40-mm-Flugabwehrkanone RAPIDFire von Thales in Gefechtsstellung mit abgesenkten Stabilisatoren und optoelektronischer Station auf dem Turmdach
Traditionelle Flugabwehrkonstruktionen haben sich in den letzten Jahren immer mehr auf fortschrittliche und entsprechend teure Flugkörper konzentriert, aber in diesem Artikel werden wir untersuchen, wie die potenzielle Bedrohung durch UAV die Benutzer gezwungen hat, wieder auf erschwingliche Flugabwehrgeschütze und gezielte Energiewaffen zurückzugreifen
Unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) haben sich als wertvolles Werkzeug im modernen Kampf erwiesen. Daher haben sich in den letzten Jahren einige der anspruchsvolleren Nutzer auf die andere Seite der Barrikaden gestellt und sich gefragt: Wie viel gefährlicher könnten solche feindlichen Systeme in zukünftigen Konflikten sein?
Das machten sich die Hersteller schnell zunutze. Wenn Sie sich die neuesten Waffenkataloge ansehen, können Sie die vielen Boden-Luft-Systeme sehen, die derzeit UAVs sowie traditionellere Düsenflugzeuge, Hubschrauber und ballistische Raketen bekämpfen können. Viele dieser Systeme wurden jedoch nicht aufgerüstet, um mit unbemannten Zielen fertig zu werden, aber die Industrie erkennt an, dass Kunden dennoch beabsichtigen, sie zu kaufen, da mittlere und große UAVs gut in die Ziele dieser Systeme passen.
Andererseits sind diese Arten von UAVs jedoch keine besonders schwierigen Ziele. Selbst ziemlich große und leistungsstarke UAVs, wie der Predator und der Reaper von General Atomics, fliegen mit bescheidenen Geschwindigkeiten von etwa 300 Knoten und machen relativ sanfte Kurven auf vorhersehbaren Flugwegen.
Trotz ihrer kleinen Flügel, geschwungenen Rumpflinien, weit verbreiteter Verwendung von Kunststoffen können sie sich auch nicht mit besonderer Unsichtbarkeit rühmen. Rene de Jong, Direktor für Sensorsysteme bei Thales Nederland, sagte, dass die UAVs vom Typ Predator einen effektiven Reflexionsbereich (EPO) ähnlich dem eines Leichtflugzeugs haben, wodurch sie mit bestehenden Luftverteidigungsradaren relativ leicht zu verfolgen sind.
Im Juni 2013 sagte ein Vertreter der Firma Rafael auf der Eurosatory in Paris etwas Ähnliches. Zur Untermauerung seiner Behauptung lieferte er ein Live-Schussvideo einer Python / Derby-basierten Spyder-Boden-Luft-Rakete, aus dem klar hervorgeht, dass große taktische UAVs oder UAVs mittlerer Höhe mit langer Flugdauer ziemlich einfache Ziele sind.
Zudem ist aus Sicht der Flugzeugschutzsysteme klar, dass trotz der eindeutigen Hinweise auf die Verwundbarkeit mittlerer und großer UAVs in diesem Bereich wenig unternommen wird, um die Überlebenschancen der UAV im Kampfluftraum zu verbessern.
Infolgedessen passen mittlere und große UAVs gut in die Fähigkeiten vieler existierender Boden-Luft-Raketen.
Auf der unteren Ebene stellt die Verbreitung kleiner, billiger taktischer UAVs auf Zug- oder Truppebene jedoch ganz andere Aufgaben. Es scheint, dass diese kleinen Systeme, die bei niedrigen Geschwindigkeiten und Höhen arbeiten, leichter abzuschießen sind, aber von Natur aus haben sie niedrigere EPO-, Infrarot- und akustische Signaturen und sind daher schwieriger zu erkennen und schwerer zu treffen.
