Einmal stieß ich auf eine Bewertung der 10 besten Schiffe des 20. Jahrhunderts, zusammengestellt vom Military Channel. In vielen Punkten ist es schwierig, den Schlussfolgerungen amerikanischer Experten zu widersprechen, aber was unangenehm überrascht war, war kein einziges russisches (sowjetisches) Schiff in der Bewertung.
Was ist der Sinn einer solchen Bewertung, fragen Sie. Welchen praktischen Wert hat es für eine echte Navy? Eine bunte Show mit Booten für den Laien, mehr nicht.
Nein, alles ist viel ernster. Erstens werden Ihnen die Schöpfer dieser "Schiffe" nicht zustimmen. Die Tatsache, dass ihre Schiffe unter Tausenden anderer Designs ausgewählt wurden, ist eine Anerkennung der Arbeit ihres Teams und oft die wichtigste Errungenschaft ihres ganzen Lebens. Zweitens zeigen diese ursprünglichen Standards, in welche Richtung sich der Fortschritt bewegt, welche Streitkräfte der Marine am effektivsten sind. Und drittens ist eine solche Bewertung eine Hymne an die Errungenschaften der Menschheit, denn viele der in der Liste vorgestellten Kriegsschiffe sind Meisterwerke der Marinetechnik. Im heutigen Artikel werde ich versuchen, einige meiner Meinung nach fehlerhafte Schlussfolgerungen der Military Channel-Experten zu korrigieren, oder besser, lassen Sie uns gemeinsam in Form eines so etwas informativen und unterhaltsamen Streits zum Thema der 10 besten Kriegsschiffe des 20 Jahrhundert.
Der wichtigste Punkt sind nun die Bewertungskriterien. Wie Sie sehen, verwende ich bewusst nicht die Ausdrücke "größte", "schnellste" oder "stärkste" … Nur der Schiffstyp, der seinem Land den größtmöglichen Nutzen gebracht hat und gleichzeitig technisch interessant bleibt Ansicht, wird als die beste anerkannt. Kampferfahrung ist extrem wertvoll. Taktische und technische Eigenschaften sind von großer Bedeutung, ebenso wie auf den ersten Blick unsichtbare Parameter wie die Anzahl der Einheiten in der Serie und die Dauer des aktiven Dienstes in der Kampfzusammensetzung der Flotte. Dazu noch eine Portion gesunden Menschenverstand. Die Yamato zum Beispiel ist das größte je von Menschen gebaute Schlachtschiff, das mächtigste Schlachtschiff seiner Zeit. War er der Beste? Natürlich nicht. Die Schaffung der Schlachtschiffe der Yamato-Klasse war ein kolossaler Kosten- / Effizienzfehler für die kaiserliche Marine, der mit seiner Präsenz mehr Schaden als Nutzen brachte. Die Yamato war spät dran, die Zeit der Dreadnoughts war vorbei.
Nun, eigentlich die Liste selbst:
10. Platz - eine Reihe von Fregatten "Oliver Hazard Perry"
Einer der häufigsten Typen moderner Kriegsschiffe. Die Anzahl der in der Serie gebauten Einheiten beträgt 71 Fregatten. Seit 35 Jahren sind sie bei den Seestreitkräften von 8 Ländern der Welt im Einsatz.
Volle Verdrängung - 4200 Tonnen
Die Hauptbewaffnung ist der Mk13-Werfer zum Abschuss des Raketenabwehrsystems "Standard" und des Anti-Schiffs-Raketensystems "Harpoon" (Munitionsladung - 40 Raketen).
Es gibt einen Hangar für 2 LAMPS-Hubschrauber und 76-mm-Artillerie.
Das Hauptziel des Oliver H. Perry-Programms war es, kostengünstige URO-Geleitfregatten zu entwickeln, daher die transozeanische Reisereichweite: 4500 Seemeilen bei 20 Knoten.
Warum steht eine so wundervolle Fregatte auf dem letzten Platz? Die Antwort ist einfach: wenig Kampferfahrung. Der Zusammenstoß mit der irakischen Luftfahrt funktionierte nicht zu Gunsten der Fregatte - die USS "Stark" kroch kaum lebend aus dem Golf von Hormus, nachdem sie zwei "Exocets" an Bord erhalten hatte. Erde - im Persischen Golf, vor der Küste von Korea, in der Taiwanstraße …
9. Platz - Atomkreuzer "Long Beach"
Die USS "Long Beach" (CGN-9) wurde der erste Raketenkreuzer der Welt sowie der erste nuklearbetriebene Kreuzer. Die Quintessenz fortschrittlicher technischer Lösungen der 60er Jahre: Phased-Array-Radar, digitales CIUS und 3 neueste Raketensysteme. Geschaffen für gemeinsame Operationen mit dem ersten atomgetriebenen Flugzeugträger "Enterprise". Vom Design her - ein klassischer Begleitkreuzer (was sie nicht daran hinderte, während der Modernisierung mit "Tomahawks" ausgestattet zu werden).
