Auf der jüngsten IDEX-2019 in den Vereinigten Arabischen Emiraten wurden erstmals mehrere Muster von militärischer Ausrüstung aller Art gezeigt, darunter vielversprechende unbemannte Luftfahrzeuge. Eine interessante Entwicklung in diesem Bereich zeigten die europäischen Unternehmen MBDA und Milrem Robotics. Basierend auf bestehenden und bekannten Komponenten haben sie ein Anti-Panzer-Robotersystem / unbemanntes Bodenfahrzeug geschaffen. Es wird behauptet, dass es sich um den weltweit ersten RTK / BNA handelt, der speziell zur Bekämpfung feindlicher gepanzerter Fahrzeuge entwickelt wurde.
Die gemeinsame Arbeit der beiden europäischen Organisationen wurde letztes Jahr während der Eurosatory-2018-Ausstellung angekündigt. Bei dieser Veranstaltung sprachen das europäische Unternehmen MBDA und die estnische Milrem Robotics über ihre Pläne, ein neues Projekt unbemannter Fahrzeuge zu schaffen. Die Unternehmen planten, bestehende Entwicklungen in einem neuen Projekt zu bündeln, was zu interessanten Ergebnissen hätte führen sollen. Im vergangenen Jahr wurde die Neuentwicklung als erste ihrer Art ausgezeichnet.
Das Aussehen des Roboterkomplexes, veröffentlicht im letzten Jahr
Das gemeinsame Projekt hat noch keinen eigenen Namen. In offiziellen Materialien trägt es immer noch den einfachsten Namen Anti-Panzer UGV - "Anti-Panzer BNA". Vielleicht erscheint später eine eigene Bezeichnung.
Das Projekt basiert auf einer recht einfachen Idee. Estnische Designer haben ihr unbemanntes Mehrzweck-Raupenfahrwerk THeMIS vorgeschlagen, das verschiedene Waffen oder Systeme tragen kann. In dem neuen Projekt wird vorgeschlagen, das IMPACT-Kampfmodul der Firma MBDA auf dieser Maschine zu montieren. Durch die Kombination zweier fertiger Produkte entsteht ein vollwertiges ferngesteuertes Kampffahrzeug, das für den Kampf gegen gepanzerte Fahrzeuge entwickelt wurde.
Milrem THeMIS-Chassis
Für die Mobilität des neuen BNA/RTK sorgt ein Mehrzweck-Raupenfahrwerk vom Typ THeMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System). Dieses Produkt wurde ursprünglich als selbstfahrende, ferngesteuerte Plattform entwickelt, die eine Vielzahl von Nutzlasten tragen kann. Beim letzten gemeinsamen Projekt kommt als Ladung ein Kampfmodul mit Raketen- und Maschinengewehrbewaffnung zum Einsatz.
Das Produkt THeMIS hat eine interessante Architektur. Es besteht aus zwei Seitenrümpfen mit Fahrwerkselementen und einer Mittelplattform. Bemerkenswert ist, dass sich alle Hauptkomponenten und Baugruppen in den Seitengehäusen befinden und die meisten davon in den Schienen. Die Ladeplattform hat keine Innenvolumina. Diese Anordnung vereinfacht die Installation einer bestimmten Nutzlast, einschließlich Kampfausrüstung.
Mehrzweckfahrgestell Milrem THeMIS am Boden
Das THeMIS-Chassis verfügt über einen hybriden dieselelektrischen Antriebsstrang. In den Gehäusen befinden sich Fahrmotoren, die für das Umspulen der Gleise zuständig sind. Der rechte Chassisrumpf beherbergt einen kompakten Dieselgenerator mit namenloser Leistung. Der Akku befindet sich in der linken Hälfte des Produkts. Je nach aktuellem Bedarf können die Elemente eines solchen Kraftwerks zusammen oder getrennt eingesetzt werden. Bei Verwendung eines Dieselmotors und von Batterien erreicht der Dauerbetrieb des Fahrgestells also 10 Stunden, bei ausschließlicher Verwendung von Batterien wird dieser Parameter auf 1-1,5 Stunden reduziert.
Der Unterwagen jeder Einheit hat sechs kleine, gepolsterte Laufrollen und größere Leit- und Antriebsräder. Eine Gummikette umgibt den Hauptkörper. Darüber ist ein kleines Zaunregal mit einem Teil der Instrumente und Ausrüstung angebracht.
Das Milrem THeMIS Fahrgestell ohne Nutzlast hat eine Länge von 2,4 m, eine Breite von 2 m und eine Höhe von 1,1 m, die Bodenfreiheit beträgt bis zu 60 cm, das Leergewicht beträgt 1450 kg, die Nutzlast beträgt 750 kg. Das Auto entwickelt eine Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h. Fahrbereich und Reichweite hängen von verschiedenen Parametern ab.