Wie Raketenhersteller haben viele Radardesigner UAVs in die Liste der Zieltypen aufgenommen, die sie verfolgen können, obwohl nur wenige bodengestützte Luftverteidigungssysteme tatsächlich über große Fähigkeiten gegen kleine UAVs verfügen. Die Dinge beginnen sich jedoch zu ändern, da Benutzer die Möglichkeit haben möchten, ihre taktischen UAVs zu verfolgen und feindliche UAVs mit taktischen Radargeräten zu scannen.
Vor allem in den Vereinigten Staaten untersuchten sie das Potenzial verschiedener Radarsysteme und führten verschiedene Aktivitäten durch, wie zum Beispiel die Black Dart-Übungen im letzten Jahr. John Jaydik, Vizepräsident für Waffensysteme und Sensoren bei Northrop Grumman, berichtete über die erfolgreichen Tests in dieser Übung eines hochadaptiven Mehrzweckradars HAMMR (Highly Adaptable Multi-Mission Radar) basierend auf einem elektronisch abgetasteten aktiven Antennenarray, das für a Kämpfer.
De Jong sagte, Thales Nederland habe umfangreiche Tests durchgeführt, um die Fähigkeiten seiner Radarsysteme gegen kleine, taktische UAVs zu testen, wobei ungeplante Ziele in verschiedenen Entfernungen wie ferngesteuerte Flugzeuge und militärische Systeme wie Spielzeug mit vorgemessenen Kontrollkameras verwendet wurden. Er sagte, dass die Erkennung von Zielen mit EPO 0,1 m2 kein Problem sei, die eigentliche Aufgabe sei es, sie zu identifizieren und sie von Vögeln, Störungen und anderen reflektierten Signalen zu trennen, die normalerweise von Radargeräten herausgefiltert werden.
Die Lösung von Thales Nederland, die beim taktischen Radar Squire und seinen anderen Systemen verwendet wird, besteht darin, Mehrstrahltechniken mit biaxial akkumulierten Strahlen und aktiven Abtastgittern zu verwenden, um die erforderliche hohe Doppler-Auflösung und die erforderliche Zeit für die Zielbeleuchtung zu erreichen. Daher wird es schwierig sein, vorhandene Radargeräte für diese Rolle umzugestalten oder aufzurüsten.
Modell des Systems zur Erkennung, Identifizierung und Zerstörung von UAVs Vigilant Falcon von SRC
Elektronische Unterdrückung
Unterdessen zeigte das amerikanische Unternehmen SRC im Oktober 2012 auf der AUSA-Konferenz in Washington ein Modell seines Produkts namens Vigilant Falcon. Das Unternehmen lehnte es ab, Einzelheiten zu dem System bekannt zu geben, stellte jedoch fest, dass es auf bestehenden von SRC entwickelten Systemen basiert, die potenzielle Bedrohungen erkennen und verfolgen, eine "visuelle und elektronische Identifizierung und elektronische Unterdrückungsfähigkeiten" bieten.
Die von SRC präsentierte Collage zeigt ein HMMWV-basiertes Radar (das nach Angaben des Unternehmens für sesshafte tieffliegende Ziele optimiert ist (niedrige Doppler-Signatur)) mit einer optoelektronischen Kamera und einer unbenannten Antenne oben. Die SRC-Spezifikation besagt, dass der Vigilant Falcon „UAV-Signaturen und -Kinematiken zur Klassifizierung und Identifizierung analysiert und ein Signal an eine optoelektronische / Infrarot-Kamera zur genaueren Identifizierung liefert. Die Kamera liefert auch hochpräzise Azimut- und Elevationsdaten für das Ziel. Die Zielidentifizierung wird offenbar auch durch das elektronische Unterstützungssystem erleichtert, das auf der "einzigartigen Radiofrequenzstrahlung" des UAV basiert.
Das Unternehmen SRC behauptet, dass das System "mehrere Unterdrückungsmodi" bietet, gibt jedoch nicht an, welche, sondern beziehen sich einfach auf nicht-kinetische elektronische Kampfmittel. Vermutlich handelt es sich hierbei um eine Form der Störung von Kommunikationskanälen oder UAV-Steuerungseinrichtungen.