Mehrere Jahre lang (1960 ins Leben gerufen) "schneidet er ehrlich Kreise" um die Erde, stellt Rekorde auf und amüsiert das Publikum. Dann nahm er ernstere Dinge auf - bis 1995 durchlief er alle Kriege von Vietnam bis Desert Storm. Er war mehrere Jahre an vorderster Front im Golf von Tonkin, kontrollierte den Luftraum über Nordvietnam und schoss 2 MiGs ab. Führte elektronische Aufklärung durch, deckte Schiffe vor Luftangriffen der DRV ab, rettete abgestürzte Piloten aus dem Wasser.
Das Schiff, das die neue Atomrakete Age of the Fleet gestartet hat, hat das Recht, auf dieser Liste zu stehen.
8. Platz - "Bismarck"
Der Stolz der Kriegsmarine. Das perfekteste Linienschiff zum Zeitpunkt des Stapellaufs. Ausgezeichnet in der ersten Militärkampagne, schickte das Flaggschiff der Royal Navy "Hood" auf den Boden. Nahm den Kampf mit dem gesamten britischen Geschwader und starb, ohne die Flagge zu senken. Von den 2.200 Teammitgliedern überlebten nur 115.
Das zweite Schiff der Serie - "Tirpitz", feuerte während der Kriegsjahre keine einzige Salve ab, sondern band durch seine bloße Anwesenheit die riesigen Streitkräfte der Alliierten im Nordatlantik. Britische Piloten und Matrosen unternahmen Dutzende Versuche, das Schlachtschiff zu zerstören, wobei eine große Anzahl von Menschen und Ausrüstung verloren ging.
7. Platz - das Schlachtschiff "Marat"
Die einzigen Dreadnoughts des Russischen Reiches - 4 Schlachtschiffe der Sewastopol-Klasse - wurden zur Wiege der Oktoberrevolution. Sie haben die Wirbelstürme des Ersten Weltkriegs und des Bürgerkriegs angemessen überstanden und dann ihre Rolle im Großen Vaterländischen Krieg gespielt. Besonders hervorzuheben ist die Marat (ehemals Petropawlowsk, vom Stapel gelaufen 1911), das einzige sowjetische Schlachtschiff, das an einer Seeschlacht teilnahm. Teilnehmer der Eiswanderung. Im Sommer 1919 schlug er mit seinem Feuer den Aufstand im Festungsgebiet Kronstadt nieder. Das erste Schiff der Welt, auf dem das magnetische Minenschutzsystem getestet wurde. Teilnahme am Finnischen Krieg.
Der 23. September 1941 war für die "Marat" tödlich - von der deutschen Luftfahrt getroffen, verlor das Schlachtschiff seinen gesamten Bug und lag am Boden. Schwer verwundet, aber nicht bewaffnet, verteidigte das Schlachtschiff weiterhin Leningrad. Insgesamt feuerte Marat während der Kriegsjahre 264 mit seinem Hauptkaliber ab und feuerte 1371 305-mm-Projektile ab, was es zu einem der „schießendsten“Schlachtschiffe der Welt machte.
6 - Typ "Fletcher"
Die besten Zerstörer des Zweiten Weltkriegs. Aufgrund ihrer Herstellbarkeit und Einfachheit des Designs wurden sie in einer riesigen Serie gebaut - 175 Einheiten (!)
Trotz der relativ geringen Geschwindigkeit verfügte "Fletchers" über eine Reichweite auf dem Ozean (6500 Seemeilen bei 15 Knoten) und eine solide Bewaffnung, darunter fünf 127-mm-Geschütze und mehrere Dutzend Flak-Artillerierohre.
Während der Feindseligkeiten gingen 23 Schiffe verloren. Im Gegenzug schossen die Fletchers 1.500 japanische Flugzeuge ab.
Nach der Nachkriegsmodernisierung behielten sie lange Zeit ihre Kampfkraft und dienten unter den Flaggen von 15 Staaten. Der letzte Fletcher wurde 2006 in Mexiko außer Dienst gestellt.
5. Platz - Flugzeugträger der Klasse "Essex"
24 Kampfflugzeugträger dieses Typs wurden während des Krieges zum Rückgrat der US Navy. Sie nahmen aktiv an allen Militäroperationen auf dem pazifischen Kriegsschauplatz teil, reisten Millionen von Kilometern, waren ein schmackhaftes Ziel für Kamikaze, aber dennoch ging keiner der "Essexes" in den Schlachten verloren.
Für ihre Zeit riesige Schiffe (volle Verdrängung - 36.000 Tonnen) hatten einen mächtigen Luftflügel auf ihren Decks, was sie zur dominierenden Kraft im Pazifischen Ozean machte.
Nach dem Krieg wurden viele von ihnen modernisiert, erhielten ein Eckdeck (Typ "Oriskani") und blieben bis Mitte der 70er Jahre in der aktiven Zusammensetzung der Flotte.