Auf der zentralen Plattform des Fahrgestells können verschiedene Geräte, Instrumente und Waffen installiert werden. Zuvor demonstrierten die Ausstellungen einen Roboterkomplex mit Maschinengewehrbewaffnung und einer optoelektronischen Einheit. Auf Basis des vorhandenen Fahrgestells ist es auch möglich, Aufklärungs-, Transport- und andere U-Boote zu bauen. In Werbematerialien der Entwicklerorganisation erscheinen 12 Varianten militärischer Ausrüstung auf Basis von THeMIS.
Aktivmodul MBDA IMPACT
Im Verbundprojekt Anti-Tank UGV kommt als Nutzlast das Kampfmodul MBDA IMPACT (Integrated MMP Precision Attack Combat Turret) zum Einsatz. Dieses Produkt kann auf verschiedenen Trägern verwendet werden, und im neuen Projekt wird das estnische unbemannte Chassis diese Rolle spielen.
Fahrzeugoptionen auf dem THeMIS-Chassis
Der Drehträger des Kampfmoduls wurde direkt auf der zentralen Plattform des Fahrgestells installiert. Durch die richtige Installation der Geräte befinden sich die Hauptgeräte des IMPACT-Moduls oberhalb der Gleise und können in jede Richtung geführt werden. Der zentrale Block des Moduls wird auf dem Drehträger platziert, an dessen Seiten Waffen und notwendige Ausrüstung montiert sind.
Auf der Steuerbordseite ist geplant, einen leicht gepanzerten Rumpf zu installieren, der zwei Transport- und Startcontainer mit Raketen aufnehmen kann. Auf der linken Seite befindet sich ein geschützter Block optoelektronischer Ausrüstung zur Zielsuche und Zielerfassung sowie eine Maschinengewehrhalterung. Raketen und ein Maschinengewehr können in einer vertikalen Ebene ausgerichtet werden, verwenden dafür jedoch separate Antriebe. Die Optik bewegt sich im Betrieb nicht.
Die Hauptbewaffnung des IMPACT-Moduls ist die Panzerabwehrrakete MBDA MMP (Missile Moyenne Portée). Am Seitenwerfer des Moduls sind zwei TPKs mit solchen Raketen montiert, um in die vordere Hemisphäre zu schießen. Der Container mit der Rakete ist 1,3 m lang und wiegt 15 kg. Zur Steuerung von Flugkörpern werden optische Standardinstrumente und andere im Modul montierte Geräte verwendet.
Die MMP-Rakete basiert auf einem zylindrischen Körper mit einem Durchmesser von 140 mm in einer normalen aerodynamischen Konfiguration mit zwei ausklappbaren X-förmigen Ebenen. Der Kopf des Körpers ist unter dem Infrarot-/Fernseh-Referenzkopf und dem Autopiloten angegeben. In der Mitte befindet sich ein kumulativer Tandemsprengkopf und ein Dual-Mode-Feststofftriebwerk. Das Heckfach ist für Steuergeräte und eine Glasfaserspule zum Anschluss an die Trägerrakete vorgesehen. Die MMP-Rakete ist in der Lage, feindliche gepanzerte Objekte aus einer Entfernung von bis zu 4 km zu treffen und mehr als 1000 mm homogene Panzerung hinter ERA zu durchdringen.
Rocket MBDA MMP in der Montagehalle
Die Führung wird unter Verwendung eines optischen Suchers durchgeführt, der im "Feuer-und-Vergessen"-Modus arbeiten kann. Das Vorhandensein einer Kommunikation mit dem Launcher ermöglicht es Ihnen, das Ziel nicht nur vor dem Start, sondern auch während des Fluges zu erfassen. Im letzteren Fall wird die Rakete nach dem Verlassen des TPK erneut anvisiert. Der Betreiber des Komplexes kann auch ein Flugprofil wählen: niedrige Höhe mit einem Angriff der sichtbaren Projektion des Ziels oder eine hohe Flugbahn mit einem Schlag auf das Dach.
Das Vorhandensein unserer eigenen Optiksätze an Trägerrakete und Rakete erhöht die Wirksamkeit des ATGM. Die Verwendung einer Kabelleitung beseitigt wiederum den Kommunikationsverlust aufgrund der Verwendung elektronischer Kriegsführung durch den Feind. Der Bediener kann Anpassungen vornehmen, bevor die Rakete das Ziel trifft, was die Automatisierung unterstützt.
Zur Selbstverteidigung trägt das Kampfmodul MBDA IMPACT ein Maschinengewehr im Gewehrkaliber. Es ist merkwürdig, dass das Kampfmodul für die jüngste Ausstellung mit einem PKT-Maschinengewehr ausgestattet war. Vielleicht kann der Kunde die Art der Handfeuerwaffen für das neue RTK bestimmen.
Erster in der Klasse?
Bis heute haben MBDA und Milrem Robotics mindestens einen Prototyp eines vielversprechenden unbemannten Panzerabwehrfahrzeugs gebaut. Dieser Prototyp wurde kürzlich auf einer Ausstellung gezeigt und muss nun die notwendigen Tests bestehen. Bestellungen für Seriengeräte werden in naher Zukunft erwartet.