Natürlich gibt es traditionellere Methoden zur Bekämpfung von UAVs, aber wenn die verschiedenen Signaturen des Flugzeugs stark genug sind, um von einer Boden-Luft-Rakete eingefangen zu werden, bedeutet dies, dass die geringen Kosten für kleine UAVs rein formal gesehen Es lohnt sich nicht, auch nur eine relativ billige Schulterrakete auszugeben, um sie zu zerstören, obwohl es mehr als ein Leben retten kann, dem Feind die vom UAV gesammelten Informationen zu entziehen.
Kanonen-Flugabwehrgeschütze können jedoch eine Antwort geben, obwohl sich viele "westliche" Betreiber längst des Großteils der selbstfahrenden und gezogenen Flugabwehrgeschütze beraubt haben und nun wieder restauriert werden müssen. Ein französischer Soldat sagte kürzlich: „Einige dieser UAVs sind wie Vögel. Was sie wirklich brauchen, ist ein großes Gewehr – wie ein Wildjäger.“
Truppen mit Waffen aus der Sowjetzeit sind in einer besseren Position, da ihre doktrinäre Ausrichtung auf mobile Schnellfeuerkanonen es ermöglichte, eine große Anzahl solcher Systeme wie beispielsweise die ZSU-23-4 "Shilka" zu erhalten. - mit einem Radar und vierläufigen 23-mm-2A7-Kanonen, - und ähnlichen Systemen, die bei Armeen auf der ganzen Welt im Einsatz sind. Bewaffnung dieser Art ist besonders in Afrika beliebt, wo ähnliche Systeme mit geringen Elevationswinkeln gegen Bodenziele eingesetzt werden und verheerende Auswirkungen haben.
Diese Multitasking-Fähigkeiten könnten der Schlüssel sein, um die Kanonen für andere Betreiber wieder in die Luftverteidigung zu bringen. In einer Zeit knapper Budgets und einer nicht vorhandenen Bedrohung durch jede Art von Luftangriffen, geschweige denn durch taktische UAVs, ist es unwahrscheinlich, dass Finanzministerien verschiedener Länder die Beschaffung neuer spezieller Anti-UAV-Waffen für ihre Armeen unterstützen werden.
Das Aufkommen von Munition mit immer intelligenteren Zündern und einer gegebenen Wirkung ermöglicht es, bestehende Waffensysteme um die Fähigkeit zur Bekämpfung von Flugzeugen und UAVs zu erweitern. Insbesondere das 40-mm-Teleskopmunitionssystem Cased Telescoped Cannon and Ammunition (CTCA) des britisch-französischen Unternehmens CTA International (CTAI) scheint großes Potenzial zu bieten. CTAI arbeitet an einer neuen Luftstoßmunition, die als A3B oder AA-AB (Anti-Air Air Burst) bekannt ist, um Luftziele zu bekämpfen.
Tatsächlich ähnelt die Wirkung der neuen Munition auf normalerweise zerbrechliche UAVs der Wirkung einer „Schrotflinte“. Es ist auch wirksam gegen Hubschrauber, Düsenflugzeuge, ballistische Raketen und sogar ungelenkte Raketen und Mörsergeschosse oder Hochgeschwindigkeits-Anti-Radar-Raketen.
Auf dem Weg des Flugzeugs gibt jedes Projektil eine Wolke aus mehr als 200 Wolframkugeln ab, und bei Flugabwehrmissionen hat die 40-mm-Kanone eine maximale Reichweite von 4 km bis zu einer Höhe von 2500 m (8202 ft).. Beim Schießen auf Luftziele kann die Kanone normalerweise eine Explosion von bis zu 10 AA-AB-Runden abfeuern.