4. Platz - "Dreadnought"
In nur einem Jahr gebaut, revolutionierte ein riesiges Schiff mit einer Gesamtverdrängung von 21.000 Tonnen den Weltschiffbau. Eine Salve der HMS "Deadnought" entsprach einer Salve des gesamten Geschwaders von Schlachtschiffen während des Russisch-Japanischen Krieges. Erstmals wurde die Kolbendampfmaschine durch eine Turbine ersetzt.
Den einzigen Sieg errang die "Dreadnought" am 18. März 1915 und kehrte mit einem Geschwader von Schlachtschiffen zur Basis zurück. Nachdem er vom Schlachtschiff "Marlboro" eine Nachricht über ein U-Boot in Sichtweite erhalten hatte, rammte er es. Für diesen Sieg erhielt der Kapitän der Dreadnought, der sich aus der Kielwasserformation fallen ließ, vom Flaggschiff die höchste Zustimmung, die ein Kapitän der HMS in der englischen Flotte bekommen kann: „Well done“.
"Dreadnought" ist ein bekannter Name geworden, der es erlaubt, in diesem Absatz über alle Schiffe dieser Klasse zu sprechen. Es waren die "Dreadnoughts", die zur Grundlage der Flotten der fortgeschrittenen Länder der Welt wurden und in allen Seeschlachten des Ersten Weltkriegs auftraten.
3. Platz - Zerstörer der Klasse "Orly Burke"
Für 2012 verfügt die US Navy über 61 Aegis-Zerstörer, jedes Jahr erhält die Flotte weitere 2-3 neue Einheiten. Zusammen mit seinen Klonen - japanischen Zerstörern URO wie "Atago" und "Congo" ist "Orly Burke" mit einer Verdrängung von über 5.000 Tonnen das massivste Kriegsschiff der Geschichte.
Die bisher fortschrittlichsten Zerstörer sind in der Lage, alle Boden- und Oberflächenziele zu treffen, U-Boote, Flugzeuge und Marschflugkörper zu bekämpfen und sogar Weltraumsatelliten zu beschießen.
Der Bewaffnungskomplex des Zerstörers umfasst 90 vertikale Trägerraketen, davon 7 "lange" Module, die bis zu 56 Tomahawk-Marschflugkörper aufnehmen können.
2. Platz - Schlachtschiffe der Klasse "Iowa"
Der Standard des Schlachtschiffs. Den Machern von "Iowa" ist es gelungen, die optimale Kombination aus Feuerkraft, Geschwindigkeit und Sicherheit zu finden.
9 Geschütze des Kalibers 406 mm
Hauptpanzergürtel - 310 mm
Reisegeschwindigkeit - über 33 Knoten
4 Schlachtschiffe dieses Typs konnten am Zweiten Weltkrieg, dem Koreakrieg und dem Vietnamkrieg teilnehmen. Dann gab es eine lange Atempause. Zu dieser Zeit gab es eine aktive Modernisierung von Schiffen, moderne Luftverteidigungssysteme wurden installiert, 32 "Tomahawks" stärkten das Angriffspotenzial von Schlachtschiffen weiter. Der komplette Satz von Artillerierohren und Panzerung wurde unverändert belassen.
1980 sprachen vor der Küste des Libanon wieder die riesigen Kanonen von New Jersey. Und dann war da noch "Desert Storm", der der über 50-jährigen Geschichte von Schiffen dieses Typs endgültig ein Ende setzte.
Nun werden "Iowa" aus der Kampfstärke der Flotte entzogen. Ihre Reparatur und Modernisierung wurde als unzweckmäßig erkannt, Schlachtschiffe haben ihre Ressourcen seit einem halben Jahrhundert vollständig erschöpft. Drei von ihnen wurden in Museen umgewandelt, das vierte - "Wisconsin", rostet noch still als Teil der "Reserve Fleet".
1. Platz - Flugzeugträger der "Nimitz"-Klasse
Eine Serie von 10 atomgetriebenen Flugzeugträgern mit einer Gesamtverdrängung von 100.000 Tonnen. Die größten Kriegsschiffe in der Geschichte der Menschheit. Die jüngsten Ereignisse in Jugoslawien und im Irak haben gezeigt, dass Schiffe dieses Typs in der Lage sind, nicht die kleinsten Länder innerhalb weniger Tage auszulöschen, während die Nimitz selbst gegen jegliche Anti-Schiffs-Waffen mit Ausnahme von Atomsprengköpfen immun bleiben werden.
Nur die Marine der Sowjetunion konnte auf Kosten enormer Anstrengungen und Kosten Angriffsgruppen von Flugzeugträgern mit Überschallraketen mit Atomsprengköpfen und Orbitalgruppen von Aufklärungssatelliten widerstehen. Aber selbst die modernsten Technologien garantierten keine genaue Erkennung und Zerstörung solcher Ziele.
Derzeit sind die "Nimitz" die vollwertigen Meister des Weltmeeres. Sie werden regelmäßig modernisiert und bleiben bis Mitte des XXI Jahrhunderts in der aktuellen Zusammensetzung der Flotte.