Ein maßstabsgetreues Beispiel eines Panzerabwehr-RTK auf der IDEX-2019-Ausstellung. Die Panzerung der Raketen ist offen
Es ist zu beachten, dass die Hauptkomponenten des Panzerabwehr-RTK / BNA die erforderlichen Tests bereits bestanden haben. Darüber hinaus hat das MMP-Panzerabwehrraketensystem kürzlich seine Eigenschaften bestätigt und von Frankreich übernommen. Nun gilt es, den gesamten Komplex in fertiger Form in vollem Umfang zu testen und das Zusammenspiel seiner einzelnen Komponenten zu überprüfen. Basierend auf den Ergebnissen solcher Tests kann das unbemannte Fahrzeug den Kunden angeboten werden.
Das MBDA / Milrem Anti-Tank UGV-Produkt wird als das weltweit erste ABA bezeichnet, das speziell für den Kampf gegen gepanzerte Fahrzeuge entwickelt wurde. Wahrscheinlich wird diese Definition nur zu Werbezwecken angeboten und spiegelt nicht vollständig den tatsächlichen Stand der Dinge wider. Bis heute wurde in verschiedenen Ländern eine große Anzahl von RTKs mit Panzerabwehrraketen oder Granatwerfern hergestellt. Bei den meisten dieser Proben sind jedoch Raketen oder Granatwerfer Hilfswaffen. Die europäische Neuentwicklung wiederum trägt das MMP ATGM als Hauptwaffe.
In der vorgestellten Form ist die neue BNA sowohl aus technischer als auch aus kaufmännischer Sicht von besonderem Interesse. Das Projekt basiert auf einem Vorschlag für die Verwendung mehrerer bereits bekannter und getesteter Muster, die zusammen ein Original-Kampffahrzeug bilden. Das Ergebnis einer solchen Kombination von Komponenten kann nur Aufmerksamkeit erregen. Vergessen Sie jedoch nicht, dass solche Projekte nicht nur von MBDA und Milrem Robotics entwickelt werden. Viele Unternehmen beschäftigen sich jetzt mit der Entwicklung modularer Mehrzweck-RTKs, und in dieser Hinsicht ist Anti-Tank UGV nur eine weitere Entwicklung seiner Klasse.
Das vorgeschlagene Muster kombiniert ein modernes Panzerabwehr-Raketensystem und ein Mehrzweck-Chassis mit hoher Leistung, bereitgestellt von einem Hybridkraftwerk. All dies kann ein guter Wettbewerbsvorteil im Kampf um Verträge sein. Gleichzeitig kann ein potenzieller Kunde nicht nur fertige Panzerabwehrraketenwerfer / RTKs erwerben, sondern auch deren einzelne Komponenten. Kampfmodule IMPACT und Chassis THeMIS können nicht nur zusammen verwendet werden. Dadurch kann der Kunde Vorteile im Zusammenhang mit der Vereinheitlichung von Waffen und Ausrüstung erhalten.
Rückansicht
Allerdings ist zu bedenken, dass die Neuentwicklungen von MBDA und Milrem Robotics einem starken Wettbewerb ausgesetzt sind. Der Markt für unbemannte Bodenfahrzeuge für verschiedene Zwecke entwickelt sich aktiv und es tauchen ständig neue Teilnehmer und Muster auf. Jede Neuentwicklung, die Verträge beansprucht, muss ihr Potenzial beweisen. Erstaussagen sind kein echtes Argument.
Es wird erwartet, dass in naher Zukunft das weitere Schicksal der ursprünglichen Panzerabwehr-RTK europäischer Hersteller bekannt wird. Im vergangenen Jahr wurden grundlegende Informationen zu diesem Projekt präsentiert und potenzielle Käufer hatten die Möglichkeit, die Neuheit vor ihrem Erscheinen zu bewerten. Auf der jüngsten IDEX-2019 wurde erstmals ein maßstabsgetreues Muster des Komplexes gezeigt und zukünftige Kunden konnten das Projekt neu bewerten und neue Schlussfolgerungen ziehen.
Wenn die neue RTK / BNA das Militär aus dem einen oder anderen Land interessieren könnte, könnten in naher Zukunft Nachrichten über Verhandlungen und Vorbereitungen zur Vertragsunterzeichnung erscheinen. Aber auch ein negatives Szenario ist möglich: Die Neuheit wird weiterhin auf Messen getragen, kann sich aber nicht auf dem Markt behaupten. Welches der Szenarien für die Entwicklung von Ereignissen wahrscheinlicher ist, lässt sich noch nicht mit Sicherheit sagen.
Im Moment ist nur eines klar. Zwei europäische Unternehmen mit langjähriger Erfahrung in ihren Bereichen haben mehrere bestehende Entwicklungen kombiniert und einen vielversprechenden Roboterkomplex mit besonderer Spezialisierung geschaffen. Wie sich das Projekt weiterentwickeln wird und ob es zum Gegenstand neuer Verträge wird – die Zeit wird zeigen.