Der CTCA-Rüstungskomplex wurde für das britische Specialist Vehicle Scout-Programm und das British Warrior Capability Sustainment Program (BMP) zugelassen und wurde auch als bevorzugte Option für das französische Aufklärungsfahrzeug EBRC (Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat) ausgewählt. Diese Fahrzeuge können neue Flugabwehrgranaten tragen, aber die begrenzten Hubwinkel der Kanonenrohre ermöglichen keinen effektiven Kampf gegen UAVs auf kurze Distanzen. Dies gilt jedoch nicht für alle Türme. Der T40 Tower von Nexter bietet beispielsweise einen sehr großen vertikalen Winkel von bis zu +45 Grad für genau die gleichen Aufgaben.
Antwort von RAIDFire
Thales spielt auch seit mehreren Jahren mit der Idee, eine spezielle Flugabwehranwendung für die CTCA zu entwickeln und zeigte 2011 auf der Paris Air Show seinen CTCA-Turm, der auf einem BMP-förmigen Rumpf montiert ist.
Präsentation des Flugabwehrsystems RAPIDFire auf der Pariser Airshow mit meinen Untertiteln
Etwas später in diesem Jahr zeigte das Unternehmen auf der Eurosatory-Ausstellung die Flugabwehrkanone RAPIDFire. Laurent Duport, Head of Business Development Strategy in der Advanced Weapons Department bei Thales, sagte, dass es speziell zur Abwehr von UAVs entwickelt wurde, aber auch Standard-Luft- und Boden-Gegenmaßnahmen bietet.
Tatsächlich ist der CTCA-Turm in Kombination mit Starstreak-Raketenwerfern auf einem Offroad-Chassis montiert - gemeinsam mit dem Chassis der CAESAR 155-mm-Haubitze. Duport sagte, dass das auf der Eurosatory vorgestellte System nur eine Demonstration sei und dass dieses Waffensystem auf jedem anderen geeigneten Fahrzeug installiert werden kann.
Er wollte nicht sagen, ob das Unternehmen Aufträge für das System hat, aber es ist klar, dass es im Nahen Osten genau beobachtet wird. Saudi-Arabien nimmt die UAV-Bedrohung sehr ernst, und da es die CAESAR-Haubitzen betreibt, gab es Spekulationen, dass RAPIDFire-Systeme von diesem Land gekauft werden könnten.
Genauer gesagt sind mehrere Systeme für die saudische Garde als Teil eines integrierten Luftverteidigungssystems für niedrige Flughöhen vorgesehen, das etwa 87 RAPIDFire-Systeme mit anderen Elementen umfasst, darunter 49 Mehrzweckkampffahrzeuge Mehrzweckkampffahrzeuge (MPCV) mit MBDA Mistral Zielsuchraketen bewaffnet.
ZSU RAPIDFire von Thales Air Defense
In der Zwischenzeit wird RAPIDFire weiterhin für Luftverteidigungsmissionen getestet. Duport sagte, dass Thales im Jahr 2012 erfolgreiche Schießtests mit Scheinzielen durchgeführt habe, CTAI jedoch noch immer A3B / AA-AB entwickelt, um bis Ende dieses Jahres ein Flugabwehrsystem für die Armee zu qualifizieren und zu zertifizieren.
Thales Air Defense bewirbt RAPIDFire als Teil eines kompletten Flugabwehrkomplexes, der auch ein Thales CONTROL Master 60-Überwachungsradar und ein CONTROLView-Steuermodul umfasst, das normalerweise bis zu sechs RAPIDFire-Installationen überwachen kann.
In diesem Fall können die Kanonen mit einem Radar oder einem auf dem Dach des RAPIDFire-Turms installierten optisch-elektronischen Zielsystem gelenkt werden.
Der RAPIDFire kann bis zu sechs Starstreak-Raketenwerfer tragen, die ebenfalls von Thales Air Defense hergestellt werden. Diese Raketen erreichen Geschwindigkeiten von Mach 3 und haben eine maximale Reichweite von etwa 7 km. Diese Langstreckenrakete bietet mehr Fähigkeiten im Kampf gegen große Flugzeuge, wodurch der Kommandant des Komplexes eine skalierbare Reaktion bieten kann.
