des Sprengstoffs ohne Abdeckung war viel bescheidener - 2, 4-2, 9% der Masse des Projektils für einen 6-Zoll. und 10 Zoll. Schalen bzw. und nur 1,8 % für eine Zwölf-Zoll-Schale. 5 Kilogramm 987 Gramm! Natürlich braucht man nicht mehr von hochexplosiven Ladungen zu sprechen, mit der und der Masse an Sprengstoff. Sie haben dies in MTK verstanden:
Mangels starker Sprengwirkung … gab es keinen Grund, diesen Granaten ein besonders empfindliches Rohr zuzuordnen, und sie waren mit Doppelstoßrohren ausgestattet.
Und jetzt - Achtung!
1896 war nach Angaben des Leiters des Ministeriums, Generaladjutant Chikhachev, geplant, umfangreiche Experimente … Das Programm der vorläufigen Experimente wurde vorgestellt … Admiral Tyrtov, der die Resolution vorlegte: „Ich stimme zu, aber in Übereinstimmung mit den dafür verfügbaren Mitteln. Bericht an die Hauptdirektion."
Die Hauptdirektion für Schiffbau und Lieferungen teilte dem Ausschuss mit, dass die vorgeschlagenen Experimente Kosten von bis zu 70.000 Rubel verursachen würden; dass aus wirtschaftlicher Sicht die Experimente selbst nicht mehr von großer Bedeutung sind, da die für Schiffe benötigten Granaten fast zu einem vollen Gefechtssatz hergestellt oder bestellt wurden; dass sie es für möglich hält, die Herstellung von Experimenten nur nebenbei beim Testen von Geschossen, Platten … zuzulassen, und dass diese Überlegungen vom Regierungsministerium genehmigt wurden.
Eine solche Entscheidung kam im Wesentlichen einer vollständigen Ablehnung von Experimenten gleich
Das Russische Reich wird seine Interessen im Ozean und im Fernen Osten verteidigen. Dafür wird eine mächtige Flotte geschaffen und riesige Mittel ausgegeben - ein Schlachtschiff aus der Zeit des russisch-japanischen Krieges kostete etwa 12-14 Millionen Rubel. Aber aufgrund der Tatsache, dass ein Ciliatenschuh mit Erlaubnis des Herrn der entsprechenden Uniform diente, wurden 70.000 bedauert.staatliche Mittel, die Flotte erhält Granaten eines neuen Typs … nicht durch Tests geprüft! Das ist Surrealismus der höchsten Kategorie, wo ist Salvador Dali! Und MTK? Ein weiterer Appell beinhaltete ein unbefristetes Visum für Avelan, aber sie konnten Segmentschalen dafür testen, und dann …
"Das Marine Technical Committee hat keine weiteren Vorschläge zu hochexplosiven Granaten gemacht."
Bravo! Worüber kann man noch reden?! Aber das Interessanteste kommt noch. Ich zitiere dieselbe "Haltung des Marine Technical Committee". Auf die Frage "Welche Art von Sprengladungen besaßen die hochexplosiven Granaten großer Kaliber - 6", 8", 10" und 12", die den Kampfbestand auf den Schiffen unseres 2. Pazifikgeschwaders bildeten, als es die Ostsee verließ? Meer?" folgende Antwort wurde gegeben:
„Hochexplosive Granaten 6 Zoll., 8 Zoll. und 10 Zoll. Kaliber waren mit Pyroxylin beladen, mit doppelten Perkussions-Pyroxylin-Rohren, und 12 Zoll. hochexplosive Granaten wurden aufgrund der Nichtverfügbarkeit von Pyroxylinladungen mit rauchfreiem Pulver ausgestattet mit gewöhnlichen Stoßdämpferrohren des Modells 1894”.
Ein Vorhang.
So wurde die 2nd Pacific Squadron mit hochexplosiven Granaten des Hauptkalibers, die FAST 6 KILO SMOKE GUNPOWDER als Sprengstoff enthielten, in die Schlacht geschickt!
Natürlich übertrifft rauchfreies Pulver, das beim Sprengen Pyroxylin nachgibt, immer noch das Schwarzpulver, das mit 305-mm-Granaten von Admiral Sturdys Schiffen ausgestattet war. Andererseits war der Sprengstoffgehalt der britischen Granaten höher – selbst panzerbrechende Granaten waren mit 11,9 kg Schwarzpulver bestückt, sodass unsere rauchfreien Tsushima-Granaten die britischen Schwarzpulvergranaten kaum erreichen konnten in Bezug auf ihre Wirkung auf den Feind. Was tue ich? Um die Panzerkreuzer "Gneisenau" und "Scharnhorst", die weder in Größe noch in Bezug auf Panzerung den japanischen Schlachtschiffen gleichkamen, zu zerstören, waren außerdem 29 bzw. (ungefähr) 30 bis 40 britische 305-mm-Granaten erforderlich.
Und schließlich: Was wäre, wenn die russischen Artilleristen in Tsushima keine hochexplosiven, sondern hauptsächlich panzerbrechende Granaten einsetzen würden? Leider - nichts Gutes, obwohl es wieder keine Klarheit über den Inhalt von Sprengstoff in russischen panzerbrechenden gibt. Einige Quellen (derselbe Titushkin) geben 4, 3 kg Sprengstoff an, was 1,3 % der Masse des Projektils entspricht, aber es gibt eine andere Meinung - dass im russischen panzerbrechenden 12-Zoll-Projektil keine 1,3 PROZENT, aber 1, 3 KILOGRAMM Pyroxylin. Das Ersetzen hochexplosiver 305-mm-Granaten durch solche Panzerungsdurchbrüche konnte die Wirksamkeit ihrer Verwendung offensichtlich nicht wesentlich erhöhen.
Der Hauptgrund für die geringe Effizienz russischer Granaten ist also die geringe Sprengwirkung durch den geringen Sprengstoffgehalt.
Damit wollte ich die Artikelserie über Tsushima beenden, aber … in der Diskussion der vorherigen Materialien wurden mehrere Fragen angesprochen, die es wert sind, genauer als zuvor behandelt zu werden. Es gibt drei solcher Fragen: die Geschwindigkeit der Schlachtschiffe der Borodino-Klasse in Tsushima, die Analyse der Möglichkeit, die 5 besten Schlachtschiffe zum Zeitpunkt des Beginns der Schlacht (auf der Togo-Schleife) auf den Feind zu werfen, und die Gründe dafür Sie sollten Kostenkos Memoiren nicht zu sehr vertrauen. Und deshalb folgt die Fortsetzung (genauer das Nachwort)!
