Die Pläne, ein Zerstörerprojekt zu erstellen, wurden erstmals am 19. Juni 2009 bekannt gegeben, aus Quellen der Militärabteilung wurde dann bekannt, dass die Ausschreibung für das neue Projekt noch vor Ende 2009 erfolgen würde und höchstwahrscheinlich Forschungs- und Entwicklungsarbeiten durchgeführt werden (F&E) würde sofort damit beginnen, ein neues Aussehen des geplanten Schiffes zu schaffen. Die Entwurfsarbeiten waren in drei Jahren geplant. Gleichzeitig wurde bekannt, dass das Schiff zu einem Mehrzweckschiff werden würde und die ihm zugewiesenen Hauptaufgaben die Unterdrückung der Küstenverteidigung vor der Landung und der Kampf gegen feindliche Überwasserschiffe, U-Boot- und Luftabwehr waren.
„Im Moment wird intensiv daran gearbeitet, ein neues Erscheinungsbild des projektierten Schiffes zu finden und zu gestalten, eine gestalterische und technische Basis für dieses Schiff wird zusammengebaut. Der Prozess der Forschung und Auswahl technischer Lösungen wird ungefähr 30-36 Monate dauern “, stellte der Spezialist fest. Er stellte auch klar, dass das Schiff keine Seriennummer und Serie hat, aber das neue Schiff ist eine vielversprechende Lösung, ein Mehrzweckzerstörer mit einer gewissen Auswahl an Waffen und Munition. … Das Projekt wird die neuesten universellen Trägerraketen mit Raketenmunition erhalten, der vertikale Start von Raketenwaffen wird Feuer auf Oberflächen-, Unterwasser- und Bodenziele des Feindes ermöglichen. Die Luftverteidigung des neuen Schiffes wird aus Flugabwehrkomplexen mit Raketen unterschiedlicher Reichweite bestehen.
Am 11. März 2010 berichteten die Medien, dass die Entwicklung eines Schiffs der neuen Generation mit der Stealth-Technologie durch russische Spezialisten erfolgreich begonnen habe.
Ende Juni 2011 gab die USC State Shipbuilding Company bekannt, dass sie bereits an einem Projekt für ein neues hochseetüchtiges Schiff der Zerstörerklasse der fünften Generation mit einem neuen Kernkraftwerk arbeite.
Der Oberbefehlshaber der russischen Marine, Admiral Vladimir Vysotsky, bestätigte diesen Sommer die Informationen über das Design des neuen Schiffes und fügte hinzu, dass die Verlegung und der Bau eines Mehrzweckzerstörers Mitte 2012 beginnen werden.
Die OJSC United Shipbuilding Company hat einige Daten zum Projekt gemeldet:
Der Zerstörer wird eine Geschwindigkeit von etwa 30 Knoten haben, unbegrenzte Seetüchtigkeit, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 17 Knoten, die autonome Navigationsreichweite wird 10.000 Meilen betragen.
Die Besatzung des Schiffes wird etwas kleiner sein als auf Schiffen dieser Klasse üblich, es ist geplant, den Komfort des Innenraums zu erhöhen. Das Schiff wird einen Hangar für zwei U-Boot-Abwehrhubschrauber haben.
Die Verdrängung des Zerstörers wird je nach Sonderaufgabe und Kernkraftwerk zwischen neun und zwölftausend Tonnen betragen.
Die gesamte Munition, die umfasst: Marschflugkörper "Schiff-Boden" zur Zerstörung von Bodenzielen, Anti-Schiffs-Raketen, Raketentorpedos zur Zerstörung feindlicher U-Boote, Flugabwehrraketen verschiedener Reichweiten, beträgt 90-130 Kampfeinheiten.
Die Luftverteidigung auf dem Schiff wird durch universelle Flugabwehrraketen- und Artillerie-Nahkampfsysteme repräsentiert, es ist mit Sicherheit bekannt, dass es eine 152-mm-Kaliber-Artilleriehalterung geben wird, die aus mehreren Geschützen besteht und in der Lage sein wird, feindlichen Boden zu treffen und Oberflächenziele mit hochpräzisen Granaten.
Der Zerstörer wird mit einem neuen Hydroakustik-Komplex ausgestattet, um Minen, U-Boote und feindliche Kampfschwimmer zu erkennen.
Der Mehrzweckzerstörer wird wie andere Projekte der neuen Generationen mit einem Kampfinformations- und Kontrollsystem (BIUS) ausgestattet, das die Möglichkeit der gemeinsamen Verteidigung und Kontrolle von Marinewaffen einer ganzen Marinegruppe bietet. Bisher haben nur Schiffe der Vereinigten Staaten von Amerika und deren Partner im NATO-Block diese Möglichkeit.
Der Zerstörer des neuen Projekts selbst wird mit moderner Stealth-Technologie für das feindliche Radar fast unsichtbar gemacht. Die Unsichtbarkeit und Unsichtbarkeit des Schiffes für den Feind gewährleistet die Konstruktionsmerkmale des Schiffsrumpfs, eine spezielle Beschichtung der Rumpfelemente und Materialien mit hohen radioabsorbierenden Eigenschaften. Der Schutz und die Überlebensfähigkeit des Schiffes werden durch den Einsatz technologischer Entwicklungen erhöht. Verbesserte Umweltsicherheit, die auf allen bisher geschaffenen Schiffen der russischen Flotte praktisch fehlt.
Der Preis des neuen Mehrzweckzerstörers ist ungefähr, er beträgt etwa 70 Milliarden Rubel. Der voraussichtliche Fertigstellungs- und Starttermin ist 2016.
Die russische Flotte soll in den nächsten 10-15 Jahren etwa 16 Schiffe dieses Projekts erhalten. Diese Mehrzweckzerstörer werden Schiffe der drei Serien ersetzen können. Durch den Einsatz universeller Raketensysteme übertrifft es große U-Boot-Abwehrschiffe (BOD), und der Einsatz von Luftverteidigungssystemen des neuen Schiffes lässt die bestehenden Raketenkreuzer der 1164-Serie und Zerstörer mit Ausnahme von Schiffen der Orlan. zurück Projekt.
Diese Schiffe werden in erster Linie benötigt, um U-Boot- und Flugabwehrschutz für schwere Nuklearraketenkreuzer des Projekts 1144, wie die Peter the Great TARKR, bereitzustellen.
Jetzt gibt es in der russischen Marine 7 Zerstörer "Sarych", Serie 956, die Ende der 80er Jahre in der Sowjetunion gebaut wurden, und es ist nicht bekannt, wie viele von ihnen Kampfeinsätze durchführen und zur See fahren können. Die Zerstörer sind mit dem Anti-Schiffs-Komplex Moskit, dem Flugabwehr-Raketensystem Uragan, einer 130-mm-AK-130-Doppelkanonenhalterung, zwei 533-mm-Torpedorohren und zwei RBU-1000 bewaffnet. Verdrängung -6500 Tonnen, Geschwindigkeit -33 Knoten, Reichweite - 4500 Meilen. Einer der Hauptnachteile dieses Projekts ist die veraltete Kessel- und Turbinenanlage.