Laut Thales Air Defense wird der 40-mm-RAIDFire-Komplex in 60 Sekunden aktiviert und hat das Potenzial, unterwegs zu feuern. Letzteres ist besonders wichtig für Systeme zur Abwehr von taktischen und kleinen UAVs, da Soldaten mit ihnen am ehesten unter Kampfbedingungen zusammentreffen.
Das Potenzial von Systemen zum Abfangen von ungelenkten Raketen, Artilleriegeschossen und Minen (C-RAM)
Ein weiteres Flugabwehrgeschütz ist der Oerlikon Skyranger von Rheinmetall Air Defence. Sie wurde auf einem Piranha-Auto von General Dynamics European Land Systems - MOWAG gezeigt.
Es verwendet die gleiche 35/1000-Kanone wie der stationäre Skyshield-Komplex, der ungelenkte Raketen, Artilleriegranaten und Minen abfangen soll. In diesem Komplex ist die Waffe in einem ferngesteuerten Turm installiert.
Sehr wichtig für die Abwehr von UAVs, Skyshield und allgemein Skyranger, kann es 35-mm-Flugabwehrmunition mit einer intelligenten AHEAD-Sicherung (Advanced Hit Efficiency and Destruction) abfeuern. Vor kurzem erhielt diese Munition eine neue Bezeichnung KETZ (Programmable Fuze Ammunition / Kinetic Energy Time Fuze - Munition mit programmierbarem Zünder / Schlagverzögerungszünder), bleibt aber im Wesentlichen das gleiche System wie das von RWM Schweiz entwickelte bewährte AHEAD.
Im Juni 2012 erhielt die Bundeswehr von Rheinmetall Air Defence ihren ersten Oerlikon Skyshield (Lokalbezeichnung Mantis) und Ende des gleichen Jahres den zweiten Komplex.
Die ursprüngliche 35-mm-PMD062 AHEAD-Munition wurde für traditionelle Luftverteidigungsmissionen optimiert und in eine Reihe von Ländern verkauft, um sie mit der modernisierten geschleppten 35-mm-GDF-Flugabwehranlage zu verwenden. Das Projektil PMD062 enthält 152 zylindrische Wolfram-Submunitionen mit einem Gewicht von jeweils 3,3 Gramm. Um einen optimalen Aufprall auf das Ziel zu erzielen, werden sie mit einer kleinen Ausstoßladung von 0,9 Gramm direkt vor dem Ziel abgefeuert.
Die Kanone kann auch das PMD330-Projektil, das für das Abfeuern von Bodenzielen optimiert ist, gegen abgesessenes Personal und geschlossene Verteidigungsanlagen abfeuern. Es emittiert 407 kleine zylindrische Wolfram-Submunitionen mit einem Gewicht von 1, 24 Gramm.
Die neueste Version des Geschosses hat noch mehr kleinere Schlagelemente; seine Wirkung ist vergleichbar mit der Niederlage des Schusses, die für den Kampf gegen UAVs optimal ist. Der PMD375 emittiert 860 zylindrische Wolframelemente mit einem Gewicht von jeweils 0,64 Gramm. Das Ergebnis ist eine dichte Wolke zylindrischer Trümmer, die wahrscheinlich ein kleines Ziel treffen wird.
Alle diese 35-mm-Munitionen sind kompatibel mit den "Vorschriften für unempfindliche Munition" und haben eine Mündungsgeschwindigkeit von 1050 m/s und eine Selbstzerstörungszeit von etwa 8,2 Sekunden.
Die Sicherung jeder Ladung wird beim Verlassen der Mündung programmiert. In diesem Moment wird der Detonationspunkt aus den Daten des Such- und Verfolgungs-Doppler-Radars des X-Bandes der Multisensor-Tracking-Einheit als Teil des Waffenkontrollsystems ausgewählt.
Typische Bursts für normale schnelle Ziele sind ungefähr 24 Schüsse, aber die Anzahl der Schüsse kann je nach Zieltyp variieren. Langsam fliegende UAVs führen keine scharfen Flugabwehrmanöver durch, und in diesem Fall wird wahrscheinlich viel weniger Munition benötigt.
