"Tunguska". Wenn Sie sofort nach der Inspektion der Shilka zu diesem Kampffahrzeug gehen, werden Sie unweigerlich von Respekt und Verständnis durchdrungen, dass die Arbeit geleistet wurde. Zumindest um "Shilka" mit Steroiden zu füttern. Auf den ersten Blick viel massiver. Und beim zweiten auch.
Die Geschichte des Erscheinens dieses Wunders ist einfach: Schuld daran ist die immer schneller werdende Geschwindigkeit von Flugzeugen und Hubschraubern.
Ja, im Material über Shilka gab es diesbezüglich eine gewisse absolut unbegründete Kritik, aber leider näherte sich die Geschwindigkeit von Hubschraubern in den 60-70er Jahren des letzten Jahrhunderts wirklich der Geschwindigkeit von Flugzeugen des Zweiten Weltkriegs, und dies ist ein Fakt. Nähern, aber nicht nivellieren, wenn das so ist.
Also, lass uns weitermachen. Der Kampfeinsatz der ZSU-23-4 "Shilka" in der Masse von Kriegen und Konflikten zeigte, dass der Komplex nicht nur tief fliegende Luftziele, sondern auch einen Bodenfeind effektiv bekämpfen kann.
Gleichzeitig wurden die Mängel der Shilka aufgedeckt: eine kleine effektive Angriffszone und eine geringe Schadenswirkung der Munition.
Infolgedessen war etwas im Stil "höher, weiter, mächtiger" gefragt. Und so stellte sich tatsächlich "Tunguska" heraus.
Sie beschlossen, die Artilleriekomponente zu verstärken, indem das Kaliber der automatischen Kanonen auf 30 mm erhöht wurde. Hier hat sich bereits die Erfahrung mit dem Einsatz der ZSU-57-2 ausgewirkt, deren Betrieb gezeigt hat, dass mit einer Erhöhung des Kalibers der Projektile in erster Linie die Feuerrate leidet.
Der Tunguska-Komplex sollte Einheiten von Panzer- und motorisierten Gewehrtruppen vor Angriffen von Armee und taktischer Luftfahrt, Feuerunterstützungshubschraubern und UAVs schützen. Der Komplex könnte auch verwendet werden, um leicht gepanzerte Bodenziele und feindliche Arbeitskräfte zu zerstören.
Der Luftverteidigungskomplex "Tunguska-M" umfasst ein Kampffahrzeug - 2S6, ein Ladefahrzeug, eine automatisierte Kontroll- und Teststation sowie Wartungs- und Reparatureinrichtungen.
Als selbstfahrende Basis für den neuen Komplex wurde das Raupenfahrgestell GM-352 des Flugabwehr-Raketensystems Tor gewählt. Dieses Fahrwerk verfügt über eine einstellbare Bodenfreiheit und bietet eine maximale Straßengeschwindigkeit von bis zu 65 km/h. Dank der hydropneumatischen Federung und des hydromechanischen Getriebes verfügt "Tunguska" über hervorragende Wendigkeit, Geländegängigkeit und Laufruhe.
Man kann sich nur rühmen, dass das Flugabwehr-Raketensystem Tunguska der weltweit erste Mehrzweck-Flugabwehrkomplex mit doppeltem Verwendungszweck wurde. Und lange (mehr als 8 Jahre) existierte sie im Rang der Einzigen.
Die Hauptwaffe des Komplexes ist die 9M311-Rakete. Die Rakete ist mit einem Splitterstab-Gefechtskopf und Kontakt- und berührungslosen (Funk-) Zündern ausgestattet.
Der 9M311 verfügt über eine sehr hohe Manövrierfähigkeit, die es ihm ermöglicht, kleine Hochgeschwindigkeitsziele (Raketen und UAVs) zu zerstören. Die Führung von Flugabwehrraketen auf ein Ziel ist Funkbefehl.
Die Rakete wird in ausgerüstetem Zustand in einem speziellen Transport- und Abschusscontainer an die Truppe ausgeliefert und ist 10 Jahre lang wartungsfrei. Die Raketenmunition wird über ein Transportladefahrzeug nachgefüllt, da der TPK-Container jedoch nur 55 kg wiegt, kann die Besatzung bei Bedarf im Feld problemlos manuell nachladen.
Die Artilleriebewaffnung des Komplexes besteht aus zwei 30-mm-Flugabwehrkanonen 2A38M, die in Verbindung mit dem FCS arbeiten. Die Gesamtfeuerrate des Systems erreicht 5000 Schuss pro Minute.
Bis Mitte der 1990er Jahre wurde das Flugabwehrraketensystem Tunguska modernisiert und der neue Komplex als Tunguska-M bezeichnet. Die Hauptänderung war die Einführung in den Komplex neuer Funkstationen und eines Empfängers für die Kommunikation mit dem Batterie-Gefechtsstand "Ranzhir" und dem Gefechtsstand von PPRU-1M. Außerdem wurde das Gasturbinentriebwerk an der Maschine ersetzt, das neue Triebwerk erhielt eine 2-fach erhöhte Lebensdauer: von 300 auf 600 Stunden.
Die Leistungsmerkmale des Flugabwehr-Raketensystems Tunguska-M1:
Die Zone der Zerstörung von Zielen durch Raketen / Geschütze:
- in einer Entfernung von 2, 5-10 / 0, 2-4 km
- in Höhe 0, 015-3, 5 / 0-3 km
Die maximale Geschwindigkeit der getroffenen Ziele beträgt bis zu 500 m / s.
Die Reaktionszeit des Komplexes beträgt bis zu 10 s.
Munition, SAM / Granaten - 8/1904
Die Feuerrate der 2A38M-Kanonen beträgt bis zu 5000 Schuss / min.
Die Mündungsgeschwindigkeit beträgt 960 m/s.
SAM-Gewicht / mit Behälter - 42/55 kg.
Sprengkopfgewicht - 9 kg.
Vertikaler Feuerwinkel von Kanonen: -10 - +87 Grad
Die Masse des Flugabwehrraketensystems in einer Kampfposition beträgt 34 Tonnen.
Die Bereitstellungszeit des Komplexes beträgt bis zu 5 Minuten.
Die maximale Straßengeschwindigkeit beträgt bis zu 65 km/h.
Die Tunguska-Komplexe erhielten ihre Feuertaufe in den Tschetschenienkriegen, wo sie nicht als Mittel der Luftverteidigung, sondern nach dem afghanischen Szenario als Feuerunterstützung verwendet wurden. Glücklicherweise waren die Bedingungen ähnlich.
Innen ist "Tunguska" ganz anders als sein Vorgänger "Shilka". Die Ausrüstung ist kleiner geworden, so dass mehr Platz für die Crew bleibt.
Die Tunguska ist seit 1982 bei unserer (und nicht nur) Armee im Einsatz, was sie nicht im Geringsten in die Kategorie veralteter Militärausrüstung überführt. Modernisierungen werden systematisch durchgeführt, und heute ist die Tunguska weit von der gleichen Maschine wie 1982 entfernt. Ja, ihr Leben hatte nicht so viele Feindseligkeiten wie Shilke. Aber das ist nicht so schlimm, denke ich.