Der Skyshield C-RAM-Komplex kann auch auf einem 6x6-Chassis installiert werden, um im Kampf gegen ungelenkte Raketen, Artilleriegeschosse, Minen und Flugzeuge an Mobilität zu gewinnen.
Die chinesische Industrie hat vor kurzem damit begonnen, ein ähnliches 35-mm-System zu bewerben, das auf demselben grundlegenden Oerlikon-Design basiert.
Das selbstfahrende 35-mm-Flugabwehrgeschütz CS / SA1 der North Industries Corporation (NORINCO) wurde auf einem 6x6-LKW-Chassis mit hoher Mobilität (der vorherige Komplex war auf einem Anhänger installiert) installiert und in das AF902A-Steuerungssystem integriert. Die Kanonen können 35-mm-programmierbare vorfragmentierte Runden mit einer PTFP-Fernsicherung (Programmable Time Fuze Pre-Fragmented) abfeuern.
Laut NORINCO ist der Zwilling 35mm CS / SA1 ZSU für die Zerstörung von UAVs und ballistischen Flugkörpern mit PTFP-Munition optimiert, die der 35mm AHEAD-Munition von Rheinmetall Air Defence RWS Schweiz sehr ähnlich ist. Das in China gezeigte Präsentationsmaterial zu diesem System ist identisch mit Material, das vor einigen Jahren von Rheinmetall Air Defence veröffentlicht wurde.
35-mm SPAAG CS / SA1 von North Industries Corporation (NORINCO)
China lizenzierte vor vielen Jahren das veraltete 35-mm-Zwillings-Flugabwehrgeschütz der Oerlikon GDF-Serie zusammen mit der ersten Generation von Munition. Diese Waffen werden von NORINCO und Poly Technologies unter der Bezeichnung Typ PG99 vermarktet, aber zuverlässigen Quellen zufolge hat China nie eine Technologie für modernere GDF-Waffen oder AHEAD-Munition erhalten.
Jedes PTFP-Projektil erzeugt eine Wolke aus über 100 drallstabilisierten Wolfram-Projektilen für eine erhöhte Aufprallfläche. Die Granaten sind programmiert und passieren mit einer Geschwindigkeit von 1050 m / s die Wicklung an der Mündung jedes Laufs, ihre Selbstzerstörungszeit beträgt 5, 5 - 8 Sekunden.
Ein Upgrade-Kit ist von Poly Technologies erhältlich, das es einer chinesischen Version der Schweizer GDF 35-mm-Koaxial-Flugabwehrkanone ermöglicht, verbesserte PTFP-Munition abzufeuern. Angeblich wurde die Waffe an mindestens einen Kunden aus Asien verkauft, diese Informationen sind jedoch nicht bestätigt.
Das AF902A MSA ist eine Modifikation des auf dem Anhänger installierten AF902-Systems, das in der Lage ist, das Feuer von Raketensystemen und gezogenen Geschützen zu kontrollieren. Die neue Variante verfügt über einen klimatisierten Steuerraum hinter dem viertürigen geschlossenen Cockpit und ein auf dem Dach montiertes 3-D-Suchradar. Tracking-Radar und optoelektronische Station ermöglichen die Arbeit im passiven Modus oder im Störmodus. Das Feuerleitsystem verfügt über ein eigenes Hilfsaggregat und kann 12 Stunden ununterbrochen betrieben werden.
Zwillings-Flugabwehr 35-mm-Installation NORINCO CA / SA1 in der verstauten Position mit festen Geschützen
Das Überwachungsradar hat laut NORINCO eine maximale Erkennungs- und Identifikationsreichweite für Flugzeuge bis 35 km und kleine ballistische Flugkörper bis 15 km. Die maximale Erfassungshöhe beträgt derzeit 6.000 m (19.700 ft). Ein AF902A OMS kann normalerweise zwei bis vier Zwillings-Flugabwehr-35-mm-CS / SA1-Installationen steuern, die mit Raketensystemen ergänzt werden können.
Im typischen Betrieb haben Zwillingskanonen eine zyklische Feuerrate von 550 Schuss / min pro Kanone mit insgesamt 378 Schuss Munition für jedes Fahrzeug bereit. Sie können PTFP-Projektile, hochexplosive Brandgeschosse (HEI), hochexplosive Brandgeschosse mit Leuchtspur (HEI-T) und halbpanzerbrechende hochexplosive Brandspuren (SAPHEIT) abfeuern. Sie haben die gleichen ballistischen Eigenschaften: eine Mündungsgeschwindigkeit von 1175 m / s und eine maximale effektive Reichweite von 4000 m bis zu einer Höhe von 9800 Fuß.
Dieses System kann mit einigen Arten von UAVs umgehen, kann jedoch nicht in Bewegung feuern und verfügt daher nicht über die für manövrierfähige Einheiten erforderliche Mobilität.
Ähnliche Kritikpunkte können dem Nahkampf-Bodenkomplex LD2000 zugeschrieben werden, den NORINCO als Mittel zum Schutz wertvoller Objekte wie Kommandozentralen, Raketenwerfer und strategischer Einrichtungen positioniert.
Kampffahrzeug des Nahkampfsystems LD2000 CIWS
Typische erklärte Ziele sind UAVs, ballistische Raketen, Flugzeuge, Hubschrauber und präzisionsgelenkte Munition mit Geschwindigkeiten von nicht mehr als 2 Mach-Zahlen, die sich in einem Umkreis von 3,5 km befinden, aber einen kleinen EPO von 0,1 m2 aufweisen.
Zwei wesentliche Elemente des Nahkampfsystems LD2000 sind das Kampffahrzeug (CV) auf dem Chassis des 8×8-Trucks und das Aufklärungs- und Kontrollfahrzeug (ICV) auf Basis des 6×6-Trucks, außerdem gehören Begleitfahrzeuge zum Komplex.
Das Kampffahrzeug verfügt über eine verbesserte Version der siebenläufigen 30-mm-Marine-Gatling-Kanone Typ 730В mit einer zyklischen Feuerrate von bis zu 4200 Schuss pro Minute und einer Munitionsladung von 1000 bereiten Schuss.
Die Waffe wird mit einem J-Band-Tracking-Radar und einem optisch-elektronischen TV / IR-Tracking-System auf das Ziel gerichtet; die 30-mm-Kanone soll eine effektive Reichweite von 2,5 km haben. Ein Kontrollfahrzeug kann bis zu sechs Flugabwehranlagen steuern und auch einen Kommunikationskanal mit dem allgemeinen Flugabwehrsystem bereitstellen.
Während das LD2000-System große UAVs zerstören kann, kann es wahrscheinlich viele der kleineren UAVs nicht erfolgreich treffen und ist nicht für die Luftverteidigung von Kampfeinheiten geeignet.
Dem Trend der Neuausrichtung von Nahkampfsystemen folgend, machte der Schiffskomplex Raytheon Phalanx nach dem Centurion C-RAM-System im Jahr 2005 den erwarteten Schritt an Land. Raytheon installierte eine 20-mm-Gatling-Kanone und ein Sensor-Kit auf einem Tieflader-Anhänger, um Konvois abzudecken.
Dieses System hat eine beeindruckende Feuerrate von 3000 Schuss / min, was wahrscheinlich einen sehr effektiven Kampf gegen UAVs ermöglichen wird, aber bisher hat keine Armee dieses System gekauft.
Laser im Kampf gegen UAVs
Wenn die Flugabwehr mit Raketen oder Kanonen gegen UAVs ungeeignet, zu teuer oder ineffektiv sein kann, können in diesem Fall gezielte Energiewaffen eine weitere Option darstellen.
Weitere Vorteile von Lasersystemen sind: Theoretisch benötigen sie eine kurze Lieferkette, da sie nicht nachgeladen werden müssen und sie so lange halten, wie Energie zugeführt wird. Der Einsatz eines Lasers gegen unbemannte UAVs beseitigt auch die ethischen und rechtlichen Probleme des Einsatzes von Laser-Blindwaffen.
Mehrere Systeme beginnen derzeit ihr Potenzial zu demonstrieren.
Erste Versuche im Jahr 2009 mit dem auf Boeing installierten Laser Avenger-System testeten den gemischten Einsatz von Kampflasern, um konventionelle Waffensysteme dabei zu unterstützen, UAVs über die herkömmlichen Kampffähigkeiten hinaus zu zerstören. Während der Tests wurde ein zerstörungsfreier Infrarot-Festkörperlaser Laser Avenger verwendet, um ein kleines UAV mit einer sehr geringen thermischen Signatur so weit zu erhitzen, dass es zur Verfolgung erfasst und von der FIM-92 Stinger-Rakete zerstört werden konnte.
Was die aktiveren kinetischen Systeme betrifft, so haben sich hier die Schweizer Rheinmetall Air Defence und die deutsche Rheinmetall Defence zusammengetan, um ein Hochleistungslasersystem HPLW (Hochleistungslaserwaffe) zu entwickeln, das zunächst ungelenkte Flugkörper, Artilleriegeschosse und Minen, sondern in Zukunft auch mit UAVs zu bekämpfen.
Das HPLW-System wird in einer typischen Konfiguration in einem Container in einem Fernkontrollturm von Rheinmetall Air Defence untergebracht sein, ähnlich dem im Skyshield 35mm AHEAD-Komplex, jedoch mit Laserstrahlführungen ausgestattet.
Im Jahr 2010 wurden erfolgreich Tests an Bodenzielen durchgeführt. Ein Kilowatt HPLW-Laser zerstörte eine Mörsergranate. Und dann fand 2011 in der Schweiz der Demo-Schuss eines 5-kW-Systems statt, das mit dem Skyguard-Computer LMS verbunden war, der normalerweise zur Steuerung gepaarter 35-mm-Flugabwehrkanonen verwendet wird. Selbst mit einer so relativ geringen Leistung zerstörte dieses System das UAV erfolgreich. Ein 20-kW-System mit größerer Reichweite könnte 2016 mit einer möglichen Inbetriebnahme im Jahr 2018 getestet werden.
Wenn das HPLW-System in seiner aktuellen Konfiguration jedoch in der Lage ist, UAVs zu neutralisieren, ist es dennoch für die Verwendung durch mobile Formationen zu umständlich.
Raytheon hat auch Laser in bewährten Installationen getestet und den Phalanx CIWS-Komplex um Laser erweitert. Wie das Rheinmetall-System bestand die ursprüngliche Aufgabe des Komplexes darin, Mörsergranaten zu zerstören, aber Mitte 2010 gab Raytheon bekannt, dass bei Tests vor der kalifornischen Küste, die vom Research Center of Surface Weapon Systems der US Navy organisiert wurden, a kleines UAV wurde erfolgreich in Brand gesetzt.
Eine Folge von Bildern eines brennenden UAV, das von einem Phalanx-Lasersystem abgeschossen wurde
Video von Lasertests vor der kalifornischen Küste
Die Marine plante ursprünglich, die Sensorstationen an Bord des UAV mit Lasern mit relativ geringer Leistung mit Lasern zu blenden, aber es ist klar, dass die physische Zerstörung des Geräts jetzt interessanter ist.
Obwohl der Phalanx-Komplex derzeit recht groß ist, soll die Laserversion leichter und kleiner sein, damit sie auf einer hochmobilen Plattform installiert werden kann.
Die Haupthindernisse für den Einsatz von Lasern - die Abgrenzung und Kontrolle des überfüllten Luftraums und die Vermeidung ihrer Verluste auf große Entfernungen - sind jedoch ein gewaltiges Problem, insbesondere auf dem modernen Schlachtfeld.
